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のむラボを語るスレ Part13
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0615ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 17:19:40.85ID:7eUeY4aV
俺の意見としては4000S完全上位扱いでいいんじゃないかなって思うけどなｗ
クリンチャー同士なら大差ないし。

クリンチャーもそうこう言ってる間に4000Sが出てから周囲は二世代は進んだけど
結局みんな4000Sのままなんだよね。ホント不思議ｗｗ
0617ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 00:05:33.93ID:6Zb2LkPI
>>614
4000Sはいいタイヤだったけど手放しに全部褒められないのは同意
そもそもの乗り味が固めで使うチューブが良くないとそれが増幅されるし
後はレース用だから仕方ない部分もあるがサイド弱いのがな
耐久性高いのはいいけどトレッドの寿命より先にサイドから糸出るようではなあ…
今はもう積極的に選ぶタイヤじゃないな

>>616
UCI規定に引っかかってロードレースでは使えなくて
トライアスロンでは使えたからそっちでは多少使われてたはず＞CXブレード
CXブレード辞めたことにあれこれ言ってるけど一番の市場であるロードで使えない（使われない）製品出し続ける訳にはいかんだろうに
失敗作も不人気品も売り続けろとでも言いたいのかねえ？

知り合いが使ってるけどブレードのあるなしでホイールの風切り音が変わるそうなのでエアロ効果はある模様
0618ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 13:46:38.20ID:GF+E5/QT
4000S斜に構えて使ってたけど、素直にいいタイヤだと思うよ。
1型前期以外は乗り心地も改善したし、サイドが破れることも無くなった。
糸が出てくることも随分減った。何よりケーシングが他社よりも圧倒的に丈夫。

スペシャは経験が無いけどシュワルベやミシュラン、ボントレはケーシングが崩壊するので危ない。特にシュワは100%。
ビットリはさすがに機材としての信頼性はピカイチだが、タイヤ自体の精度と転がりがイマイチすぎる。

今はコンチも5000が出たからどうなんだろうね。
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 19:13:03.69ID:KU0Jvkuw
サイドがスキンカラーが好みなのでCORSA使ってるわ
カーボンホイールだと真っ黒って好きになれない
GP4000RSや5000も使ってみたいんだけどね
0621ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 19:22:49.87ID:0DTMT8np
5000は4000Sの特性をしなやかさと転がりの方向に少し振ったような感じかも。
そのぶん耐久性とかパンク耐性とかも下がっているようで、元の4000Sのそこらへんの
特性を気に入ってた人には残念なのかもしれない。
というようなことをのむさんも書いていたような。んで4000Sも並列して継続してくれれば
よかったのにと。
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 14:42:43.06ID:s5Anz+72
>>622
送りつければいいじゃん
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/08/21(水) 14:42:30.36ID:QrZ5gnPi
300ｇ台のカーボンCLリムもあるんだね。
そそるなー
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 15:55:24.86ID:lcoCQMfl
こいつが自分のところを常連客をお客さん(一応)とか呼ぶってなぜなの?
0630ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 16:13:53.32ID:OOTpW5Ry
>>627
中華メーカーの完組持ち込みも見てくれるし中華パーツで組み立てもしてもらえるよ

ある程度信頼性のあるICANあたりのメーカーのをのむラボで調整してもらったら
安価でそこそこマシなカーボンホイールが手に入る
0631ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 19:11:05.29ID:e2Bl2tVa
ICANなんてスポークはウンコCNだからまず交換になるだろう
ハブはバイテックスコピーだから良さそうに見えて2：1だからな。

野村としては　「やってもいいけどこの構成のままでは無駄ですよ、リムだけ使って全部差し替えおすすめです」　ってなるｗ
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 20:09:19.72ID:9WCVD8TW
そんな面倒くさい事せずに
のむラボホイール注文してあげて
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 20:12:16.62ID:OOTpW5Ry
>>631
ちゃんとCX-RAYだったよｗ
貴方が言うセリフも近い言葉すら野村さんの口から出てこなかったよ。残念だねｗｗｗ

そう考えれば、ICAN＞チェコ語でクソでお馴染みのあのメーカー　となるのか・・？
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 20:34:47.62ID:Muj4Ydqf
>>630
そんなん自分でいじればいんじゃねえか
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 21:28:35.35ID:1PVT6iu2
そんな常識みたいに言われても困っちゃう
0642ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 16:06:26.42ID:vBCqH76R
>>641
633とは別人だけど同じサークルの人が持ってるのも
CX-RAYだったな

調べてみたらCNのモデルとCX-RAYのモデルがあるのね
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 16:13:17.42ID:uDzuEGmR
個人的なアレでナニだがちょっと変わった用途でクソ重いリム（実測460）使って組んだらムチャクチャ良くて
（特にテンションの調整範囲と結果としてのクッション性）
今まで組んでた軽量ホイールは何だったんだってなったんで中華リムが重くなったのはアホみたいな軽さで客を釣る
必要がなくなった関係あるんじゃねーとかとかちと思ったりな
0646ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 18:34:26.99ID:ElAscJsN
ハイト高めかワイドなアルミクリンチャーなら普通な重さやない？
旧OpenProだってハズレ引いたらもう少し行くやろ
0648ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 20:19:43.27ID:9HxGC9dU
のむラボホイール1号を普段使いにしてるから、460gは普通のリムって印象が。
0650ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 20:42:05.32ID:ElAscJsN
GIANTは所有欲満たしてくれないので今後買うことは100%無いけど、
Escapeレベルでも精度はピカイチだわ
0653ツール・ド・名無しさん
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2019/08/29(木) 08:55:22.71ID:UmKK7asi
>>649
アルミの24〜25mmハイトならなら重いほう。件のやつはもっとハイトがあるカーボンだろうなあ。
以降>643からTUなのかCLなのかすらの情報が無いけど。

まぁ最近の中華リムは軒並み重いのは間違いない。TUでも昔のような50mmハイトで350gみたいな
軽さのものは減った。幅が増えたってのもあるけどレジンが重いのかなとか、クレーム返品になると
大きな損失だから厚くしてるとかかなｗ
0656ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 12:32:08.47ID:mQoSg4UW
軽い方が体感しやすいが速さは変わらず
速いホイールとは空気抵抗の少ないホイールだと思ってたけど

やはり軽さは重要か？
0657ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 13:25:14.74ID:r52H379p
>>656
精度と硬さ（縦剛性、縦の硬さ）が重要
リムなんてグニャグニャ変形しながら走るから、変形が少ないほうが断然転がるわな。
クリンチャーはビードフックがあるから縦剛性は上がる。
0658ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 13:48:12.24ID:mQoSg4UW
>>657
その理屈でいうと、リム剛性+NDSラジアルを謳い文句にしてた某ホイールが転がるって事になるのだろうか？
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 14:16:49.59ID:FX1S/GtU
WTOを海外通販のほうが安いからそっちで買えみたいなこと言ってるけど
カンパフルクラのホイールは不定期に獄長対抗セールしてなかったか？

WTOだと卸値がめっちゃ上がったりしたのかね
0664ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 22:36:55.36ID:r52H379p
>>658
某ってのが分からんが、そこが言った通りのリム剛性があればそのぶんだけは転がるわな。
NDSラジアルも（1：1だとしても）決して悪いと言い切れないよ。個人の好みやフレームとの相性ってのがある。
0665ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 22:39:58.44ID:DYQnAzt/
>>656
ある程度までは大切だと思うぞ
前後2kgと1.4kgでは同じような空力でも登りや加速が辛い

＞速いホイールとは空気抵抗の少ないホイールだと思ってたけど
これは同意
0666ツール・ド・名無しさん
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2019/08/30(金) 22:46:25.01ID:r52H379p
>>661
表面にタイヤに見立てた柔らかいゴムを巻いたテニスボールを押し付けながら転がすのと、硬球を同じ仕様で転がすのはどっちがよく転がるかのう？
0672ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 11:52:37.31ID:BMhjK4x2
>>669
俺のフレームは
ダイヤモンドフレームだが。
0673ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 12:19:34.46ID:3CHYUFDZ
フレームを強化ガラス、強化アクリル等の透明な素材で作れないかしらね
エンドやBB受け部は無理だろうけど
スカルボーイみたいでカッコイイ
0675ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 12:58:05.19ID:dKC/b1+Q
のむら完全に怒ってるじゃん
面白くない事されたから面白くない事をしてやろう、理解ってのはできるが
これで怒ってないっていう説明は無理がある
0676ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 14:28:28.27ID:4tdimrUQ
女物のパンティーか。
自転車ネタなら
乙女ギヤで書いてほしかったな。
0682ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 17:11:25.08ID:Jbr5S+5B
まあ元々吉ではあったから特段の驚きはない。
狂犬に触れたらかみつかれる好例
0683ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 18:29:07.22ID:9PLg5pks
リンクがどうとかってめんどくさいな
のむらぼってインターネットのお作法にうるさい人なの？
0685ツール・ド・名無しさん
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2019/08/31(土) 19:16:43.76ID:4MrphHjM
怒っているというより、誘い受けにしか見えんが
0689ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 08:32:20.97ID:IXH5+4To
ようするに上から順番に体験レポ書いてノムのところにリンクはり返せばいいんだろ。
おすすめしてくれた変態自転車屋ですって
0690ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 10:02:14.99ID:Ca32W1+5
＞最初に書いておきますが、私は怒ってはいません。
＞本当です 信じてください。
田中圭一かよw

>>685
アフィブロガーと狂犬自転車屋の絡みとかマニアックすぎる
0692ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 14:23:39.59ID:oeutk267
何が気に食わないのかと思ったけど
多分松木の事を大して腕もないくせに偉そうにって感じで嫌いなのかな

のむラボへのリンクなんて腐るほどあるにも関わらず、これだけに噛み付いてるのは
0694ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 18:21:49.30ID:eUXDzqbU
「詳しくはこちら」とかまるで自分のブログの一部とか知り合いのブログみたいに書かれたのが勘に触ったんじゃない？
誰やお前馴れ馴れしいな…みたいな。
0695ツール・ド・名無しさん
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2019/09/01(日) 19:29:55.05ID:dLEKFjDA
京橋のお店の紹介もよろすく
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 00:09:54.77ID:ZFX0VtcM
画像の無断転載とか他人のふんどし勝負、有名人の提灯持ちならFJTのほうがよほど酷いけど
野村にとってFJTは親友みたいなもんなんだよなあ

京大卒の松木さんと高卒っぽいのむはウマが合わないんだろうな
0701ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 02:32:58.52ID:MdgRfzfY
よくわかんないんだけど、
リンクだから辿ればのむラボなことがわかるけど、それじゃ駄目ということかな?
引用した方のブログで明確に「のむラボの技術は最高!」とか書いたらよかった?
0702ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 03:09:37.59ID:wcJYaBmH
>>701
単純なパーツのスペックとかで、メーカーなり代理店の商品ページに「詳しくはこちら」ってリンクは普通と思う
でも、あるいみノウハウ記事が売り物の1ショップのブログに、解説丸投げするのに「詳しくはこちら」は礼儀知らねーなって感じはする
「加工の詳細はのむらぼブログのここで紹介されてます」くらいにはしたほうがいいよ
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 04:55:31.70ID:lM7YtQ99
礼儀云々はバカの証明
インターネットってのは引用当たり前だし
詳しいのがあるのならそちらに誘導してもなんの問題もない
こう言うのを問題視する奴らって
ツイッターでの意味不明な礼儀ルールを広めようとしてる
アホ共と同じ精神の幼さを感じる
0704ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 04:56:50.35ID:gMl3iKy8
フォロー外から失礼しますって最初に言わないでレス付けると無礼にあたるんだよねw
0705ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 07:47:53.99ID:kVSiW8Dv
ぺっとリンク貼るのも自由だし貼られたリンク先の内容変えるのも自由だなｗ
0707ツール・ド・名無しさん
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2019/09/02(月) 11:08:51.47ID:Zn0UFeqB
まあ、個人のつぶやきでも仕事のブログでも
いらんトラブルを避けるために最低限の礼儀は必要だろうな

何を持って最低限とするかは主観によるが、のむさんの普段の言動からすると大して高くない気がするw
0708ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/02(月) 11:55:48.19ID:7+TN3UjV
多少ホイール組むのが上手く出来てもこういうバカとは付き合いたくないな
本人が自分の技量を過大評価しているやつはいつかとんでもない失態をする
楽しみにしているよ
0709ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/02(月) 11:58:58.23ID:u9nXDjs9
別に個人的に付き合う必要はないのでは？
客と個人商店の店主なんだから、完組でも預けて
他店との経験値の違いに対価を払えば良い
0710ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/02(月) 12:02:13.37ID:Vo8wlt2w
他人のフンドシってのは、この件限らず海外の記事を和訳なりした記事が多いことなどもあるかもね
0713ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/02(月) 12:17:19.59ID:ZFX0VtcM
>>710
それ言うならFJTのほうがよほど酷いだろ
無断転載、無断翻訳、無断引用のアフィカス筆頭株だぞｗ

だけど松木だけ叩きたい理由があるってことなんだろ
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