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【雑談】ロードバイク総合スレ Part.5
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0171ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:06:46.61ID:0HO5U17y
ロードバイクとか全身タイツがキモイからオレはクロス買うし

↓

良いパーツつけたし体力もついたしクロスでも速いぜ！

↓

なんかまわりの人みんな全身タイツで走ってる ...
普段着オレだけだし ...
自転車もみんなあの変なハンドルのやつじゃん ...

↓

あれ、オレいつの間にロードバイク買ったし。
楽しいなちくしょー ...
全身タイツ ... 買ってみようかな
0172ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:10:04.56ID:/1m5HYpR
ピチパン変態ローディー誕生
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:15:32.43ID:g0JDecld
フラットバーロードに乗っているときはメット以外見た目は普段着だよ
飛ばしたいときは飛ばすし
菜の花を見ながらのんびり走りたいときは
端っこ走って何の負い目もなくゆっくり走れるし
正直これに乗っているときが一番楽しい
0174ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:23:28.49ID:ZNyqb82E
自分の場合ヘルメットとウエアはセット
普段着にヘルメットという出で立ちが不自然で落ち着かない
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:24:50.20ID:51R3uLln
>>173
ドロップじゃそれアカンのか？
俺はそう思ってるからクロスは買わなかった
ドロップの姿勢がキツいからフラット選んでるんならわかるけど
負い目と意味わからん
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:38:36.48ID:g0JDecld
>>174
これのときはREZZAのマッドブラックだからほぼなんにでもあう

>>175
クロスじゃなくてロードのフラットバー
GSX-Rにも乗っているからポジション的にこっちのほうが好みなだけで変なこだわりはないが
ドロップ仕様も持っているし乗っている
0178ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:48:42.84ID:51R3uLln
>>176
なるほどロードって書いてたね
昔乗ってたTTバイクはフラットバーでブル化しようとも考えたが結局やらんかったな
今は所有してる4台ともドロップだが服装や場所に合わせて乗り替えてる
例えば池袋ならジャイでいいやとか麻布ならコルナゴにしとくかとか
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 22:37:01.92ID:g0JDecld
>>177
ロードの一番の利点は軽さ
7キロぐらいしかないから雨上がりの避けられない水たまりとかは持ち上げて運べるし
ショートカットできる階段があるときもそうだし
10キロ以上もあるクロスじゃやる気も起きないでしょ？
汚れたところを走らないで済むからメンテも楽だし
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 14:23:13.64ID:LozyNvmw
気兼ねなく乗り回そうと
中華で安いサブバイク組んでも
性能も良く結局愛着が湧いてしまい、
どちらがメインかわからなくなった。
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/04/04(木) 15:51:55.69ID:8k+N2wMR
>>181
わかる
メインもったいなくて乗れないわいじってるやつが思いのほか走るわ可愛いわでまいるよね
0184ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 00:43:39.99ID:q3KbLREF
わかる！
メインはデローザでサブはスペシャだが、サードのブリヂストンに一番乗ってるww
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 16:26:05.52ID:zBx0ufKH
メインとかサブとかでチャリを分けてる人って
レースガンガンでる人以外ではどういう用途なの？
大概、メインは盆栽でサブばっか乗ってるイメージ
0186ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 16:41:01.81ID:dFlX2IfG
メインはカーボンのハイエンドで週末にサイクリングロードを乗る感じ。
サブはアルミのエントリーのクロスで平日の通勤で使用。
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 16:55:06.63ID:cv5tZbZl
自分はロングライドはロードバイク、
買い物はクロス（盗難対策）だけど、

ロードバイク2台以上の人はどういった理由でそうしてるのかは分からない
0188ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 17:08:09.01ID:6MTcMczk
半年で10万以上の高額購入(総額100万超)4回中3回不良品に当たったん
だがバイク本体やホイールの不良品率て高いの？
海外製品だから国産に比べ品質が多少アバウトなのは理解してるけど多す
ぎる気がする
0191ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 19:21:44.96ID:rEEmahSC
>>185
184だがメインは100万円くらいのロードでビンディングなのでガチで走る時のみ使用。
盗まれたらショック大き過ぎ。
ほぼ盆栽バイクww

サブは油圧ディスクのフラットペダルなので私服でポタリングで使用。1エンデュランスロードで11速のギアかつサスペンション機構、28cのタイヤが乗り心地最高で数十キロの移動がめちゃ楽。

サードはミニベロで普段チャリで出かけるメイン。
スポーツジム通いや駅にとめたり、買い物等。
6万円なので盗まれてもまあしゃあないかなぁと。
0192ツール・ド・名無しさん
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2019/04/05(金) 19:47:46.04ID:5r7V7kxj
ヒルクライム用、平地用、エンデュランス用、通勤用、輪行用みたいにどんどん細分化して増える
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 06:49:17.07ID:I2m4V9pQ
メイン盆栽化
サブ室内ローラーからロングまでフル活用
そんな使い方だめなのにね
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 09:09:52.45ID:NSKcRaif
左折のウインカー出してるのに、後ろから猛スピードで車体と縁石の間の極狭の隙間に突っ込んでくるのやめちくりー＞＜；
あと歩道から車道に出るときは絶対に後方確認してから降りてほしい
逆走も勘弁して　あと、赤信号は停まるって意味だよ！
二輪ライダーだけどローディー何度轢きそうになったかわからんわ
0195ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 09:13:37.55ID:NtrfVuMv
アホなローディーは轢き殺しちゃいなよ
0196ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 11:03:42.12ID:YH+A7Asz
車でもバイクでもチャリでも違反者は56してもいい法律はよ
0197ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 12:22:19.62ID:8BGe82M8
日本は自転車利用率高いがその基本は生活の足だからな。
子供のころからそれが根付いてて、気軽に乗り回せる感じの自転車が結局使いやすい
0203ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 17:41:20.50ID:d/KObYIa
何を思ったかジーンズロンTでライド開始30km行かないうちに疲れて帰路へ

せめて下は最低限ハーパンとか７分丈のストレッチ素材だなぁと再確認
0204ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 21:09:14.52ID:HmaGsPu9
ジーンズ疲れるよね
分厚い分ハーパンよりお尻に優しいかなと思って穿いてったけどただ疲れただけだった
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 21:55:10.80ID:C8md7+d4
どちらも必要無いだろ
金貯めてデュラブレーキ買えば2世代は使える
心の問題大事
0208ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:13:02.90ID:0dyfnSrK
>>201
すいません、購入した自転車がブレーキとクランク以外105のr7000でせっかくなら105で揃えたいなと思ってました

ブレーキ優先してみます、ありがとうございました
0209ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:15:27.19ID:nXi8t4bd
来年の何時かもホントにモデルチェンジするかも分からないのに
ディスクブレーキにすると言うならまだしもリムなら買って楽し
んだ方が良いと思うけどね前後で4万程度だし
0210ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:17:50.46ID:izcUcdkd
>>200
ブレーキはリムとディスクどっち？
リムブレーキのデュラと油圧ディスクの105を持ってるが、油圧ディスクの105の方が効きもコントロール性も優れてるよ。
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:18:00.59ID:IAyURAeH
>>205
いまや105のブレーキよりもアルテグラにしろって言われてるな。R9100、R8000だとブースター付いてるけどR7000にはついてないから。
そういう事もあり、色々楽しむならSram Force勧めるが…
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/04/06(土) 22:52:46.45ID:izcUcdkd
>>212
105以下だと105に油圧ディスクブレーキがあるぞ。
105を含めない場合はよりも下って表現が適切だぞ！
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 07:55:19.79ID:2xS256WU
ティアグラって書いてるぜ。
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 08:31:03.60ID:Z91bfM3w
信号待ちのとき車の左すり抜けする人多いけど、どうせまたすぐ抜かれるんだしあまり意味なくないか
0221ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 08:43:26.76ID:MXxurh1R
>>220
意味無いと言えるし抜かれると判ってるのに信号先頭待ちまで進んでるやつらは総じてその行為が車から嫌われてるんだって自覚した方がいいよな
だから俺はいつも抜いてった車両を抜き返すことはしないしそれでも前に進みたいときは歩道を徐行するか降りて歩道歩くことにしてる
0222ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 08:45:39.87ID:cMJM/C74
別に車と競ってるわけじゃなく、自分がより早く進みたいからさ。
車列に並んでると、青になってもしばらく待ってないとダメじゃん。
青になってもなかなか進まない車もいるし。
0223ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 09:27:48.15ID:ijLwMFQL
その行為が車運転してる人の何人かにはストレスを与えていることを考慮した方が良いよ
車運転している人も、ロードバイクが車列の後に並んでいると、車間距離取ってさらに後に止まる人と、真横に止めてこちらに嫌悪感与える人がいるのと同じ状況だなぁ
0224ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 09:36:42.79ID:wkkmkiWb
>>222
免許を持っていて車を運転する人なら
自分がどれだけ危ない事をしているか
わかるはずだけど…
0225ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 10:18:30.55ID:v0BIqEkJ
自分は信号待ちはすり抜けしないけど渋滞にはお付き合い出来ないかな
信号待ちでも一回で渡りきれないレベルで連なってたら行っちゃう
0226ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 10:25:10.19ID:OQ3csSxL
左からの追い抜きは違反みたいだし、車列の後ろで待つしか無いな
左折専用レーンに入った場合は微妙だけど

https://zuttoride.jp/column/column/entry-356.html
0227ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 10:37:34.73ID:X/LeNucI
渋滞が嫌なら自転車に乗ればいいじゃない
アホみたいに車ばっかり乗るから道が混むんだよ
0228ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 10:51:05.27ID:34qKzJ4R
俺は渋滞で抜かしたクルマを必ず覚えとくようにしてる
一度抜かしたら、その人にだけは絶対に抜かされない速度を維持するね
どうしても抜かされそうな時はさっさと歩道に入って遠くに行くまで見送る
それにしたって特定の車の前を走り続けるのは1kmとかで遠慮するようにしてるね。
チャリってのはいきなり転ける不安があるし、こちらの自信とかは関係無い
0229ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 11:05:50.40ID:MXxurh1R
さっそく自分の都合のよい解釈でマイルール作ってるけどさ
>>226にあるように左側追い越しは禁止なんだよな原チャの免許でも持ってりゃ解ることなんだけども
だからソコに自転車レーンでもない限り前に進みたきゃ歩道から徐行するしかないんだよ
0230ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 11:08:30.37ID:kikAmkOc
そこまでするならそもそも道の狭いとこや交通量の多いとこを避けるってのがいいと思うよ。
余裕で自転車を抜けるところなら車も自転車もストレス少ない。

止まってる車はまだしも動いてる車を後ろから来て抜いたり横につくのは結構危ないとは思う。
車は左後ろとか見にくいしミラーなどでつねに見てるわけじゃないから、
自転車の存在をそんな確認出来てるわけではない。原付なら音があるけどそれもないし。
自転車に気付いてないまま車が急に左に寄ってくるみたいなことは普通にありえる。
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 11:57:44.35ID:v0BIqEkJ
止まってる車の横をすり抜けてくのはすごく怖い
流れが止まったと見るや歩行者は左すり抜けどころかすり抜けて横断して来るからな
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 12:22:37.24ID:hCXmHvk9
信号待ちで自転車ごときが車列にスペースとって出てくる方が鬱陶しいと思うけどなあ
あと信号変わってから後ろで漕ぎだしてると数秒間邪魔になるし、先頭である程度スピードに乗った方が車からしても安全な(避けやすい)気がする
まあ詰まってるところは無理に行かないけど
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 12:27:45.67ID:R8qKii/a
>>223
それでストレス感じちゃうドライバーはそもそもチャリがいるだけでストレス感じちゃう様なカスだからね
運転しない方がいいヤツだよ
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 12:31:26.11ID:c4If48fg
>>232
「思う」「気がする」で行動されたら自転車から見ても車から見てもたまったもんじゃない
0235ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 12:35:00.25ID:ijLwMFQL
>>233
お互い憎しみ合わない方が良いよ
正に「譲り合いの精神」ってものでいきましょう
弱いのは自転車だし、戦っても良いことない
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 12:42:31.31ID:mF5xBeJX
追い"越し"は違法だけど追い"抜き"はokだよ

路肩を使っての左側追い"越し"は違法
でも停止車両を追い"抜き"するのは違法ではないので、信号待ち車両を路肩から追い抜きするのも違法行為ではない
0237ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:00:07.56ID:ZG77VMDS
車の真横に止まるのは最悪だが後ろも危ない。だからすり抜けしてまで車の前に出る。

二輪乗ってる奴なら常識。口に出しては言わないけどな。
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:09:21.95ID:wbekQbNq
フロントバッグにうちの猫入れて走ってたら
ほとんどは好意的だったけど変なおばちゃん達に延々言いがかりつけられた
0239ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:09:57.80ID:R8qKii/a
後ろから来た、ながらスマホカス車からサンドイッチの具にされるリスクを避ける為にもね
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:14:19.80ID:VKGLV2GY
イラストレーター
47AgDragon(しるどら)
業界関係者でも事実を知ってる人間は関わらない
経歴詐称、営業活動は法律スレスレの問題行動ばかり
0241ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 13:31:40.02ID:VHzIx9xI
最盛期の原付バイク勢がそういうことばっかりやってたからな
原付が減ったと思ったら今度は原付と比べればどうしても発進で多少ふらつくロードバイク勢が台頭してきて同じ事やってる始末

そりゃあヘイト貯まりますわー
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 14:02:23.04ID:34qKzJ4R
まあアレだ、用事も無く道路を使わせて貰ってるだけ有難いわな
自分で100kmアスファルト敷いたら何億円かかるか
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 15:26:39.72ID:hCXmHvk9
車列の後ろについて前の車が加速するの待ちながらふらついてる方がどう考えても邪魔だわ
停車時にギア落として停止線まで出て青になると同時にスッと出て自分が走るスペース確保した方がいい
というかそれが普通だと思ってたんだけど違うのか
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 15:31:35.10ID:kikAmkOc
まあ時と場合によるのでは。
車の横の隙間の広さとか交通量とか。
そもそも車（と自転車乗り自身）にストレスを与えないということなら狭い道、交通量の多い道を避けるほうがいい。
0245ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 15:34:13.38ID:xnpRm+u3
状況によりけりだが道幅も路肩も狭い道路では一度抜かれた車には信号で追いついて
もすり抜けないようにしてるわ
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 15:45:30.31ID:P6grUOTF
信号の度にチャリに追い付かれる車ほど邪魔な存在はない
さっさと行け
0248ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 17:57:15.81ID:6T9lLv1L
発車時にふらつきたくない＆貧脚なんでインナー発進してるけど、脚自慢やトレーニング目的の人はアウターでふらつきながら発進してんのかね
0249ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 18:00:31.47ID:xnpRm+u3
バイク軽くなったら激坂以外はインナー使わなくなった
スタートもリア4番か5番
フロント36/52リア25-12
バイクはペダル込み7.8kg
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 19:05:16.56ID:cMJM/C74
>>248
俺もそうしてる
安全第一
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 19:23:16.90ID:EhSK6PGo
名古屋のサイクルスポーツデイズでいろいろ乗ってきた。
スペシャのブースに新型VENGEがあったから試乗したけど、他のメーカーのフラッグシップモデルと比べても軽さが際立ってる。
軽すぎてダンシングの時に違和感感じるレベルだった。
0253ツール・ド・名無しさん
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2019/04/07(日) 20:42:58.50ID:u5QEUaIX
あまり気にしすぎたらもう車道走れなくなるしなあ
できるだけ路側帯の狭い(ない)ところは走りたくはないけど
自転車道あるとこほんと助かる
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 02:16:46.89ID:29fQaEy/
>>237
詳しく聞きたい
ミラーの死角とかそういう話？
白バイがミラーの死角ついて接近したあと一気に後ろについて速度測るのはこの前知った
0255ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 07:36:44.01ID:Ld1Aimd7
>>252
俺も乗ってみたい
欲を言えば、サイコンつけて速度もみたい
0256ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 11:27:22.09ID:4i51Ssna
>>236
追い抜きの法律ソース持ってきて
0257ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 14:38:19.42ID:mfwhBFxL
>>236
追い越しも追い抜きも、ターゲットの車両が走行していることで成立する定義と考えられている
(道路交通法2条で「追いついた場合」に限って規制していることから)
赤信号や渋滞で停車してる車の左側を自転車レーンや路肩の走行で通り過ぎるのがOKなのはその通りだが、厳密には追い抜きに該当しないかもね
それに、路肩走行で信号待ちの車の左側を通り過ぎるまでは良いが、路肩から飛びだして信号待ちの車の前に自転車を移動させると割り込みに相当するからアウト

>>256
追い越しの定義に該当しない追い越し行動について、区別する為の呼称が教本上で書かれる追い抜き
だから法律ソースは道路交通法の追い越しの定義になるな
0258ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 20:29:28.46ID:t0kI/vJI
>>255
試乗会とか乗れそうなイベントがあったら
ちょっと遠いぐらいなら無理してでも
行く価値はあると思う。
シッティングでちょっと左右に振るだけで
他のフレームとは段違いの軽さを体感出来た。
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 21:14:33.58ID:+4VwgRrd
土手でBBに取り付けるタイプのスタンドを付けていて休んでいる人がいてよさげだったんで
ほぼバクチともいえるN+1 ボトムレッグのスタンドを注文して取り付けてみたけど
うちのフレームサイズ49cm+BB-RS500Bの車体にもあっけなく無加工で付いてホッとした
これから立てて停められるのか・・・週末がたのしみ
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 22:41:58.27ID:4hLlhr9C
俺もスタンド付けているよ

ローソンを経営している知人の話だが…
駐輪場があるのにロードバイク乗りは、断りもせず勝手に壁にバイクを立てかけたり、フェンスの金網に立てかけてチェーンを掛けたりする
さらには車の止めるスペースにバイクを横倒ししているバカがいたって怒っていた
その話を聞いた時、俺はすぐにサイドスタンドを付けたわ

それからクリートのまま店の中に入ってくるな！とも言っていた
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/04/08(月) 23:51:14.91ID:zukWUn0A
建物の所有者からみればそりゃあそうだよなとしか

例え断りを入れてきてもやはり同じ事思うだろうよ
0264ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 07:36:46.73ID:kgmL/l8Z
所有者からすると建物の壁も車のボディも同じ
少しでも傷つけられたくない
床も樹脂床だから金属で歩かれると傷がつく
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 09:11:42.52ID:5RJ4cLo6
クッションフロア入れているコンビニはSPDSLだとクリートの色ついた部分に圧力掛かるからフロア凹むとかあるんじやないの？
踵荷重だから前にはあまり荷重掛かっていないけとそんな事使っていない人は知る由ないよね
0268ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 09:20:43.00ID:AuWfBZEg
陸上競技や野球サッカーのスパイクピン着いたシューズと同じように見えるんだろう
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