ディスクロード PART21
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油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
スレ違いのディスクブレーキアンチ荒らしは生暖かく見守ってあげましょう。
前スレ
ディスクロード PART20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548989436/ >>884
春だからね
カマッてちゃんが話題が続きそうなネタを書き込むわけよ
それにしても、ティレーノ〜アドリアーティコ第6ステージ、ゴール前ヴェンジばかりで笑ったわ リムにしろディスクにしろここでコメ打ってる奴のロード見てみたい
みんなハイエンドモデルなんだろうか お前らそんなにコロコロ買い替えて、処分する時どうしてるんだ?
カーボンなんて中古だと高く売れないだろう。
禿だと10%手数料取られるし。 >>882
じゃあディスク車も100万超の買おうぜ?ここのスレはリム車も100万超え持ってる上でディスク車、MTBの100超えもサクっと買うから。リム車90万1台じゃ貧民だわ。 >>888
時間がたったものをハイエンドと言って良いかわからんが
S-Worksルーベ(白ボーネン)、デュラ、コスカボSLUSTDisc、SWシケイン仕様と
ミドルグレードのOltre XR3 Disc、9170C40TU乗ってる >>881
俺が欲しかったドカティは370万ですが新車で100万て中古じゃないと難しいんじゃないの >>888
エントリーカーボン、ハイエンドはポジションキツくなるし乗った感じもすきじゃなかったから今まで買い換えてなかった
BMC SLR DISC試乗してこれなら変えても良いなと思ってる >>891
良いんじゃね?時間の経過は仕方がない
ディスクでチューブラーって珍しい気がするね
タイヤもクリンチャーばかりになってチューブラーというと時代遅れと揶揄されてるのに
まあ俺もF10で8070鉄下駄、メリダスクルトゥーラ6870rsysSLRで今ディスクホイールはCCUが出ることに期待してる >>872
つSpecialized Tarmac Disc Sport >>ここのスレはリム車も100万超え持ってる上でディスク車、MTBの100超えもサクっと買うから。
リム車90万1台じゃ貧民だわ。
? このスレってそんなスレなの? ただの金使いが下手なバカじゃん。
俺は株やってるからだけど、普通の人間が何で平日のこんな時間に書きこんでるんだ?
ただの低所得wの自転車屋店員が大半なんじゃねえのw? >>889
なんでわざわざ中古で売るって発想になるのかしらんが家に十分スペースあるから5台目くらいまでは置いておいて後はゴミに出すよ
大抵そこまで経ってたらもう完全な化石だろうし リム君擬態するも社会を知らないのですぐに化けの皮が剥がれるの巻 >>892
モンスターとかならかえるんじゃねえの? 高いバイクを欲しがるのが偉いのなら俺はH2Rが欲しいww >>867
クッソムカつく店長と同じこと言ってる人
はやくGCN制動力比較テスト説明してくれよ 90万でマウント取ろうとしてる奴いるってガチ?
高校生かな? >>872
インフィニートcv
ただし105モデルは国内60台限定だが あー煽りじゃなくてマジレスのつもりなんだが、DBロードになって
DBホイールがc19タイヤは28cからって流れは、ブレーキ性能に見合う
タイヤのグリップ力確保と相関性あるっぽいね。 昔とリム形状違うから、内幅C19でも25Cタイヤ普通に許容され、23COKなんてのもある
28Cはグリップ関係無しにエンデュランスモデルの乗り心地アップってのが大きいだろう >>872
お前がいつまで経っても、ディスクロードを買わないから
俺が中古ディスクロードをいつまで経っても買えないだろが! ディスクは擦れる、音鳴りが酷い、風で煽られる(前フィン付きローター)、油がちょいついただけでもブレーキかけると音が鳴って効かないしパッド交換必然、メンテがリムよりもはるかにめんどくさい、油漏れする、規格がしょっちゅう変わる、と色々大変だよ
舗装路しか走らないロードに必要じゃない じゃあ買わずにディスクロードスレ来なければいいんじゃない? 同じ店長でも
こうも違うと笑える
https://www.youtube.com/watch?v=7F4SYae9QiY
56さんはいいものはいいとはっきり言っている
どこやらの店長も見習え プリウスの値段するロードなんかそもそもねえだろww >>896
え?お前株やってるのにこんな時間に書き込めないの?だからお前はたかだか100万の買い物にも悩むレベルなんだよw そういやプレミア品抜きにして現行買える最高金額のロードバイク完成車ってどれなんだろ
TTバイクを除いて純ロードで括るならDOGMA F10 Xlight?でもドグマってフレーム販売のみだっけ >>916
株やってたらザラ場中だろが
この時間に書いてる方がおかしいわ サーベロRCAじゃね?
受注生産でフレーム単価100万だし 例えばスペシャライズドはハイエンド完成車はディスクに限定され、リムブレーキバージョンは一部車種でのフレームのみの販売となる。
「我々はリムブレーキは完成車では廃止の方向で、ディスクオンリーにしていく予定。リムブレーキは一部機種でフレームセットとして提供する予定」と明確にディスク中心とすることを決めた。
ttp://www.cyclingtime.com/column/2085/ スペシャの場合そういう戦略なんだろ
ディスクに特化してブランドイメージつくってハゲに提供してそれ見たオマエラが金払って買う、と
ww いま国内のメーカー人気投票でスペシャ1位だったのなんかで見たぞ 実際初心者ボンビーな自分はターマックリムで良かったのだが安いのが無くなったのでやめたよ
ボディジオメトリなサドルを何度も試して買って実に合意的なアメリカンに賛同したのにホントに残念 スピード出るのに制動力が足りないリムブレーキとかないな
ディスクじゃないロードとかダメだろ >>924
今年に入って開催されたUCIワールドツアーがTTを除くと28戦
うちヴェンジDiscの優勝数が8、ターマックDiscが4で、スペシャが勝率4割以上のバカ勝ち状態
ヴィヴィアーニ4、アラフィリップ3、ベネット3、シュティバル1、サガン1、格下のレースも入れるともっと勝率が上がる
それに追随して、日本国内アマもどんどんスペシャのディスクロードに乗り換えている レースに全く無縁のここのディスク厨がなんか言ってるわw
虎の威を借りる狐ってとこか?w すべてのちからを
ぺダルに込めて
しにもの狂いで
やま登る
らくな道はなく
いつも目一杯
ずっとずっと
どんな時も
そうリムロードでね >>932
自宅でも書き込みするほど気になって仕方ないんだね
アンチが一日中ディスクに夢中で草 >>934
もしかしてJツアー初戦ぼろ負けの人?
スペシャルなサポートはなかったのかね 紺野のことしっかり調べてるリム厨
微笑ましいというか何というか 紺野って初戦は別にぼろ負けではなくね?
あれは実力相応といったところだろ 「フリーダムがー」さんはまだいるけど「ばるさんがー」さんは最近見かけないねえ >>937
先出しはディスク厨なんだがな
jツアー開幕ニュースでおきなわの人が出てるの知ったんだけど結果がスペシャルしょぼくてわろた >>940
あれってバルsageの煽りだと思ってたけど。 >>941
お前は沖縄で勝ったことあるんだろうな? 沖縄、ディスク優勝しちゃって悔しいリム君
憧れのヴェンジはやくかえるといいね てかディスク下げでもリム上げでもないがプロレースの勝敗は気にしてない アンチ君はレース志向らしいから気にしてるんじゃないかな だから俺はターマックリムで満足な初心者ボンビーなんだってば
スペシャライズドなディス要らんのよ そりゃスペシャライズドな皆さんが相手してくれるから スペシャライズドに囲まれた生活してるからな
そりゃスペシャライズドだよ スペシャライズドはneilprydeに嫌がらせしたり
カフェを訴えたりで嫌な印象しかない でもスペシャライズドディスク貸与されたら乗るんでしょ? プロがひしめくレースでアマチュアがそこそこ良い順位に食い込んだってのが修善寺レースの構図だろ
ツールド沖縄勝った程度でJプロ上位入賞出来ると思ったんかいな?リムブレーキの人はど素人? 今日は雨
さてディスクロード笑とやらがぞろぞろ現れるんだろうな笑 >>954
なんかそうみたいだね
どうも初心者か、安物買いを繰り返し結局大金をつぎ込むブロガーの取り巻きにしか見えない 最廉価エントリーモデルまでディスクが浸透する日は来るのだろうか
安さ第一だと難しいかね低品質パーツほど重いし >>957
フレームの設計・製造考えたら105やアルテコンポのミドルグレードで出て数年後に
エントリグレードへ浸透するっていうのが、自転車業界のお約束
貧民は型落ち特価を期待するから、そこからさらに数年経ったときに手にする計算 >>958
サンキュー
つまりリム君の苦悩とこのスレでの暴れもそこまで続く訳か
その頃には新型はディスククロスも増えてそうね >>957
正直最廉価までディスクにするのは値段的に厳しいんで多分ないんでは?
