【雑談】ロードバイク総合スレ Part.5
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自治区の通販て追跡ナンバー付けられるオプション無かったっけ?
見当たらないんだけど >>703
完成車についてるFSAとかそのうちシマノに総とっかえが普通じゃないかな >>703
クランクがFSAだわ
こだわり無いからそのまま使ってる FSAからシマノにしたのに結局ROTORになったわ…。
ROTOR、楕円じゃない方使ってるけど単純に性能良いな 通常のヘッドセットの場合、
スペーサー + ステム ≧ コラム長
つまりコラムのがミリ長いよりは、ミリ短い方がいいんだよね?
コラムのが長いとガタでやすいから。 FSAのセミワイヤレスコンポ使ってる人はいないのか ロードバイクってサイズを選ぶときに小さい方を選んだほうが良いんですかね?
CANYONのサイトで測ったら数値を1いじるだけでLとXLが変わってしまうので… >>709
それは違う
サイズによってクランク長とかも違ってくることもあるので
一番自分的にパワーの出そうな車格をみることが大事 >>709
小さいのはステムやシートやクランクの長さで調節できるけど
大きいのはどうしようもない。 >>709
お店いって近いサイズのロードバイクに試乗してきた方がいい。
それで一番乗りやすかったサイズのジオメトリ確認してキャニオンのサイズ表と見比べてから一番近い数値のサイズを選ぶのが確実だと思う 定価で買うほどじゃないが気になってたRエアーを割引してくれるって言うから買ってみた
インナーチューブの違いがどう出るのか次の休みが楽しみ >>721
リムとタイヤに噛み込まないように気をつけて。
あと、タイヤレバーでチューブに傷をつけないように。 709です。拙い質問ながら丁寧な回答ありがとうございます
サイズごとに参考の適正身長が記載されていたのを見落としてました…
さらに幸か不幸か、XLサイズが完売していたので、適正に従ってLを購入しました
皆さんありがとうございました! 俺はロードレーサーでは無くMTBだったんだけど、芦ノ湖一周しようよ会に参加、160km走ってきた!
が、つまんな過ぎて草生えたわ
ロード乗ってる奴らは楽勝言ってたけど参加してクソ後悔、最終的に俺だけ15分差つけられてゴール
すまんが登り坂おもろい言ってる奴らは頭おかしいと思いました。 >>723
MTBで160kmは大変だと思うわ
ロードならまた気持ちが違うと思う MTBはダート走ってなんぼみたいなものだしロードバイクとは用途が違うからそら遅れるよ。
逆にMTBでロードバイクに遅れずについていけたらやぱい タイヤはブロックタイヤからスリックに変えたから行けると思ったんだけどな〜
まあロード程細いタイヤではないんだけどもやっぱそこでも差がでちゃうかな… 先輩方教えて下さい
ロードバイクを一年前位に買ってチョロチョロ散歩してるのですが坂道が辛いです
仲間も知識もないのですがネットでリアスプロケットを28から32に変えると楽だと知りました。
お金かかることなので本当に効果あるのか知りたいです。
やったことある人教えて下さい ギヤが足りなくなるような勾配15%超えの激坂ならまず楽になる。
ただし、そもそも28でキツイといってる時点で、まだまだ鍛える余地があると思う。 どんな坂でも50Tの19から21ぐらいで最低限登れる脚力はないと話にならん フロント歯数にもよるけどオレも鍛える余地がある気がする。
それは置いといてもリアディレイラーは何使ってるんだろか。
32Tつかないかもよ。
チェーンの長さも足りないかもよ。
大丈夫なのかねキミ。 >>730
変えなくていい
あれは鍛えても壁が越えられないケースに対応させるためのもの
登坂はまずサドルの前の方に重心を移すことを心がける
これだけで全然違う
次に最もギア比軽くしておいてシッティング→2段重くしてダンシング→
戻してシッティング→繰り返す
これを覚える
余裕がないうちはダンシングは体重だけで踏み抜く
これでもどうにもならなかったら降りて押す
