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チタンバイクについて語るスレ
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/03/19(火) 17:07:05.52ID:jowK9yEM
チタンについて語れや
0114ツール・ド・名無しさん
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2019/05/05(日) 00:11:44.51ID:6dbzVvVQ
>>110
色々ツッコミどころが多い文章だなあw
まあ自転車屋といっても歴史的なことは素人だったりするし
クイックリリースはレース中にパンク修理を素早くするために発明された
なんてとんでもないデタラメ書いてた自転車屋もあったし
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 07:59:15.29ID:yIr14a4N
ノバコロナってどんな評価？
現車見られるところはあるのかな？
0116ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 21:59:41.88ID:xMMFu6Ud
良し、kickstarterでの投資から3.5年の月日を経てHelixがやっと届いたヽ(´ー｀)ノ
出張中だから試走は今週末だなぁ、あぁ早く帰りたい・・・。
折りたたみチタンは初めてなので楽しみ。
さぁ、皆も買おうぜ
↓Helix知らない人用
https://www.helix.ca/index.asp
0118ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 12:08:54.00ID:SiAmqdVg
Helixいいよねぇ
いくらぐらいだった？
発表から発売までかかり過ぎてコンポが陳腐化してる気がするんだけど
なにかしらに更新されてるのかな
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 14:10:52.93ID:XODXE/eZ
りんすきー は クズフレームを大量に市場に出す3流メーカー

手抜き工作で粗製濫造し作りすぎて毎年投げ売りの3流メーカー

ちゃいな ぱいぽー の いんちき ちたん りんすきー くるくるぱー 海苔 は底辺

まちがいない
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 17:28:08.22ID:wn0VCaNk
>>115
何、ノバコロナって？
0121ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 18:29:58.95ID:CdOam4dg
フレームも良いけど、スポークの素材に向いてると思うんだが、あまり普及しないね
高価格路線なら余裕で売れると思うんだけど
0124ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 20:00:17.73ID:FqM6SpWe
>>120
楽天で出てるよ
実店舗はないらしい
0125ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 16:19:28.25ID:v4X+283z
>>124
ありがとう、ずっと検索しても見つからなかったがやっと見つけられた！
インスタグラムも出てきたけど、なんか凄いフレーム作ってるのな。
でも日本の会社みたいだね。
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/07/15(月) 15:24:24.97ID:7odyPB5m
チタンバイク欲しいなー
国内ならパナしかないのか
ホリゾンタルでクイルステムにしたい
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 23:47:06.13ID:v2+93Q/5
いやパナ以外にもないわけではない
0129ツール・ド・名無しさん
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2019/07/17(水) 01:49:07.50ID:hTVD9m+2
ＴＯＹＯ
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/07/17(水) 10:14:54.60ID:Z3EQ5rWP
ステンレスがこなれてきたら用無しになるかな
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/07/17(水) 10:35:36.76ID:6p9rEZ+0
>>121
昔からあるけど馬鹿高い癖に比較的切れやすいから地雷
>>130
ステン系もかなり昔からあるけどチタンの代替にはならん
チタンで有名なIndyもステンのフレーム出したけどすぐに辞めた。
理由聞いたらただステンってだけで良い事が全然なかったらしい
俺が頼んだビルダーも前の客にステンで作ったら管がグネグネ曲がって普通ので作りなおした、
ステンは自分は受けない、他を当たってくれって言ってた
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 00:13:14.76ID:jj0K1Eux
ステン 錆び
レス ない
ステンレススチール 錆びない鉄

ステンだけじゃまずいでしょ
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 12:55:27.11ID:21bggiwZ
現場では、そんな細かいこと気にしてません。ボクは、SUSって呼んでますよ。
0142ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 17:19:36.80ID:nLirCO1/
ステンレスって長いだろ　毎回入力するのだりいよ
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 12:30:39.13ID:b4e+F1Kp
>>142
単語登録しろ
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 22:47:39.15ID:5BvevukM
サイスポの自転車道で前号でシームレス管と溶接管に性能差はありませんよって話だったのに
今月号でシームレス管の方いいと言ってるメーカーが載ってたがどっちよ？
こっちのメーカーなんかは、板をぐるぐる巻いてチューブにしてねじれ剛性をあげてると主張しているが。
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/107267
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:54:50.13ID:tV15N7fT
そんなのより径と肉厚の方が遥かに差があるよ。
今時その価格設定とかアホすぎるな。
チタンなんて最早外見が変わらない実用品としての価値しかない。
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 11:19:49.98ID:WN1/P0G7
>>148
Lynsky とか他の 64チタンパイプ使ってるところも中身はコレだよ(64シームレス管は無いから)
チタンの最高峰セブンが 325チタンしか使わない理由もコレ

325チタンはシームレス管が手に入る。64チタンはグルグル巻しか作れない。もちろん品質は低い
0151ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 11:34:34.17ID:tV15N7fT
KVSだっけ？そんな名前の所のステンレスパイプも溶接管でグニャグニャ曲がるらしいな。
セブンが 最高峰ってのは眉唾だな。
腕が良い職人はどこの世界でも独立したがるし、
ヘンテコジオメトリのバイクに不満タラタラみたいな話も聞く。
0153ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 12:27:15.54ID:tV15N7fT
セブンは身長・体重・とか諸々を送って向うがそれに合ったジオメトリで作るってのが売りだった
ジオメトリ指定なら別に他のビルダーで同じ管使って作っても一緒じゃん
最高も糞も判別できないよ。
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 15:03:12.20ID:WN1/P0G7
>>153
なんだ作ったことないのか
セブンは店でフィッティングをしたデータを送ると向こうからジオメトリの提案が返ってくる
気に入らない場合は具体的な数値を指定して直してもらってそれで作ればおｋ(シートをあと 0.5度立てて欲しい、など)

セブンはバテッド管をプレーンのシームレス管から自社で削り出してる
それにチタンバイクは溶接で差が出る

それを「他のビルダーで同じ管を使って作って」なんてできるわけない
ぜんぜん別物だよ、そんなの
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 20:22:03.59ID:tV15N7fT
アメリカ住んでる時に直にやりとりしたら何か感じ悪かったから俺は気が合う個人ビルダーにした。
中国の怪しげな所以外はチタンの溶接やる奴は熟練工だろ。
セブンで一番数が出てるのってプレーンの安い奴だったと思うが、それなら同じじゃん。
そもそもセブンの溶接工だってコロコロ変わってるからな。
セブンとかインディーは妙な信者がいるけど別に性能が他と比べて頭一つ抜け出たりしないよ。
自社で削り出しって、んなもん他の会社でもヤマザキの工作機械位持ってるし自前で加工してるよ。
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 20:36:24.82ID:tV15N7fT
Axiom Sでも本国の2倍以上で売ってるのか相変わらず腐ってるな
sim worksとか blue lugは輩臭くて近寄りたくないわ
俺が検討してた頃はAxiomが$2100位だった気がする。
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 11:21:13.68ID:SeCvPN7V
>>155
残念ながらセブンはマザックは使ってないよ
チタン屋でマザック使ってるのは Lynskey くらいだろうけどあそこの品質こそ中華以下だし
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 13:18:04.61ID:B2jlxCKf
中華のフレームって具体的にどこの何でリンスキーとどうやって比較してんのかね。
本国価格の2倍で売りつけてたら客が殆どカーボンに流れた上で
残りの潜在顧客も安い実用品ならリンスキーで良いんじゃねえのみたいな感じで
パイを殆ど持ってかれたようにしか見えない。
輪工房のオヤジの乗ってるリンスキーに少し乗ったけど悪いようには感じなかったが。
リンスキーを下げてセブンを持ちあげる、でクオリスに繋げるいつもの工作員みたい。
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 13:31:54.64ID:yWoXoWRr
cobachanのパナチタンかっこよすぎもんだい
エレガントだ
工芸品のようなイタシャは絶滅したけどまさか日本のパナソニックが作ってるとは
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 14:03:16.14ID:B2jlxCKf
>>159
画像貼れよ
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 03:37:49.85ID:uPxpq76e
チタンの最高峰てデローザのソロとかじゃないの？
値段結構するし
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 06:02:57.74ID:k86jGcrm
前に出たノバコロナってとこ
新型出してたけどねじれトップチューブだな
これも剛性アップというやつか？

ここは本当に売ってるのか試作だけなのか
よくわからないな
0164ツール・ド・名無しさん
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2019/07/26(金) 10:42:38.05ID:ZX65REgZ
>>161
toopicsでパナチタンの画像探す時おばさんの顔面ドアップばっかり出てきたけどこいつか…
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 19:15:55.75ID:j7M0LhO6
>>162
最高かどうかなんて誰も分からないし乗り手の好みがあるからね。
乗り心地良いのが好きなのか、ガチガチに硬くて猛烈に進むのが良いのか。
外見だけならVortex最終かArchonが美しかった。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 11:54:57.94ID:iQPX1aPR
パッソーニは銅なの？（セルフ

お値段最高の部類だと思うが
俺は乗り心地を求めてチタンに行こうかと思ってるんだがね
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 13:17:36.46ID:4NFfQIEy
乗り心地ならそれ系のカーボンにしとけ
軽くていいぞ　へたったらもっと乗り心地だけは良くなる
0171ツール・ド・名無しさん
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2019/08/10(土) 16:35:33.35ID:/CBvWOVJ
>>162
実はビアンキだったりする。
2004年にバクステドがパリルーベ勝ってる。
0172ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 11:20:29.41ID:xBvNb7qE
パナソニックはな、いつまで1 1/8でやってるんだよ（プークスクス）
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 14:08:12.23ID:jmivgsGo
>>171
そりゃ選手が強いだけ
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 22:35:14.19ID:MtmVd6YE
＞＞171
ビアンキチタンの金星は
バックステッドのルーベと
ガルゼッリのジロ
残念ながらラベルはアルミｗ

チタンってそういうの結構あるよ。
ブーニョのコッピ＠ポルティはパッソーニ
リシャールのコッピはセロッタ
とか
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 07:42:01.67ID:WS18AXJ7
ライスピもどこか別の会社のデカール貼って選手が使ってたな
0180ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 14:29:53.51ID:WS18AXJ7
外見の耐久度かな
10年経っても見た目全然変わらないし傷付いても余裕
鉄オーダーで一番耐久性の高い綺麗なパウダーコートにしたけど、
どうしても擦れた部分は色褪せるし重いのが塗装で更に重くなる
ロゴとか入ってない単色の現行規格のアルミが安くあればそれでも構わんな。

黒森のーチタンのー　海苔味ー
とかは鵜呑みにしない方が良い　厚みとかジオメトリ・形状で全然違う
俺のBMX用の厚みのツルテンﾊﾟｰで作った鉄なんて糞重くて糞硬いし
ロードで乗り心地を堪能したいならチューブレス・チューブラーかな
ユッチンソンの高い奴はWOでもかなり気持ち良いな　耐久性低いけど
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 14:17:52.72ID:+bAo/YXz
50万のチタンフレーム買った（メーカ名は書かないけど）
組み上げるのが楽しみだわ
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 15:34:35.98ID:51HdgD7z
NAHBSとかにも出してる人だっけ。
何か特色とか変わった注文とかしたの？
0186ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 18:39:05.85ID:aWWycZH2
チタンでも吊るしよりオーダの方がワンランク上なんですかね？
デローザなんか75万するじゃないですか
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 18:49:38.80ID:jl7k1ftc
値段関係なくオーダーが最上でしょ
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:33:59.62ID:51HdgD7z
デローザはただ守銭奴のカスなだけ
経済学でもあるように高いほど買う層ってのがいる
沢山乗って自分のポジションがバチっと決まってるならオーダーがいいに決まってる
スペーサ入れないで最適ポジション出るし乗ってて非常に気持ち良い
ただ最近はコロコロ規格が変わるしチタンのオーダーは高いから
チタンなら吊るしで良いんじゃないか。
0190ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 23:09:29.38ID:P6gEKnne
BIXXISならデローザ次男親子通と訳付きテレビ電話でオーダー？
若しくはミラノの工房直接訪問オーダーシステム？
おっそろしく贅沢な買い物
0191ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 11:03:25.12ID:PLcLDzwo
ニコラミナーリが97年にシャンゼリゼ勝ったデローザのフレームはチタニオ？
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 14:34:23.57ID:MiFBI6TP
セブンのチタンラグ買った。見てくれ最高！でも、乗り味薄い。安いタダの柔らかいアルミの棒材つないだチャリみたい。パナチタンの方がヌルヌルエロい乗り味だった。
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 11:57:01.08ID:v+O8YTL1
チタンバイクでカンパスーパーレコード つけて、7キロのデローザSKにレコードEPSつけて6.9キロの二台体制です。
6キロのヒルクライムを全力で登るとデローザの方が良いタイムが出ますが、走り終わった後に脚がフラフラになります。
チタンはなぜか脚に疲れが来ないです。
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/08/25(日) 16:40:44.45ID:kZzJyRln
40％引きだったライトスピードがハンズメッセでさらにそこから50％引き
定価の70％引きなら売れるわな
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 14:23:58.42ID:TePsWgYI
>>186
その上soloってのもある
確か96万円
個人的にスローピングフレームだから好きではないけど
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/09/27(金) 23:11:54.08ID:8BbkPzMT
チタンはフォークに向いてない
衝撃吸収よくないしクロモリみたいに粘らないからポッキリもありうる
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 13:26:42.56ID:jpam3DBm
>>200
Bromptonはフォークとリア三角がチタンのモデルがあるな。
ぽっきりいったという話は聞いたことがない。
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 13:51:44.37ID:ZzolrzPR
チタンの良さって、審美的以外になんかあったっけ、といきなり我に返ってしまって、チタン熱が冷めた
0207ツール・ド・名無しさん
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2019/09/28(土) 20:42:31.45ID:dxfId7yI
骨折の治療に使われる金属はほとんどチタンだよ
化学的安定に加えて
弾性が骨に生理的になじむので
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 08:33:24.34ID:JKQrbKh9
リカンベントはチタンが究極だと思ってる
アップライトだと星の数ほどフレームも材質もあるからよくわからん
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/09/29(日) 17:29:24.57ID:rIQj0HBk
俺のチタン五万キロ

洗うのがスゲー楽
キズとか気にしない
カーボンみたいに内部断裂とかない
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