【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
次スレは>>980さんが立てて下さい
立てれなかったら他の方にお願いをして下さいね
前スレ
【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/ 主要レース勝利
全日本ロード 2002
アジア選手権 2003
アジア選手権 2004
Jツアー年間総合 2006,2007
Jサイクルツアー年間総合 2009
よく知らないんだけど、レジェンドってどれくらいから? >>702
一般の人と比べてどうすんの。
他のスポーツで、このレベルでレジェンドって言われてる人いるんかね。
ロードは大げさに言いすぎ。 確かに中野浩一の世界選手権10連覇とか踏まえるとそれなりに敷居は上がるな >>665
何か月も前の話蒸し返してるんじゃないよニワカが サイスポ「貸してと言ったらこんなバイクよこしやがって…4台中一番悪い数値にしてまえ」じゃないの? たしかこのサイスポ記事、苦情来たらしくてやり直ししてなかった?
その時はシステムシックスが一番早かった的な記事書いてた気がする 2018 ALR6乗ってるんですが
canyonのエンデュレースと
yonexのエアロフライトに試乗したら
ALRの柔らかさが気になってきました。
アルミって硬いイメージだったのですが… ただワールドツアーで走ってるってだけよりパリコレーズで優勝した清水都貴やアジア選手権で勝利する真理の方がレジェンド扱いできるわ 他のスポーツがーとか頭悪い素人発言いらねー
ド素人のくせに トラックレースやクリテリウムでの使用目的ならまだしも、日本国内の道路や山道をメインに走るであろう
大多数の購買層からしたら、単なる空力性能だけの比較記事って価値無くない?
日本の道を走るなら登り勾配や山道、峠道ってどこにでも頻繁に現れるから重量差はかなり大事だと思うんだけど 個人の意識がどこに向いているかの違い
細かいことを言ったらすべての比較が相対的に無意味になる 限られた条件とはいえ空力を調べること自体に意味がないとは思わないけど、この記事の検証はバイク、ホイール、タイヤの前提がなんか気持ち悪い
完成車比較したいならハイエンドで揃えてほしいし、フレームの空力比較なら足回り揃えてくれや
まあ雑誌では12月号の記事なんで今更ではあるけど ちょっと前にドイツの雑誌でのテスト結果が紹介されてるね。
https://rbs.ta36.com/?p=39274
203W:Cannondale SYSTEMSIX
206W:Cervélo S5
208W:Specialized VENGE
212W:TREK MADONE
213W:Ridley Noah Fast Disc
この結果を踏まえた上でも、Bike RadarのBest superbikeはMadone SLR 9 Disc。
他にも、Cycling weeklyのレビューでもMadone SLR 9 Discは10点(Venge、SystemSixは9点)、
Gran fondでもbest aero bikeはVenge、SystemSixを抑えてMadone SLR 9 Discが選ばれていて、海外のメディアではことごとくMadoneが高評価やね。
サイスポはベンジ推しみたいやけど。 >>719
推しというかエアロだけで見たらベンジ、といってるのがサイスポで
トータルでみたのがドイツのやつってだけやろ >>715
アジア選手権ごときでレジェンド。
ショボい世界だな。
こんなショボい世界の玄人なんぞになりたくねぇわ。 >>721
アジア選手権でスプリントで2位になってすげえ悔しがってた別府をディスるのはやめろ まあそんなこといったら
イチローだってアメリカだけでレジェンドだぜ 自分がよく知らない選手や芸能人が賞賛されてると不機嫌になる子っているよね 鈴木真理って引退して何年?
もう知らない世代がいるのか… >>720
いや、サイスポは機材の条件が揃ってないっていう問題があって、実車インプレもSLR 7のでしょ。
ドイツの実験はちゃんとMadone SLR 9を使っての空気抵抗の結果だから、参考になる。
あと、海外メディアのインプレもSLR 9やね。 >>721
おまえがサガンだったらその発言認めてやる 日本人で自転車競技でレジェンドなんていえるの中野浩一だけだろ
ロードじゃいない やはり3大グランツール制覇とか、ツールドフランス3連覇とか、世界選手権3連覇くらいは少なくとも欲しい気になるな。中野浩一を見てしまうと いやさレジェンドって別に基準が明確なわけでもないからね
一定以上の戦績があって現役を引退した選手によく使われるけど マドンSLR9とSLR7ではそんなに差がありますか?
xxx6とアイオロスプロ5ではかなり違うんですかね? まぁでもエアロロード買うならヴェンジにするな
日本だとISOスピードの恩恵よりも軽さによる恩恵の方が大きいもの でももっと身近な現実を見れば
一般の人には
その日のコンディションで逆転しちゃうくらいの
ものじゃないのかな?
ヴェンジとマドンだと
だったら好きな方を買うのがいいよね
だって高いもんこいつら そうよ好きな方を買えばいい。どちらもどちらでいいものだ。少し時間が経ってマドンも評価が安定してきた感があるな ヴェンジ押しは結構なものだったしな
ツール・ド・沖縄の上位勢も結構ヴェンジいたんだっけ?
実際走って結果出されるのは最大のプロモーション ノルマがキツすぎてバンバン小売店から契約切られてるからね〜スペシャは。
そら必死にもなりますわ >>747
沖縄はマドン結構いたよ、成績残してる人多かったし >>750
それは嬉しい
雑誌もネットでも上位陣のヴェンジアゲが多かったと感じてたから
去年の乗鞍優勝はエモンダだっけ >>749
というか小売に見切りをつけてスペシャショップ増やしてるな
通販全盛だし将来的にはジャイアントやスペシャみたいなコンセプトストアしか生き残れないでしょ プロのレースではトレック完全に空気なんだよな
それに対して勝ちまくりの床屋や台所屋見てるとやはりヴェンジなんかなと思っちゃう訳よ
エモンダ気に入ってるからマドンとも思うんだけどね ちょっと前のカンチェラーラがいた頃はもう少し違ったっけか? まあクイックステップなら何乗ってても勝てるだろうwトレックセガフレードは下手だよね 若い頃から育成教育して一部を除いて個を殺してでも勝ちにくるDQTと、脂乗り切って個を出しまくるスターを呼んでくるTFSではまぁ総合力に差が出るのは致し方ないわな 女子の方は普通にレースで勝ってるから機材が悪いわけじゃないと思うんだが
男子エリートは全然ダメだな
勝てるメンツではあるのに覇気が無さすぎあたりチームがダメだ エモンダSLR 6ディスク完成車発注しちゃった
アイオロスだのアルテグラだのちょっと不満あるけど
年末セールでホイール替える予定
楽しみだよ >>761
そう
アイオロスじゃないのが不満って意味でづ マドン9SLRの52サイズって股下765mmで適正ポジション出ますかね? >>764
俺股下810で54勧められたから平気なんでないの?
知らんけど。 だれかトップストーンとチェックポイントの優劣をつけてくれ!
頼むよ… 昨日ショップでP1のド派手カラーマドン持ち込んできた人いた
車みたらポルシェカイエン sgx-ca600をblendrにつけてる人いたらやり方教えてくれませんかー? やっぱりボンドレガーに変更しといたほうがよいのだろうか
自問自答 マドン SLRのプロジェクトワンでアップチャージ無しの色なら、どれが一番かっこいいですか? >>651
俺はデュラはいらねーってことで、アルテdi2、アイオロス6、クロームツアーにしたら税込みで120マン行ったでござる。。
でも気に入ってるんだぜ >>778
具体的にどのアダプターだかわかる?
RP001-WAHOOかと思ったんだけど、どうもレックマウントのヘッド用みたいだし。 マウント系の質問にはレックマウントと答えればOKという風潮 システムワンで頼んだが
ボトルゲージつける?って聞かれたからボトルゲージ1個だけ頼んだがカーボンのボトルゲージ8000円って
これやめてエアロバーにすりゃよかった >>779
SGX6-SPACER10買って頭の部分だけブレンダーにつけてる
頭の部分だけないか探したけどなかったので、メーカーに問い合わせたんだが単体では売ってないってさ >>782
貴重な情報ありがとう!
↓と延長アダプターの組み合わせでいけないかなとかおもってるんだけど、
無理かな?
ca600はwahoo規格らしいし、blendrってGopro規格と同じって聞いたから着くかなと思って。
http://www.worldcycle.co.jp/item/rec-m-gp-wah-a.html >>782
改めて良く見てみたら、783よりエアロタイプで見た目もいいし、教えてもらったやつにするわ。
ありがとう! >>781
プロジェクトワンの事かな?
あとボトルゲージじゃなくてボトルケージだよ。 ボントレのボトルケージでも買ってみるかと値段見てビックリするよね そうそう
ボトルケージ
これに8000円かけるならエアロバー50000円でよかったわ
まあいまさらなんだが EmondaのSLR乗りは勢いで交換してしまうだろ。ジェル1個分軽くなるかな。 カーボンケージ買うにしてもボントレガーのぼったくり価格で買う奴はロゴに囚われすぎのような
アリエクで探せばもっといいデザインのカーボンケージが1/4の値段で沢山あるぞ >>789
ほんとその通りだわ
ちょっとくらいしか高くても似合うやつならいいやって思ったら8000円だもん カンチェラーラの使ってたBatとか安いじゃん。RLでも十分。 このまえYs池袋チャーリー店でxxxのカーボンケージが半額セールやってたから、二つ買ったけど全く後悔してない。むしろ満足してる。
でも8000円出すかと言われると、間違いなく出さない。 信者だけど、oclvカーボンだから高いんじゃないの?XXXより軽くて安いのはいくらでもあるでしょ Zipp のボトルケージも8000円するんだな
高級品ってそんなものか https://rbs.ta36.com/?p=39884
何だろう?52サイズでもダサく見える
マドンは54サイズ以上じゃないと駄目ってことか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています