ディスクロード PART21
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油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
スレ違いのディスクブレーキアンチ荒らしは生暖かく見守ってあげましょう。
前スレ
ディスクロード PART20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548989436/ もはやリムを売ろうとする方が、在庫処分の押し売りだよ >>516
DHなんてあれだけ加減速Gや振動がかかる車両はみんな油圧ディスクブレーキになったもんな。
信頼性と制動力が優れているってことなんだろう、うんうん
シクロクロスなんかアレだけドロドロベタベタになる車両はほぼみんな油圧ディスクブレーキになったもんな。
ドロづまりでブレーキかかりっぱなしに成るなんてことも無いんだろうな、さすが油圧ディスク様だ。 ミネラルオイルだと吸湿しにくいから逆にその部分だけ沸点100度になるのが難点よな
絶対水侵入しないとは言えないし
シマノの人はDOTより劣化もし辛いし、フルード沸点は実はDOTより高いんですよ!って言ってたけど >>516
新しいもの売りたいのは自転車メーカーだけじゃないし、ユーザーだって馬鹿じゃないから改良しないと買い換えないもんだよ
リムからディスクって大きな進化だから喜んで買う人もいれば、ゴリ推しと思って買わない(買えない)理由にしてる人もいるんだろうね 無能な味方は敵ってな
オイルの吸湿すら知らずに「絶対エア入るわけない!構造上有り得ない!!」って知識も無しにマウントとるやつがいるからディスク乗り全体が馬鹿にされるんだぞ分かってるのか ココ最近、噛みつき君必死だね
ディスク厨にマウントとられてると被害妄想してるのは君だけだよ >ディスク厨にマウントとられてると被害妄想してるのは君だけだよ
えーと?どっち方面の人ですかね?
そろそろAA貼っちゃう方の人ならお帰りください ハー、アスペアスペ♪
アスペのリム君がディスクのアンチ♪
本当は欲しくてたまらないの〜♪
>>524
AA貼っちゃってたのはリム君でしょ(笑)
噛みつき亀言われて発狂しててかわいかったわ。 は?
俺ディスク派閥だけど?
>>518とか見た?
病院におかえりください 俺、室内メンテ途中で放り出して一週間以上逆さにしたことあるけど全く問題ないぜ。TREK SL6な。アルテ油圧。 >>523は
>>521あてだから。
君は気にしなくて良いよ
アンカつけなかったのはごめんね! >>528
お前にはトラディショナルな言葉を贈るわ
10年ROMってから来い 油圧STIのカットモデル見たいな。
どんな構造になってるんやろ もうディスク要らないとか言ってられなくなってディスク厨になろうと必死だよね、リム君
でも気泡怖くて不安なんだろうな ディスク使ってなさそうな人のレスはすぐわかる
持ってたらそんな疑問もたないから ワシ、リムブレーキ派だけど、制動性能とメンテ頻度の周期スパンで
ディスクブレーキが圧倒的に優位なことに異論ない。
まあ、趣味の世界という意味で言うと、四輪の世界ではAT要らない
自動運転要らないエアバッグ要らないの人なんで。 ミネラルオイルなら2年以上は交換しなくていいんじゃね?
ブリーディングが下手くそならちゃんとしたプロに任せりゃいいし
気泡が数年間ゼロってことはないと思うけど輪行以外で不便に感じることはないな ほんそれ
しょっちゅうやることじゃないし、そんなに苦手意識あって怖いなら店に任せればいいだけ。 数年おきだからわざわざ道具とフルード自前で用意するのも手間だし、MTB含め数台持ちとかじゃなけりゃ
信頼あるショップに投げるのが一番確実だし楽じゃないかな フリーダム店長、ヤンキーに店の前のラック破壊されたらしい
発狂してるのはそのせいか?
あと数週間店を閉めるだけで売り物のスプロケが錆びるとか言ってるんだけど
潮風が吹きさらしのところに店構えてるの? ベーパーロックで気泡が混じるとか言ってるけど
どこ走ってどんなブレーキングすればベーパーロックするんだ
それだけ激しいブレーキングしてもリムなら耐えれるとでも思ってるのか 体重200キロで高低差1000mぐらい降りる設定なんでしょ リムなら手も痛くなるし全くブレーキ役に立たないだろうな >>521
吸湿することは判ってる
だからその前にブリーディングしている 長く油圧ディスク使ってきて確かなことがひとつある
自転車でDOTフルードは百害あって一利なし!
