サドル・シートポストについて語るスレ10
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>>521
じゃぁ何だか言ってみろよ
メーカー云々より
まずは坐骨幅合すのは基本だろうが まあ坐骨当たるところの形状のマッチングはあるね
身体起こした時と寝かした時でも当たり方変わるから
どう乗ってもほどほどってのはなかなか見つからない
あまり体重かけないで乗り続けることできるなら
細くしてしまった方が相性は出にくいかもね 座骨は大丈夫なんだが玉袋の付け根というか後ろが痛くなるなあ。パワーサドルとSMPコンフォート使ってる。 >>519
がに股で蹲踞の姿勢して
レーパンの前から手を入れて玉袋ごと竿を前に引っ張り出して
レーパンでポジションを固定してるんだが、それではあかんの？
レーパンの尻側がサドルの先に引っかかることはたまにあるけど >>523
坐骨幅とサドル幅は関係ないよ
俺は競技種目の違いによってサドル幅を変えてるけど全部合ってるよ >>528
自分も言うほど座骨幅って気にしなくてもいいきがしてた。自分はサドルの幅や前後より傾斜が聞いてる気がする。もちろん常識的な程度の範囲でだけど。 サドルのフィッティングってロードよりもクロスの方が難しくないか？通勤用クロスのポジションがきまらねーー ロードはクロスより足に荷重かけてるからケツが楽なんじゃね？ 前傾して座骨がサドル面に斜めになるのが大きいと思う >>533
チョット思い切って前下がりでサドル付け直してみる。 安クロス買ったらシートポトスがあろうことか25.6mmとか、、
なんでわざわざこんなどこも使ってない口径つかうの？ >>528
言ってることが本当なら参考にしたいので
複数の競技種目の違いでサドル幅がいくつか
それぞれ教えてください サドル高ってmm単位で違和感感じるらいシビアだが
ロードだとビンディングならいつも履くシューズになるから問題が出ないけど
普段乗りクロスだとその時々で履いてる靴底の厚みが違うと結構な違和感になるよな >>535
クロスにUCI規定もねぇんだから
思い切った角度でいこう >>536
安いミニベロについてたのが同じく25.6で絶望したわ
現状カロイかBBBしか選択肢がないと思われる >>541
本日傾斜きつくして５０ｋ往復してきたけど、クロスのサドル前傾させるのいいな。位置的にゼロオフセット欲しくなってきた。 サドルとかカッコ良ければ何でもいいだろ
ケツ痛いとかポジションおかしいんだよ その思考が大間違い
痛く無いからこそ正しいポジションを出せるわけであって
サドルにポジション合わせる事自体が大間違い
バイクは体に合わせて行く物なのに何故かサドルにはその考えが無いのがおかしい
この間違った考えの言い出しっぺはプライドの高い奴が全ての発祥である >>539
遅レスでスマン
スプリントが110
1KMが120
ロードTTが130
ロードが140
>>543-544
完全に頭イかれてるぞお前w ロード基準でクロスのサドル高決めちゃうといろいろ合わなくなってけっこう下げたらしっくりきた >>550
自分もこの週末、調整が捗った。
結局思ってたよりサドルの適正位置が低めで前傾下取り付けが必要だった。
ステム変えんと前傾の姿勢がこれ以上とれそうもないという当たり前の結果を痛感したよ。 >>548
スプリントが110
1KMが120
ロードTTが130
それぞれどのくらいの距離を走るどんな競技なの
スプリントってほとんどサドルに荷重掛けてないのでは
ここでケツが痛くなるって言ってる人たちは
サドルに荷重をかけて数十キロ走っての話じゃないの
ちょっと考えズレてない >>552
いいところに気が付いたな
つまりサドル幅は坐骨幅で決めるもんじゃなくどれだけ荷重するかで決めるものだ
同じ距離を走る人間がみな同様の荷重で乗ってるわけじゃない
同じ距離でも初心者の荷重は大きく上級者の荷重は小さいのが普通 >>553
サドルにかかる荷重が大きかろうが少なかろうが
坐骨がサドルの適正な位置に乗っているほうが楽だと思うけど
＞548が言ってるように競技によってサドルの幅が変わるなんて
競技によって坐骨幅が変わるってことでおかしな話だな 多分すごい爺さんの弁だと思うから流した方がいいよ
相当前にもこんなこと言ってイキってるの見たことある つべかツイッターでケツ骨の測定出来るとこがあるらしい情報を見たけど探しきれなくて諦めた つべで外人が段ボールみたいなのに座って測定してるの見たわ >>556
スペシャのBGフィットとかで使ってるやつかな
まあダンボールでいいと思うけど
測ったところでその数字がなんなんだ？、とは思うが >>556
スペシャの扱いがあるショップでは
その場でデジタル測定してくれる。
ジーンズ等の服装で可能 >>561
ホントに行ったの
それって普通レ―パンはいたまま計測するけど
ウソくさ >>563
パッドがあると坐骨幅が測れないのでは？
今日行くのでとりあえず薄いスラックスで行ってくる >>565
サドルの形状が変わるのと
荷重がかかる部分の幅は別の話
前傾姿勢が深かろうが浅かろうが
ケイデンスを上げようがパワーを上げようが
坐骨の幅というのは変わらないよ
競技によってサドルの種類を変えるのは理解できるが
サドル幅を変えるのは間違ってるよ >>563
そんなことでウソ言わねーよ…
新宿のS店だで
結局テストサドル何個か乗らせてもらって1番しっくりくるpower arc 155cmにしたら大正解だったよ
ここまで言うと名前伏せた意味ないが サドル沼ってさ。
結局は何だって合わないんだから、ある程度は人間が機材に
合わせる方向がいいんだよねえ。
合うと思っても走り方や年齢、体脂肪率の変化や気持ちの
変化で変わるもんな。
だからオーダーメードしたって無駄w
気持ちの変化で変わるってのもマジで、アドレナリン、ドーパミン、
エンドルフィンの量でそのときどきの痛みや快適性なんて
コロコロ変わる。 俺は痩せると体の脂肪が少なくなって組織の弾力がなくなる。
特にひどいのはかかとの脂肪が薄くなって素足で歩けなくなったり（踵部脂肪褥）、尻の脂肪の弾力がなくなったりして
普通の椅子に座れなくなったりする。こういうのは気持ちの問題ではなく物理的現象だからこそ
オーダーメイドというか自分の体に合ったものが必要だと思う。 自分のケツに合わないサドルでいくらポジション出しやっても無駄だからな
まずは自分のケツに合ったサドルを手に入れよう
さあサドル探しの旅へ・・・ >>566
坐骨の幅が変わるなんて誰も言ってないんじゃね？
サドルの幅が変わると言ってるだけで 尻の肉が薄くなって竿元から肛門間での敏感エリアが普通の椅子でも気になってきた。会社の椅子も穴あきにしたい。 >>566
スプリントとか1㎞とかって前乗りしかしなさそうだから幅関係なくね？ >>571
坐骨の幅は変わらないから競技によってサドル幅を変えるのはおかしいって事
要は自分の坐骨幅にあわせた幅のサドルを選べって事
過去には競技によってサドル幅を変えてたのかもしれないけど
現在のサドルの構造でそのような考えは間違っている いや、だったら
今でもトライアスロン用のサドルあるの、おかしくない？
求められるペダリングスタイルが変わったらサドルを変えるのは当たり前な気がするが >>576
競技によってサドルの種類は変えても
サドル幅は自分の坐骨幅に合わせるが基本 >>566
では聞くがママチャリのサドル幅があんなに広いのはなぜ？
ママチャリに乗る人はみんな坐骨幅が広いの？
女性用のロードサドルより明らかに幅広いから女性ユーザーを考慮ってわけじゃないよね
ママチャリはサドル荷重が大きいからだよ ママチャリは競技じゃねえだろガイジｗｗｗｗ
ってのものナシな
競技じゃないからあんなにどっかり荷重できる
どっかり荷重するのに適した広い幅になってるわけ
逆にトラック短距離はほとんどサドル荷重しないから坐骨より狭くて何も困らない >>567
ノーマル パワーだと143でも悪く無いと感じなかった？
俺はラウンドしてるのが、どうにも苦手でフラットなのが良いからノーマル パワー >>580
ここでケツが痛くなるヤツはトラック競技やママチャリでの話じゃないぞ
普通にロードバイクでそれなりの距離を走っての話だろ
スペシャとかで坐骨を測ってサドルを選ぶのは間違っていると言うのか サス付きシートポストからカーボンに変えて3週間。近場をちょとちょろ走るなら問題なかったけど
全力で2時間走って朝になったら性器と膀胱が痛くてたまらん。軽さより体が大事だと身に染みた。 ヤグラ部をハンモックみたいにしならせる形状ならともかく、カーボンパイプの長手方向に振動軽減を期待しちゃいかんよ どんなサドルでも日常走行レベルならばミリ単位の調整で最善のポイントは見つかる
人の尻はロードバイクに過大な荷重を長時間掛ける作りとして出来ていないので痛くて当たり前
長距離は走りながら角でモミモミしながら走るが宜しい
なにをどうしても痛み許容範囲を超える人は残念ながら致命的にロードバイク趣味に向かない ある程度痛くなるのは仕方ないと思うが
特に性器が痛くなるのは体重を坐骨でなく
会陰で支えてるからとしか言いようがない
サドルの高さを下げて坐骨をしっかり支えられる
サドルを選ぶってのが基本よ 性器と一括に言うが
竿なのか玉なのか、その両方なのか
もしかしたら女性なのかもしれんし ケツが痛いって言う人は大抵ポジションがしっかり出てないか体幹の筋力不足のことが多いんだよなぁ
ハンドルとサドルの前後・高さをミリ単位で調整せずにサドルだけ交換して「サドルがぁサドルがぁ」って言って乗らなくなった奴を何人見てきたことか... ロングライドだと自分は竿元痛めるし、サドルで改善できるけど見た目のスマートさと天秤になる。 チン○ポが取り外し可能ならいいのに
貸し借りもできるし EC90ってどうですか？
外で使うとスペシャ民にコロばされるって聞きました。 >>593
オレは最高だと思う
ホイルもAE90だし 20万円越えのロードバイクだけど2999円のEC90サドル使ってます。
俺のケツには最高です。
ホイールとかタイヤとかと違って、サドルだけは良いものが高いとは限らないです。 >>589
そんな事はない
自分の尻質も知らんで意識高い系で無理して固くて薄いお高いサドルなんか付けてるのが原因 >>595
トラック競技なんてやったことないし興味もないから
自分の理論なんてないし説明もできないわ
http://www.specialized-onlinestore.jp/shop/c/c1110/
じゃぁ日本展開のスペシャのサドルがほぼ
143ｍｍと155ｍｍしかないのはなぜ
115ｍｍなんてサドルがフィットする日本人が
ほぼ皆無って事だろ
一生アンマッチのサドル使ってよろこんでろ >>600
意外だがアジアンの尻骨間隔は広め
白人は狭いらしい スペシャの日本通販だとエラストマーかポリマーは白黒しかないが、外通販だと黒有るんだな。 そもそも複数の幅で商品展開するのって昔から各メーカーがやってて、
結局すぐ止めちゃってるんだよなあ。
守銭奴スペシャはカネになると見込んで各社がやめたあとにやり始め
たけど、結局スペシャ教の言うままに幅を合わせてる選手を見た
ことないw
座骨幅合わせたって数ミリ着座位置をズラすだけで変わっちゃうし、
実際それをやりながら痛みとか出ないようにしてるからな。 >>600
115mmのサドル幅の理由を述べろよw
トラックでもママチャリでもないんだぞ？
白人なら骨盤狭くてフィットするとか馬鹿の言い訳苦しすぎるw このスペシャ信者、毎日の書き込み時刻から察するにショップ店員っぽいw >>597
高いな
俺が買ったEC90は1800円だったぞ 今日はパンタグラフ式サスペンションシートポスト分解してグリス差しといた やれたフライト1990（当時物）がしっくりくるわ。
サドルにもエイジングってあるのだろうか。 ママチャリも100kmぐらい走ればケツ痛くなるから
柔らかければいいってもんでもない >>604
115ｍｍのサドルって一般的ロードバイクでつける人いるのか？
自分は座骨幅120ｍｍくらいあるから三角木馬の拷問だな >>608
もう馬鹿しか言い返せなくなったかｗ
115mmの激狭サドルでなぜ長距離走行が可能か、石頭には分からんだろうな
TTフォームでサドル荷重が小さいうえに、坐骨じゃなくて恥骨で乗るからだよ
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/8292 >>612
>競技によってサドルの種類を変えるのは理解できるが
>サドル幅を変えるのは間違ってる
競技が変わってもサドル幅は変えないという主張だったのが
トラック競技なんて興味もない
TTは一般的ロードバイクじゃない
あれ? 俺もEC90の幅広の買ったら今までのサドル沼が嘘のように解決した。
そろそろ本家のパワーに変えようと思うが重い腰が上がらない。 >>615
パワーはもっとフラットだから合わないかもね
EC90の方が軽いし EC90もパワーも持ってるけど80kmくらい走ると座骨が痛いんだよね
SELLE SMPのコンポジットが気になってるけど値段が高いから買うの躊躇してるわ >>618
smpはcompositeとfarma両方借りて乗り比べてから買った方が良いぞ。
自分はcompositは快適だったが、farma は地獄だった… >>618
COMPOSITとFORMAじゃぜんぜん違うからサドルを借りて試したほうが良いぞ
FORMAはどんなに調整してもケツが痛かったがCOMPOSITは決まると痛くならなかったわ >>618
座骨痛ならSMPコンポジは必ず拷問椅子になるからヤメた方がいいよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
