【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/ 3月20日、すべてが古くなる
去年買ったお前のマドンも古くなる
って言うと普通怒るよね(笑) 大阪で買ったけど、メカニックに関しては誰に当たるかで仕上がりに差はあるね >>208
ありがとうございます。参考にさせていただきます >>211
あの広告の出し方は現行モデル検討しているユーザーを惑わせるね。
ただ、新素材だとフレームセットの値段は確実に上がるよね。 >>200
個人差は大きいと思う。
俺がお邪魔した埼玉の店は、バーテープ&リアディレーラー調整をしてもらったか、、イマイチだった。あれで有料なら、自分でやる方が良かったと後悔した。 >>158
新しいフレーム素材かいな?
多分ちゃうわな〜もうちょい待っとけや フレーム素材そのものじゃなければ、ビアンキのカウンターヴァイルみたいなのかな >>220
紛らわしいなw
これ新素材じゃなかったら怒られるやつw >>221
あの程度ならisoの方が上だからないな
フレーム重量が重くなるのを更に追加はないだろう ドマーネのモデルチェンジに合わせてisoプラスカウンターヴェイル的な何かと妄想。 それなら想像を超えたとかなんでもなく只の商品発表じゃんw トレックからカーボンが無くなる?
新素材とか補修とか当分できなさそう
カーボンは修理業者いるけどね 仮にセルロースナノファイバーのフレームだったとしても現状では性能でもコスト面でもカーボンには置き換わらないと思うな
あくまでも環境に配慮したフレームを作りましたって位置づけだと思う こういう意識高めなことやりたがるのがTREKの悪いところ やっとカーボンがこなれてきた値段になったと思ったら、新素材で値上げの予感 30年で最大の革新だけどフレームじゃない何らかの新素材・・・
凄いの出ても買えないからバーテープ辺りにしといて >>241
>>242
空力良くなりそうだけどuci規定ではダメなんだっけ? 期待させといてカーボンとアルミのハイブリッドだったりしてな。 うん、フレームの新素材ではないって言ってたけどね
じゃあなんなんだって話 20日まで待てって濁してるのに「フレーム素材では絶対無いから!」なんて書き方はせんやろ チームがあげてる動画見るにドマーネは変更点無いように見える ふだん女の子と普通にセックスしてるけど、オナニーの時はホモの動画とか画像使ってる
男を好きになった事はないからホモではない >>244
ウェアのエアロ加工は去年禁止されたけど、フレーム表面についてのUCI規定はないかも アイオロスXXX で使うBlack Prince カーボンパッドは、以前のD3でも使えるのでしょうか?
現在D3の3のホイールを使っているのですが、XXX6も買って併用しようと考えてます。 コルクは推奨されてないようです。
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All Bontrager XXX rim brake wheelsets are compatible with Bontrager Swiss Stop Black Prince Brake pads only. Other pads are not recommended including Bontrager Carbon Stop Cork pads. >>274
コルク使えないんだ
カーボンだからコルクの方がいいと思った 昔のはツルツルで、xxx4とかはAC3みたいな溝ついてるからコルク耐えられないからじゃないかな。知らんけど。 SLR の上の機体出すんじゃないかな
ディスク限定とかで ヴェンジが天下とった感じでマドンは空気気味なんで逆転の一手か
でも30年に一度の革新ってハードル上げてきたなあ >>279
ターマックとエモンダは価格見てから競べろって言いたいが、 >>282
そんなに機体してんのかよ
どーせフレームの製造法変更かトレックの工場が福島にくるとかどっちかでしょ ご相談です。
今サイズ50のEmonda SL6に乗っててステム角度を17°にしたら見た目のバランス変でしょうか?長さは110mmです。
ショップには聞いて見ましたが明確な回答は無かったので実際変えてらっしゃる方の意見を聞きたくて。 >>289
変かどうかなんて主観でしかないから、人それぞれでしょう。 emonda SL6の52に17度100mmステム付けてるけど普通やぞ マドンとヴェンジで迷ってる。
もう見た目でいいよな? リセールバリューならヴェンジのほうがいいんじゃない?
なんとなくだけど
まぁギミック大好きデブなおれは迷わずマドン >>289
やったけどスローピングに水平ステムはなんか変やった。
コラムスぺーサーと薄い
ヘッドキャップで調節した方がいいと思う。 チビならヴェンジ
175cm以上あるならマドン
マドンの52サイズ以下はダサすぎて無理だろ >>288
エモダとスクルトゥ-ラで迷ったけど、今年のスクルトゥ-ラにしました。ハイエンドモデルフレームでこの価格は買いでしょ! >>291
>>299
有益な情報ありがとうございます。
やはりそうですか。
ヘッドアングルが72.1なので-0.9度になり
首下がりになるので。
ヘッドキャップをケーンクリーク5mm
にしてベタ付けした上で、7度か10度あたり
が良さそうな気がして来ました。
再考する事にします。 ちな俺もヘッドキャップをケーンクリーク5mmにしてベタ付けで17度使ってる。
まだ下げられそうだしそのうち20度も試す予定。
フレームとのマッチングを考えるならスージーステムも試してみたら。安いぞ。 >>303
>>304
スージーステム知らなかったです。
H2のスローピングに合いそうですね。 都市部での自転車便に特化した固定ギアモデルDaemonだな カーボンコラムは割りの入ってるステム使うな、割れてもしらんぞって紙がプロジェクトワン買ってきたらついてきた
店に聞いても使う時は自己責任って言われた
スージーステムはどうみてもアウト
てか適合するステムはボントレ以外であるのかな? トレックってフレームとフレームにあるTREKの色を自分で決めれるんだっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています