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MERIDA「メリダ」part36
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001ツール・ド・名無しさん
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2019/03/04(月) 22:56:40.14ID:l2V0SMW1
本家サイト
http://www.merida.com/
http://www.merida.tw/

日本のメリダのページ (販売はミヤタサイクル)
http://www.merida.jp/

2019年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2019_merida.pdf
2018年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2018_merida.pdf
2017年モデル
http://www.merida.jp/pdf/2017_merida.pdf

※前スレ
MERIDA「メリダ」part35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539410697/
0816ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 20:15:45.61ID:R5WvqoGM
電アシ、パワードスーツだと思えばいい。
ぶっちゃけ平地では漕ぎ出ししか利益無いが、MTBは万能感あるぞ

ただ日本は法規制がな…
0817ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 21:09:16.98ID:yoZ0/JuS
スクルの4000と4000discって値段差すごいあるのが不思議。
 400と400discはdiscのフレームが700寄りだから結構値差があるのかと思ってるけど、4000の差ってやっぱり4000が戦略価格なのかなあ。
 2020モデル楽しみだけどこのモデルの値上げが気になる。
0818ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 21:18:00.00ID:02YOiutZ
>>815
肝心のニバリは諦めモード
コルブレッリはサガンのツキイチなのでサガン次第

残りステージ勝てるチャンス少ないね
0821ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 00:21:32.89ID:KMJOzv/k
ニバリ今日も遅れてるね
もうエースを変えた方がいいね

移籍も確定してるしやる気無いんじゃない?
ブエルタもはずした方がいい
0822ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 18:31:53.13ID:rS0FAI7l
王子様としては友達のニバリを見限りたくない気持ちがあるんだろうが
世代交代の時期が来てるのかも知れないね
勝負できる選手は育ってるんだから層の厚さが増せばなあ
その辺は国策+マクラーレンの資金力でなんとか
0823ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 18:59:34.84ID:Ax+BqJo/
っていうかニバリは今シーズン限りで移籍だよ