スラムさん、頼むからDOTやめてくれ ディスクって欠点だらけだね
こんな欠陥商品勧める神経がわからんわw >>544
うっかりこぼすと塗装や床を傷めるなんてことは聞いたことあるな >>544
百害はたとえだろうけど
1)吸湿性があるので高温多湿の日本だと湿気吸って劣化しやすい
2)塗装を侵す性質が強いのでこぼしてかかったら洗浄しないといけない
3)毒性があるので作業時に目に入ったりミストを吸い込まないようにしないといけない
(皮膚についた場合は速やかに洗浄すること)
後なんだっけな なんかディスク面倒そう
いろいろ不安があるから聞いてるのにまず買ってみろとかアホなの? グダグダ長文だったりアドバイスも素直に聞き入れない面倒くさそうなやつだからそういわれるんじゃね? >>549
まともな店で買ってちゃんと工賃払うつもりなら全然問題ない >>549
やっぱり不安でいじけていたんだね
だったら噛みついたりしないで最初からそう言えば優しく教えてもらえるんじゃないのかな
たとえば店に行ってそんな態度じゃ普通は相手してもらえないよね。
まずそこからだ君の場合 >>545
こんなとこ見てないでリムブレーキのチャリンコとドラムブレーキの車でも乗ってなさい >>549
買わなきゃ何も始まらない
はっきり言って、この程度の作業が億劫で怖がってるような不器用で店に頼む金もないならロード趣味継続するの向いてないと思う。
今リムのってるならそれでいいんじゃないかな >>544
大体>>548の通りなんだけど、何と言っても吸湿性があって劣化しやすいのが厄介
マジで年1交換しないと劣化したフルードのせいでピストンやシールがやられて動かなくなる
DOTの売りの沸点の高さも自転車程度の重量やスピードだと全く無意味なのでデメリットしかない
MTB乗りなら常識だけど完成車に付いてくるスラムブレーキは即捨ててマグラやシマノに交換
ロードはそれが出来ないのよね・・・ スペシャの中の人から
スペシャ開発者いわく、リムブレーキとディスクブレーキのローター有無による横風の影響は殆どないってさ
横風に煽られアンチ息してるぅー? 前にも上がってたけどDOTのメリットは逆に吸湿することでもある >>560
2WAYか安くなったら買うわ
ゾンダDBがクリンチャーで手が出せなかったんだよな 本日の勝敗
ディスクブレーキのフルーディング欠陥を覆せないことにより
リムブレーキの勝ち >>562
本日の勝敗
ディスクブレーキの良さ、構造など未だ理解できず
リムブレーキの負け フィン付き前ローターは風で煽られるという事実も認められないディスク君の負けw 俺はディスク君だけど、シマノのローターは煽られるって言ってローター替えたヤツ知り合いに二人いるよ
俺のはSRAMだからか160mmでも全然煽られないけどね 放熱とか必要ないのにな
消費者騙して売りつけようって魂胆がミエミエ あのフィンが放熱というのは建前で指とか詰めて怪我するの防止したいだけだからな。 風の強いステージでサガンがXTRのローター使ってたな 突っ込むもなにも
リム君のおつむってその程度だよ
突っ込むだけ馬鹿らしい 明日の出勤だからディスクが役に立つぜ。
この間アルテのパッド交換して知ったけど、最初に付属してるパッドってレンジパッドなのね。ずっとメタルパッドだと思ってた。
レジンで結構な制動力だったからメタルの制動力が楽しみになった。 >俺はディスク君だけど
wwwwwwwwwwwwwwwwwww 1〜2年前のワールドツアーは平坦ステージだろうがディスクロードが勝つと話題になったもんだけど、今年になってから当たり前のように平坦も山岳もディスクロード勝ってるなー
今ではリムブレーキロードが勝つだけでいちいちディスクスレに報告しに来るレベルまで勝率が逆転してしまった >>577
狙った訳でもなさそうだからダサいだけだな
恥ずかし過ぎる パリ〜ニース。サムベネット強過ぎ。
デマールも良かったけど、やっぱラピエールのエアロバイクじゃ勝てるもんもかてないんじゃないのかな?
ヴェンジ性能良過ぎwww >>584
その一方でティレーノの16%激坂含むコース、アラフィリップがターマックDiscで優勝してるね なんか、ディスクロードもチューブレスタイヤもあーだこーだ否定する人って大半が未体験で頭でっかちになってる気がします。
MTBもやってる人ならディスクやチューブレスの手間などメリットからしたら取るに足らないものだとわかっている。 >>578
メタルのほうが立ち上がりがらガツンと効くし制動力の絶対値も高いが
たぶんリアには不要だから前メタル後レジンとかが無難かも ディスクロードで28Cタイヤが標準だからなクロスバイクと変わらない フロントが先に磨耗するからフロントだけメタル材質のパッドに交換したけど
フィールやタッチの違いが気になって結局自分の場合はリアもメタル材質のパッドに交換した >>588
経験という土台がないからね
否定的な意見は自分を全否定されているように聞こえてるんだろう 合わなかったら合わないでいいんだろうが、ここだと全否定はじめるからな 何か意見を書き込む時に
最後は「自分には合わなかった」と一言付け加えれば穏便に収まるんだろうね >>594
そんな事しても、免罪符になるだけで余計にウザくなるわ リム君、独学でディスクメンテ勉強するも不安と疑問ばかり
ネットとマニュアル読んでるだけじゃそりゃそーだわな >>591
確かに。
ディスクだと95%以上フロントだけでコントロール出来るからリアはレジンで良さそう。 >>588
もう10年以上前からの常識だしな...ロードって進化しようとすると死ぬ病気のヤツ多いよね。 MTBといえば一時期頻発してたシマノのオイル漏れ
ロードコンポではいまのところ大丈夫なんか? >>600
ST-R9170で滲みが初期不良でたまにあるよ
シマノに送って新品に交換されて帰ってくる やっぱりまだあるんか
金属ピストン、ワンピースキャリパーだった頃のシマノは良かったのにな ローディーは平地でもダウンヒルでスピード出すんだから
ディスクにしないのは自殺行為だろ
抵抗するのは>>5みたいな心理くらいか リムならリムなりの、ディスクならディスクなりの走り方になるだろう。特に普段の公道の場合。 >>558
ユーザーだけど影響あると思うがなあ。さすがにそれは実態と違う。 個人的にディスクのメリットはカーボンリムの心配が無い、長くキツい下りくらいしか価値を見出せない
今リムを持っててそこに不満を持ってないのならすぐに買い換えるほどのものではないから買い替えの時期になったら検討すれば良いんじゃね >>608
ディスクブレーキをDBって略す人初めてみた。 >>610
え?
ttp://www.riogrande.co.jp/news/node/67771
バリバリ公式なんですけどw まだまだ進化するでぇー
->規格が変わりますだもんな 規格変わったらまた買うだけだろ。ほんとローディーは貧乏人多いな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています