クロスバイク初心者質問スレ part22
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part21
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548136278/ >>702
どこの話？
さいたま市だと高校生のルック率は半分以下と思われ
ビアンキが結構人気 >>703
性能は一緒。メンテナンス性とか耐久性が違うだけ。 まじかよ
学生の分際でビアンキとか乗ってるやつおるんか
許せねーよ
やっぱ大人として金で差つけないとプライドが許さんのだわ
でも1台目から高いの買ってすぐ飽きたらもったいないなっていう恐怖もある
あーグレードに悩む 別にウン十万するカーボンロードいきなり買おうってんじゃないんだからそんな恐怖感気にすんな
TREKが気にいってるんならFX S4はどうよ >>706
因みにトレックは見ない
販売店が少ないからだろうけど 荒北仮面が子供に人気だから中学生がよくビアンキ乗ってる まとめると、
・子供、中学生→ビアンキ
・高校生→ジャイアント
・大学生→メリダ
・フリーター→キャノンデール
・平社員→トレック
・中間管理職→スペシャ
・社長→ピナレロ 今の中高生はクロスが人気なのか
俺らのときはサドルをベタ下げにしたママチャリがかっこいいとされていた
上級者になるとホイールがふれていたりタイヤの空気圧が低かったりしたな >>714
俺のころはステップが付いてるのがステータスだったが
販売禁止になって盗難が相次いだ オレはママチャリのハンドルの角度を上に上げてヤンキー気取ってたわｗ
今からするとメチャ恥ずい。。。。。 カマキリは危ないから販売禁止になったんだよね。乗りたかったなー クロスに関してはある程度判別つくけどロードとかパッと見で全く値段分からんわ
正直他人のチャリとか止まってるやつ以外はほとんど見ないからどうでも良いけど >>706
なんだその糞みたいなプライド
何乗ってもどうせ学生にぶち抜かれるのがオチだぞ 学生さんは若いし体力あるからな
ママチャリで簡単にぶち抜かれちまうぜ・・・ >>706
グレード云々よりも、ちゃんと目的にあった自転車を選ぶのが重要
domaneとFXじゃ包丁とノコギリほどに得意分野がまるで違う、同列に語る自転車ではない
どんなところをどういうふうに走りたいのか、
きちんと自分の中で整理して道具を選ばないと
恐れている通りのことになる
グレードなんて車種の方向性さえ決めてしまえば、
あとは予算内で目一杯いいやつ買っとけばいいんだよ そんでライトだ何だと周りのアイテムに回す予算考えて無くてのたうちまわるんだよ >706
ビアンキてルック車みたいのもんだろ
フレームが鉄フレームだったり、
フレームをアルミでアピールしていてもフォークが鉄だったり
値段とデザインだけで信用できない
意識高い系が直感だけで選んでいるイメージ トレックのＦＸ～３まではママチャリ化に優しい
カゴをつけてもフォークに穴があるのでライトの移設に困らない 中古市場ではビアンキ特に人気あるんだよな
やはり金のない学生層に受けているのか 世間一般的には白か黒が人気だから、チェレステはなかなか売れないから需要と供給の関係で中古で安く買えるよね 正直クロスはなんでもいい
見た目好きなやつにするのが最善だな もっと速く走りたいとかもっと遠くに行きたいとかなったらロードバイクが選択肢になるからね 通勤で片道20km走ってるんだけど、ブルホーンに換えたら楽になるんかな？
換えて乗ってる人の感想聞きたい。 >>732
取り敢えず「バーセンターバー」を付けてみれば感じが判る >>732
縦方向グリップがあったら良いなと思うかどうか、向かい風の時にちょっと前傾ポジションがあったら良いなと思うかどうか、だな。
バーエンド、バーセンターバーと効果はほぼ同じ、ブルホーンの方がポジションを無段階で好きなところ握れるメリットはある。 >>734
バーセンターバーは現状のブレーキレバーで
ある程度のブレーキが掛けられる事。
標準的な長さのバーエンドバーでは小指が
僅かに掛かるだけだから危険極まりない。 >>735
そこは各人の使い方という事で良いのではと思うけどね。ドロップハンドルでも下ハンドル持ってる時や
補助ブレーキない場合にフラット部持ったりしていると持ち替えをしないとブレーキは握れない構造だが
その持ち替えに対してそれほど危険性を感じず操作する人もいる訳だから。
言いたい事は理解出来るけどね、どのポジションからでもブレーキが使えないと危ないというのはその通りだとは思う。 >>732
登りや加速時に角握って引きが使えるので便利ではある。
楽かというとそうでもない。どっちかというとフラバにバーセンターがある方がいいかなと思ったりもする。 バーセンターバーってDHバーみたいな感じ？中途半端なの付けてもハンドル周りごちゃつきおじさんになりそうだしトグスでいいよね スコットやメリダのクロスはあさひあたりじゃ取り寄せできないのかな？
ワイズあたりなら出来るのかな。 ペダル踏まずに流して走っていると、チェーンがトップ側にずり落ちることがたまにあります
(ペダルを踏み込むと元の位置に戻る)
チェーンとリアディレイラー、どちらも点検調整したほうが良いでしょうか？ >>741
とりあえずメンテナンススタンド買えばリアディレイラーは自分で簡単に調整できるよ クロスバイクで通勤してる方へ
真夏ってどんな格好して走ってますか？
自分は私服出勤ですけどジョガーパンツやジーンズだと暑くてキツいですよね？
短パンしかなくないですか？ >>744
真夏なら上はメッシュのタンクトップで下は短パンかなー 暑くてきついよりも汗と臭い何とかする方向で考えましょう。 夏の通勤はチャリ控えたほうがいいな
汗と体臭が気になって >>744
真夏に走る時はサイクルウェアが最良だけど
シャワーや着替えられる環境があるのかな？ >>745
ワイルドですねw やっぱり短パンしか考えられないですよ。今日だってスウェットパンツだったけど汗だくw
>>749
そんな設備の整った職場じゃないです。。 >>742
>>743
アドバイスどうもです
何にせよ一度店でちゃんと診てもらいます >>746
通気性のいい七分丈なら良さげですね
>>748
職場の駐車場が空いてなくて最寄りの駅から徒歩30分なんですw >>752
其の程度の距離ならランニングウェアで十分
週末にでもスポーツ用品店に行け シャワーがある、なんて環境の職場の方がすくないだろうし。
せめて、汗拭きシートみたいなの使うとかしたらいいんじゃ？ これからの季節はもちろんスキンヘッドだろ
わき毛、胸毛、すね毛、あそこの毛
全部剃るぞオレは 質問失礼します。
クロスバイク買おうと思ってます
予算は１０万程度まで大丈夫なんですがオススメありますか？
出来ればフレーム赤があれば
検討してるのが
TREK FX3 DISC
コルナゴ エポカなんですがどうなんでしょうか？ 質問ばかりですまない
>>753
汗を吸収し、涼しくウェアってあるよね？ラッシュガードみたいな。あれのスパッツみたいなのってあふんですかね？それならジーンズやジョガーパンツで行きたいんだが ごめん誤字
汗を吸収して逆に涼しくなるようなウェアで、スパッツ(長ズボン？長スパッツ？)のようなものはあるかな？ FX3 DISKでいいんじゃないかな
エポカはスタイリッシュだけどパーツのグレードが一段落ちる感じ
見た目で選ぶならお好きなほうを >>759
ワークマンの服は機能的で安い
スポーツウェアは高めだがお洒落
サイクルウェアはかなり高いが
自転車走行に特化してる >>762
自分はフェラーリの様な朱色が大好きなので
2017-2018のエモンダSL6を買った。 >>763
一度ワークマンに行ってみることにします
ありがとう 回答ありがとうござます！
TREK FX3 DISCの場合やっぱり乗ってる人って多いのでしょうか？ とにかくオマエら、スネボーでハーパン履くようなみっともないマネはすんなよ！ 顔面の日焼け対策は皆様どうしていますか？
キャップに日焼け止めくらいしか思いつかず… >>770
ケーブルガイドとかいうやつかな
>>761
すまんかった >>767
地域にトレックショップあるけどみたことないです。ジャイアントとメリダはイオンの駐輪場で見る。自分も昔のトレックだけど被らないなあ。 クロスバイクで80キロ以上の走行は向かないですかね？ ロードバイク、クロスバイク、MTB、ママチャリでどれが一番80km以上走行するのに向いてるかといえば、
ロードバイクだな >>780
長距離はロードバイクかぁ
ちなみにここにいる人でクロスバイクで片道80㎞走ったことある人います？ 舗装路80kmを向いてる向いてない言うなら向いてない
走れるか走れないかなら走れる 地理にもよるが俺の場合クロスで５０ｋｍ超えると一気に疲労が来る 片道80kmならただただ走るだけだしロードがいいんじゃない？
クロスでも出来ないことは無いだろうけど用途が違うような気がする >>777
フィットネス目的ならいいけどレースとかなら時間掛かり過ぎるかな ただのシティサイクルで45km程サイクリングは出来るようになったから、クロスバイクに興味出てきたんだけどアサヒとかの量販店かサイマみたいな通販か、何処で探すのがいいんだろうか？ >>781
片道80は行ったものの疲れたので帰りは電車乗ったな。 ロードバイクは速く走るための自転車であって、
長距離を走るためのものではないよ
ただ、現実問題として一日に走れる時間は限られてるから、
一定の条件下で速く走れるロードのほうが距離を稼げる、それだけのこと
時間に制限がないならクロスバイクのほうが本来は長距離走行に向いてるよ 時間とともに疲労するからどうしても速さが問題になって来る、重さや様々な抵抗は速さの阻害要因になる、
それらを最小化したものがロードバイク、だから一定時間走って最も長距離を走れるロードバイクが
結果的に長距離を走るのに向いてる、となる。疲労が溜まりにくくする事で乗れる時間を増やして距離を稼ぐコンフォート、エンデュランス系のような
アプローチもある。距離ではなく時間で区切ってサイクリングを楽しみたいなら別にロードバイクである必要はない。 >>653
何このヘルメット！？ 凄くいい
目の前で事故を目撃したせいでヘルメットとドライブレコーダーの必要性を痛感している
ところでこのカメラ付きヘルメットはどうやって買えばいいんだ？ >>793
ロードプラス規格のぶっといタイヤ
歩道の段差耐性が高く砂利道にも突っ込める >>790
クロスバイクで長距離は間違いなく手首がやられる >>798
自分は手首じゃなくて手のひらだった。往復１００ｋｍで。お尻への負担って違いがでるもんなのかなあ >>781
往復で190km走った事があります。
長い距離を走ってはじめて分かってくることもあり楽しいですよ。 家の周りを走っただけで手がしびれた（笑）ので昨晩エルゴグリッップ買ってみた。今晩付けてみる。 サイクルグローブつけるだけで手のしびれが格段に和らぐ。
一度つけるともうやめられない。 手袋は手の負傷軽減というだけではないメリットがあるからクロス乗りも臆せず買うべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
