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【雑談】ロードバイク総合スレ Part.5
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0493ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 12:19:03.14ID:DRhXKRxj
2週間ぶりに走って来たけど環七も随所でそして都内各地の都道の自転車道が更にアプデされてたな
今までは自転車ロゴのマーキングだけだった場所も新たに車道との間に白線が引かれ縁石から1.5m位ちゃんと確保されてた
まだまだとはいえすんげえ快適に走れてやばいんだが
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 12:19:33.08ID:F7CaG3C2
お前らそんなことばっか言ってるとターニーが何を言うって返されちゃうぞ。
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 15:31:28.30ID:ge74dyyQ
>>493
金がある都内とか有名都市の一部しかそんな便利にはならなさそう
地方なんて自転車道1.5m確保しようとするとなると道の拡張からしないと無理な所とかあるしな…
0498ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 19:05:02.55ID:UtGmnHy3
>>496
その分、都内は交通量も多いからドッコイドッコイだろ
0499ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 19:31:36.19ID:yxyAPLd0
ディレイラーが錆びててもチェーンとブレーキ交換すればちょい乗りくらいできるもん？
0504ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 20:39:07.06ID:ASe3EpgN
実質あまざらしでしたね。
屋根しかないところでしたので。

可能性として洗浄とかしたうえでブレーキ、チェーン変えて乗れるならやってみようかと思ってて。

ほんとチャリに失礼なことをしたと。
0505ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 20:45:18.29ID:ZjPJzkUy
>>504
シートポスト抜いて中の錆も確認した方が良さそう
0509ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 21:42:16.64ID:JYM70wew
全然乗れそうじゃん
何やっても錆びるとこは錆びる
10万超えるようなロードはそもそもあんまり錆びない
0510ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 21:42:54.61ID:LDNWWAjz
チェーンとワイヤー変えて自転車本体も洗う。フレーム内や細かいパーツに防錆油塗ってグリスアップに注油も忘れずに。
無理なら高い自転車でないだろうから買い換えた方が楽
0511ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 21:56:00.20ID:ASe3EpgN
５年前に購入したとはいえ、初めて10万近い自転車だったのできれいにして乗ってみたいと思います。
今後は保管にきをつけます。
0512ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 22:03:57.61ID:G17YKm9T
整備しないで済む手間の軽減と寿命の伸び
家の中に入れる手間＞＞＞＞＞＞＞＞雨ざらしでほったらかし

結局楽をしたかったら前者で
時間が経つほど恐ろしいほど違ってくるわな
0513ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 22:05:08.89ID:JYM70wew
チェーン交換だけでイケると思う
あとは注油して吹き上げて、室内に飾る(コレが一番大事)
0515ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 22:19:35.84ID:B2kDzeTH
>>514
ホントだ、ヌケた
0516ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 22:43:43.36ID:ASe3EpgN
>>512
ほんとその通りですね。
今は家中にいれられないのでせめてシートでおおうようにします。
0517ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 00:00:39.67ID:GuOrbH6C
>>516
ちゃんとして乗ろうと思うなら店に持ち込んでオーバーホールしてもらうのが一番安心だと思う。
それなりの出費になっちゃうけど
0520ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 06:53:56.41ID:YUPCBk+V
GIANTに限らず普段着+フラペのスポーツバイク乗りはマナーが悪い
時々、ピチバン+ビンディングにもマナーのないクズも居るけど
だから十把一絡げで自転車乗りは嫌われる

昨日、自転車の通行妨害したマンコ(自動車)が警察に切符切られてた
車も大概だけどね
0522ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 09:28:43.91ID:eIPIf0Fy
こういうルールを守れない自転車乗ってる阿保はたまにいる。だが、それはロードに限っての話じゃない。クロスやママチャリだってそう。信号無視だけでなく、携帯を見ながら運転なんか毎日見る。子供をのせた母親まで。
0523ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 10:20:04.84ID:Xj8I9sCk
>>517
それも考えたんですけど、お金がっていう気持ちがでちゃいました。
もちろん人様に迷惑かけないようにします
0524ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 10:55:35.90ID:SjBAHCPz
>>519
法規を守らないのは論外だけど
何故#拡散希望するんだろ 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
0525ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 11:04:40.17ID:0XpWQYAs
　
シマノ
４％減益　　業績下方修正

株価　９％安
0529ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 12:45:21.74ID:qT4t/AU9
>>524
信号無視の常習者だからだろw
0530ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:05:57.91ID:WZbcYpX0
クランク型パワーメーターって105にデュラのクランクの組み合わせで使えるんかな？
0531ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:13:06.48ID:YUPCBk+V
コンポが105でクランクだけデュラって事？
それなら可能
片方だけってのはやめた方がいい
0532ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:20:41.85ID:WZbcYpX0
>>531
そう、そんな感じ。
105だと片側のパワーメーターがあるけど、使えるならクランク型で両脚計測のやつがいいと思って。
0533ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:46:52.42ID:wBAd/G7w
普段から乗ってる人なら剛性が違うから違和感はあるよ
105の方がフワッとしてるのは確か
ただ、慣れだろうね
同一製品だって、左右で厳密には剛性は違うんだろうから
0534ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:50:44.98ID:wBAd/G7w
あれ、ごめん
例えば今は左クランクの105のπ持ってて、
デュラの右πを新しく買って組み合すとか言う話だよね？
0535ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 22:11:55.68ID:WZbcYpX0
>>534
いや、パワーメーターが欲しくて悩んでて、片側計測の105よりは両側計測のデュラが良さそうだけど105コンポと組み合わせて使えるのかなという話。
分かりにくくてすまん。
0536ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 06:09:35.43ID:6Li/CmEZ
全然問題無いよ
俺なんて9000系〜5000系までめちゃくちゃに混ぜてるよ
ただ最新デュラはチェーンリングの幅とフロントディレーラーが変わったとか聞いたな
まあ、気にせず混ぜてるけど
0537ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 07:37:36.40ID:reXmJ6Lw
>>536
ということは、クランク+チェーンリング+FDを変えなきゃいけない可能性もあるのね。
そこまでいったら全部デュラにしたくなりそうだけどwww
0538ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 08:54:13.95ID:1pYY5XJa
>>537
した事ないから出来ればが前提だがデュラクランク単体買って
105のリング付ければ良いじゃん
0539ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:09:57.20ID:Up4X2BFI
>>537
いつの105って話はあるけどシマノのサイト行けば互換表が転がってるから型番で確認するのが確実かと
0541ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:52:34.70ID:1pYY5XJa
アルテとデュラなら問題ないんだけどね
実際自分がアルテコンポからデュラクランク、リアカセットはアルテ11-28と
デュラ12-25で使い分けてるけど何の問題もないからさ
デュラと105に互換性はないと記憶してたけど互換表確認するのが手っ取り早
いね
0542ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 12:01:25.76ID:reXmJ6Lw
今のコンポは5800系105なんだけど、対応表を確認したらFC-R9100とパワーメーター付きのFC-R9100-Pは5800とは互換性ないっぽいな。
一つ前のFC-9000まではいけるみたいだが…
0544ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 12:22:37.70ID:ubdRbVwk
9000πと9100π付け変えながら走ってるけど、変速は6870
俺としては全く気にならないな
んでチェーンは5800用を頻繁に交換してパキパキ快適
0545ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 12:40:05.87ID:uRcmEyAN
ビンディングシューズのSH-RC901が尼で18000円ぐらいで買えたんだけど価格の設定ミスか？
0546ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 13:01:23.51ID:eE6heOeT
ニセモノかな
0548ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 19:06:55.45ID:/PxqL3hl
3000円くらいで買えて、軽くて薄い靴ない？
遠くに輪行するときspdslだとあるき辛いから持ち運べて最悪捨てても良い値段の靴がほしい
0551ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 20:09:39.94ID:uRcmEyAN
>>546
月曜日に注文して昨日届いてさっき見たら38000ぐらいになってた。安く買えてラッキーぐらいに考えておくわ。
0552ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 21:16:13.70ID:Dd/bkOTN
>>548
アディダスのVS JOGってヤツが軽くてソール硬めで良いよ
ただ、巾広な足の人は地獄を見るかも
0553ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 23:41:13.62ID:zuqNHDg/
>>548
そういう用途だと畳めないけど5千円でビルケンのサンダル買うのが一番楽。
走った後は靴履くよりもサンダルの方が良い
0554548
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2019/04/27(土) 00:00:21.84ID:rochjcRG
いろいろありがとうございます
たためるスニーカー買ってみます
0556ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 00:39:24.60ID:gh7P/Sik
ビルケンは慣れるまでしんどい人も居るみたいね
合えば履いてて気持ち良いけどな
0557ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 11:48:26.05ID:pdCVUsoI
みんなフィッティングって自分でしてるの？
それともお店のフィッティングサービスとか使ってる？
0558ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 13:04:34.87ID:P14YIM1M
膝痛めた時4h/2万くらいの一回行ったな
フィッティング時そのまま乗らなくても客観的なデータを基準として変更できるから安心
0564ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 19:01:47.80ID:rAD8m9jQ
なんか漕ぎにくいと思ったらサドルが1cmくらい上がってた。
最近鍵の番号が変わってた事もあるし怖い
0568ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 20:54:30.20ID:rAD8m9jQ
自宅で保管中の時なんですよね。
出かける前に色々チェックしないと怖い
0569ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 21:40:53.36ID:XHHIBxrO
街中で一緒に信号待ちしたローディー
Bianchiオルトレにボーラまで履かせてるのに格好はジーパンパーカーノーヘルのホモランドセル
やっぱBianchi乗りって変なの多いわ
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/04/28(日) 22:27:07.05ID:9zgV96b5
ダンシングのとき揺れないの？
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 00:14:42.87ID:t9XsjVfj
リーバイスの自転車用を謳ったデニムあるから、それかもよ？U字ロック挿せるようになってるやつ
0579ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 14:33:57.62ID:TzROICOw
今度お金が入ったらロード買うつもりなので試乗に行こうと思うんだけど
自分が買いたいのがアルミフレームものなのに対して置いてあるのが
アルミのロード
カーボンのエンデュランスロード
アルミのグラベルロード
カーボンとアルミって乗り心地違うよね？
カーボンのエンデュランスロードが一番いいと思ってもアルミで買ったら思ったのと違う！　ってなってもやだなぁ
0581ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 15:23:33.63ID:u5bQKnKl
カーボンとアルミは素材の傾向はあってもそれだけでは語れないほど
モデルごとに乗り心地は違うからまぁ試乗したら良いじゃないか。
0583ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 18:11:21.88ID:TzROICOw
>>582
caad13の噂が・・・
通常のロードとエンデュランスロードの乗り心地（体勢的な）比べてロードで大丈夫そうなら候補に入ってます
グラベルで今乗ってるクロスバイクよりスピードが落ちないようならグラベルにするつもりですが
0584ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 19:05:11.53ID:Qx8V7gmj
>>583
いつかはレースなのか、レースはしないけど少しでも速くしたいのか、ある程度速ければいいのか、そのあたりわからんんと
0586ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 19:54:49.97ID:TzROICOw
>>584
レースには出ないかな

メインが通勤で砂利道一部通るのでグラ
↓
舗装路も通るんだろ？　どうせタイヤ細くすることになるからエンデュ買えば？
↓
エンデュ買うの？　なれたら普通のロードでも全然楽だぜ！
といろいろな人に目の前で指をくるくる回されるように言われてる
せいぜい遠出しても片道20キロだし、一番遠くて40キロ程度です
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 20:20:56.47ID:oYWWH86B
グラベルロードって中途半端にしか思えないが
通勤メインのMAX40キロならサスあるMTBでも十分快適に乗れると思うしその用途なら今のクロスでも問題ない気はする
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 20:28:38.03ID:WFhoK72i
ママチャリでも40はいけるよ
つかロードである必要あるのかな？ってのが一番の疑問
通勤なら多少時間がかかってもクロスとかシティクルーザー系のほうが楽だし
ロードとかフラットバーロードとかを選ぶ理由が見当たらない
それなりに走ろうと見栄をはる部分もあるから かえって疲れるぞ
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/04/29(月) 21:22:42.37ID:EZ+EcBWN
片道20kmの通勤をクロスとアルミロードで乗り比べたけどロードのほうがだいぶ楽だったよ
ほぼ国道走るから579とは条件違うけど
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