ランダがモビスターから移籍してくるんじゃなかったっけ?
0826ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 21:01:26.95ID:0IY2jvXh
>>817
アルミは色が違うだけじゃないの?
0829ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 21:24:06.97ID:pgLMWlat
てか19年のラインアップって700discないんだ
その前はフルクラムのレー7付いてたのに
しかもdisc4000は18年モデル比で200g増加(50cm)、3万も値上がりしてる
ならクランクも105くらい付けてくれよなー
0830ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 22:01:25.71ID:EDosFVDR
まあそもそもリムもディスクもスクルトゥラ全般が19年は値上がりしてるってのはあるけど
油圧売り始めてみたら結構大変で手間が増える販売店への配慮みたいな面もあるのかな
普及帯の4000は特に。とか?
0831ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 23:08:24.13ID:wl3VaCAq
4000ディスクはバーレーンカラーかっこいいんだよな。今までみたいな割安感無いけどカーボンフレーム良いみたいだしゴッサマも及第点ではあると思うし、名機だとは思う。
0832ツール・ド・名無しさん
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2019/07/21(日) 13:26:01.05ID:MEzdpAC0
金あるのに全然勝てないじゃんか
王子のポケットマネーでVenge以上のフレーム開発してくれよ
0833ツール・ド・名無しさん
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2019/07/21(日) 13:31:17.74ID:C0TG0wM3
王子、次は馬に興味が移ってるからね
0834ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 08:00:29.33ID:B4f8ufh2
スクルトゥーラ200discの赤買うつもりだったけどカタログ見てたらシルバーも良い気がしてきた
こうやって迷ってるうちに買い逃すんだろうな
0836ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 08:37:29.83ID:B4f8ufh2
>>835
それな>ロゴが目立たないのが残念
シルバーなら黒だからすごく目立っていいなあ…と思いながら商品写真見てたら
こっちの方が良くね?と思い始めた
あと個人的な事だけど最近通勤ですれ違うロードが赤だからダブりたくないw
0839ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 12:36:43.32ID:8npGvN5K
スクルトゥーラ、レース会場で結構見るな。リアクトより多いような気がする。完全に平坦なレースなら、リアクトだらけなのかな?
0842ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 14:06:05.84ID:hDUw3uTX
リアクト欲しいけどヒルクライムも含むと一台しか持てないならスクルしかないんや。
ミドルグレードで軽くてディスクのエアロがあったら飛びつくぜ。
0843ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 14:20:34.57ID:WggtIebU
自分も1台しか無理なんでスクルディスクになったよ。エアロかっこいいけど前傾姿勢キープできるか不安だったし、レースなしソロ専で高原地域居住だったのもある。せめてセミディープホイール付けたいけどチョイと思いからなあ。
 スクルにセミディープは無駄だと思う?
0844ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 14:38:07.40ID:igP/vO7l
強登りでギャンギャン行くにはもっと向いてる機種あるんだろうけど
そこそこの登りなら、凄い主張してくるわけではないものの
スススーッ・・・と勝手に押し出される/引き上げられるような感覚はあって好きよリアクト
まあ最新のエアロモデルは大体どこのやつもそういう水準以上にまでは万能性来てるのかな
0845ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 14:52:27.05ID:WggtIebU
>>844
エアロ乗ってみたいけど家の近くが既に6%、数100m向こうは10%超える勾配の僻地だからリアクトは遠い夢だ。アレスプディスクも欲しいが。
0848ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 19:24:52.57ID:Jmjb/GCT
ヒルクライムレース盛んな県だが大好きなわけでわないぜw
リアクト6000ディスクが出たら買うか。
9月頃来年モデルの発表会だけどディスク増やしてくれるんかなー
0849ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 21:24:55.79ID:r6mbxfV1
リアクトディスクのCF4のラインナップ増やしてほしい
今完成車チームだけじゃん
0850ツール・ド・名無しさん
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2019/07/22(月) 21:41:53.39ID:f3nH/JP+
>>842みたいな固定観念に縛られて生きてる人って可哀相
他の色んな物事も上手く出来ないんだろうなと思う
0855ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 08:01:31.75ID:tPLMgQ83
>>848
俺も全国屈指の山岳県住まいで登りが苦手、けどリアクト乗ってる
前52/36と50/34を使い分けるつもりが結局どこ行っても坂なので
ほぼ50/34を使ってる。きついコースには後11-30も用意してるよ
「もっと軽いクライミングバイクならもう少しは登れるのかなあ」
と思う事もあるけど、お立ち台狙いのガチクライマーでもないしね
勝ちを狙えないならもう1台Wレバーに乙女ギアでクロモリ組んで
キワモノ枠で大会出てやろうかとも考えてる
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 14:05:20.01ID:uVWKk3Sz
リアクト遅いの?
空気抵抗値はオルトレと同じなんだがな。
乗り手次第じゃね?
初山くんに乗らせてみな
ほっとくとゴールまで走るよ
0861ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 14:31:47.70ID:HPxkGcF7
TTバイクが遅いのかな?
あれはリアクトとは別物の形してるようにみえるけど。
0863ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 14:43:20.52ID:aS6bsdRg
アームストロングって
発言権あるんだー
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 14:51:47.13ID:o5UWMxpE
エアロフォルムしてるってだけでリアクトとはそら別物よ
なんだろうね、普通にそこまでの失敗作なのか
マクラーレンとの研究開発協力が上手く行ってないのか
自分の要望が通してもらえないのが物理的にも精神的にも響いてるのか
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 15:00:56.62ID:aS6bsdRg
シブのコピーを作れば良い
0866ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 15:43:24.50ID:+uJ298kU
所詮人力エンジンだしね
微妙な乗り心地とかフィーリングに左右されやすい選手もいるでしょ

思い込みもあるかもね
案外ブラインドで乗り比べてみたらあまり変わらないってこともあるかもね

あとTTバイクは厳密にはリアクトじゃないよね
0875ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 18:02:20.37ID:ILo6gVht
メリダはもうちょっとディスクに力入れて欲しいね
ミドルグレードがリムしかないってのはさすがにどうかと思う
0877ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 18:28:01.84ID:xs+KCLGt
メーカーとしては消極的なのかね。
上にもあったけどリアクト6000とかミドルグレードでディスク増えてくるのかな。
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 18:53:12.22ID:pLZ7MrJ4
もう2020モデル発表まだかまだかの時期なの?
スクルディスク200か400かで迷ってるけどリアクト400ディスクとか出たらそれ一択だし待つか
0880ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 20:33:48.01ID:qNr7+D8s
迷ってないでとっとと買ったほうがいい
夏や秋はあっちゅー間に終わるぞ
リアクトまで候補に入ってんなら思い切ってDisc4000買えば良い
2020でDisc400が追加されたとしても確実に20万は越えてくる

>>875
ジャイはどうだっけ?とTCRにPROPEL確認したら40万以上からしかディスク無くてワロタ
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 22:18:51.31ID:99QYigxo
エアロがリアクト
TTバイクはワープだよ

誰だよTTバイクがリアクトとか言ってるアホは
0883ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 22:22:46.61ID:+EACCs8+
チームTTでBMCより速かったしバイクの性能というよりはチームの問題だと思うが
本人がコメントするまで憶測が出てるだけ
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 22:36:27.87ID:OW0xfR2G
上の記事メリダに関しては憶測だけど、トレックに関しては乗ってた本人がはっきりディスってるのが笑える。
0886ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 23:21:22.47ID:o5UWMxpE
特殊なTTつってもバイクが悪いんじゃないといいなーって期待込みではあるけど
我こそは世界一のTTスペシャリストってプライドにチームの認識や待遇が見合わなくて
揉めてるってのがまず問題っぽいのかね
0888ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 05:35:29.93ID:JSEAp9Y7
バイクにリターンしたから自転車に乗らなくなったからしばらく離れようと考える。

リアクト4000disc コンポr8020で統一 dtswissのミドル位のホイール イーストンのエアロハンドル ヤフオクに流したら買う人居るかな?

ヤフオク見てるとリアクト ポチッてる人居ないし。
0889ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 06:36:03.06ID:Cm74mmsK
ネット中古は怖くて買えないや。
盗品や落車のダメージ隠しとかリスクの塊でしかない。
>>888
みたいに普通の人ばかりではないからね。
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:00:50.76ID:7Lv5isLg
>>881
はい メリダのサイトだとワープはトライアスロンと書いてるじゃない
だから、メリダはリアクトをTTにしてるのかな?という話し
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:02:43.52ID:OSaxup//
リアクトはBB下ブレーキだったのね


まだ情報が出ないけど
リアクトトラックもこうなっていればいいのに
0895ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:21:19.96ID:j3X1SOXK
>>890
リアクト4000はカラバリとタイヤが変わったくらい?今年はあまり大きな動きないのかなぁ。
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:24:32.37ID:OSaxup//
どこも力を入れるのはグラベルとeMTBだねえ
ツールやってるメーカーでもガンガン新型は繰り出さない
0897ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:26:11.22ID:YVpJKfPH
フレームの変化はないらしい
例の風洞実験受けられるから次世代モデルは早くて2021モデルからかね
2022までずれ込んでもおかしくないと思う
0898ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 09:33:39.64ID:Tc7/gLGp
DISCモデルに力入れてくるんだと勝手に想像してたけど、そうでもないんだ。

リムモデルの改良版じゃなくて、1からDISCモデルとして設計したフレームが出て来たりしないのかな?

あればそう宣伝するか。。
0899ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 10:00:04.78ID:j3X1SOXK
スクル4000D楽しみにしてるけど、タイヤメーカーが変わるだけとかだったら残念すぎる。何も情報ないけど
0900ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 10:32:50.03ID:5kAy8x/I
>>888
出してみたら売れるんじゃね
希望価格次第だけどディスクなら人気ありそう
0902ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 10:57:47.47ID:YVpJKfPH
2018のリアクト400ってカタログだと灰色みたいだけど
実車は黒なのな
ttps://pbs.twimg.com/media/DdJTtF6VQAAshvM.jpg
0910ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/24(水) 22:27:45.86ID:YEdKbDPB
>>909
自分はカッコいいと思うよ。トップチューブとシートステーの繋とか好見出し、色も結構きれいだし。
0911ツール・ド・名無しさん
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2019/07/24(水) 22:34:04.31ID:veCuOY2t
センチュリオンオタだった自分からしたら往年のメガドライブみたいなカラーのリアクトが欲しい
0912ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/07/25(木) 09:05:38.82ID:GouytouZ
結局ロードはカラー変更くらい?チームカラーが無くなってるみたいだけど残念。リアクト8000Eの黒かっこいいなあ。
0913ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 09:15:55.71ID:CrxteNv2
チームカラーあんまり好きじゃなかったしな
緑が復活するらしいが2017アントラシートカラーもう一回やってくんないかな
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/07/25(木) 12:35:22.22ID:doUvfz6C
チームレプリカカラー無くなっちまったのか、残念…
そしたら手元にあるやつ絶対壊さないように気を付けないと
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。