MTB初心者質問スレ part107
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MTBに関する質問スレです。
ジャンルは様々あれどみんなMTBが好きなんです。
清掃や整備から、交換部品、オーバーホール、タイヤの選択など、
ちょっとしたことから、より専門的なことまで知識を深めていきましょう。
みなさんよろしく頼みます。
質問する初心者へ！
・初心者ですが・・・と、質問する前に検索しましょう。
それが大人のマナーですが、過疎るよりはいいので思いつきで聞いてもいいかもしれません。
初心者の質問に答える心得
・返事してやったのにお礼カキコが無い！
→そんなものです。
・ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→そんなものです。
・そんな餌じゃ釣られないクマー
→そんなものです。
よりいろんなシーンで使いやすいMTBで楽しく走りましょう。
（街乗りやルックでも面倒見ていきましょう）
自分の意見の過度な押し付けは荒れる元です。
くれぐれもご注意ください。
前スレ
MTB初心者質問スレ part106
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541755099/ 精度と剛性の悪い安サス安フレームで油圧式はどうかと思うぞ
クリアランス調整がめっちゃシビアになる
いくら真ん中に調整しても曲がる時のサスやフレームのねじれでディスクが接触してシャリ音が鳴りやすい
それと軽いブレーキは初心者だとロックしてコケるのがオチ >>711
体重は重いんだ・・・80kg以上ある
atx,trail7はやめておくか
スレ内を見てみるとkonaってメーカーがみんなオススメなのかい？(予算8万以内
信頼出来る自転車屋が有るんだが、そこにあったかな・・・
キャノンデールやgiantは有るんだが・・・
みんながオススメするんならお店の人にもkonaについて聞いてみようかな >>712
んじゃ、そもそもディスクブレーキじゃない方が良いのか？気をつけて乗れば大丈夫だろう？
俺は10年以上ママチャリで、今夏からMTBに乗りはじめるんだが・・・
前につんのめって転ぶんじゃないかと心配だ
後ろブレーキばかり使う事になりそう ちゃんと前を向いてて集中力を切らしてない時なら
たとえ後輪が浮いても対処できるんだが
怖いのが疲れや暑さでボーっとしてる時や
脇見や振り向きのタイミングでのロック >>714
>>5をとりあえず見たらどう？
ついでに各メーカーのHPでパーツで何使ってるのか載ってるんだからそれも見よう
そもそもチャリ屋にすべてのメーカーのMTBが置いてあるなんてことはないんだよ
後>>712はディスクブレーキはロックで転倒君なロード乗りのただの荒らしだから気にするな >>714
いや、油圧式ディスクでいいよ
登山してダウンヒルみたいな乗り方をしないならロックで前転ってことはほぼ無いし、コントロールは慣れの問題
まあ転倒も茶飯事だからすぐ慣れるけど
山でも乗りたい、剛性で選ぶならMARLIN 7
使い勝手で選ぶならBIG.SEVEN 100
>>717
ディスクだとロックで転倒という意味じゃなくて、油圧のほうがコントロールがやや難しくなるという意味で書いたんだが
誤解されるような書き方で申し訳ない GIANT ATXは買って後悔したよ
あれならママチャリの方がマシなくらいだ >>718
メリダ？トレック？有名メーカーなのかな？
確かに見たことあるな、この名前
MARLIN 7良いね！ド派手な色が欲しかった
BIG.SEVEN 100ってのは高すぎるな・・・ >>719
違いの分からない俺にはATXで十分だと思っていたが、
安物買いの銭失いになってしまうか・・・？？ どういう使い方を考えていたんだ？
それがマッチしなかっただけでしょ
大した使い方せずに街乗りだったらatxで十分 >>723
ATXは俺に合わなかっただけだから気にしないでくれ
他の人も言ってるが入手性の問題もあるから油圧式の中から選べば良いと思う
街乗りで使うなら見た目の好みで選ぶのもアリ >>714
後ろブレーキだけかけてもズリズリ引きずるだけでカコワルイ >>730
で、でもチャリごと前転するより良いだろう？？
ま、とにかく生涯でほとんどママチャリしか乗ってこなかった俺には未知の世界・・・
お前らにオススメしてもらってるMTBを、
サイトで見るだけでもワクワクしてきたぜ >>731
俺もフロントかけすぎで前転したことあるよ。
油圧はバイク並みのソフトタッチを心掛けたらええ。 前転は指1本でレバー操作すれば避けられる！
いや知らんけど。 そんなにロックするかな？油圧ブレーキだけどロックとは無縁だよー。鳴くブレーキローターに注油してここでダメだと言われたもんだけど
当然、ママチャリくらいには効くから不便は感じてないかな。時間が経って元に戻りつつあるところ TREK Marlin 7 2019
GIANT TALON 3 2019
cannondale Catalyst 1
kona ラナイ LANA'I
の4つに絞った！
BIG.SEVEN 100ってのは派手さに欠ける感じがしてやめた・・・
あとオススメある？
リスト作って、あとは自転車屋さんと相談して決めるかな。
そもそも入荷不能なモデルもあるかもしれないし >>734
アホかｗパッドが油吸ってダメになってるから
事故る前に交換しろ！ すみません、前スレの921でローターに556することのデメリットは教わってパーツクリーナーもしました
単なる感想というか、自分のはロックしないなので残念と思って感想を書いただけです。絶対にお勧めできません >>714
Vブレーキでもロードバイクでも同じだけど、スポーツバイクに乗るなら全速力からのフルブレーキはできるようになっておいた方がいいよ
サドルに漫然と座りっぱなしでブレーキじゃ無くて
重心（お尻）を後ろ下方に移動しながら止まる
歩くスピードからだんだんと始めて、徐々にスピードを上げて
舗装路、ダート、下り坂など、色々な条件で余裕を持って止まれるように 慣れてきたらフロントアップ（マニュアル）や、その逆のジャックナイフの練習もするとさらに余裕を持てるようになる >>742
なるほど、フルブレーキの練習か
街中でも絶対使う時があるだろうから練習するわ
>>743
フロントアップ、、ウィリーみたいなのか
障害物や路肩を乗り越えるのに使えそうだな
ジャックナイフはいつ使えばいいんだw
ケツを振れれば、超信地旋回？みたいな事が出来そうだなw >>743
>>744
あ、曲芸って意味じゃなくて、余裕を持ったブレーキ操作、姿勢制御の為にって事か、、すまん >>736
用途を書かないとオススメしようがない。
用途が決まってないなら予算内で好きなのを買えばいい。
その4つだとMarlin7は29erだけど大丈夫？
トレイルメインなら候補から外したほうがいいと思う。
街乗りメインにしても身長170cm以下なら外そう。
体重80kgということは170cm以上はあるのかな。
それとラナイは機械式ディスクブレーキだよ。
ママチャリしか乗ったことがないって話だから、
せっかくのMTB、油圧ディスク車を買ってみるといい。 >>747
ホントだ・・・>>171ちゃんと見れば良かった。。
ラナイやめるわ・・・配色は好きなんだけどな
身長は170cmちょうどだよ！
でも>>171に29インチは180cm以上推薦って書いてある・・・結局二択になってしまったw 170cm以下は29erやめた方が良いっていつの話してるの？ >>748
街乗りメインなら29er一択だよ
たまに林道やらトレイルするにしても29erがいいよ
ぶっちゃけキャノンデールのリア7速とかフリー的にも拡張性無いし、
ジャイアントのも旧世代変速機にクランクもプロホイールとか使ってケチってる
その点、マーリン7はクランク含め変速機はシマノで現行のM2000、M3000使ってリア9速
フォークも29er用に51mmオフセットで取り回しも問題なし。ホイール・小物もボントレガーで統一。
ラナイ抜いた3つの中じゃカラーに拘りがない限りマーリン7の17.5しか選ぶもんがないレベル >>750
おぉ、了解だ・・・
マーリン7を第一に店の技術屋さんに聞いてみます！
買ってもいないのにタイヤとかいろいろ見てるんだが、
MTB用の極太スリックタイヤ？みたいなのがあるんだな
太いタイヤの迫力と、舗装路の走りやすさの両立が出来そうだな
シュワルベってメーカーか
いつかタイヤ交換も自力で出来るようになりたいわ まさに170cmだから小さ目のフレーム選んで後悔した >>751
前にビッグアップルの2.35使ってて今も2.00使ってるけど、ガチャンとロックするまでハメるタイプの駐輪場だと2.00でも2barくらいまで空気抜かないと入らない機械が多いから覚悟して。 27.5プラス規格でタイヤが2.2~3.0のわい涙目だわ。幸い29履けるから2.0迄落とせるけどホイールとタイヤ代がががー。
29でコスパ良いホイール教えてちょんまげ。 >>754
ビッグアップルってタイヤ見てきた
すごいなコレwまるでバイクだ
ちなみにビッグアップル2.35ってヤツ、買おうとしてるマーリン7にも履かせる事出来る？
あー、早く買いたい・・・マーリン7・・・ ビッグアップル履いてたけど、すぐパンクするよ。
スペアチューブ必須。 >>757
いける
>>758
まじで？俺のは安全ピン踏んだ時にパンクしただけでそれ以外はないけど。 心配ならPlusの方にしとけばいい
更にクッソ重いけど みんなに教えてもらった事をメモして、自転車屋に行ってきたんだが、trekはそもそも扱ってないという事が判明した・・・
konaはほぼ在庫無し
自転車のニューモデルってのは秋なんだね・・・知らなかった・・・
ものによってはとっくに売り切れてしまってる、って丁寧に説明をしてくれたよ
かと言って、今秋までは待てない んで、上記のモデルはもちろんだが、それとは別にscott aspect 950 (かろうじて在庫あり)ってのも店からオススメされたんだが、コレってどうだい？
デザインも派手で気に入ったし、マーリン7と同じ29インチを選べるってのが良いな！と思ったんだが ASPECT950 合うサイズあればいいんじゃないかな リア8速だけどマーリンより全体的にシマノ成分多いし。 2020年モデル待つと早くて夏から秋以降になっちゃうから それより今買って 梅雨前に乗り始めたほうが楽しいと思うよ >>762
欲しいと思ったんならいいんじゃない？
俺ならとりあえず近所のTREK取り扱い店検索してそこ行って在庫切れならスコット考えるけど。 とりあえず他の店舗もいくつかまわって見たほうがいい
メーカー在庫無くても店舗には売れ残ってる場合が多々有る
とりあえず選択肢を増やしてから考えよう >>764
近所のTREK取り扱い店検索したんだが、凄い遠いんだよね・・・やっぱり車のディーラーと同じで、万が一の時の為に歩いて行ける距離の店から買った方が良いじゃん？
いや、違うのかな・・・自論なんだけどさ >>763
ok!とりあえずaspectを第一に考えようと思う
>>765
いくつも店があるような街じゃないんだよね・・・
遠いけど、もう1店舗行ってみようかな。そっちもスポーツ車専門店なんだ 自動車が使えない場合
最悪au等の自転車ロードサービスを使う手もあるが
徒歩圏内の方が色々安心なのは確かだろね >>767
多少遠くても「何処で買った自転車でも承ります」って所にした方が後々他のメーカーに買い換えたりガイツーのパーツ取付も対応してくれるよ 徒歩圏内でロードもMTBもさわれるショップあるからそこいつも行ってるけど、
持ってる自転車すべて他店購入だけど余裕で持ち込んでるわ、気にしたら負けｗ >>769
買おうとしてる店も、他店購入自転車を診てくれるよ！
スポーツ車専門店だけど、ママチャリも診てくれる
>>767で書いた遠くのスポーツ車専門店の取り扱いメーカー、および先週の時点での店舗在庫状況を調べたら
trek製品皆無だった・・・
こりゃaspectで決まりだね！ 買った店でしか相談できないって縛りがあったら何処にでもあるあさひでしか自転車買えないよな 自分だったら店が遠くてもトレイルライドに行くショップで買うかな（店の雰囲気が良いことを前提に） >>777
お店の人には、世界的に大手メーカーなんです、って説明してくれたんだけど扱ってないんだってさー
世界三大メーカー、trek giant ...あとひとつなんて教えてくれたっけ・・・忘れた、、
んで、scottってのはロードとMTBに特化した力のあるメーカーで、世界三大メーカーほどの会社規模は無いけど、優秀なメーカーだよって話をしてくれたな >>193にも書いたけど、
特にビギナーのうちは車種やメーカー選ぶより、付き合ってく店（店員）を選ぶ方が大事だと思う trekはtrek専門店みたいなとこじゃないとなかなか扱ってないよね、特にMTBは
三大メーカーっていうとトレック、ジャイアント、スペシャライズドみたいな感じかね
スコットはワールドカップDH、XC、ランページとかでも走ってるしバイクとしての信頼性は十分だろう
あとスコットジャパンはちゃんと仕事してるし >>782
なぁ、スコットジャパンって言葉どっかで聞いた事無いか？
自転車関係無い話でさ
なんだったかな・・・スコットジャパン、、確かに聞き覚えがあるんだがピンと来ない・・・ ビード上げはコツをつかんだので片手ゆっくりポンプで余裕なんだけど、ビード落としのコツってありますか？ >>789
外れにくい場合ビード付近掴んで全力で体重かけるしかない 自転車のビード落としなんて成人男性が苦戦するもんじゃない 米3大メーカーでトレック、スペシャライズド、キャノンデール、じゃ無いの？
工場での生産力言えば、ジャイアント、メリダ、その他。
トレックはジャイアント、スペシャはメリダの工場で作られてたりするし。 雁坂峠を横断できる程度の完成車を物色しているのですが
スレ民さまオススメなコスパ最強なものがあれば教えてください
まったくこだわりはないのでSORAでも何でも走れればいいです
身長172、体重58、ロード歴5年目です >>794
言葉尻警察＜SORAってロードコンポじゃ・・・MTBスレでロード？？？ >>794
雁坂峠は自転車では厳しいのでは？
パスハンなら三国峠とか柳沢峠あたりが良いのかな >>794
ママチャリ担いで登った馬鹿な思い出
２度目はMTBｸﾛﾓﾘで行ったけどそのまま降りた
いつの間にかトンネルができてて
いざ行ったら追い返され
もうそれ以来近付いてもいない魔境雁坂
いつかトンネルを通りたい
チャリでw おまいら輪行してる？毎回レンタカーで新渡戸消えるの痛いから、オヌヌメバッグやウルテクあったら教えてちょんまげ。 >>799
輪行からレンタカーに切り替えたら、
気楽＆便利すぎて輪行する気を無くしたわ。
出費は我慢してトランポを続ける事をオヌヌメする。
>>800
https://www.jreast.co.jp/chiba/bbbase/train/
＞搭載可能な自転車
＞タイヤ幅 50mm以下
＞ハンドル幅 600mm以下 今年の1月からチューブタイヤでチューブレスレディを使っている。最初サイドからも細かい泡が全周に渡って出たのでやはり普通のタイヤでは駄目かなと思って
シーラーをもう60cc追加したら、ピタット止まり
ついこの前まで問題はなかったが1週間ほど乗らなくて見たら空気が抜けている。
水テストで見たらサイドかビードの処から細かい気泡が出ている
コレって又60cc位足すんですか？そしたら60グラム重くなって其れの繰り返し？
一度高圧洗浄とかでリセットする必要も有るんでしょうか
TLタイヤだったらこういう事はないでしょうかね
わからない事ばかりですいませんが >>805
恐らくビード周りの肉厚が足りないのが漏れの原因かな
その場合ゴリラテープやチューブレス用テープ複数回巻く等でリムの内側の高さを上げる必要が有る
チューブド用のリムでやってる場合はもう少し他の方法が有るけど面倒くさいのでお薦めしない >>806
何処に巻くのか良くわかりませんが、何れにしろこの作業はタイヤ洗ってリムのシールのヌルヌルをアルコールで落として、と面倒ですね。今度はTLタイヤを買った方が良いのかな？ >>807
ちょっと待て
今リムテープ何貼ってる？ >>805
Stan'sからレースシーラントってのが出てるから試してみたら？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
