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アルミフレームが好き 3台目
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0837ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 14:01:27.55ID:4d8S5xzN
横扁平チェーンステーでも平気なのか。
進み具合とかどう？　まだ良く進む？
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 14:49:00.90ID:4d8S5xzN
お前の安物クランクだけだろｗ
大きくしなってる所スマホで撮ってあげてくれよ
0841ツール・ド・名無しさん
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2019/09/10(火) 15:09:36.95ID:4d8S5xzN
良かったなーネットだと痛い目に合わないでｗ
暑いのにエアコン入れてもらえないでイライラしてんのかｗ？
0846ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 14:31:36.33ID:WXZjQS5O
>>845
すげー重そう。しかもシングルスピードか。
ちゃんと構造計算して部材の径を求めればソフトライドみたいにトップチューブ〜シートステーも無くせるんじゃなかろうか。
今はまだとりあえず３Ｄプリンタで作ってみましたって感じだな。
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 16:03:57.79ID:g05n75DB
シングルでスルーアクスル？
トラックレーサーにしてはハンドル高すぎ感
サドルの固定方法が謎、置いてるだけに見える
0851ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 19:37:41.87ID:S4+s3PqD
この調子でフルオーダーアルミフレームが手に入るようになったとして、
スチールフレームみたいに30万円とか出す気がある？
0853ツール・ド・名無しさん
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2019/09/13(金) 21:33:53.27ID:E+nsmZYP
モックのショーモデルにココおかしいだろとかぶつぶつ言ってる変なおじさんにはなりたくないものですね
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 11:22:23.41ID:YtRkt3M4
ttp://www.chn-bikes.com/archives/19461274.html
Tresca TCA-1
> 価格を抑えるために、3つのサイズ、3つのビルドオプション、ただ1つのペイントのみを用意
とのことで儲かったらディスクロードも作ってほしい
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 11:41:47.90ID:AIznm95D
>>858
特に特徴の無いそこそこ良くできたアルミって感じ。
安い訳でも無いから、エモンダやcaadと比べてこれを買う理由が無いよね。
0860ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:09:36.76ID:UiaqV+Oh
誰かアルミフレームの寿命を教えろよ
距離と時間
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:40:15.48ID:Mz+CvHTB
アルミフレームでもチューブをラテックスにするだけで大分乗り心地よくなるよな
0862ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:51:03.38ID:UiaqV+Oh
黙れよ
寿命を教えろよ
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 23:12:23.11ID:UiaqV+Oh
余計なこと言うな

アルミフレームの寿命を教えろよ
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 23:39:14.23ID:SVB4LMss
>>858
これ売れないですぐに潰れるだろ
･工業デザイナー、宇宙航空技術者、自転車整備士、会計士で立ち上げ
って前にも同じセリフ聞いたわ。
サンプルで既にセンター出てない11万のアルミとかゴミやん　売りが全くないクイック式とか
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 16:43:51.25ID:ySHS4KH+
>>865
机の上だけで考えたって感じがするねえ
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 17:34:50.06ID:dkNoP8Af
>>864
マジレスすると、
俺が買ったデダの軽量パイプのロードは2台続けて1000ｋｍでヘッドチューブにヒビが入った。イーストンの重めのパイプのMTBは7万ｋｍでも無問題。
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 18:11:26.63ID:baG5zu0g
1000ｋｍでお釈迦ってのもまた凄いな・・・
糞オブ糞sやん
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 19:30:34.33ID:YdbjmENq
ヒビが入ったヘッドチューブは肉厚何ミリ位でしょうか？
あとどんな壊れ方をしたのか見てみたいです。
0874ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 21:32:36.08ID:nU0yfsHb
古い話だよ。デダの6010とかいうパイプで。、店で１回取り替えてもらって、２台目はヘッドを念入りにザグってもらったが。あの頃乗れて無くて計２年経っていたのでしょうがないかなと。肉厚は覚えていない。
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/09/20(金) 13:13:47.95ID:csqn7y4M
フレームセット価格が12万5000円・・・
誰が買うねん・・・
今も昔も進まないアルミフレームなんてないだろうに
0882ツール・ド・名無しさん
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2019/09/20(金) 16:04:03.39ID:mz7vVJDR
>>881
フレームセット割高になるのは仕方ないでしょうね〜
数はけるもんでも無いし
2-3万安ければとは思うけど
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/09/20(金) 19:09:45.43ID:9cNd8MF3
>>881
ネストのオルタナのフレームなら4万円
0885ツール・ド・名無しさん
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2019/09/20(金) 19:20:07.38ID:csqn7y4M
>>884
これで良いじゃんね
ただVitus完成車の一番安い奴でもテーパーフォークだからなあ
今時リムでフレーム売りするならスルーアクスルのリム専用ハブとかやらないと
わざわざ買う人いなそう。
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/09/21(土) 23:30:27.17ID:Dk0ywdD9
>>884
あれって性能はともかく余ったパーツで好きに組める値段が良いよな
0887ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 00:39:08.26ID:WHjpIESb
>>886
値段も安いし、柔らかいフレームの部類なので、乗り心地も良いしロングライド向きかも。
0888ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 00:40:53.07ID:WHjpIESb
後はカラーバリエーションがあれば…
2020モデルのブルーのフレームが欲しい。
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 01:21:24.69ID:8SPw517u
そういえば、うちに105のグループセットと鉄下駄ホイールが遊んでるな。
やばい、フレーム買っちゃいそう。
0892ツール・ド・名無しさん
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2019/09/22(日) 19:03:10.29ID:v2jMv05i
>>891
いいなあ
俺も１台買って余ったパーツでフラットハンドル通勤仕様に組もうかな
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/09/23(月) 20:47:34.80ID:icQaPcxp
ブロックハウス、2017年に 6800 アルテグラ完成車で買って楽しく乗ってるよ。
手とケツの振動もラテックスチューブで無問題。
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 12:49:08.05ID:h8eLlylg
下ハン持ってダンシングするとフレームがカンカン鳴く
しかも２台供
これアルミ特有の仕様なのか？
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/10/02(水) 13:21:01.53ID:fDvDVwRP
>>895
やっぱホリゾンタルはカッコイイな
直感でカッコいい＝物理的に優れてると思うんだが・・
ただ価格的に売れないだろうな
通販でその価格だったら油圧でコンポももっと良いのが付いてる
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 13:42:09.47ID:EDZ1C+R3
アルミのフレームセットが完成車からは少々割高でも、
10万ちょっとの範囲が高過ぎと思わない俺は、
金銭感覚が麻痺しとるんかねえ。

モンテクワトロフレームセット10万を、いい値頃とか思ってしまうわ。
で、まだ組み終わってないemondaALRは、税込12万強だったのには
割高感を持ちつつもアルミコレクターの矜持として納得するしか。
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/10/03(木) 14:44:18.93ID:CKZaKFLA
良いと思った物が10万ちょっとで手に入るってのは素晴らしい事じゃないですかね
欲しいと思った時が買い時よ
0901ツール・ド・名無しさん
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2019/10/07(月) 22:35:21.82ID:UMgmfjPF
BMCの2017〜2018に出てたalr01のフレームセット持ってる人いる？
乗り心地とかどう？
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 14:56:05.40ID:ioaVpq3U
自分は10万出すならクロモリと迷うな
でも欲しいならアルミを迷わず買えばいい
0904ツール・ド・名無しさん
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2019/10/10(木) 22:01:31.50ID:LN5heq4Q
10万でアルミ買う位なら13-15万でチタン買うだろｊｋ・・
0905ツール・ド・名無しさん
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2019/10/10(木) 22:22:19.09ID:s+3ibIxp
SL-Aか・・・スペシャライズドあたりに睨まれたのか？ｗ
ルーベて使えなくなっちゃったんだよな
でも元々快適性はそこそこでめっちゃ走るって評判だった奴だよね
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/10/10(木) 22:49:22.38ID:I7ObrmJv
15万のチタンフレームがあったとしても、どんだけ安物なんだか。
投げ売りしてた頃のリンスキーですら、そこまで安くなかったろうに。
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 12:16:26.01ID:WxOPLu+S
まさかここにはフォークだけカーボンとかやってる邪道なやつらはいないよな
0913ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 13:53:01.45ID:XC6GfZ2d
コナのアルミフォーク
前カゴ、フルフェンダー付きクロスバイク
持ってるが空気圧入れるとピョンピョン飛んで
オススメできない
ロードなら楽しいかもね
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 16:32:07.10ID:Va3mMkEj
スコットのSPEEDSTERっていうロードの一番下のモデル（クラリス）がアルミフォーク
日本未発売のジャイアントのコンテンド3もアルミフォーク
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 17:44:06.89ID:ZjgkTl6G
>>914
クロスバイクはアルミフォークが多い
でもあんまり話題にならない
違いは長距離走った時の疲労度だろうね
個人的感覚だと50キロ超え出して
微振動多くて疲れるな〜と感じるぐらいの差
それよりもタイヤと空気圧の差が遥かに大きい
ぶっちゃけフレームも同じ感じ
お前鈍感だ〜と言われそうだけど
0916ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 18:09:38.42ID:uq++chNx
科学的にはフレーム素材による乗り心地に与える影響は5%
固さに関してはバーテープ下にジェルを入れる程度で解消
問題は交番荷重に対する耐久性
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 18:49:36.83ID:oxv1RLes
>>915
俺なんて完成車付属の糞みたいなKendaスチールビードとRubinoProの違いが分からんかったｗ
晴れだと進みに大差ないからもうGP4000とか買わなくていいわ
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:15:07.72ID:ZjgkTl6G
タイヤの差
グレード別(価格帯)はわかりやすいけど
各社のハイエンドになってくると味付け的な
ものが違うような感じで良し悪しは好みのような

個人的には
フォークのアルミカーボンの違いより
タイヤのグレード別(価格帯)の違いの方が
わかりやすい
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:21:16.46ID:ZjgkTl6G
あと
チューブレス化は最も違いがはっきり感じた
アルミでもチューブレス化すると
カーボンフレームより乗り心地良いかも

で、嫁初号機カーボンディスク買ってみて
納車時からマビックチューブレスで
乗ってみたら更に微振動減ってたけど

アルミチューブレス
カーボンチューブレス
の差は更に極小かも
元々の出だしの微振動減ってるから
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:24:13.83ID:ZjgkTl6G
アルミ
カーボン
アルミチューブレス
カーボンチューブレス
の順で段々と乗り心地良くなると思うが
反応やコスパで考えると
アルミチューブレスが最強かもしれん
0923ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/11(金) 19:47:30.93ID:oxv1RLes
2-3時間乗る位なら乗り味硬めでもいいんじゃね
でもって、3時間も乗れば一般人的には沢山運動してるわな
硬い方が肩凝りとかほぐれるだろ
0924ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:54:27.71ID:ZjgkTl6G
>>923
確かに
4時間超えだすとだれてくるw
ロングありきの人はまた感覚違うんだろうけど
0925ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 20:24:33.78ID:eunlM2IT
>>910
糞ブログ貼るなよ…
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 21:03:54.28ID:NX6JgfzF
>>909
心配いらん。アルミフレームでフォークもシートポストもカーボンだ。
ついでにステムとハンドル、さらにはクランクアームとホイールまでもが
カーボン製に換装してあるぞ。
0928ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 10:36:55.19ID:KiTYqfHq
どうせグラスファイバーかプラスチックをエポキシで固めたアリのインチキ臭い
名前だけカーボンだろｗ
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 12:47:08.71ID:vLTEUoAl
>>901
2018のALR01乗ってるよ。無塗装のアルミフレームで1150gのやつ
剛性高くてしっかりしてる、2016のslr02より全然良い

乗り心地はチューブレスにしてるので特に気になることはない。2日で330km乗った時も大丈夫だったよ

15万くらいで買ったけどslr01と同じカーボンフォーク、シートポストが付いてきて良い買い物だったと思ってる
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 18:31:24.80ID:0DpuqgsP
>>929
過去スレで購入検討してた人？

いいねえ。BMCのアルミは流通の絶対数が少なそうで、
機会を逃すと入手難にすぐ陥るからなあ。

こっちのTCRSLR1もSLR2に比べると入手機会がタイトなモデルだったから、
コレ。っと思ったら指名買いしないといけなかったからなあ。

しかもディスコンしてしまうなんて悲しいわ。
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 18:31:42.69ID:0DpuqgsP
>>929
過去スレで購入検討してた人？

いいねえ。BMCのアルミは流通の絶対数が少なそうで、
機会を逃すと入手難にすぐ陥るからなあ。

こっちのTCRSLR1もSLR2に比べると入手機会がタイトなモデルだったから、
コレ。っと思ったら指名買いしないといけなかったからなあ。

しかもディスコンしてしまうなんて悲しいわ。
0932ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/10/12(土) 18:32:00.59ID:0DpuqgsP
>>929
過去スレで購入検討してた人？

いいねえ。BMCのアルミは流通の絶対数が少なそうで、
機会を逃すと入手難にすぐ陥るからなあ。

こっちのTCRSLR1もSLR2に比べると入手機会がタイトなモデルだったから、
コレ。っと思ったら指名買いしないといけなかったからなあ。

しかもディスコンしてしまうなんて悲しいわ。
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 23:50:41.54ID:wkfSX4fs
>>929
あのシルバーのやつですか、めちゃくちゃかっこいいですよね…
たまたまフレームセットみつけたんだけど、サイズで微妙に迷ってるんですよね…今BMCの54サイズ乗ってて気持ち大きいから51にしたいんだけど、もし合わなかったらダメージがでかい…
0935ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 04:39:40.86ID:FCFpOPA9
>>934
や、サイズ合わなかったら残念ながら諦めたほうが
現行のアルミフレームだとワイヤー内装で電動コンポに対応してるしD型シートポストになってる

2020モデルのALR Disc oneが無塗装のポリッシュで似てるんだよね、sram force etapコンポだけど（なんだあの仕様）
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 12:20:20.47ID:WIQLvuEr
>>935
今住んでるところだとBMCの取扱店ないんだよ…
大体のサイズはわかるから通販で行こうと思ったけどやっぱ止めたほうが良いかな？
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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