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MTB初心者質問スレ part107
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 23:56:05.85ID:7yWVuit+
MTBに関する質問スレです。
ジャンルは様々あれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択など、
ちょっとしたことから、より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。

質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。

初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
　→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
　→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
　→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見ていきましょう）

自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください。

前スレ
MTB初心者質問スレ part106
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541755099/
0929ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 16:41:49.29ID:bs03b/Mc
>>928
ビード半分外してシーラント回収して（再利用）問題箇所拭いて、完全脱脂してパッチ貼って、後はビードを上げてシーラントを、入れてと　中々手間が掛かる
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 19:24:09.51ID:rVzgfF8n
>>929
うんスゲー分かる

実は俺も似たような状態なんだw
やらなきゃいけないと思いつつも強打しなければ問題ないんでズルズル延びてる
0933ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 20:42:20.67ID:ObPrBEga
>>930
スラムが1x14まで一気に飛ぶと予想
んでさらにエンド幅広げて157mmを標準規格にしようぜ！と言い出す
すでにいくつかエンデューロ系の車種で採用してるメーカーあるしね

まあDHバイクと規格共用出来るメリットあるけどさ、
だったら最初からそれでやれや！と先取り文句垂れてみるｗ
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/05/17(金) 21:01:12.04ID:ec+oU5rG
>>933
今のパーツとは互換性なく大枚叩いて買ったパーツは型遅れのジャンクだよな
毎回だけど。
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 13:50:25.96ID:7Dx1aG2r
140mmフォークと比べたら60mmくらい短くなるみたいで厳しそうなのでやめときます。
0939ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 15:27:16.95ID:vpGIcTJN
予算3万じゃろくなの買えないかな？カブの整備は出来るから多少のトラブルは対応できると思うが
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 16:00:59.29ID:kOqsSkN/
どこを走るつもりなのか、どんな体格なのか
50kg台以下の人が街乗りで階段降りたりバニホしたりしないママチャリ用途で使うなら
3万円以下のいわゆるルック車で大丈夫かも
そこそこの信頼性があるメーカーが
強度的にオフロードもいけまっせと言ってるのは
安いのでも5~6万円
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 16:09:44.01ID:wqxDppJx
>>940
やっぱ5万以上になっちゃうよなぁ
体型は172の52のガリガリ、用途は田んぼの間のあぜ道とか走ったりしようと思ってるよ
0942ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 19:00:39.80ID:ffAYFOXa
>>941
スゲェとこ住んでるな・・・常時オフロードじゃん
0943ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 01:08:08.81ID:wzMeuhGF
MTB輪行諦めた。148対応のリアエンドうってないやんけー。大人しくレンタカー借ります。
0949ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 16:21:32.95ID:JfOrkWTH
今年はフロント29erでリア27.5が戦績でも上だし検証でも速いとなるとどこかのメーカーが出してくるか？
https://www.youtube.com/watch?v=fokcaedztic
0956ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 14:04:41.32ID:nCHFh7Dr
モータサイクルの世界では前後のホイル径が違うのは今や普通だから自転車にもこの概念が浸透する可能性はある
0957ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 15:02:17.14ID:SiTxwi6n
全くの初心者でロードから乗り換えを検討中ですがおすすめを教えて下さい。
用途は街乗り、ヒルクライムが
メインと考えています。
0958ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 15:09:23.18ID:ZWI+ARJf
>>957
ハードテイルのクロカン用MTB
街乗り山登りなら10万くらいのフロントダブルのを買ったらOK
ちなみに無理に流行りに乗ってフロントシングルは選ばなくてもいいよ。
0961ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 17:17:17.62ID:sxy5D3PJ
>>960
街乗りメインでもサスは合ったほうがいいと思うけどなぁ
んなこと言ったらクロスでよくね？って話
ましてやスリックなんて薦めるのはただのバカだよ
0962ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 17:20:18.03ID:4d5SfgD+
>>957
フロントダブルの29er。
舗装路メインだとフロントシングルでは回し切ってしまう。
舗装路の快速移動は大径車が有利。
例
https://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/bikes/avalanche_elite_7081/

トレイルを走ってみたいと思ってるなら、
29erはタイヤがデカいと感じるだろうから、
同じ車種の27.5インチ版にするとイイかもね。
身長が170cm以下とかなら尚更。

その他、リストを見て、
予算、ショップの取り扱いブランド、色・デザインなどで選んでみて。
>>171
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 20:06:28.44ID:etAKIL/j
>>961
957の出した条件は街乗りとヒルクライムメイン
未舗装路について言及されてないからだよ
未舗装路走行も含むなら当然チョイスも変わる
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 20:26:11.13ID:Su0UjFCB
ヒルクライムが何を差してるかが不明 舗装路なのかオフロードなのか 舗装路だったらMTBいらないね
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 20:31:35.42ID:rwX5MMso
もしヒルクラのレースに出るなら軽量なカーボンフレーム一択だし、
そんな自転車で街乗りしたら駐輪中の盗難や破損にビクビクしなきゃならん
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 08:12:51.04ID:yl2bRAZK
９５７です。皆さんご意見ありがとうございます。
選択肢が多すぎて自分でも方向性が見いだせない状態です。
暫く悶々と悩んでみます。
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 09:29:33.29ID:uCZ/GoR3
ダウンヒルならわからないでも無いけど、
ヒルクライムでマウンテンバイクってどんなメリットあんの？
0969ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 09:37:01.31ID:xAa4fZ/X
登ったら降りなきゃいかんだろ
特に路面が荒れた峠ではMTBのが下りが安心
登りに関してはギア比的に楽で
ダンシングなしでも15%とかいける
0970ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 10:32:57.21ID:9Nwcva3R
>>966
未舗装路走るなら油圧サスと油圧ディスクブレーキは必須アイテム
今時はスルーアクスルがスタンダードだからその辺も考慮
やる事によってドロッパー等も追加
0972ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 10:48:39.72ID:KVP0i64c
単純にヒルクライムが好きって人はいるだろ
初心者スレでレースをターゲットに話を進めるのもどうかと
0974ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 18:05:28.15ID:Ql7rk5el
僕もドロッパーシートポスト欲しいぉ・・・山道下ったりしないけど・・・
高さの無段階調整したいぉ・・・
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 19:24:46.40ID:FPzbmACu
ドロッパーは信号待ちに便利
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 19:47:10.17ID:Ql7rk5el
>>975
それ、どっかで読んだお！！つま先をピンピンに伸ばさず待てるなんて素晴らしい・・・

5万円くらいあればお釣りがくる？自転車屋さん聞いてみるか
0981ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 20:40:05.97ID:Ql7rk5el
>>977
海外通販なんて怖すぎて絶対利用できないよ・・・
香港からのOculusGOのフェイスパッドですらどれだけ怖かったか・・・

>>978
スタンディングが下手?スタンディングってなんだ??
0984ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 20:45:03.43ID:Ql7rk5el
>>980
chainreactioncycles.com
ここか?初めて見た

Brand-X Ascend XL ドロッパーシートポスト \19498
って書いてある・・・

でも、こんなケーブルのとりつけなんか出来ないわ・・・
フレームの中通したり、外を這わせたりしなきゃならないんだろう?俺じゃ無理だな
0987ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 20:59:19.17ID:So/4D0NG
>>979
29er ：速度重視
舗装路や林道が長い場合に良い。

27.5+：グリップ重視
トランポしてすぐにトレイルに入るような乗り方に良い。


>>980
次スレ頼む。
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 15:04:02.94ID:Vg6rN4Gv
>>992
乙
次スレでもよろしくな！
0997ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 22:11:47.27ID:pvhzD9S0
ギリMでいけるんじゃね
ハンドルが遠く感じるようなら30mm台の超ショートステムに替えればいい
0998ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/22(水) 23:36:42.37ID:azPzQdYN
>>995
FAQにサイズガイドが書いてあるので参考に。
CHRONOは載ってないけど全車種共通。
S 1.58 - 1.68
M 1.67 - 1.76
L 1.75 - 1.86
XL 1.85 - 1.95
https://www.mondraker.com/wo/en/faqs

フォワードジオメトリ、リーチを考慮せずに
トップ長＋ステム長＋ハンドル幅だけで見ると、
Mはデカ過ぎるように思う。


>>996
avantはフランス語でbefore,forwardという意味。
1000埋め
垢版 |
2019/05/23(木) 00:42:58.53ID:MobZBLwW
>>999
ハンドル遠いなっ！
胴は短そうだから、
腕が物凄く長いか、超前傾姿勢なのかな。

ハンドル幅も考慮に入れたほうがいいと思う。
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