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★☆★ ランドナー 59宿目 ★☆★
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0333ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 10:05:18.71ID:l3KzEFKA
ランドナー事件史

サンツアーズベルト事件、サイクロンGT事件、マイクロアジャスト機構降参事件につらなるID:MDu6Ygq9
鏡面自己紹介事件であるW


ドヤレスの同一人物(老害)による歴史的な四連敗であったww
0335ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 10:50:45.05ID:8r7RCTGi
民明書房(刊行) 》ランドナースレの全て《より転載

875 :ツール・ド・名無しさん:2005/12/30(金)
>>867
過去ログ嫁
今年1月にフィリピンの自転車タイヤ工場閉鎖で自転車タイヤ部門からは前面撤退
多少は流通在庫は残っているだろうけど、去年後半位から在庫処分モード
既に売れ筋サイズは無くなっていると思う

878 :ジュラ10:2005/12/30(金)

>>875
なるほど、やっぱり三ツ星だったのか伝統のトリムラインも
無くなったわけだな〜・・・トホホ
パナレーサーと井上ゴムだけかあ
0336ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 13:27:37.85ID:1KzD5Fuw
日本1周できる頑丈さがないと意味がないな
日帰りや1拍程度なら天気がいい日を選ぶから、泥除けなんかないグラベルの方がいいよ
ロードは脆い、MTBは重いから、
その中間での存在価値はあったけど、今はクロスもグラベルもあるからな
0338ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 14:58:59.39ID:1KzD5Fuw
>>337
あなたは凄い
皮肉じゃなくてそう思う
でも宿に泊まったんじゃないの?
ロードでキャンプ道具一式積むのは無理だろう?
まさに俺が言いたいのはそれで本格的にキャンプツーリングが無理なら、もっと軽くて快適な自転車があるんだよ
0339ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 15:09:14.42ID:9cc15LX3
>>338
いいや
VIVAの金具でアルミリアキャリア付けて
テントにシュラフに銀マット
ホエーブスと小型コッヘル積んで走ったよ。
その結果泥除け無しのロングツーリングは二度と御免だというのが俺の結論。
0341ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 18:10:43.78ID:9cc15LX3
>>340
信じられないということは君が口だけという証拠だよ。
日本一周なんて走り出してしまえばあとは続ける気があればなんとかなっちゃう。
0343ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 19:01:31.66ID:BC/S8dh8
>>338
>ロードでキャンプ道具一式積むのは無理だろう?
キャンプ道具担いで山歩きする奴だっているのだよ
自転車なら楽勝だろう
どんなキャンプ道具を想定しているかによるけれど
今は軽量コンパクトな道具が幾らでもあるのだが
純ロードのままじゃ積載に困るかも知れないが、人間が一式背負ってしまえば解決
バックパッカーが歩く代わりに自転車で走るだけだからね
0344ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 19:12:25.62ID:9cc15LX3
>>342
まあ君がなんの経験もなく日本一周にはこうあるべきとかどうでなきゃならんとか言ってたことは間違いないなw
>>343
日本一周中に同じく日本一周してるサイクリスト7〜8人に会ったがザック背負ってる奴いたよ
それも拾ったような古いキスリングでママチャリ乗ってた。
0345ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 19:35:26.86ID:JrzRUieF
>>344
まあ無謀な挑戦してたまたまトラブルもなくうまくいったからって、それがすべての人に当てはまるわけじゃないからな
ランドナーでも長期ツーリングのトラブルはかなりあるのに、ロードで行くのはね
0346ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 20:34:24.94ID:HqHXoDUk
平成も終わる時代にランドナーでツーリングする人って本当にいるのか?
鉄フレームに昭和のボロ鉄っちん部品でツーリングなんてギャグの世界やろ
0348ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 20:45:40.38ID:K/3UUEmR
燃料が投下されました
永遠に繰り返す意味のない不毛な議論はランドナースレの伝統であります
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:16:16.90ID:9cc15LX3
>>350
なるほどツーリングの経験や所有してる自転車の話は自慢されてるようにしか聞こえないんだw
経験もない持ってもいないのに語るのはやめようね。
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:22:41.38ID:JrzRUieF
>>351
自慢話と人をやり込めるのが好きなだけでしょう?
前の書き込みでもそうだよ、ランドナーは2泊ぐらいのツーリング前提で作られているから、それならグラベルの方がよくないか?って意見に対して、俺はロードで日本一周したとかバカじゃない?
何を話しても、いや俺は、いや俺はって割り込んで自慢話にもっていこうとする構ってちゃんだね(笑)
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:23:57.52ID:MSwCxf88
(春休み臨時ニュース)
JrzRUieFと34:9cc15LX3の不毛な議論を御覧になる春休みの中学生の皆様へ

賢い中学生の皆様はお気づきですが彼等2名は下記の内容が理解出来ない為、
此のような不毛な議論を繰り返しております。彼等に代わりまして御詫び申し上げます。
−−−−−−−−−−−
ネット上で
簡単に教えてくれる事なんて重要じゃない事にきづけよ
大事な事をロハで教えるもんかよ常識ねえな
−−−−−
気軽に聞く奴ほど気軽に忘れてくれるからなあ
自分が質問したことすら覚えてないとか右から左に受け流すのが賢明
0355ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:42:39.53ID:9cc15LX3
実際日本一周等のロングツーリングに使われるのは所謂キャンピング車のような専用車よりランドナーやクロスバイクにキャリアを追加したものが圧倒的に多い。
荷物の重量自慢なのか40kg近く積み込んだりよっぽど下手なパッキングしない限りちゃんと取り付けたキャリアならそうそうトラブル起こさない
1s切るような軽量フレームじゃなきゃアルミだって強度は十分、ツーリング車のベースになるようなシクロクロス用のカーボンフレームならキャンピングキャリアは無理でもフロントバッグ付けてランドナーとして使うのにどんな不足があるっての?
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 21:43:11.02ID:JrzRUieF
>>354
安心して日本一周できるぐらいの頑丈さがランドナーには欲しい
でもそうではなくて2拍程度を前提で作られているなら、グラベルの方がよくないかって言ったよ
それに対して俺はロードで日本一周したって割り込んで自慢を始めたのが君(笑)
論点を変えて自慢話にもっていくのが君(笑)
2、3日のツーリングならグラベルが快適って意見にランドナーの利点を述べるならまだわかるが、ロードで日本一周したはないよ
それならママチャリで行ったのもいるし
一般論に対して、いや俺はいや俺はって言う奴はどうしようもない構ってちゃんだよ(笑)
0357ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 22:04:09.24ID:9cc15LX3
>>356
お前がランドナーには日本一周できる頑丈さがない、ロードは脆いキャンプ道具は積めないと妄想を書いてたから事実で反論しただけだよ。
0359ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 22:33:28.00ID:CyinjYBE
まあ出来る出来ないと 向いてる向いてないって話だよな
要は乗り手次第 大弛峠を長野側からロードで上がってくる奴も居るくらいだし
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/03/24(日) 23:07:11.69ID:yxD7nWe/
ランドナースレは昔から荒れるなw
昔、アンチに罵詈雑言書かれてた〇クタという人は
今じゃカーボンロードバイクのバイクパッキングで
日本どころかヨーロッパ遠征してるぞ
爺さんたちも前向きになろうぜ
0362ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 00:10:05.43ID:UfYjTstg
確かに本体はクロモリホリゾンタルに限る必要は最早なさそうではある
機構的にも、手元変速を否定する意義はないだろう
積載はどうなんだろう、バイクパッキングが流行っているけと、キャリアの有無…
0363ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 00:26:47.41ID:UY/v/m0U
クロモリホリゾンタルに限ってもいないし手元変速を否定もしていない。

