0001ツール・ド・名無しさん2019/02/25(月) 21:57:28.00ID:4pynEIvd
リムブレーキくらい簡単な構造なら理解した上で使った方がいい
でもたまに整備してやらかす人は構造も自分の粗忽さも理解できてないんでしょ？
例の輪ゴムの人、多分金持ちで自分の時間使うことと金払うってことのベネフィット比べて、選択したショップがスペシャ公認だけとゴミだったって話だよな
>>941
自転車はカンザキで買ったけどずっとのむラボで見てもらってるw
今度なんか差し入れでも持って行こ >>951
「間違ってないから危なくない」 ←そもそもこれｗ
間違ってることに気が付かないから。
仕方ない。人間だもの。
>>953
たまに整備する人か…自転車大先生にありがちだな。オクでロードバイクやパーツ買うと100%大変なことになってる。 0957ツール・ド・名無しさん2019/11/13(水) 01:05:08.74ID:pBb0FHIm
よく出てねーよ
のむらぼ SHIV で検索するとすぐにわかるよ。
「お客さんがフューエルセルから大事そうに輪ゴムを取り出して
「練習ならともかく、レースのときは必需品なんです！」と 力説するのを見て、
「ここは笑ってはいけない」と思い こらえました。」
このSHIVの持ち主のメカに関する見識って平均的？
油圧ならエア噛みなんてまず疑うものじゃないの
>>959
オートバイ弄ったことがない人なら全く分からないと思う。
そういう面でディスクの普及は怖いね。
いくらメーカーが馬鹿でも出来るように仕立てていても、システムの原理を知ってる側（メーカー）と
全く無知な側（パスカルの原理すら覚えていないアホ）とでは認識の差が大きすぎる。 トライアスロンメインの金持ちならショップ丸投げだろうし、当時は今ほどディスク普及してない。
何よりプロショップがこう言うなら従わざるを得ないだろ。
ラビットストリートは許されたという風潮
キャリパーが悪いわけじゃないのにマグラのブレーキを交換して、もとの奴を返さない。
SHIVとは違うけど、フロントフォークがハマらない話もあったな
「すぺしゃらいずどのふれーむに ふぉーくをせっとしました」
で検索すると出る
この出来事のもうひとつのハイライトは、のむの記事をシル元従業員からの攻撃とバッサリ切り捨てようとしたラビットと何も反論出来るはずもないシルが、あっという間に謝罪と弁明に追い込まれた凋落ぶりにあった。
当時は両者ともに深手を負った結果に終わっていたよ。
ラビットで昔と言っても二年前くらいにマウンテンバイク買ったとき、応対した店員がスルーアクスルのはめ方知らなかったな。ロード専門の人だったんだろうけどあんまりだった。
>>963
どっかの地方ショップがあっさり解決策披露してたのも草案件。 >>958
ありがとう
しかし汁あかんな
ラビットハウス？とか言うのも同じでやばい
この後検索リストにメンテナンススタンドで傷つけたままとんずらしようとしたネタがあり
さらにメンテきら持ち帰る客が聞こえないように店員同士で暴言吐いてる部分まで読んで
・・・汁には二度と行かないと決めた 汁京都では客が表のバイクラックから盗難されたことがあって、そのときの対応が確かイマイチだった記憶がある。
森くん事件っていうニュー速でも話題になった事件な。
俺だけが通報して捜査協力したんだけどｗ
>>967
あれは店が協力することでもなんでもなくね？
バイクラックに無施錠で盗まれたってのがアホ
一番悪いのは盗人だけど 「俺だけが通報して」ってのは、自板のオクのスレでみんなが盗品だと気が付いて「通報する通報する」って
言ったくせに結局通報したのが俺だけだったから。
どいつもこいつもネットじゃ吼えるくせに、リアルじゃ行動力ゼロのチキンなんだなということが本当に良くわかった。
なおスレ民の中に犯人がいて、みんなでそいつにばれないように振舞うのが困難を極めた思い出。。
確かストビューで自宅の表札の森が読めて
家の前にロードバイクと一緒に本人かもしれない人物がストビューカメラをガン見してたような
その晒しのときにはまだ逮捕はされてなかったと思うので逮捕秒読み的に盛り上がってたような
>>975
それだね
2011年か
3年くらい前だと思ってた
年取ると時間感覚がおかしくなる のむラボさんってワイドリム化の流れをあまりよく思ってないように感じることがたまにあるけど
ワイドリムの流行を否定するような明確な記事ってないですかね？
もしあればエントリー番号教えて頂きたく
ありますよ。ちょっと待っててくださいね。
（この3.11ネタももう検索してもあまり出なくなってるんだよなあ…）
ワイドリムでもカーボンには比較的好意的にみえる。
基本リム重量重視してるよね、のむは。
軽量な人にはワイドリムや25cタイヤはけしからんみたいなことは言ってた
平地ツリーングしかしなくても実際そうだと思う
まあワイドリム一辺倒なのはたしかに疑問ではあるが
のむの言い草は単に自分の好みじゃないのかとｗ
好き嫌いな言い方ならそうだなで良いじゃん
何でもかんでも批判する俺が認めない限り許さんとなると言うやばい
0984ツール・ド・名無しさん2019/11/18(月) 14:22:04.01ID:+3F3XI7d
のむらがワイドリム否定派としたらポジショントークだろうな
PAXやメカニコならワイドリムで軽いカーボンリムを仕入れることができるけど
のむらはTNI依存だから、いつまでもキンリンの細リムで組むしかない
唯一独自ルートで仕入れたのはレイノルズに却下された没リムでしかも重い
ホイールはリム重量命ののむらは結果的にナローリム教祖になってしまってるのである
でもTNIもその内ワイドリムに切り替えるんじゃないの？
今グランツールのスプリンターでナローリムに拘ってる人いるっけ。もう世代が変わってしまたか。
シマノホイールは今もほとんどがナローリムだからそういうチームは必然的にナローだね
0989ツール・ド・名無しさん2019/11/19(火) 11:33:54.06ID:KPGfpzJm
>>987
無知なやつだな
C40チューブラーなんて2016年の時点で横幅28mmの超ワイドだぞ
リムクリンチャーは単にモデルチェンジしてないが
ディスクは24mm 0994ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 13:30:38.26ID:sqP/RQaH
正直ナローワイドどっちでも良い
カセットスプロケットだけは重たくなってもワイドだ！
将来関節痛で日常生活送れないとか絶対いや
0997ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 16:01:52.88ID:Jws5ATIx
>>989
チューブラーはクリンチャーと違う。
リム幅がワイドでも貼り付け面が〜23cに最適なのも平気であるし、逆もある。 0998ツール・ド・名無しさん2019/11/21(木) 16:56:13.27ID:/GAKeWk1
>>997
少なくともシマノのワイドリムはナロータイヤは禁止だろ
スカイかどっかのチームがそれやってTTでホイール壊してメーカー公式に見解でてた PROのチューブラー用の3本バトンがリム幅28mmで25~28C推奨だったな
スカイはそれより細いの使ってぶっ壊してPROは「最低でも24C以上を使ってくれ」って言ってた
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