ディスクロード PART21

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 00:27:03.22

油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。

スレ違いのディスクブレーキアンチ荒らしは生暖かく見守ってあげましょう。

前スレ
ディスクロード PART20
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548989436/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 00:27:59.05

>>1
いちおつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 00:55:39.48

ほす

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 02:49:32.94

いちおっつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 04:50:17.66

初心者が騙されてリムブレーキ車を買わされる
初心者がちょっと慣れた頃にディスクブレーキの存在を知り、最近の中上級モデルはディスク化されつつあることを知る
せっかく買ったロードがあっという間に陳腐化することを知り呆然と成る
みんなディスクブレーキが悪いとこのスレで暴れる

よしよし可哀想に、君も騙されてリムブレーキ買っちゃったんだねぇ
ﾌﾟ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 04:52:02.59

>>5
君みたいな幼稚な文章の方も消えてくれると助かるんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 05:00:13.77

>>6
可哀想ですねー

頑張って今日も長文キメてください

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 07:08:29.60

現状リムの方が総合的に性能が優れてる
ディスクはウェットと少しの制動力だけ
根幹であるフレーム設計はリムブレーキが優れてる
メンテも出来ないのに輪行もやりにくいディスクを初心者が買うとかなんの罰ゲームだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 07:30:29.67

根幹の設計がリムとディスクで違うんだよ。だからディスク作れない等が出てくる。比べるものなの？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 08:27:44.69

リムだけだったメーカーがリムもディスクも作ってきたメーカーに敵わないのは仕方ないね

大胆なゲームチェンジはアングロサクソンの特権で自分に有利なルールを作り押しつけられるからこそ支配者をRulerと呼ぶんだよなぁ

じゃけん初心者はジャイキャノメリダスペシャあたりのディスク買いましょうね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 08:36:54.28

土日もないのか
天気もいいから今からジェラート食ってくるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 09:48:06.67

>>5
そして頼って信じていたリム売りつけた店のアンチになって5チャンで暴れることになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 09:55:31.38

>>8
いいかげん諦めろやあんたもさ
リムはもう旧式。
全てにおいてディスクが優れてるから主流になるんだよ
初心者こそ無駄なリムメンテの知識覚える前にディスク買ったほうがいいだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:14:21.77

ハンドメイドバイシクル展もディスクブレーキ増えてたぞ
MTBのフレームやってるとこなら作るの慣れてるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:37:13.32

リム在庫売りたい業者必死すぎで草
ゴミみたいなリム大量に抱えたままじゃディスク発注も思うように出来ないもんなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:43:46.93

MTBどころかミニベロ専門店だって油圧ディスク当たり前だし今さらディスク嫌ーとか騒ぐのは色々足りないプロ()ショップくらいだな
進化に適応できないものは淘汰待った無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:46:33.96

今頃焦ってディスク下げしてるあたり相当遅れた知識の店なんだろう
前からこうなることはわかっていたのにセンス無さすぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 10:51:57.81

BMCとスペシャだったら、どっちのDBがいいの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 11:33:08.63

スレ的に仕方がないがどこを見てもリムばかりの現状でディスク推しとかあほか
金の問題とか言ってるやつもいるがレースで表彰台狙うために金に糸目をつけぬ奴がみんなリムモデル使ってるじゃん
プロはスポンサーがいるから話にならん
そういう利害関係が無い奴の評価こそがバイアスが無くて信じられる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 11:36:29.61

>>19 　5chは初めてか？力抜けよ。批判しかできない奴は見ない方がいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 11:40:09.41

俺はディスク推しだけど制動力以外の全体性能的はリムモデルに負けてると思ってる
ディスクの良いところはリムが痛まないからカーボンが使えるのとダウンヒルが楽ってところ
ただそれだけ

あとのメンテとかはどっちも一長一短がある
ここのスレのディスク全面推しにはちょっと気持ち悪さはある
まぁ贔屓目になるのは良いけどもう少しフェアな目線が必要だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 11:42:47.35

いやここディスクローンスレだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 11:53:39.40

>>22
事実と違うことを言うのは悪質だと思うぞ
リム推しが湧くのもそう言うのに対する反応だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 12:03:38.82

業界は新規投資が無くなったら飯の食い上げだからあれこれ推進するに決まってるからな

ホイールだってしばらくC15の23Cタイヤが覇権を握ってたのにC17の25Cが最適だったと言ったすぐ翌年にディスクブレーキでC19とか出してきてるし
やってることがデタラメも良いところじゃん
そんなのそれまでに何度も色々実験してるはずなのに何故こうも簡単に覆るのか？

コンポも12sが出てカンパはフリーハブが11s共通なようだがスラムは独自、シマノの動向に注目が集まる
前回のシマノの79はフリー交換不可にするやり方もやはり新規投資をしてもらうためとしか思えん

だからディスクブレーキの全面マンセーしてる奴はちょっと洗脳され過ぎてんぞ
俺も両方使ってるから分かるがディスクはまだ途上で性能はリムより下というのは否めない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 12:13:09.52

わかりみってやつだな
基本的にブレーキしか変わってないからな
そんで犠牲にしてるところもある
火病みたいにディスク万歳するのはどうかと思うけどブレーキが楽なのは良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 12:20:03.44

走る曲がる止るの内、止るはファーストプライオリティ。
俺はディスクロードが買えないだけだからな。
ディスクロードが欲しくない訳じゃない！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 12:20:29.88

>>18
スペシャはターマックとヴェンジ
BMCはチームマシンとロードマシンしか乗ったことないけど
BMCの方がバランスがいいと感じた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 13:08:58.30

BMCは退屈でつまんねーけど乗りやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 13:24:44.78

ディスクのメリットは大きい
リムも自由になるし　リムブレーキには戻れないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 13:56:06.56

ホビーライダーの自分はたとえリムハイエンドが半額でももう買わないな
すでにレースだってディスク推しなのに変に抗ってもねぇ