【自己責任】ブルベ総合45 【AJ無罪】
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■ブルベとは
・200km〜1200km,またはそれ以上の距離を制限時間内に走るサイクリング。
・回収などのサポートは無く自己完結できることが求められる。
・DNSやDNFの連絡を怠ると出入り禁止になることもある。
・無保険参加やモグリ参加(した奴との伴走者)も認定取り消しや出入り禁止。
・2018年から本邦では責任賠償が１億円以上の保険に加入していないとエントリーできない。
前スレ ブルベ総合その44
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549496521/ >>581
盗難リスクが跳ね上がる
健康ランドより客層も悪いし 本当の友人や親しい仲ならともかく
ある一定の歳を過ぎた奴に忠告なんてしない
オトナってのはそれぐらいキビシイのよ >>582
輪行袋に入れて店内に持ち込むに決まってるだろ常考 >>578
400出たことないので教えてほしいのですが、ふつう400は寝ないで走っちゃうんですか？ 俺も寝る。
仮眠としてはカラオケボックスおすすめ。
2時間だけ仮眠したければ時間単位で入ると、インターホンで起こしてくれるから寝坊しない 俺は400走り切っちゃう派
眠くは特にならないってだけだけど
その分普通の休憩を多めに取ってる
だから仮眠取ってる人とそんな時計変わらない >>592
27時間もあるんだから寝るよ。眠いもん 寝ないのはオレスゲーしたい人か寝てるヒマない貧脚くらいかと あとは17〜18時間台で完走できる脚力があるなら、走りきったほうがラク。
日が変わるか変わらんかくらいでゴールできるし 天気や体の調子(前日寝れたか)にもよるけど400なら仮眠無し前提で走った方がラク
ノンストップ17時間の脚力だとしても数時間も寝ればカツカツになる。600は好きにしろ カラオケボックスや漫画喫茶で寝るって人達自転車はどうするの?
輪行袋にいれて室内に持ち込むとしても店の人間から何か言われない？
あんなでかいもの持ち歩いてる時点で不審人物だぞ >>597
サイコンは外すが外に施錠して置いてる。
盗られたらしゃあない、ってことでブルベは安物で走ってる 400で落車してリアの変速出来なくなった時は寝ずに走ってギリギリだったわ
トラブル想定すると400は寝ない方がいい
漫画喫茶は場所によっては輪行袋に入れておけば受付で預かってくれるぞ 袋収納状態なら大きいスーツケースとかわらん
コミュニケーション取って何とかしろ 電車への持ち込みを許されてる時点で多くの場面で問題にはならないだろう 400って大体暖かい季節だし、俺はコンビニやらどこかの建物の陰で30分も寝れば十分だな。帰ったら家族の白い目を物ともせず朝からビール飲んで寝ちゃう。 >>606
燃えるとイマオはブルベの件で疎遠になってないって事はやっぱりけんたが悪いんだな
けんたクズだな いや、オマエ達以外世間は皆通常営業だよ
オマエ達まだ言ってるの？
って、一生言い続けるそうだからどうぞどうぞ
がんばってね♪
この感じって、引きこもりニートと同じだよなｗｗｗ
世の中どんどん先に進んでいくんだよ？ >>597
ミニベロだと持ち込めたけど、ロードバイクだとペアシート使ってと言われた。 https://i.imgur.com/gfNkYWt.jpg
Qシートは地下道で渡れと書いてあるぞ
信号で渡ることを他人に勧めて
この女はルール理解してるのか？ おっさんかおばさんか知らんけどいちいち構うなよ
暇すぎる Twitter使ったことがないおっさんは、どうやってそのtweetにたどり着いたのか気になる 二軒屋の交差点か…
この追い風だけじゃなくていちごなんかの時もそうだけど、みんなわざわざ地下道なんか通らんよ。
地下道ってのはあくまで勧めているだけで、実際はR1をチャリで横断するのは何も問題ない。 キューシートに書かれているのと違うことを
「問題ない」と平然と言っちゃうのはなー。
渡る行為そのものの妥当性とルールの問題を
ごっちゃにするのはどうかと思う。 >>620
気になって仕方ないなら主催者に問い合わせたら？ >>621
俺は普通にキューシートどおりに走るだけの話。
他人がどうするかは基本的にどうでもいい。
ただ、こういうところで平然と「問題ない」と言っちゃうのはどうかと思うだけ。
そう思われるのが気になるやつが勝手に問い合わせればいい。 470 ツール・ド・名無しさん[sage] 2019/02/27(水) 09:08:00.53 ID:PJ72lgot
二軒屋の交差点か…
この追い風だけじゃなくていちごなんかの時もそうだけど、みんなわざわざ地下道なんか通らんよ。
地下道ってのはあくまで勧めているだけで、実際はR1をチャリで横断するのは何も問題ない。 ブルベってコースアウトしたら、コースアウトした地点まで戻って走り直すもんじゃないの？ 俺もちゃんとそうしてる…というかGPS勢だからすぐ気がつくので普通にUターンで復帰だけど
こないだ他の参加者も逆走してきて（交差点で赤で斜向かいにいる）
「どうかしたんですかー？」
って聞いたら
「ミスコースしたんでそこまで戻るんですー！」
ってさらに逆走してちゃんと戻ってたよ ここで叩かれたけんたさんはDNFだったね
ネットって怖いね 一年間の出場停止だろ？
そんなの前から言われてたが @kaya196752
権利放棄書を提出しても、結局サインはしているし、別に大テーブルもいらんと思うが？
@hayavusa
権利放棄書は参加者が持ってくれば良いから、現場でサインする必要がないテーブルがまったく必要ない
@kaya196752
サインを求められないのであればOKです。
@hayavusa
サインは要りますよ
サインしたものを持ってくるんです
持ってこなければ自動失格にすればいい
オダックス近畿は参加者が受付に手ぶらで現れたら即座に失格になりますこれによりスタッフが手ぶらで来れます
@kaya196752
オダックス近畿にはエントリーしたこと無いのですが、権利放棄書の提出と出走リストへのサインの両方というのもあるんですよね。まあ、個人的には出走リストへのサインのみの方が、忘れ物の心配が１つ減って助かりますがw
いずれにしてもやり方が統一されるのが望ましいです。
@hayavusa
開催主体が違うのに
なぜ統一されるのが望ましいんですか？
すべての団体で違う手法が選択可能であることが望ましいです
@kaya196752
すみません。望ましいというのは、統一されていた方が自分が間違えなくて良いという個人的な欲求にすぎません。言葉足らずでした。
今まで参加したブルベでは、いずれも受付用にスペースを確保できる（確保されてる）ものばかりでしたが、開催に際しては想像以上に苦労されているのですね。もちろん「確保されてる」というのは、「確保するための努力をされてる」という意味です。
@hayavusa
うちはそういう苦労はあまりしてないけど(笑)
スタート地点の確保というのはかなりクリティカルな問題できっちりテーブルスペースを確保するには、スタッフの人数も必要だし、その土地への根回しも関係してきます駐車場つきの場所だと地域とトラブってスタート地点追い出されることも頻繁にあります @hayavusa
出走リスト方式だと
出走リストに署名するための大テーブルと専属の管理者が必要なんだよな
権利放棄書のほうが手間が少ない
権利放棄書は参加者が持ってくれば良いから、現場でサインする必要がない
テーブルがまったく必要ない
補足すると
出走リストを書かせるとなると
記入にボトルネックが生じてかならず開けた場所に書く専用スペースが必要になります
テーブルを設置する必要が出てきたりするので、これは公園の使用許可が必要になってきたりしてかなりハードルが高く、それ専用の体制を組まないと不可能なのです @hayavusa
スタッフってとくに要らないんですよね
手伝ってほしいとも思ってないし
教育したいとも思ってません
後継者もいらないし、持続性必要ないから
弟子入りしてくる人がたまに居るから、そういう人は教えても良いけど オダックス近畿はAJの傘下組織ではない
スタート地点の公園の使用許可は取っていない
オダックス近畿は持続性もないし後継者もいらない
オダックス近畿は担当者がツイートで愚痴垂れるほどキツイスケジュールで年間75本実施
BRM210とさにっき2日目は試走DNF
BRM209・BRM211は運営でない参加者が試走
結論：オダックス近畿は公益性を欠いたロングライド認定個人商店 曲がる地点に来たら”確実に”音で教えてくれるオススメのサイコン教えて！
で、行き過ぎても音で教えてくれるほうがいいです。 >>635
確実じゃないけどwahoo element一択かな >>640
eTrexの近接アラートは画面が切り替わるので使いにくい ■ブルベがギルティなところ
眠いのを無理して走る
→走るのやめて寝ましょう
10人のトレインで走る
→道交法違反です
コンビニにヘルメットサングラスで入る
→コンビニの人も迷惑してます
コンビニの敷地で座り込んで食事する
→他のお客様に迷惑です
コンビニの敷地やコイン精米機、バス停で仮眠する
→不法侵入です
速度制限を無視する（特に下り）
→道交法違反です
一時停止を無視する
→道交法違反です
黙って人の後ろにつく奴が多い
→マナー違反です
落車しても反省しない
→落車したらブルペ中止です
DNFするとレーパンのまま電車に乗る
→くさいし周囲の乗客が不快になるのでやめて
事故に遭っても懲りない
→職場に迷惑です
家族が反対しても聞く耳を持たない
→老後が思いやられます
600km走れるのをエライとひそかに思っている
→思っていても口に出さないで
スタート地点の公園の使用許可を取ってない
→テーブルがないからOKという今野謎理論
粘着荒らしはオダ近の服部と岡
→わかりみ オダックス近畿ではスタート場所の使用許可も取らないし、試走もDNFでコース確認のもOKしないらしいね。けんたさん並みにひどいね。 スタート直後は皆しっかり道路交通法を守ってるけど、
後半になると結構いい加減になってる気がする。
一時停止の標識を無視するとか。 某岡山のショップのチーム？が昨日の倉敷300に参加してたけど、どうもサポートカーらしきものがいたし、走り方も集団化してうっとうしかった。 PCでサポートするなら車出してもいいぞ
通過チェックでサポートしたら失格 一時停止なんて誰もしてないけどな。たまに止まるやついると追突しそうになる。 一時停止とか信号とかでもなく急ブレーキ引くやつはなんなんだと
減速も手信号もしないからまじで焦る
大体女なんだが さて、3月にもなったことだし、来週辺り走りに行くかw お腹もたるんできたしなw 初めてのブルベの時
同じウェーブの人が走り始めて、風よけにしないように…って距離取りながらついていってたんだけど
ほんとに一時停止無視は多いよな…
後ろで走ってて
え？いいの？ここ一時停止だよ？
みんなスルーしてる…え、ゆうても止まったほうがええよね…？
って自分だけ止まってて…
でもどんどん間が開いてすぐひとり旅になれたからまあ良かったけど >>657
車間距離あけないほうが悪いだろ
無言で知らない人間の後ろに入って手信号無いとかアホの極み
もし知り合いなら直接言えば済む話だし 今度初ブルベ参加するんで、キューシート元にルート作ってたんだけど
PCは分かるんだけど通過チェックって何するんですの？ >>663
〆切時間がないPCと思っておけば問題ない
レシート忘れるなよ >>664
マジカー、コンビニでも何でもないただの公園だけどなんか領収書出るとこ探しとくよ >>666
そういうポイントはスマホで写真撮ってTwitterにアップとかになる >>666
そういうのは運営から指示があるはずだよ。 >>667-669
りょ、当日も通過チェックについて特に触れられなかったらブリーフィングで聞いてみるよ >>670
どのブルベが書いてくれればホモホモしく教えたんで ホモは帰って；；
初参加でちょうど良さそうなAJ千葉の2レイクなのですのよ >>673
ホモは水族館と自分の自転車が両方写った写真でも撮っておきなよ >>673
水族館だから有人チェキ!!ぢゃね？
ホモの出番ねーじゃねえか 高知で事故死した参加者のことなんか75日が経過する前にみんな忘れちゃったね 今回の事故の加害者は事故を起こした運転手だけって認識だからね
色々現在のブルベの運営状況を詰められるとややこしくなりそうだから
「ハイハイこの話はおしまい」ってのがブルベ界の総意なんだろ
後は加害者と死亡者の親族だけの問題って事で まあ実際加害者と被害者の話だしな
でもブリーフィングで触れて注意喚起は普通にやってるよ 喪章…といってもリボンだけど
あれはちょっとこうほんとにああ、人が死んでんだな…って思わされた
安全運転にはおかげでいつもより気をつけてはしれたとは思う
みんなもほんま安全に帰ってきてね
自分が気をつけててもこういうこともあるんやし
あった事もない顔も知らないけど、仲間が死亡事故って知らせはもうこれで十分だよほんと こないだ参加したブルベでも、
ブルベは危険なスポーツです！
絶対事故は起こさないで！
と叫んでいました。
680 と同じく、いつもより気を付けて走ったよ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
