MERIDA「メリダ」part36
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一度細いタイヤにしてしまうと戻れん
のだが盗まれてしまいクロスに戻った
もう怖くて高いの買いたくないのでアルミグラベルロードのカタログ見てる >>685
ジロで個人総合2位、チーム総合3位だったから調子は悪くないと思うけどね
去年辺りから引退を口にし始めてるし、コルブレッリが上り調子だし
内心「もう俺じゃなくてもいいかな」みたいな気持ちがあるのかも
ここ10年ほぼどこかで優勝してるから依然として最強の一角ではあるんだけど >>667
400は「フル」105じゃないぞ。
ブレーキセットはしょうがないにしてもクランクセットが105ではない。 普通の人ならFSAのゴッサマ―クランクなら問題なく使えるレベル
チェーンリングもヤフオクとかメルカリで探せば安いし
まともに買うとたけーんだけどね
ブレーキはキャリパーごと変える必要は無いかな
105用の船とシュー（R55C4)がセットになった奴に変えるだけでいいよ 通勤ポタならスクル200でええやん400とか宝の持ち腐れ 通勤で11速はかなり坂がないといらないね。濡れたりすること考えれば8速あたりのほうがメンテも楽だと思う。 11の方が錆びにくいと思うが...
雑に使って錆びても消耗品が安いからいいという面では同意 クラリス使ってて普段はいいけど山で明らかにギア足りなかった。変えたときの衝撃とか結構スゴい。 山ならワイドギア使えばいい
34t入れたら登れないところは中々ないだろ >>693
たまに外して洗えばいいやろ。
スプロケをアルテにするだけでサビにくいし。
値段も105と変わらんし。
デュラまではいらんけど、105より下の部品はダメだよ。 ソラやクラリスでもスプロケ錆びるってありえるんか？
一年に一回ぐらいしか洗わんけど錆びんぞ
チェーンは油断したら錆びチマチマ浮くけど 駅の駐輪場に置いてるノーメンテであろうロード達は大体そのグレードだけどかなり錆びてる スクルの４００ディスクとリムの４０００すげー迷って本日４００ディスク納車です。今日なんとか晴れらしいし嬉しくてたまらん。 いまどき迷うところじゃねーだろw
おめ！いい色かったな！！ >>701
うらやま
足の小指がつる呪いをかけておいた >>701
どっちの色？黒グリーン注文したら「あるかどうかわからない」って言われて二週間放置されてるわ >>702
父がディスクなんでホイール譲ってもらえるのがでかかった。でも４０００のカーボンフレームにもあこがれがあってね。何年かのったらフレームだけ買って載せ替えしたいです。 >>705
ダークシルバーグリーンです。性別的に小柄なんで在庫あったよ。 >>705
それは忘れられてる可能性あり
ないならないってすぐ連絡くるよ スクル400ディスクってBB何が付いてるんでしょうか？フレーム型番がリム４００とちがって７００の型番と同じなんでプレスフィットのBB71？
カタログはattachedて書いてあるけど。交換できるのかなあ。 どちらもPF86だよ
フレームのところに書いてある通り
BB71ってのはシマノの型番なので使われてるのはSM-BB71-41Bのシェル幅86.5mmタイプのやつ
まあいつかBBダメになったら店持ってって交換してもらえばいい
どれに変えるかは要相談 >>672
同感！スクルのチー厶Eフレー厶にデュラDi2乗りだけど、所有感満載だよ。大会出るよりメリダ乗るのが楽しいよ。とにかく進むし軽い。充実あるサイクルライフ送ってる。 ホイール以外変えてない2018スク700ですけど
この前85キロ走った時流石にお尻が痛くなりました。
まだ調べてないんですけど、ロングライドで楽な
サドルってのはあるんですかね？平日は通勤前に
20キロ、休みは60から100キロ乗ります。 尻のどこが痛くなったかで話も違ってくるよ。
前のほうが痛むなら穴開きサドルがいいって言うし、
後ろが痛むなら幅広サドルにするといいって聞いたことがある。
あとはレーパン自体のパッドを厚めにするのも効果あるかもね。 >>713
まさにお尻が痛いですね。ビブはwiggleのdhbです。
60キロちょいまでは痛くないんですけどね。いろいろ
検討してみます。どうもありがとうございます。 ケツが痛いなら踏むとケツが楽になる
ケツのために踏むのだ >>712
シートポストが効くよ。
サドルのカーボンレールもかなり効くそう。 >>712です。ケイデンスが低いんですかね。70ちょいで回してました。80ぐらい回さないとでしょうか。
高さと前後とかも自分なりに試してみて、それでも
ダメだったらサドル変えてみます >>714
自分はサドルの使い方を座るというより座骨ひっかけてもたれる感じで使ってるよ。ショートノーズを前下がりにして。
50k位ならほぼ座らない感じかな。 >>714
dhbのビブのパッドは2時間用の薄いタイプと、５時間用の厚いのがある
あと、10分毎に立ち漕ぎするといいよ >>720
なるほどですね。2時間したら休憩も必要ですね。
ポジションも変えながら試行錯誤してみます。 >>719
座らない感じってのは難しそうですね。少し試して
みます。 MERIDAグローバル発表イベントをドイツ・ルーポルディングで開催
https://funq.jp/bicycle-club/article/496181/
日本に入って来るのかな？ >>722
サドルは人によるから分からんけどSMPのHELLはかなりの人が解決してる うちもリアクトにHELL着けたけどマシになった
いい位置見つけると楽にはなる
でも痛いモノは痛い
https://i.imgur.com/rWS5tqv.jpg >>725
カッコいいぞ！
クランクなに使ってるの？ >>724
かっこいいですね！候補にさせていただきます バーレーンのチームカーがマクラーレンってやばくね？
数千万の車の上に自転車乗せるか、普通？（笑） >>725
私もバーレーンカラーの・・・スク700です。
サドル本気で検討してみます。アマゾンで1万ちょいで
お手頃だと思いますし。ありがとうございます >>731
全く同じ車種なかーま
尿道の圧痛が嫌でプロロゴのディメンションにしたら良くなったで。
ラウンド形だから座り心地は付属品のほうが良かった。
あれフラットの穴あき買えば良かったんじゃね俺？ >>733
お仲間嬉しいですね。私の地方ではメリダはほぼ
見ません。キャノデールがおおいかなー。 サドルはほんとわかんない。
Amazonで6000円くらいのつかってるけど、すごく調子いい。くたびれてきたからまた同じやつを買おうかと思う。 サドルって使ってみないと分からんもんな
評判よかろうが自分に合わんかったらゴミだし リアクト5000乗りです
最終的にこいつに落ち着いた俺の尻は安くて良い尻だよ！
https://i.imgur.com/lVkvTn8.jpg てかある程度慣れたら何使っても痛みは大丈夫になるけど痺れだけは差が出てくる 平坦のみでゆっくり走ってると70kmぐらいでも痛くなるわ。山ありで強度かけて倍走ると若干しびれるかなー程度。個人的には尿道痛くならなければ許容できるかな レーパンはくと尿道痛くて、レーパンはかんと復路で座骨が痛い。尿道優先で今はクッションなしの短パンだ。 自分はスペシャライズドのショップで坐骨幅とか図って、体に合うサドルいくつか挙げてもらったわ。
その中でPowerを選んだけど何時間乗っても痛くならないし満足してる。 >>741
そりゃレーパンのクッション圧で押し当てられてる状態だから穴あきサドルを買えばいい >>743
穴あきサドルも結局パット前部を周辺から圧迫している。直接尿道は叩かれんけどバットが圧迫してきて玉が絞り上げられる感じがする。パットの前部が厚くて広くて堅いのがあわないと思う。 >>711
そりゃ、電動Di２デュラなら所有感ありありだろ!うらやましいわ！ >>745
ですよねぇ。そのスペックなら物欲みたされて幸せそう。うらやまっす！ スクルトゥーラ４０００リムタイプ購入しました。よろしくお願いします。晴れるのが楽しみだけど週末雨かなあ。
初カーボンだけ扱い難い？保管で日光当てちゃだめでシートクランプとかトルクレンチいるよね？。他に注意する事あります？ >>751
同級生からホイールもらえたからリムにしちゃいました。ロード持ってる人ってホイールとサドル幾つも持ってるんですね。 >>753
無条件にディスク選らぶのが正解となるには、あと2年くらいいるんじゃないの？
好きな人が手をだしても良さそうな時期には来てるとは思うけどね。 リムブレーキでいいならそれでいいんじゃね？
俺はアルテでも雨の制動力が無さすぎて怖くなったから
リアクト5000売ってスクルディスクに変えたけど >>750
正直初カーボン何でメチャ緊張してる。ダンシングしても割れたりしんよな？ボトルゲージ留めるのもトルクレンチ使ったりするん？
初心者丸出しですまん！ >>758
トルク管理するもしないも自由だけど俺はやるね
手ルクの怖さを知ってるから
なおソケットも買うと思うけど5mmのロングも一本追加で用意しておいた方がいいよ
ブレーキのセンター調整に使うから 自分も今からならディスクかなーと思ったけど雨のレース出るわけでもなく
普段雨予報の日も乗る様な移動手段だとグラベルロードやMTB別途所有でいいやてことで
リアクト4000購入。4時間ほどウロウロしながら流してきたけど、良いねこれ >>758
体重によっては、シートポストがずり落ちたり、シートステーが割れたりするよ
カーボンだけに限った話ではないけど カーボンは6nmとトルクが低いからねー
シートポスト、カーボンハンドルなんか動いちゃう場合が有るから
滑り止めのペーストを塗って取り付けるんだよ MTBシクロクロス持ちだから最初から雨ならそっち乗るんだけど
リムブレーキロードでロングライド行ってる最中に不意に雨降られるのが嫌なんよな
特に今頃からの季節はゲリラ豪雨とかあるし あきらかなゲリラ豪雨ならやむのまてばいいんじゃね。レース、イベントならしょうがないけど >>758
行き付けのショップは「カーボンは不安」って未経験のお客さんに
中古のカーボンフォークを足で踏み付けたりハンマーで叩いて見せてる
今時のきちんと作られたカーボンは走行中の荷重や衝撃に対しては
アルミやクロモリより強いと言ってもいい位だから安心して
ただし局所的な負荷、例えばガードレールの断面に衝突するとか
クイックも締めが緩くてエンドの表面が削り取られるとか
外から潰す様な負荷、例えばボルトの過剰トルク締め付けとか
内から広げる様な負荷、例えばコラムアンカーが正しい深さに入ってないとか
そういうのに対しては弱い。だから整備は繊細に、乗るのは大胆に ハンマーでどつくのって局所的な負荷にならないんだ？
客の目の前で粉砕したら面白いな ある程度の面積があれば大丈夫なんだろうな
もっともどこだかのフレームメーカーがマイナスドライバーを置いて
客に「どうぞ刺せるなら刺してみて下さい」ってやってたのを覚えてるから
実際にはかなり集中した圧力まで耐えられるんだろう
ディープリムの側面みたいに指で押して凹む厚さだと駄目だろうが でかいメーカーのはずなのに街中で全然見かけないのは何故なのか 日本では前の代理店がそんなに熱心ではなかったのと
もともとMTBが本流だったからではないか
もうすぐ2020日本でも発表だね楽しみ
リアクトトラック生き残ってるかなあ
パシュート風トップチューブにスモールリヤ三角の組み合わせが好きなんだ 俺の田舎でもメリダ乗り見かけない。
走行会とかくる連中じゃ誰もいないかも。
早く2020モデル見てみたいな。
メリダはディスク化に積極的ではないメーカーだよな。
見た目のメカメカしさとダウンヒルの楽さからディスクがいいなー スペシャよかメリダの方が見るよ
誰が買ってんだスペシャ メリダの場合圧倒的に多く出回ってるはずのクロスバイクより
ロードバイクの方をよく見かけるという事のほうが謎だと思う
クロスウェイとかグランスピード本当に売ってるんだろうか >>778
クロスたまに見るけど。
ロードは19モデルならトレックの方がいいね。 グランスピード乗ってますが、確かに自分以外見かけないかも… クロスはジャイアントしか見かけない。ロードはメリダだけ見かけない。 わかる、メリダはクロスよりロードの方が多く見かける メリダのクロスは破壊的に地味でダサいからな
ウィリエールとかもロードと違ってキツい >>783
作りは良いのかもしれんが
一歩間違えたらホームセンターで売ってそうな
垢抜けないイメージが凄いよね勿体ない
あとネーミングセンス グングニルとかスレイプニルみたいなセンスが必要だよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
