Brompton 81
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タンゲもいろんな色のヘッドを出してますなー
リーズナブルで良いっす。
私はクリスキングに変えましたが、思ったよりカッチリしますよ〜 大坂で購入しようと検討しているのですが
良い店を教えていただけると有り難いです。
当方、長年ロードレーサーに乗っていましたが
寄る年波には勝てず
輪行を中心としたツーリング旅行に移行しようと考え
ブロンプトンに行き着きました。
よろしくお願いします。 BromptomJunction 神戸は遠いのでしょうか？
そう言えばなんで大阪ではなくてなぜに神戸なのか？
神戸の方が売れるのかしら？ >>7
ありがとうございます。
神戸は以前住んでました。
オシャレな所ですよね。
大阪が汚すぎるのかな。
出来れば戻りたい。
紹介していただいた所も考えてみます。 Brompton junction kobeへ行く時
いつも道に迷う S2EXで手軽に軽量化するとなるとボルト類、サドル、シートポスト、ペダル、チェーンくらいかなぁ。 >>11
軽量化を考えるなら、
自分が本当にリアキャリアを必要としてるのか
再考してみるのもアリかと。
必要としてるならそれを否定する気はないけど、
結構重いよ。
キャリア活かしてコロコロできる場面は
今の日本じゃ少なくなりつつあるし。 大阪ならスーパー玉出というショップがよく名前が挙がりますよね？？ 先輩方すいません サイクルモードで現車のコンパクトさと走行性に感銘受けたので
購入を検討しているのですがスポーツ自転車ビギナーが買う場合になにか注意点とか
ございましたらご教授願えますでしょうか？ スポーツ自転車じゃないから期待はするな
ママチャリの延長程度と考えな
ビギナーなら先入観なしで買ってからメンテとか勉強すれば良し >>18
ありがとございます 電車輪行したいと思ってます >>17
先ずは何よりも日々のこまめな点検
特にタイヤの空気圧とチェーンの潤滑
キチンと手入れしていればずっと快適に乗れる
小径車はタイヤの空気が抜け易い
空気圧が表示される空気入れとチェーンに使っても大丈夫な潤滑剤を購入する事をお勧めする >>21
自分もママチャリ程度しか乗ったことなくてブロンプトン買ったけど、>>20氏の言われる空気入れ重要と思った。
・ママチャリより空気圧が高く、アメリカ式のバルブ（接続口）に接続できるもの。大雑把にママチャリなんかの一般的なのはイギリス式、ロードバイクのはフランス式で、アメリカ式のは自動車やバイクと同じ。
・この３種に対応できても、空気入れ側の接続部分がデカいとブロンプトンは小径タイヤなのでスポークの間で取り回ししにくい。３種対応タイプだとデカい場合がある。
自分はブリジストンの圧力計付き３種対応買ったらデカくて使いづらく、今はレザインという会社の小さめのを使ってる。 >>16
スーパー玉出を知らないけど
成城石井や紀伊国屋で買い物できない
私のような貧民の為のスーパーだと思うよ すみません、ブロンプトンの現行Sバッグ持っていて、計量器もある人は実測重量教えてくださいm(._.)m
けっこうググったんですけどなかなか見つからないです
一つ「バスケットバッグは799gで、Sバッグより40%軽い」というような内容のBlogがあったので、
だいたい1330gくらいなのかなという予測はあるんですけど
なんなら古いロゴのSバッグでも構いません >>17
安くない買い物なのである程度慎重に選んだ方がいいと思います。
ハンドル、ギア等の違いあるので、スッキリするまで試乗したほうがいい。
ギアも内装は効率悪いと言われているので納得の上で買ってください。
スーパーライトモデルもあるので、それも一応は試乗きておいた方がいいと思います。
国内の鉄道では所謂コロコロできない、つまりブロンプトンに付いているコロで転がすことは不可です。完全に専用の輪行袋に全体を入れないと持ち込めません。その辺りも想定した上で買ってください。 コロコロできない鉄道もあるが、コロコロできる鉄道会社もある メインフレームがチタンのモデルはいつ発売？
出たら買おうと待ってます。 >>6
>>8
ロード乗ってたんでしてら
多分カスタムしたくなるから
loro >>20
空気抜けやすいかな。
フレンチバルブの700cより、米式の16インチの方が抜けない気がする。
フレンチの16インチだったら結構抜けるのは速そう。 >>30
自分もLOROおすすめ。
もともとJunctionで買ったんだけど、色々カスタムしたくなったので最近はLOROに行くことが多い。
とはいえ、ブロの改造はLOROでもあんまりお勧めされないけどね。 Pハン試してみたいんだけど
Mステムにそのまま付けても大丈夫なんだっけ 乳首を舐められてギンギンに勃起してしまった
僕は変態なのでしょうか？ >>31
少ししか空気圧は下がっていなくても空気を入れて実際に走ると
小径車は走りの違いがロード等に比べると分かり易いと個人的には思う
空気が抜けた時の影響を受け易いと言った方が良いかな >>34
2012年辺りの車体でステム触らずP→Mに変えた者だが折り畳みも干渉なくそのままいけた。現行型Mステム自体が短くなってるらしいから、高さは少し？低くなるのかな、 ハブをGOKISOにかえた人いませんか？
走り心地はどんなでしょう？
超興味あります。 そもそもPハンドルはMよりグリップ位置が20mmほど高い。
旧Mでもステム自体はPより長いから、MステムにPハンドルをつけるとさらに高くなる。
新Mステムは、さらに長くなっているから、新MステムにPハンドルをつけるとMハンドルより50ｍｍほど高くなるはず。 >>38
ハブを変えても乗り心地はかわらないんじゃないの
乗り心地に影響するのはリムとスポークだと思うんだけど >>40
ああ、Pハン自体のステムが少し高さがあったのか、それなら、畳んだ時に地面干渉するわな。 >>38
元のハブがよほど糞じゃなければ
走りに劇的な程の差は出ないぞ。
値段は劇的に高いけどな。 >>43
いや、オレもやっていたけど
2017年までの旧Mステムならほとんど問題にならない。
2017以降の新Mステムだと擦るかもしれない。 むしろ小径車に使うハブは転がり云々より耐久性重視の方がええよ 小径車のハブはロードバイクよりも経が小さい分、倍回るから耐久性とか大事だよ！？
ロードの倍以上遅いくせに何言ってるんだよｗｗｗ 小径車はハブが小径だから耐久性がないってことだよね？
つまりハブを大径にすれば耐久性にニバーイニバーイ！ 小径車はロードみたいに長距離走らないから耐久年は一緒くらいじゃないのかな？ 自分のは2013くらいのMだからどうやらPハンドル大丈夫そうっすね
背筋ピーンで乗りたい時があるから高さを上げたかったのだ 新幹線のぞみとかの荷物棚にリアキャリア付きのブロンプトンって載せられるの？ 駄目です
あと既に言われてるけど折りたたみでも輪行袋に入れないと駄目 >>35
俺、ホットピンクのブロンプトンに乗っています。ご迷惑でなければ、お友達になりたいです。
仲良くなって、舐めたい 赤坂でM3L黒の自転車便バイト見ました。
鍵もかけずに道路に立てかけてマンションに荷物を届けに行ってた。
大概ロードバイクなのに珍しい。 >>59
滑車を使えばすくない力で重いものを持ち上げられるよ
あとはわかるな？ >>66
頭良いな。惚れたよ一度だけでいいから、少しだけしゃぶらせてよ。 普通の電車に簡易カバーかけてコロコロで乗車しちゃダメなの？
旅行トランク転がしてるやつと大差ないと思うんだけど。
あ、周りに気を使うのは前提として。 >>69
駄目です。
うちは犬はおとなしいので公園でリードなしで遊ばせてもいいですよね？
と同じ。 レタスもトマトも野菜
つまり大差ないと言っても良いでしょう まぁ、規則上は駄目なのであとは自分の責任でやってください。
見つけたら通報しますが。 こういう人って旅行者のトランクとかキャリーバッグみても通報するのかね？
別に混雑してる通勤ラッシュに持ち込むとか言ってるわけではないし、周りに配慮するっていっててなお
トランク、キャリーは必ずしも問題視されないのに下手したらそれら以下の占有面積の物を頑なに否とするのはなんでなんだろ？
親をブロンプトンにひき殺されたのかな？ 駅構内とか電車の中は完全に袋に覆わないとダメだぞ。
下出して輪行のてるの見つかったら、輪行自体禁止されるぞ。 78みたいな非常識のやつが多いから、どんどん規制されるんだろ。ちょっとはマナー守れやクソが！ >>79
コンパクトな輪行は転がしちゃダメでトランクはOKっていう明確な理由って鉄道会社から正式なコメント出たことあるのかな？単純な疑問なので食ってかかるつもりではないんだけど。
まあ、ブロンプトンはOKとか、20インチの奴はダメとか一々決めてられないから一括りでNGってことにしてるって感じなのかな？ >>81
自分もあなたと同じ感覚なんだけど、輪行袋については実際に各鉄道会社で規定はある。 >>83
袋、カバーをかけるという点は理解できますし剥き身で乗ろうとも思いません。
いくら本人が綺麗にしていると思っても実際擦れれば何かの拍子に相手を汚すことはあるでしょうし、そう思われるのは納得ですし。刺さらないまでもゴツゴツしているのも事実ですしね。
だとしてその物体を担ぐのはOKで転がすのはNGということに違和感を感じてしまうので話題にしただけなのです。 >>84
まずはWikiの輪行の項でも読んでから考えてみてください >>84
> だとしてその物体を担ぐのはOKで転がすのはNGということに違和感を感じてしまうので話題にしただけなのです。
自転車を露出させるのがダメなんで、ブロンプトン自身のキャスターはこれに引っ掛かってしまう。袋自体にキャスターついてるのはいいはずよ。 まあ実際にはスーツケース転がしてるのと変わらんのに面倒ではある 自転車であるならば全て覆え
それだけだ
複雑に考えるな >>90
長く電車乗ってると稀に見るな
こんなキ◯ガイ 見よこれがイエローモンキー特有の同調圧力というやつだ
歴史上一度も自力での民主化を経験していない民族ならでは ルールなんてものは「守る」ことにのみ正義があって
内容が正義かどうかは別問題。
内容に正義が無いと思えて不満があるなら、
ルールを変えるための行動をするのが正義。
まあ、そんなもんだ。 ルールは守らなければならない。
しかし、そのルールがイミフであれば
それを甘んじて受け入れる必要なんて全くない。
撤廃させるために過去に闘ったことあるのかな？
ていうか、何か事故起きたことあるの？ そんなこともわからないなら小学校からやり直せ。
もう手遅れかも知れんが。 >>98
俺もちゃんと全体がカバーされていればよいとは思うけれど、
ローディの迷惑なヤツみてると細かく規定しないと抜け道探す奴が大威張りで出てくるという気がする
カバーで良いとすりゃ荷車にカバーつけてもオーケーよとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