それでも回復しなかったら命を燃やして進む インナーロー34:34に乗ると今まで坂道だと思っていたのが単に道がうねってるだけだったことがわかる >>732
ん?今勾配30度の坂登れるって言った? >>730
回せば登ってくれるから楽っちゃ楽だよ。
このスレにはシングルスピードでも激坂登りそうな剛客ばかりいるようだけど。 千葉の平坦なところに住んでるから坂をのぼる機会があんまりないんだが、
台地にのぼる距離数百メートルの、そこそこの急勾配(10〜12%くらい)がかなりキツイかんじ
元気なうちはまだいいが、100キロ走ってきて最後に登ると死にそうになる
古いバイクでノーマルクランク+12ー25の10速なんだけど、28にするだけで変わるもんかね
クランクをミドルもしくはコンパクトに変えるってのも魅力的だが、金かかるしめんどくさそうで >>730です
皆様ありがとうございます
今34ー28ですね 105です
チェーンもディレイラーも多分変えないとです
シッティングとダンシング教えてくれた方感謝です やってみます
簡単には鍛えられないのでスプロケットに逃げようかと(笑)
もう40過ぎてからの自転車なので、のんびりサイクリングのために購入したのですが最近山の上の景色が見たくなりました。
若ければ慣れといいますか自然に鍛えられるのでしょうが中年に良い方法ありましたら助言よろしくお願いいたします。 リア30でも足りないんで32にしたわw
峠で足はつかないで登れるようにはなったよ。 ギヤ比軽くすれば登れるのは登れるんだろうけどクルクル回してもチョットずつしか進まないと絶望的な気分になる >>738
千葉なんて外房から内房に行くのに山だらけじゃん。15%なんてざらにあるぞ?
山の上に好きな芸能人が待ってると思って走ればいいんだよ(笑) 坂はシンドイもんだ
大スプロケで誤魔化したって登頂までに必要なエネルギーは大きく変化しない
むしろ回転数が多くなるだけフリクションロスが積み重さなって必要量は増える
坂が楽しいのは全力で自分を試せる場だからだ
やってきた事の成果がタイムという数字で如実に分かる
伸びていく成長していくその手応えを求めて坂馬鹿は生まれる 千葉の平野に住んでる俺と被ってそうだな…
登る力を鍛えるのって坂をピストンしまくればいいの? リア28のスプロケで32にするならRDをGSに買い替えかな
坂は数登って鍛えるしかないのかのぅ 痩せるという方法もあるぞ
1〜2kgじゃ分からんだろうが10kgも減ればかなり変わる 近所の上大岡は丸い模様のコンクリート舗装だらけ
激坂の宝庫だぞ >>757
上大岡って横浜の事?俺、郵便局で正月バイトしてたよ。
くそ重いチャリで山を何度も登るのでいいトレーニングになった思い出。
目の前の鎌倉街道は鎌倉、三浦海岸方面目指して沢山のローディー見るね。 港南区とか戸塚区は普通の住宅地が平然と激坂に囲まれてたりするからな
その中でお年寄りも暮らしてる
修羅の街だ >>734
教えてくれてありがとうございます
心得てチャレンジしてみます
ちなみにシッティングとダンシングの切り替えるタイミングっていつですかね?
シッティング限界になった時?
ダンシング疲れた時?
なんとなくでもコロコロ変えてれば疲れが分散する? なんとなくでいい
そのうち自分でいい感じに把握する >>762
レースじゃないんだから
最初から自分の登れそうなシフトチェンジしておいて同じペース(ケイデンス)で登るのが一番疲れない
よく子供とかが傾斜の前に全速力でダンシングしてどんどん失速しているのを見れば分かるとおり
ロングライドだったら無理せず降りて押して歩いても構わない
そんなところで無駄な体力使っても仕方ないから あ 止まったな
いや このやり方は決して無駄にはならなくて遅筋が育つから持久力が増す
>>734みたいな速筋を育てるのと真逆になるけど・・・
まあ併用すれば間違いはない クライマーにとって脚着きは坂という関門に対する敗北であり屈辱だがな
ただ単に通り過ぎる道のりの一部に坂があってそこを越えるだけでいいなら歩いたって何の問題もないわな チューブとペダルとスプロケが届いた!
が、ホイールとタイヤはいまだ船の上だしシューズに至っては次回生産分の予約で止まってる
グレードアップが終わるのはいつになるやら >>738
100km走った後にノーマルクランク&25tで10%越えの劇坂を登ってるってだけでスゲェ〜です。 >>767
ん?今勾配29度の神奈川の葉山教会の坂シッティングで登れるって言った? ものすごく馬鹿な質問をかもしれないが素人なので許してほしい
保管の話だけど盗難の件は置いておいて
カーボンフレームだと錆びないから紫外線とかあるし屋根の下にはおいてれば外置きでも大丈夫じゃないの? フレームはよく分からんが、
各部品は雨風によるダメージはあるんじゃない?
チェーンとか注油が必要だし >>775
そうしたければそうすればいいし
俺は絶対しないけど
それはともかく外置きしたやつの盗難報告よくあがってくるよね 昔屋内に置けず庭の日陰にカバーを掛けて置いていた事もあるが紫外線はなんとかなる
でも天候次第でどうしても湿度が屋内より高い事が多いからチェーン等の金属周りのメンテナンスには気をつけた方がいい コンポパーツは多いんじゃないの?
盗品判別難しそうだし やっぱりそうよな怖いから新品かお
万引きしてきて値札も貼ったままTwitterメルカリで売ってる奴知り合いの知り合いにおったしな...... 盗品と知らずに買ってしまうのは罪にならんぞ
そんな事言ってたらヤフオクやらメルカリで買えん まあ盗品でなくてもワケありがノークレームノーリターンで飛び交うヤフオクやメルカリ利用は気が引ける
勿論パーツのグレードアップで不要になったとかまっとうな理由のやつもあるけども
やっぱり現物を目視するか返品可能じゃないと怖い パーツばっかり売ってるやつはほぼ確定みたいなもんだしな >>775
耐候性があるものでないと、基本劣化促進するよ。
車でも、屋根だけよりかは、せめて一方に壁を付けてる方が良いんよ。
まぁ紫外線の他に、風が大敵なんよね。 今度ロードを新調するんですが、予備のホイールとかでおすすめってありますか?
以前乗ってたクロスのスポークは周辺の道が悪いせいかしょっちゅう交換していたので、
MAVICのAKSIUMとCONTINENTALのGRAND PRIXという大してグレードの高い
構成ではないですが、環境が環境でガシガシ使う気が起きないので… レースでもないのにガチガチな格好で乗ってる奴多すぎて笑う コスプレ感覚なのか知らんけど
中高年のピチパン気持ち悪いわ レーパンぐらいじゃ何とも思わなくなったけど全身の毛を剃りだすと流石に気持ち悪いかな 速くもないしレースもしていないのにすね毛剃る奴な
社会人サークルで「何のプレイだよ」と弄られてた人居たな エアロモデルでポタリングとか苦痛でしかないだろうになw >>793
ごくたまーにもじゃもじゃのやつ走ってるけどめっちゃ気持ち悪いぞ
お前剃ってこいよってなる
レースとか関係ないな
レッグカバーしてる人は剃ってないと真っ赤に腫れ上がるからどっちにしても剃る 汗が滴り落ちて川面に流れる水草みたいなすね毛になってる奴とか見てみなよ
ツルツルじゃなくてもある程度手入れした方がいいぞ >>796
そのくらいだったらハサミで切れそうだな >>795
人の毛気にするとか何かコンプレックスでもあるのか?
例えば髪の毛ないとか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています