MERIDA「メリダ」part36

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/04(月) 22:56:40.14

本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2019年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2019_merida.pdf
2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539410697/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 18:05:30.41

>>875
ですね。スクル4000ディスクくらいか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 18:28:01.84

メーカーとしては消極的なのかね。
上にもあったけどリアクト6000とかミドルグレードでディスク増えてくるのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 18:53:12.22

もう2020モデル発表まだかまだかの時期なの？
スクルディスク200か400かで迷ってるけどリアクト400ディスクとか出たらそれ一択だし待つか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 19:08:41.98

>>878
時間がたつと400と4000で迷い出すぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 20:33:48.01

迷ってないでとっとと買ったほうがいい
夏や秋はあっちゅー間に終わるぞ
リアクトまで候補に入ってんなら思い切ってDisc4000買えば良い
2020でDisc400が追加されたとしても確実に20万は越えてくる

>>875
ジャイはどうだっけ？とTCRにPROPEL確認したら40万以上からしかディスク無くてワロタ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:18:51.31

エアロがリアクト
TTバイクはワープだよ

誰だよTTバイクがリアクトとか言ってるアホは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:21:04.83

カラバリ変更のみが多そうみたいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:22:46.61

チームTTでBMCより速かったしバイクの性能というよりはチームの問題だと思うが
本人がコメントするまで憶測が出てるだけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 22:36:27.87

上の記事メリダに関しては憶測だけど、トレックに関しては乗ってた本人がはっきりディスってるのが笑える。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 23:11:57.79

開発側の反論も聞いてこそ判断できる(キリッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 23:21:22.47

特殊なTTつってもバイクが悪いんじゃないといいなーって期待込みではあるけど
我こそは世界一のTTスペシャリストってプライドにチームの認識や待遇が見合わなくて
揉めてるってのがまず問題っぽいのかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/23(火) 23:42:33.82

マクラーレンが携わって新型バイクとか無いのね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 05:35:29.93

バイクにリターンしたから自転車に乗らなくなったからしばらく離れようと考える。

リアクト4000disc コンポr8020で統一　dtswissのミドル位のホイール　イーストンのエアロハンドル　ヤフオクに流したら買う人居るかな?

ヤフオク見てるとリアクト　ポチッてる人居ないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 06:36:03.06

ネット中古は怖くて買えないや。
盗品や落車のダメージ隠しとかリスクの塊でしかない。
>>888
みたいに普通の人ばかりではないからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 07:29:10.02

リアライト付くのね
https://twitter.com/kanzakisenri/status/1153605841934618624?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 08:08:29.22

>>890
ほぉ、次モデル情報だね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 08:35:56.14

eSpresso TK/CCは年寄りでも乗れそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:00:50.76

>>881
はいメリダのサイトだとワープはトライアスロンと書いてるじゃない
だから、メリダはリアクトをTTにしてるのかな？という話し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:02:43.52

リアクトはBB下ブレーキだったのね

まだ情報が出ないけど
リアクトトラックもこうなっていればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:21:19.96

>>890
リアクト4000はカラバリとタイヤが変わったくらい？今年はあまり大きな動きないのかなぁ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:24:32.37

どこも力を入れるのはグラベルとeMTBだねえ
ツールやってるメーカーでもガンガン新型は繰り出さない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:26:11.22

フレームの変化はないらしい
例の風洞実験受けられるから次世代モデルは早くて2021モデルからかね
2022までずれ込んでもおかしくないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 09:33:39.64

DISCモデルに力入れてくるんだと勝手に想像してたけど、そうでもないんだ。

リムモデルの改良版じゃなくて、1からDISCモデルとして設計したフレームが出て来たりしないのかな？

あればそう宣伝するか。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 10:00:04.78

スクル4000Ｄ楽しみにしてるけど、タイヤメーカーが変わるだけとかだったら残念すぎる。何も情報ないけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 10:32:50.03

>>888
出してみたら売れるんじゃね
希望価格次第だけどディスクなら人気ありそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 10:40:57.93

>>888
リアクトはジモティーの方がいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 10:57:47.47

2018のリアクト400ってカタログだと灰色みたいだけど
実車は黒なのな
ttps://pbs.twimg.com/media/DdJTtF6VQAAshvM.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 11:16:10.32

400も結構かっこいいじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 11:18:52.54

2020の400カッコいいな…19年モデル買うのやめてこっち待とう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 14:20:28.43

なんかカッコわりいな
フレームサイズのせいか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 15:25:10.11

eバイク4車種発表って力の入れ方すごいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 19:10:06.83

eバイクもうちょい安くなればな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 21:05:19.33

E bike流行ればストラバ荒れるやろなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 21:10:21.92

もともとメリダがかっこいいかというと…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 22:27:45.86

>>909
自分はカッコいいと思うよ。トップチューブとシートステーの繋とか好見出し、色も結構きれいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/24(水) 22:34:04.31

センチュリオンオタだった自分からしたら往年のメガドライブみたいなカラーのリアクトが欲しい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 09:05:38.82

結局ロードはカラー変更くらい？チームカラーが無くなってるみたいだけど残念。リアクト8000Eの黒かっこいいなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 09:15:55.71

チームカラーあんまり好きじゃなかったしな
緑が復活するらしいが2017アントラシートカラーもう一回やってくんないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 09:46:37.01

e.bikeって見た目が既にオートバイやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 12:35:22.22

チームレプリカカラー無くなっちまったのか、残念…
そしたら手元にあるやつ絶対壊さないように気を付けないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 13:01:46.24

マクラーレン単独スポンサーでメリダ切られるとか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 13:06:17.64

>>915
フレームセットは継続らしいけど、在庫分だけかもな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 17:14:54.10

>>916
あのアカクロのチームカラーってマクラーレンのカラーなん？にわかです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 17:16:51.02

真新しいチームレプリカジャージでこれまたチームカラーのリアクトで駆けるオッさんとすれ違ったぜー
(　´∀｀)bｲｲﾈさせてもらった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 18:00:32.44

まさかチームカラー完成車なくなるとは思わんかった。在庫ないか探さんと。この際リアクト4000でもスクル4000でもかまわん状況になってしまった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 18:20:01.70

>>918
赤黒(とゴールド)はバーレーンカラー。
噂されてるマクラーレンのスポンサー参入で体制一新されるならバイクサプライヤーの変更もあるのかも、という妄想。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 18:38:37.19

>>920
カンザキもセール始まったし
他のMGD店もチェックした方が良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 18:41:35.31

リアクトトラックの写真がない
ワープの写真がない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 21:53:46.53

>>920
夏のボーナスで2019リアクトTEAM-Eのフレームセット買ったけど3割引だった
たぶん完成車も同じぐらいの割引だろうし、メーカー在庫もあるのでは

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 22:33:20.06

>>923
https://twitter.com/81496suita/status/1153870050262052869
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/25(木) 23:48:38.35

>>925
ありがとう！

うーん微妙な色

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 06:49:10.30

>>926
銀に黄色は微妙だ。黒に黄色のロゴは個人的にはジャイアントっぽくみえる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 08:07:49.18

配色おかしいのが毎年出てくるんだよなあ
社外のデザイナーに頼んだ方がいいのかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 12:07:18.09

黄色のスクルも不人気で格安でCF4が手に入るんだよなー
地元で投げ売りされてたわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 13:04:46.62

スクル200ディスク2020年モデル微妙だから今年の赤買うか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 14:46:43.42

微妙なカラー多いから2019年モデルの在庫結構早く枯渇するかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 16:37:32.85

増税も来るしね今のうち今のうち

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:01:43.34

やっぱ20172018のカラーリングが一番カッコいいなって
デザインそのままでカラーバリエーションだけ増やしてくれれば良かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:03:31.96

あ、2018はレプリカ以外微妙だったわ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:11:41.00

2018のレプリカ乗りです。
見た目で買って正解だったわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 18:36:14.04

リミテッドカラーカッコいいやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 19:48:10.25

新城モデル（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 19:57:55.89

2016のマット黒緑が個人的に至高

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 19:59:44.05

2016は色は当たり年だった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 20:33:50.86

2016年か、恥ずかしながらまだメリダを知らないころだ。ちょっと調べてくる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 20:36:13.50

スクルトゥーラ410
嫁用に買うかと思い
2019モデルが微妙な色なので2020待ってたんだけど
2019が継続するみたい
メリダって年度更新しない事もあるんですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/26(金) 20:36:16.38

リアクト6000ディスク欲しいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 07:46:44.46

>>941
トレックがいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 08:51:19.52

メリダのバイクを検討している初心者です。
CF4、CF2のフレームの違いが気になってます。上り重視してます。
例えばCF4で勾配15%のコースを10分で走れるとして、CF2だと何分で走れる感じですか？
もちろん同じ人が同じ出力で走り、フレーム以外は同じ条件で

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 08:55:40.47

両方買いなさい　さすると判る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 09:00:10.22

結構な激坂だな。どこなのか気になる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 09:22:04.31

>>944
XBASE行って試乗させてもらったらいい
全種類あるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 11:12:35.15

15秒くらいは変わる気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 11:38:07.33

>>943
トレックってこう言うのがウザい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 11:58:11.90

>>948
30秒～1分位の予想でしたけど、15秒なら個人的に気にならないレベルです
2018年SCULTURA5000が12万で、6000が24万だったのでどっちがいいかなぁって感じでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 12:04:52.70

>>949
わかる
トレック以外受け付けない病気だよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 12:29:34.77

トレックならカラーオーダーあるって言いたいんでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 14:48:17.28

別にトレックに限らず
どのメイクスにもいるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:30:31.18

ミヤタの新型E-グラベルバイクROADREXがどう見ても電動化SILEXな件
スズキの車を日産の名前で売ってる様なもんなんだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 18:47:51.25

>>954
カンザキ吹田店のひろたさんも動画でそんなような事言ってたよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:11:00.81

　リアクトかスクルか半年悩んで2020の季節になってしまった。
　形はリアクト好み何だけど、試乗の乗り心地は圧倒的にスクルだし、丘陵メインでレース平坦なしの用途でスクルなんだよなぁ。マスターピースのポストも移植できるし。って単なる愚痴です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:18:35.24

リアクト5000のリムブレーキが嫌になったから売って
スクル200ディスク買った変態の俺みたいなのもいる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 19:29:30.98

>>957
共にディスクで悩んでる。握力２０ないんで油圧ディスクは本当に有り難いですね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:03:56.27

リアクトかっこいいけど脚力的にエアロフレームを活かせないと思ったのでスクルにした2年前
次買うときもスクルかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:05:39.87

どうせディスクにするんなら圧倒的に油圧推しやね
機械式ディスクにも全天候性とか雨天時のパッド寿命とか利点はあるんだが
引きの軽さではリムブレーキに勝てない気がする
キャリパーやケーブル次第で違いは出るんだろうが
そこそこ構成なリムブレーキの「軽い(遊び)→軽い(当て)→重い(効かせ)」タッチに対し
機械式ディスクは「重い→重い→重い」って感じで手が疲れるんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:15:09.72

ディスクの方がスタミナ残るしより走れるからね
一度乗り始めるとリムはもういいってなる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 20:32:30.84

握力ないし背筋もないから50kmも走ると体支えすぎて手が痺れちゃうんだよね。筋力ある人羨ましい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:00:05.17

>>956
2017のリアクト4000だけど、ホイール変えたらすごく印象が変わった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 22:30:00.12

短い間隔で加減速が連続する様なコースではスクルの方が生きる気がするし
登りっぱなしのコースなら軽量化に注ぎ込まなくても元々軽いスクルなんだろうが
実際のとこタイム録ったら殆ど変わらないのかもなあとも思う
ただ完全平坦～下りでのリアクトの伸びは気のせいでない手応えがあるし
あの見た目に惚れたのでリアクト選んで後悔はない
>>963
ホイール何履いてる？俺RS81C35TL履いてるけど結構気に入ってる
何にでも気兼ねなく使えて完全チューブレスの選択肢もあるし
ゼロ加速は重目だけど上で伸びる感じがリアクトに合ってる気がして
やっぱ平坦用に50mm位のディープカーボンも欲しいんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:31:05.04

ニバリ勝利！

…新城、どこ？（笑）

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:33:24.36

ニバリおめ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/27(土) 23:42:45.48

流石のニバリだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 00:54:59.32

>>964
今の構成がホビーライダーの最適解と言っても良いんじゃないかな
みんなシマノを軽視し過ぎだぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 08:18:46.70

軽く、速く、安い。トレック。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 08:29:10.84

取り敢えずトレックはNGワードに入れた。

>>968
シマノは良いんだけど、何でもシマノで済むからつまらんってたまに聞くな。
取り敢えず安定してていいと思うんだけどねー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 11:13:36.46

>>950
アルミからエントリーカーボンとCF4色々乗ってきたけど10分程度のヒルクライムで1分近く変わるのは超軽量ホイールでも無理だわ
たまにブログでZIPP404みたいなディープリムと25mmのロープロの比較でパワー出してるのを見るけど20分のヒルクライムで20秒そこら
具体的なことは言えないけどカーボンフレーム同士で重量差もわずかだし剛性くらいしか違いが無いから走行では乗り心地くらいしか差を感じないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 11:26:04.81

>>964
チューブラーのカーボンディープリム。
50mm。
友人のお下がりなんで型としては古いけど、軽くて満足してます。
登りや加減速は別物といっていいくらい楽になりました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/28(日) 16:36:08.49

良かった 2勝することは、ダメリダでなくて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 01:35:07.45

リアクトとスクルトューラで、同じグレードを乗った方、平地と登りでどんな感覚でしたか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/07/29(月) 04:19:38.75

>>973
色は数年だメリダだよ。