広がるのは一般向けの105で油圧ディスクが出るときだと思う >>960
105の油圧ディスクなら
もう出とるがな ディスクで紐とかヘッドでかくなってしょうがないからDi2は欲しいな gdgd言ってるのって糞ディスクしか作れてないメーカーが好きな人でしょきっと
スペシャに抵抗なければアレスプ買うだろうし BMCの方がディスク車としての出来が上だけどトップグレードだけじゃなくセカンドグレードも高いから簡単に進められないな
Teammachine SLR02 DISC THREE \370,000
http://www.bmc-racing.jp/bikes/slr02_disc.php BMCのディスクロードは癖が強い
万人受けは出来ない感じだな おーい、雨が降ってきたぞー
お前らの自慢のディスクロードをID付きでうpしてくれよ!
雨の日に乗らなかったらお前らがDisってるリムよりフィーリングが劣るんだからよw リムdisるというよりディスクが優位なのは事実なんだが。
わざわざ意地張って機材の進化に抗うこともなかろう >>971
お前ら散々リムじゃ止まらねえよとかほざいてるくせに
雨降ったら乗らないの? 意味ねえじゃん。 口だけ。
俺はMTBもCXもDisc付いてるけど今日は雨だから乗らねえよ? メンテがダルイし。 >>972
BMCって凡庸な感じだよね
バキバキに硬くて加速がいいとかじゃ全然なく、かといって柔いってこともなくて
だがそれがいい >>973
こっちは雨降ってないし。
もう少し視野広げなよ
相変わらずだな >>975
お前らがピーピーギャーギャー優位性を騒いでる”発展途上の”Discロードより
物理的に幅が広くて剛性も高い規格でMTBは乗ってるよ。
どうせMTBと同じでこれから毎年のようにコロコロ規格を替えて陳腐化させてくるのに
毎年買い替えるのか。バカ草w
自転車屋の情報操作じゃないとしたら金の無駄すぎるだろ。 支離滅裂妄想基地外うざっ
さわっちゃいけない人だったわ >>970
ちょっとした登りを600W位でクリアしようと踏むと、クニャって感じになる
廻し方に工夫がいる感じ >>972,974
やっぱそうなの?
インプレと自分の感覚がおかしいのかと思ったw
乗ってて楽しい( *´ω`*) >>968
逆じゃないか?乗った感じクセがなさすぎて飽きる感じだったけど リムを持ってるなら飽きるまで使って売るか用途を絞って使う
ディスクだからと言って革新的に何が変わるわけじゃないからべつにどうでも良いけどここの貧乏煽りはリアルで言うといかがなものかと思うわ
学歴や年収煽りは5ちゃんの伝統だからと思うしかないな 貧乏あおりでなく毎日乗り込んでくるディスクアンチ君煽りだろw BMCって他メーカーと比較して従来から3割り増しで高いよな
あのTTマシンみたいなツールケースレースで使えないんだろ? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。