クロモリホリゾンタルを否定、手元変速に限定して古典的なランドナーを叩きたい奴が必死なだけw
煽り文句に爺ってつけるのはお約束
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 00:31:32.46ID:P4h56YZd
ここはランドナースレで、道具ありき、なんだよ
スチールホリゾンタルフレームのランドナーは、確かに美しいとは思うし、俺も好き
ただスポーツをするためには、いい道具がないとできない、という逆転の発想をするのなら、それは道具至上主義で大きな間違え
ましてやロードでは絶対に日本一周できないなんて、全くバカバカしい屁理屈で呆れる
0365ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 05:14:06.37ID:KLWNsvfP
>>364
たかがチャリンコの話を哲学的に語ってますね
ロードが日本一周したければすればいいし、それだと不自由すると思えばしなければいい
それぞれの考え方があっていいんじゃないの?
どうして自分の考えを相手に押し付けるかな?
自分は全面的に正しくて、相手が全面的に間違っているって言い方は小学生と変わらないよ
0366ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 09:03:45.78ID:SIPh7LLu
>>356
>安心して日本一周できるぐらいの頑丈さがランドナーには欲しい
ランドナーってママチャリ、ロード、実用車より頑丈なものじゃないの?
頑丈さを失ったランドナーがあるなら、それはランドナー風味のファッションチャリ
それに日本一周程度の耐久性じゃランドナーとして使い物にならないだろ
0368ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 15:37:37.18ID:sGJ2blOr
ようやく安心して日本一周の話題が出来る様になったか。
樋田淳也くんのお陰で、本当に暗い話題だったなぁ。
0369ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 17:44:43.65ID:UY/v/m0U
自転車の仲間内では全然そんなことなかったよ
変な奴が紛れ込んでる時だけ荒らされてたんだろ
0370ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 21:31:48.86ID:X1k/4rLi
>>336

269 ツール・ド・名無しさん [sage] 2018/12/28(金) 21:13:20.26 ID:oAqhVBuh
日本一周する頑丈さがないならランドナーの意味はないと思う。
ロードは軽いけど脆さが心配、MTBは頑丈だけど重いって人には今はグラベルがあるからね。
そういう意味ではグレートジャーニーはランドナーの理想形だったな。
荷物をたくさん積んで壊れない自転車こそランドナーだよ。
0374ツール・ド・名無しさん
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2019/03/25(月) 22:48:57.38ID:NzZJt367
>>370
グレートジャーニーは名車だよ
日本のメーカーのランドナーは中途半端なんだよね
ツーリストやツーリングマスターは大学生が4年間自転車通学するとかならオススメ
でもロングツーリングには向かない
0376ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 01:28:16.38ID:3MU7uXdk
せっかくオーダー次第であるていどは好きに作れるスチールフレームなんだから、相談しつつ好きなフレームを作ればいいし、そういうところでカーボンやアルミの完成車と違いを見いだせるいい時代になった気がするよ
フレームだけなら20万もせずに良いのつくれるんだもの
0377ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 06:54:28.17ID:Cqkmi5Nr
>>366
積載量ではなく、スピードを出せば出すほどフレームの強度が求められる
高速安定や、振動の問題が出てくるから
0378ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:04:14.23ID:aFBXs+0F
クロスバイクはロードから見てもMTBから見ても中途半端な自転車だよ
でもツーリング用途の視点でみればとてもいいバランス、ベターチョイスということになる
そこに特定の趣味性が加わるとランドナーが選択肢のトップに出ることもある
馬鹿にはそれが永遠に理解出来ない
0379ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 10:20:03.86ID:2ok4ka37
>>375
ウォーキングもできない老いぼれ(笑)
自転車乗ってもまっすぐ走れない(笑)
休日もサイクリングよりも5ちゃんでマウントとるのに一生懸命(笑)
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 11:30:23.48ID:dGSvrtxZ
>>379
無職乙ww
0382ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 12:24:50.57ID:2ok4ka37
>>381
自転車も6年間乗ってもらえたら本望だろうね
ママチャリでもいいから片道1時間とかを通学してる学生は、自転車のメーカーやパーツの知識なんかなくても、ここで講釈たれてる人達よりもはるかに立派
話がそれたけど、ランドナーは通学にはいい
泥除けも積載も、ロードには劣るもののそこそこの走りの軽さも、どれも通学にもってこいだ
ただし休日の天気のいい日だけサイクリングする人には違う選択肢があると思う
0385ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 14:05:53.03ID:Cqkmi5Nr
>>383-384
ストレス溜まってるんだろ?
♪サイクリング サイクリング ヤッホー ヤッホーしてスッキリしてこいよw
0386ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 14:06:41.21ID:16zTEVtf
なんてゆうのかな、このスレに丸ちゃんみたいなクオリティーのレスがつかないのが不思議。専門スレの割りに
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 18:54:31.06ID:CPLEWg33
丸ちゃんだと2010年くらいのユニクラウンフォーク仕様を使ってこそプロの認識でしょうな
0390ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 19:20:52.73ID:aFBXs+0F
>>388
なるほど
雑誌で流行ってそうなやつを乗り継いでるけどツーリングには行ったことないんだな
0393ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 19:47:53.30ID:CPLEWg33
サブカルチャーは揺れ戻しが必ずあるから最高にダサイが周期でダサイから価値がチェンジする
0394ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 20:20:45.15ID:2ok4ka37
>>390
5ちゃんでマウントとって人生楽しいの?
高い自転車買って高校生のママチャリにも負けるヨレヨレのくせに(笑)
0395ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 20:30:30.07ID:2ok4ka37
>>390
5ちゃんでマウントとって人生楽しいの?
高い自転車買って高校生のママチャリにも負けるヨレヨレのくせに
0396ツール・ド・名無しさん
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2019/03/26(火) 21:06:38.73ID:aFBXs+0F
こいつチョコチョコつつくと一人で全部やってるの見え見えになるから面白いw
0401ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 01:14:30.77ID:8jpb79O6
>>360
飯とか飲み物どうしてた?
外食する金なかったから自炊用の米とか味噌やら水だけで常時10kg以上いっちゃって
野菜やら買うと更に重くなるし、少量買うと高いしで重さはやっぱり30kg近くまでいってたわ
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 02:06:57.28ID:8jpb79O6
手軽に手に入るのはやはり5キロだな
2キロ米は結構高級銘柄だけって事が結構多いのと田舎だと無い
あと100均で米とかあるけどあれも割高だね
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 03:48:41.59ID:2AbBbX0W
一斗とか一石のほうが割安ってひとだったんか、相手して損したわ、コスパw
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 08:55:41.96ID:AL/bDqDF
>>406
そもそもどこで寝るつもりなの?
最近はスマフォで情報確認できるし通年使えるキャンプ場、自治体が管理運営諦めて無料解放のところも増えたし、公園とかないでしょ
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 15:38:55.39ID:15xAsO+z
或いは水場、自炊、テント、カモフラージュかましで上越線土合駅と一発回答
0410ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 17:06:58.17ID:yiIYroqV
>>401
俺は1升(1.4kg)か2升(2.4kg)買ってた
米屋を見つければ小売りしてくれるし
普通の個人商店でも買い物ついで米分けてって言えば断られたことなかったよ
米より苦労したのはガソリン
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/03/27(水) 23:45:24.65ID:8jpb79O6
>>410
なるほど、米屋は失念してたよ店舗減ってるとはいえ良い事聞いたわ
普通の個人商店で米を分けては上級者すぎて俺には無理だったとおもふ
赤ガスについては趣味人すねb
0412ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 00:12:21.98ID:YkMkyAMK
赤ガスって言葉久しぶりに聞いたわw
昔 北海道一周してた時コールマンの白ガス切れて仕方なくスタンドで買った
ピークワンがスス吹いて鍋が真っ黒になったなあ
0413ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 01:33:34.98ID:BW0xhs7R
今はコンビニが田舎にまで網羅してるから
国内平地はカセットが最適解なんだろうけど
手間がかかる道具も楽しいね
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 07:47:13.25ID:m+tsuDsH
俺はそこそこ小型で火力抜群、赤ガスドンとこいの小ブス
一時はプレヒート用のメタが手に入りにくくてガスに代えようかとも思ったが固形の着火材が使えることに気付いた
0415ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 08:09:42.81ID:apGSlZQ+
ガソリンストーブは
バイクキャンプの時やな
タンクから補給できる

自転車ならガス
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 09:09:07.62ID:m+tsuDsH
まあ不便を楽しむのもあり
スタンドのオッチャンとああでもねえこうでもねえって言いながら口の小さな山用のフューエルボトルにガソリン詰めたのはいい思い出
何年か後に自転車積んだワンボックスでまたそのスタンドに行ったときに挨拶したらすごく喜んでくれて感動した
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 14:03:38.91ID:BW0xhs7R
アルコールも悪くないメスティンとの相性もいいし
薬局だと必ず手に入るから予備火力としても
嵩張らないので一応一個持ってても邪魔にならないし
0419ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 22:01:09.72ID:YkMkyAMK
ああ あの頃みたいにランドナーに4つサイドでテント寝袋くくりつけ
夏の北海道を一ヶ月位ぷらぷらしたいなぁ
今じゃ連休もままならねぇ
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/03/28(木) 23:37:27.95ID:L15CtVEO
ジルべルソーのフロントパニアとリアパニア買って2年たつけどキャンプなんて一度も行ってねえ
今年こそは、今年こそは
あ、テントはバンドックでいいでしょうか
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 02:11:49.01ID:bwebJ+aC
やはりランドナーツーレポが読めるのは東京MX系列番組かNGT48騒動かファミ通の高橋名人倶楽部と少年ジャンプのジャンプ放送局とこのスレだけですな。
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 09:20:56.49ID:ONH1PGU/
>>419 >>420
私は定年退職したこのスレで云う糞爺いですが、働いているうちは長期やふらっと
出かけるツーリングは無理ですよ。退職すればいつでも好きな時に行けますから。
今は頑張って道具を揃えその日の為の準備をして下さい。
0425ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 10:01:24.78ID:vYxKuZG1
つか週末のショートトリップ楽しめばいいのに
オーダーまでするなら輪行用に軽いの作るとか発想変えてさ
0427ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 11:08:01.32ID:oCt79q/e
輪行が面倒になってきてしまった
うっかりフレームへこましたりネジが緩んでなくしたり
最近はすっかりそのまま車に積んで現地で降ろして
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 11:32:09.05ID:U2MYFO8t
まあ都会には自動車なんていらんていう人もいるんだろうけど
そういう人と自転車好きがイメージ重ならないんだよね
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 12:05:13.50ID:RRNq+EJV
>>426
むしろ首都圏なら輪行しないとつまらないと思うけど
車載もいいけど周回コースに縛られるからな
0433ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 12:15:01.10ID:RRNq+EJV
>>426
>今時輪行に拘る人は極少数でしょ

ランドナーつか輪行車は頻繁な輪行やるための自転車じゃないし
旅のスタート地点とゴール地点にワープできるだけ

>>425
個人的に折り畳みは好きじゃないので今は輪行にロードだけど
もう少しタイヤ太めのクラブモデルに近いものは欲しい
グラベルとかじゃなくて30C履ければリムブレーキで別にいいから
天気次第で泥よけ装着するかどうか決める感じで
0434ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 12:50:58.71ID:U2MYFO8t
地元の新幹線の駅で見かける輪行袋昔と比べたら激減したし
ランドナー系のイベントに参加する人の大半は車載、極一部が自走、極々希に輪行だろ
それが現実
0435ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 12:57:43.22ID:RRNq+EJV
>>434
ランドナーが少ないだけでそれ以外の輪行はそれなりにいるよ、新幹線の駅とか

つか昔のツーリング車全盛期だって輪行する人が
そんなにうじゃうじゃいたわけじゃない
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 13:00:09.89ID:RRNq+EJV
そもそも首都圏だと輪行しないで全部自走はかったるいし飽きる、
車も一長一短て話をしてるのに絶対数とかどうでもいい
0437ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 13:06:28.96ID:RRNq+EJV
ちょっと言い方が強かったか、すまん

イベントには基本行かないし、車載はコース次第で
やることもあるけど個人的にはどうも合わない
デポして戻ってくるのはなんとなく気分が出ないからかも
0438ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 13:06:41.57ID:U2MYFO8t
>>435
青函連絡船も無くなったし東北でも九州でも新幹線で行けるから直接比較は難しいけどかつて自転車が若者の旅の道具だった時代、夏の輪行事情を知ってたら減ってないなんてとても言えん。
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 13:15:40.63ID:RRNq+EJV
>>438
知ってるけど、あれは同好会含めて夏休みのサイクリング部が数稼いでたところもあるかと
完全な個人でそこまで輪行車乗ってた連中が多かったわけではないし
今は大学のサークルは低調、中高生も旅しないから少なく見えるが、
大人の趣味としては昔より定着してると思うね

最近は外国人のサイクリストが輪行してるのを見る機会も増えたし
夏休みよりオールシーズン見かけるようになってきてるので
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 15:40:00.12ID:XnnT1Ulr
今は青函フェリーなんてのがあって
自転車\800〜\1,000、人間\1,600〜\2,000

列車輪行も勿論可能
0442ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 16:05:36.98ID:vvz4iAgw
高速バスに積めればなぁ…
頑張れば家から輪行袋担いで行けるくらいの所にバス停あるんだがw
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 18:55:05.37ID:+so9F8L/
しかし「GWっすか? 寝ますよ。寝るだけっす」と言う若者もいる。

「もちろん休みは嬉しいっすよ。でも、やることなんもないんですよね〜」

「元カノに『旅行行こうよ〜』って言われたから、一通りパンフレットは見たんですよ。
軽井沢とか熱海とかならそれなりに手頃な値段だし、行こうかなとも思ったんですが、とにかくたるい(笑)。まず申し込みが面倒で」
0445ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 19:24:57.26ID:OJbAUVLE
>>442
ハードケースならOKだそうですがね
折り畳むとリヤキャリア荷台に括れて
寝袋マットにも変形するような輪行ハードケースとか作れないものだろうか
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/03/29(金) 19:35:35.61ID:ONH1PGU/
>>442 >>443
本当ですね。台湾ではこの頃運転手の小遣い稼ぎか時々金を取られる。値段は
しれているが、日本でも有料で積んでほしいな。自転車の破損は自己責任で
取り合わないでいいから。
0450ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 08:26:48.10ID:vINFvIVN
>>447
妻苦輪苦菩薩に影響されたよねwww
0453ツール・ド・名無しさん
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2019/03/31(日) 10:12:54.95ID:ryOFp9LC
見たことねえけどブログかなんか?
そういうネタに粘着するクズらしいとも言える
0455ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/01(月) 12:21:10.54ID:tVEreIdj
新元号は「魔物」
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 18:36:44.61ID:D8VP45BE
2文字以上の元号
天平感宝(749年4月〜同年7月)
天平勝宝(749年7月〜757年)
天平宝字(757年〜765年)
天平神護(765年〜767年)
神護景雲(767年〜770年)

舞黒安謝(マイクロアジャスト)
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 19:22:05.15ID:u7owgA5W
>>446
去年アルピコさんで載せてくれましたよ。
手荷物扱いで追加料金無し。
ただしトランクの都合上寝かせ載せ。
0460ツール・ド・名無しさん
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2019/04/01(月) 20:52:54.63ID:gO90EMy+
>>459
何年か前に京王と名鉄へ問い合わせた時は、どちらもドライバーの判断に任せていますとの回答でした
判断によってはその場でお断りすることもありますと釘を刺され、実行にはいたっていません
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 06:12:24.17ID:X+ZjzFfR
やっぱ混み具合によりだろうね
木更津から川崎へアクア通るバスに輪行させてもらった事あるけど
あれがコンスタントに出来ればBBなんとかって列車なんぞ不要だわ
0462ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 08:59:51.57ID:gr128cZ1
自動二輪が高速2人乗りがOKになったのは、国会議員の連盟とバイク乗りの後押しで
可能になったんだから、自転車の高速バス輪行なども政治的な後押しが無いと無理みたい。
谷垣さんには期待したが逆に事故っちゃったし、だれか自転車議員連盟で運動
してくれたら支持するんだが。
0463ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 09:09:41.67ID:09Jev0ex
谷垣さんは自転車は危険という残念なイメージを作ってしまった
スポーツはどんなものでもそういう一面は持ってるんだがね
谷垣さんは走るだけが楽しみの人ではないので 今頃自宅で
サンジェでも眺めているのかな
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 11:22:39.84ID:uH7tskag
>>462
普通に対応してくれた高速バスも過去にあったし
議員が出張る法律じゃなくて単純にコストに管理や客対応ではねられてるだけだぞ
0468ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/02(火) 13:23:15.85ID:gr128cZ1
>>464 >>466
なんだっていいから、自転車乗りや関係者が声を大にして高速バスに
持ち込めるようにしてほしいよ。
0471ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 18:48:21.72ID:W8AvMvSV
帰省ラッシュの時期に大荷物持った人で満席になればトランクスペースに余裕がないであろうことは事実なんだから自転車持ち込み可が明文化されることは絶対に無いだろうね。
0473ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 21:17:51.68ID:buHjnmGl
>>472
www
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/04/02(火) 22:36:18.99ID:E1v7yQok
>>463
谷垣さんの影響でもないけど、目を三角にして車道走らないとならないロードは辞めた。
ランドナーとかMTBのバックパッキングでの緩いツーリングで交通量の多い時は歩道走らせて貰ってる。
気が楽になったよ。
0477ツール・ド・名無しさん
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2019/04/03(水) 11:47:33.77ID:OAwFP5ze
確かサイクリング協会の会長もやっていた
具体的にどういう事故のかはなぜか不明
0478ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 11:52:39.57ID:eMTLrYre
不明ってデローサでサイクリングロード走ってて自爆でこけたんだろ
よくある事故じゃん
0479ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 12:30:17.71ID:OAwFP5ze
こけもしないであれだけの大けがはしないだろうからこけたんだろうけど
初心者でもない谷垣氏が何の理由もキッカケもなく自己防御も出来ないような
こけ方するの?
それがよくある事故だったらウッカリ他人に自転車なんか勧められないな
0480ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 12:37:45.25ID:gAPhlZOy
平行段差で、盛大に転んだことがある
落ちた場所に何も無かったから、
大したこと無かった

花壇など堅い突起があれば危険
0481ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 12:52:30.81ID:OAwFP5ze
>>480
そういう具体的な事を谷垣氏が語って欲しいよね
「だからみなさん油断しないで気を付けましょう」 とか
ロケットの打ち上げ失敗だって 「よくある事」で終わらせては・・
0482ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 13:24:35.01ID:FG1NwzmH
まぁ谷餓鬼のお陰で京都府立医大内科が崩壊したんだし、
内心、ウホッって思った京都の医者は多いと思うよ。
俺も医局を捨てた34人のうちの一人しな。
0485ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 15:27:33.58ID:b2F5G9Oi
>>484
いや残念なイメージを広げているのはあれだけの大けがしたのを
「良くある事故」せ済まそうとしている貴方
自転車に乗るなら事故やケガは覚悟しろ その覚悟が出来ないなら
自転車など乗るなと言ってるようなもの

どうして転倒したのか その転倒がどうしてあれだけのケガにつながったのか
それを考えないでいられる方が不思議なくらいだね
0487ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 15:43:11.65ID:eMTLrYre
>>485
別に素人に毛が生えたようなおっさんの事故を参考にせんでも長く自転車やってりゃ事故で間接がチタンになってたり残念ながら亡くなった知人もいるからなあ。
自分のみの安全は自分で守る一瞬の油断で取り返しのつかない事態になりえる。
その覚悟をせずに乗るな当たり前だろ。
0488ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 15:46:52.29ID:5JOxriIy
インタビュアー485「もし転けると言う事があると
これは、自転車の時の運と言う言葉で済まない事になりますが?」


ジュラ10「乗る前に転ける事、考える馬鹿いるかよ!(張り手)出て行け!コラ!」
0492ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 17:01:24.66ID:rzeu2FSv
>>491
その通り
だから滅多に起きない理由での事故かも知れないのに
「良くある事故」と言い切る不思議
0493ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 17:32:53.50ID:eMTLrYre
ちょっとした油断で転けるのはよくあること注意してればかなり防ぐことが出来る
それで重大な結果になるかどうかはケースバイケースこれは運
転けたところに打ち所を悪くするような物が無いところで転けましょうとか意味ねえだろ
打ち所が悪かった皆気をつけようね、それで終わり
自転車に乗ってる奴等には当然分かってること、悪いイメージ広めたいなら他所でやらなきゃこれまた意味ねえよw
0494ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:33:13.47ID:6EUtdhgY
谷垣さんはアルプスパスハンター乗ってるイメージだったが、健康維持の普段乗りはロードだったらしい。
ランドナーでのんびりと走ってればあれ程にはならなかっただろう。
0497ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/03(水) 19:53:05.73ID:5JOxriIy
>>495
僕の明るい未来のお宝自転車が見えませんくらいかけ

俺が「見つけろてめぇーで」て書いてやるから
0500ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/04(木) 10:43:00.15ID:eUsVhDwc
ランドナー珍問答には背景がある
「僕の明るい未来がみえません」「見つけろテメーで」とは?

ttp://prowres-meigen.com/?p=79
0508ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/06(土) 18:49:30.61ID:YjmBEQSl
>>507
最高の意味によるな
単純に性能ならごく稀な失敗作を除いて常に最新が最上。
これに趣味が加わると人の数だけ最高があると言っても過言じゃない
0514ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 13:05:02.10ID:YvLLuugQ
ツーリングマスター出たけどサイズが難しい
3つとも乗れそうな表記だ
SOHわかるのかな?
取り寄せは試乗できないのが辛い
0516ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/07(日) 16:44:04.70ID:ShufpUXp
エンペラーのハンドルだけでも買いたい。
650Bはけるなら完成車で買ってもいい。
0517ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 02:32:38.50ID:meoBh2QG
ツーリングマスターはツーリストと同格だったのに、だいぶ値段に差がついたな
ARAYAがコスト面で努力してるんだな
今のマスターの値段ならもう少し頑張ってスワローにする手もあるな
0518ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 08:47:36.31ID:qZHSdFVj
federal買ったわ
無料キャンプ場の旅したい
0519ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/08(月) 18:20:52.38ID:s0ZDpFzA
一部で提唱されているアップハンドル・ツーリング車を作りたいけど、市販モデルではアップハンドルに適合するフレームが殆どない。
アップハンドルを無理なく使うには長いトップチューブと程よく寝たシートチューブと長いチェーンステーが必要。ドロップハンドルやフラットバーを使う前提で設計されたフレームは不適切。
リーベンデールのいくつかのモデルがまさにアップハンドル向けの設計。
あとはこういうのがあったけど今はディスコン。
http://www.hellodaly.com/2013/12/my-commuter-electra-ticino-20d.html?m=1

他にないもんだろうか?
0521ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 00:07:01.77ID:qGNhLBVN
>>475
まったり、のんびり走るなら、パスハンターがベストだよ。
パスハンティングがお薦めだね。

MTBはかなり無茶苦茶なライディングができる乗物でアクシデント動画も多いからね。
0522ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 00:21:08.41ID:EckmbDDL
無茶苦茶なライディングができる乗物なのになんでアクシデントにつながるの?
逆なら分かるけど
0524ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 00:30:51.28ID:+4FtrYp/
>>519
菩薩さまに弟子入りしてフレーム設計教えてもらうしかないなw
前傾姿勢を嫌うなら確かにあの手法は理屈は通ってる
足つきの問題を気にしないならサドル〜上ハン水平の普通のランドナー的ポジションでいいと思うけど
0527ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 08:22:25.34ID:9VuroxPw
>>519
最初からリベンデルって正解分かってるじゃんw
0528ツール・ド・名無しさん
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2019/04/09(火) 08:31:30.30ID:9VuroxPw
要はこの条件で探せばとりあえずはいいんだろ?
・シートアングル72度以下
・ヘッドアングル71度以下
・トップチューブ長+3~4cm
・ヘッドチューブ長+2cm以上
・チェーンステー長44cm以上
0530ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 11:25:35.04ID:DiCzglWK
>>529
真鍮ベルやリベット打ちのサドルがイギリスらしさなんだw
この説明文の子供騙し感ww
0532ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:16:14.69ID:q7uuQCAF
トップチューブは60cmくらいあってシート角も普通じゃあり得んくらい寝てるだろ
0533ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 12:17:05.62ID:q7uuQCAF
まあこのあさひの中華チャリはパシュレイのガヴァナーの丸パクリなわけだがw
0538ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 15:01:40.37ID:sWzavWyz
>>537
リヴェンデル乗ってる奴はバカなの?
自分はアップハンドル主義者じゃないけど
それはそれで乗りやすいツーリング車だと思ったけど
0541ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 20:39:15.01ID:7ofoOBIo
ツーリングマスターのカタログ上の適正身長は狂ってる
あれならチビでも550に乗れるし、デカが490でも問題ないみたいだ
ARAYAが一番現実的な適正身長になってる
アイガーも520が160pからOKって時点であやしい
165以下の人は490が無難だと思うけどな
もちろん股下や手足の柔軟性、メーカーによっての形の違いは承知の上だが、165以下で520を快適に乗れてる人は少ないと思う
0542ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/09(火) 21:48:29.10ID:524IQ7MB
>>540
これくらいシートが寝てると、全然引けないブルックスのサドルレールもしっくりくるよなあ
ずっと同じモノ作るってすごいことだけどあまりに進歩なさすぎるかもw
0543ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 02:21:00.79ID:sR031ZJT
アップハンドルのツーリング車が欲しいんであって豆腐屋の運搬車が欲しいんじゃないんだろ。
ツーリングフレームベースで全然問題ないよ。
0544ツール・ド・名無しさん
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2019/04/10(水) 06:54:09.92ID:25sxBrII
>>540
なるんじゃね?ジオメトリーは完全にアップライトポジ向けだし
立パイプ寝ててリアセンター長ーいじゃん
実用車ベースにレーサーにしたようにしか見えん
0545ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 06:56:24.27ID:25sxBrII
>>542
>ずっと同じモノ作るってすごいことだけど

いやいやガヴァナーは10年くらい前に出た復刻版だよw
当時本気で買おうと思ったけど使い途が思い浮かばないからやめたw
0546ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 09:27:09.70ID:k8q3koR4
>>544
リラックスして乗れる自転車が欲しいのに
わざわざ昔のレーサーをモデルにする意味もないと思うんだ
0547ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 09:30:01.08ID:k8q3koR4
>>545
だから使い道が思い浮かばないのはある意味当然だと思うけど

イギリス人にとっては趣味で
自分たちの原点に回帰するのも意味があるのかもだが
0548ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 09:31:33.56ID:k8q3koR4
あとずっと同じものってのはブルックスの革サドルの話だと思うよ
確かにあれはシートが立つとどうもしっくりこない
0549ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 10:10:20.16ID:o1qMOT2i
はあ?
エディメルクスは現代のレーサーたちと特に変わらないフォーム、ジオメトリーフレームでブルックス使ってたんですけど。
0550ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 11:09:51.07ID:H/KN4JEE
ブルックスにもいろいろあるやんけ
チームプロとB17でも全然違うし
前傾しないならバネ付きのB67もいいし
0551ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 17:33:22.76ID:BdBZBoha
>>549-550
ブルプロ自体がB17より長くて、明らかにレーサーの乗り方に合わせてあるよね
チームプロが鋲を削ったのも前から後ろの三日月まで全部使い切ることを
想定したかららしいし
それでもコッピの車両は現在のレーサーよりシート寝ている
72度パラレルかな?
https://www.gazzetta.it/Ciclismo/02-01-2016/faustino-coppi-bicicletta-castellania-alessandria-ultima-140134075220.shtml
メルクスの写真は70年代のものは大体ウレタンサドルだし
シートもかなり立っているように見えるけど、
革サドル使ってた頃のジオメトリも本当に同じだったのかね?
0552ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 17:50:34.68ID:o1qMOT2i
メルクスがツールだったかのレース中にサービスカーにしがみついてサドル交換させたのが確かブルプロだろ。
0553ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 18:23:41.03ID:1j4I3UoH
ハンドルが高い自転車、アップハンドルのお散歩自転車じゃツーリングは出来んだろ
やっぱりサドルトップと上ハンドルが水平のドロップハンドル車が王道
0554ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/10(水) 23:24:13.51ID:sR031ZJT
>>553
ある意味王道かもしれんが
アップライトなポジションではツーリング出来ないと言うことはない
0555ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 00:30:23.22ID:bHRmV0PB
足の踏み込む方向と上体の作る角度が重要なんでしょ
これが長年の経験値で上ハン水平のツーリング用からロードレーサーの落差くらいまでの間に最適解があるんだろう、それ以上上体起こすならシート角もっと寝かせたフレームにしなきゃってことに
0556ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 07:42:16.84ID:p2CwyORO
>>555
ハンドル落差を20cmつけたレーサーはランドナーよりサドルを20cm分前に出すか?
そんな単純な話じゃないんだよ。
0557ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 08:02:40.60ID:URDvjmQt
>>551
コッピのは多分シートピラーのオフセット0になってる
ブルプロならこれくらいのシート角までOKなんだろう
(それでも目いっぱい後ろに座ってる写真もある)

以後のレーサーはチェーンステー短くするためにさらにシート角立ててるけど
その辺からオフセットピラーが出てきてるね
つまり今までの乗り方だとサドル後退幅が足りない
0559ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 08:18:57.24ID:URDvjmQt
>>554
空気抵抗大きいから速度出ないし一日の距離は伸ばせないけど、
長距離ツーリストでポジションかなりアップライトな人は実際いるもんなあ
ケツの負担さえ解消できれば
0560ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 08:36:47.63ID:ATh/PDxD
アップライトポジションツーリング車はいくら楽でもロマンがないだろ
アルミフレームにバタフライハンドルなんかつけてビニールのバッグで
少しは見た目も気にしろよ
レイノルズ531フルセットに巻きステーメッキ出しでメカはジュビリー、クランクはストロングライト49D
そういう基本的美学を忘れるな
0562ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 09:58:35.38ID:fXiHZtZ3
>>560
せまい考えだな 地域集落で消防団でもやってそうwww

ガラクタを共有して自転車乗るのはおまえだけの方法論
それを強制する事は必ずしも最善ではない

ガラクタと共に舗装された道を他者と手を繋いで歩くのもいいさ
逆に棘の道を独りで行くのも良い
やりかたは自分で決める そこにこそ生きるという意味がある

独りで生まれて独りで死んで行く。 それが人生だ
0567ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 20:07:57.39ID:fXiHZtZ3
俺のレスで564が自我崩壊してるのが手にとるようだわ。
これだからランドナースレは面白いのよな

剣道の試合でいきなり投げ飛ばされたら「564の庶民」は驚くよなあ
気持ちは十分わかります
0570ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 20:29:26.31ID:fXiHZtZ3
>>568
これだけは言うべきだと思うから、言うぞ!俺は

出せば出すだけ値打ちが下がる
語れば語るだけ安っぽくくなる。 それがお前の卑怯なレスだ

言ってる意味わかるかい?

最初の一レスで相手をノックアウトできる語りがベスト
そのまえに自分のレスにしっかり主語を持ってる事が条件 自分のレスに逃げをつくっちゃアカン

主語が出せないランドナースレなら無理してこなくていいぞw
我慢は体に毒 毒を飲み続けたら死ぬ その毒をお前が出してるなら尚更だ
0572ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 20:42:45.78ID:paoiwxjL
剣道の試合で相手の睾丸に突きを放つ皇宮警察は
ブロンプトン乗りでいうとどの辺の層になるんだろ
0573ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/11(木) 21:30:30.52ID:v/XBz13f
天帝守護の拳だし
0577ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/12(金) 06:51:59.98ID:2clhQydO
ブロンプトンとランドナーはだいたい同じ
0579ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/12(金) 20:24:07.90ID:XQ4dbtwp
ツーリングマスターが以前より3万も値上がりしてるのはなぜだろう?
自転車に詳しい人から見て、はっきりとした理由はあるんだろうか?
ツーリストはそのままなのに
俺は10万そこそこで買えるのがランドナーのよさだと思う
0581ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/12(金) 21:28:52.46ID:4J6xAyLN
考えたら負けっつうか、

値段で優劣を決めるのは馬鹿。
裸の王様はルネルスたろw
でもルネルスはな〜んも考えなくても
楽に周囲が勝手に納得する この「楽」ってのが逆に表現を狭くする

だから誰もがそれに気づいて乗らなくなる 初心者向きってこと
例え衝撃的な暗い黒歴史が待ってると、うすうすわかってても認めたくない石頭が探すランドナー
今さえよければいい!って人向け 車でいえばオートマチック車な
0582ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 21:34:22.16ID:4J6xAyLN
おまえら「良いランドナー=お高いランドナー」信仰に染まってるな
まともに乗れないくせに笑っちゃうよ 一生モノとかw

 
0584ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 23:27:38.00ID:6S8FMTPl
>>581
エルスが「良い」と言われるのが気に入らないのなら「ホンモノ」とか「元祖」とか「本家」ならどうかな
0585ツール・ド・名無しさん
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2019/04/12(金) 23:49:22.39ID:gyVL9g/p
それを言うなら
ルネ「エ」ルスだろ

でも、アラヤとか丸石の方が、お気軽で良いかも
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 00:22:47.82ID:jnYB6cS0
俺のネタで伸びてよかったね

でもね不可能を可能にするための妄想構築って重要だよ
俺なんて二輪ってどう展開すれば楽にいい匂いの女とやれるんだろう〜から始めてるからね
自転車買って上手になってそろそろランドナーでブツ話やろうかな〜じゃないからwww

先ず多くの住民も本末転倒だよ 入手方法が「買う」ってのが「変」
最初に二輪乗るぞ、手広くエンジン無しもやるぞって気持ちが大事なんだよ
気持ちが強ければ強いほど、ランドナーは買わなくても向こうからやってくる

祈りは現実を捩じ曲げ世界線を移動できるぞ 俺がそうだからなw
0589ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 02:59:42.16ID:94si+h2L
>>581
るねるす、だとか変なリエゾンはするなw
あのHは、ache aspireでもache muetでも、切るぞ。
Reneの末尾のeにaccent aigueが付いてる。
0590ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 03:59:19.06ID:YrZNLhos
初心者出戻りで東京文京から40〜50kmツーリングしたい55才です
何分現在の道路も浦島でおススメなどご教授いたきたく・・・
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 04:23:16.76ID:55jk1uQv
大塚あたりの都電巡りもしくわくわ
サンシャイン60で水族館見学よろしいかと
0592ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 04:47:28.50ID:YrZNLhos
>>591
身の程知らず失礼致しました。
ランドナーを作りすぐに旅に出ようとしてしまいまいした。
ゆっくり慣らしていからですね。
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 05:17:35.82ID:Clt+Kqp0
>>592
午前中からやってる世田谷あたりの自転車屋さん寄って、午後は浅草方面まで巡れば40〜50kmにはなるでしょ
まだ桜も残ってるから、名所も入れて今日あたり最高じゃないかな
0594ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 11:30:41.47ID:M7w5YuVp
世田谷のあの店は後継ぎいるんでしたっけ
この先はどうなるんでしょうね もう結構なお歳ですよね
0596ツール・ド・名無しさん
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2019/04/13(土) 15:12:51.90ID:C7skBeie
耐荷重よりも必要以上に揺れたりするブレ防止でしょう。スポルティーフタイプみたいだし。
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 19:09:13.01ID:rgPWls3V
回転式のキャリアスティとペダリングっていうのは
レイノルズド551と並んでランドナー美学の基本だよね
あと日本巻スティとふたの鍍金仕上げも大事な大事なポイント!
0600ツール・ド・名無しさん
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2019/04/14(日) 20:00:22.49ID:kDlNQdhg
>>596
それが意外に耐荷重能力あるんだこれがw
前上がりの角度を少しでも直したくて体重ガンガンかけてみたけどほとんど変形しない、マハックのセンターボルトの方が曲がっちゃいそうでやめた。
0603ツール・ド・名無しさん
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2019/04/17(水) 06:33:53.22ID:h9CxO8iu
ランドナーベースの貧乏生活改造自転車見たw
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 22:09:02.73ID:stlNVeUk
積載過多=使えるという発想が・・・。


追伸!巻き添えでホスト規制された皆様。今は辛抱ですぞ!!
0609ツール・ド・名無しさん
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2019/04/18(木) 22:25:41.37ID:iwMaiKlO
>>607
シートチューブは、内径27.2mm、外径30.0mmを採用。

雰囲気だけでド素人が企画してるのが見え見えw
0614ツール・ド・名無しさん
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2019/04/19(金) 23:00:23.63ID:uUtpLerr
通学にはいいんじゃないの?
休日だけサイクリングする人はわざわざ雨の日に乗らないから、別の選択があると思う
あまり飛ばさずにゆっくり景色見ながらって人にはいいのかな?
0619ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 21:16:17.47ID:ldd2yKK/
去年の12月にランドナー買ったけど3回しか乗ってないわ・・・×
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 21:20:17.43ID:ldd2yKK/
まあ岐阜のお店のいーびー金具とベロオレンジのサポーターでフロントバッグをワンタッチ着脱出来るようにしたりとかしてんだが
やっぱり使いにくいWレバーとか掌が痛くなる古臭い上出しブレーキレバーが原因であんまり乗らないんだろうなあと自己推測
0621ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 21:21:14.79ID:ldd2yKK/
今後手元変速とトランスミッションのアップグレードしたら乗る機会も増えるとは思うんだけどなあ
0624ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 09:17:18.73ID:nhyfiRhm
>>622
使いにくいWレバー
掌が痛くなる古臭い上出しブレーキレバー

Wレバーは掌が痛いのとは関係ない気がするぞ

ちなみに、掌が痛かったら、掌にパッドの入った手袋(バイク用やウェイトリフティング用)すると楽になるよ
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 09:33:15.55ID:XgWWDxg8
自転車用のグローブはいつも着用してるけどブラケットがちっちゃい昔ながらの上出しブレーキレバーは親指と人差し指の間が痛くなる
ギドネットレバーのほうがはるかに使いやすいな
0628ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 14:59:13.37ID:sWba58lX
タイアコンペのセーフティーレバー付けたので上ハンと肩と下ハンしか使ってないw
上出しレバーのブラケットは確かに持ちにくいね
0629ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/23(火) 23:15:31.65ID:c+QNPxP5
今グーグル先生で検索してて思ったが
ランドナーってジャンル自体が若者の旅を邪魔しとるよなぁ
長旅に合った自転車探そうとしても微妙に合わないランドナーが検索を埋めてしまっとるわ
0633ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 04:45:48.33ID:4mk5G1YM
気取った特注品よりもフェデラルやディアゴナールのほうが頑丈で旅行に向いているというのは皮肉なものだ
0635ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 07:54:58.80ID:NV0hm+E2
ランドナー向きの手元変速はシマノかカンパか?スラム、マイクロシフトもあるでよぉ
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 07:57:25.22ID:YXANzOF0
>>625
荒れるのを承知で書くと、ドロップハンドルがついているスポーツ車に乗る時は、手には体重をかけないのが前提だよ
上体をまっすぐ直立して座り、ペダルに足を置き、背中を曲げずに腰から上体を前に傾けてゆき、これ以上傾けるともう無理、というポイントの一歩手前で手をハンドルバーに添える
これで前傾になってかかる体重はすべてペダルを踏む力になり、手はハンドルをコントロールするだけ
手が疲れる人は、手に体重がかかり、その分ペダルを踏む力が犠牲になってるって言うのがセオリーらしい
のんびり走る時はどうすんのかは知らん
0643ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:24:10.02ID:hrW04PJg
>>636
それは常時フルパワーが要求されるレーサーの乗り方だろう
0644ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:28:20.84ID:hrW04PJg
>>635
Xシフターが欲しい、レバーもディレイラーもギア枚数も選ばず使えて無線だからフォーク抜き輪行も大丈夫w
いわゆる手元変速とは違うけどハンドルから手を離さずに押せる所にスイッチ貼れば問題は少ないだろう
2万円くらいだったらなぁ(´・ω・`)
0647ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 16:03:39.73ID:81dsYqza
>>643
ちなう
ロードほど踏力をかけない=ゆっくりペースで走るんならハンドル位置やステム調整して上体の角度を上げるが、ハンドルへ体重をかけない
やってみれば?目から鱗ですごく楽になるよ
それでも手にかかり過ぎの場合はもしかしたらアップハンドルの方が適したスピードで乗ってるんだと思う
0648ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 17:31:53.94ID:jQLN2jTK
いつもゆっくり走ってるならそれでいいとして 
登り坂やパワー掛けたくなった時どうすりゃいいんだよ
0651ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 18:22:23.10ID:n7g1HXK2
昔ながらのランドナーで旅をするメリットは全くと行っていいほどない。
0656ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 20:48:49.23ID:a8wthCDF
たしかに昔ながらの〜が何時頃からなのか?謎

東洋水産の昔ながらのシリーズも最近はスーパーでなかなか見ないだろ、それと同じ匂いがする
0657ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/24(水) 21:11:36.85ID:jROGKezz
ビンテージなバイクならクランクはデュラエース7800がオススメだ
シルバーカラーと5アームでレトロにキメよう
0662ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/25(木) 10:14:15.98ID:p4o0ZBY3
特注品乗ってる人よりも、エンペラー乗ってる人がはるかに自転車に乗ってる時間や距離が長いだろうな
0670ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/26(金) 09:03:42.85ID:CrN+kV3M
7700ズラのハブ前後、ディレイラー前後、カセット、ブレーキアーチ前後があります
ここでひつもんです!
僕はどんな新車を作ればいいでしょうか?
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 10:00:02.38ID:X0N8Mhbr
>>670
シフターは?
捨てたつもりで一式俺にプレゼントして君はフルオーダーの新車を買いなさい
0677ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/26(金) 21:09:32.09ID:Oac/lnQM
ディアゴナールが10万以下で買えるのに、今さらアトランティスに45万なんて誰が払うんだ?
ロードやMTBならどれだけいいのが買える値段だと思ってんのかな?出品者は
0679ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/26(金) 22:14:46.48ID:tgGcQiex
アトランティスに思い入れがある世代でもそこまでは行かないのでは。
大体マスプロ車はカタログ通りが一番人気がある、いくら高級部品使っててもいじってあったらプレミアムはつかない。
以前未使用新品純正バッグ付きのシルクキャンピングは30万越えてたな。
0682ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/27(土) 00:04:30.46ID:pYiNxlc6
ランドナー乗っとるぐらいやからお爺ちゃんやろうし
夜遅くて意識が飛んでたんやろ
0684ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/28(日) 16:37:41.02ID:840TRuhe
ディアゴナールはサイズも追加して値段も上がったな
フェデラルが据え置きなのにディアゴナールが値上げなのは、中身もよくなっているのかな?
この2つはチェーンカバーが着いてるし、値段も手頃だから、どちらか普段乗りに欲しい
165だからフェデラルが乗りやすいかな?
あとスワローは510が製造中止なんだな
0686ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 12:15:42.63ID:C8s+fkvw
ランドナー、スポルティーフで20万は売れないだろうね
大抵のことはツーリストやエンペラーで十分だし、ここにいるようなランドナーを眺めて楽しむような人はオーダーに行っちゃうから、中途半端な立ち位置なんだよね
物はいいんだろうけど
0687ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 13:44:57.67ID:z2qxs0zi
>>686
一言余分
20〜25万あればTOEI スタンダードでサラッと組めちゃうからな。
単純にマスプロ車買う人があまりいないだけだろ。
0688ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 13:53:16.29ID:C8s+fkvw
>>687
だからそう言ってるだろう?
20万ならオーダー買えるから、完成車の20万は売れないだろうって言ってるんだよ
ここにいるような人はって言い方が気になったのか?
相変わらず粘着質だな、ここの住人は
0689ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 14:25:39.35ID:nYid7zIc
ランドナースレに言うな!! ジュラ10は10年だ、引退して。テメエ達の時代、テメエらのメシの種はテメエで作れよ!! いいか!?

今日はここんとこはテメエら ID:z2qxs0ziと ID:C8s+fkvw はお互い握手しろ
0693ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/29(月) 19:52:59.32ID:z2qxs0zi
ジュラ10はネットで得た知識だけの知ったかだったから現実のランドナー乗りの誰かじゃないよ。
ランドナーは一台も持ってない70年代後期から80年代半ばにかけてロードに乗ってたことがある程度。
0694ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 15:10:17.10ID:4ry5yEqS
>>693
何人か噂されてたよ
とくにダミ声の人は結構実走派だよ
あちこちのイベントに顔出してたし
0695ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 17:10:50.53ID:7V520VZg
だからジュラ10は乗ってもないし持ってもないからそりゃ頓珍漢な話だってこと。
0697ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/30(火) 21:55:05.44ID:SaWmihSh
ジュラ「お前は怒(いか)ってるか
686「怒(いか)ってますよ!」
ジュラ「誰にだ?」
686「スバルラインで自分より速いMTB乗りです!!」
ジュラ「お前はそれでいいや」
ジュラ「お前は?」
687「全てに対して怒ってます」
ジュラ「全てってどれだい?」
687「…」
ジュラ「言ってみろ!チタンか!アルミか!NEWサイクリングか!?」
687「サンジェとエルス全てです!」
0698ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 19:44:17.37ID:TkhePbtJ
すみません、教えてください。
ツーリングマスター買いたいのですが置いてる所がありません。
175cmくらいの方はどのサイズに乗ってるのでしょうか?
0699ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 20:04:48.19ID:8NyyANdL
>>698
ハンドル落差をめいっぱい取りたいwとかじゃなければ550で良いと思う、むしろ550でもちょっと小さめかも
0701ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 20:47:54.99ID:4YE/2tKC
丸石のって言うかマスターは適正身長がメチャクチャだよね
全部に乗れそうな表記になってる
165以下なら49、170そこそこなら52、175近いなら55でOKなイメージだけど
俺も165だけど決心できずにいる
52にひょっとしたら乗れるんじゃないかと
49が間違いないのはわかっているけど
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/05/01(水) 21:41:46.01ID:4YE/2tKC
同じ身長で股下がどれだけ違うって言うんだ?
それにマスターのカタログにはSOHは書いてなかったと思うけどな
0704ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 22:22:19.19ID:MDw7PWB/
>>703
年齢層によって違うでしょ
股下寸法−(23〜25)cmってのはホリゾンタルフレームでのスタンダードな合わせかた
0705ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 22:35:50.14ID:4YE/2tKC
−23〜25なら股下75pとしても結局は49か52で悩むことになる
49が無難だけど52が乗りやすいかもってね
165は本当に微妙な身長なんだな、自転車選びでは
0707ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/01(水) 23:30:45.57ID:oOEoWZm5
そうだな
靴底の厚みとサドルの形状とクランクの長さとペダルのタイプなど
対処法は色々ある
ロードだったらレーパンのパッドの厚みでも変わるだろうし
0709ツール・ド・名無しさん
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2019/05/03(金) 11:35:05.44ID:eMqXCJiI
レーパンのパッドってどんなんですか?
女子の生理ナプキンみたいなもの?
0711ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/03(金) 11:50:32.07ID:X33D9B9z
靴で股下伸ばしても乗りやすさはどうなんだろう?
小さいサイズのほうが手が手前にくるから、ハンドル上部を持って軽く走るには楽?
あまり小さすぎると上体が上がりすぎてキツくなる?
0712ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/05(日) 09:17:04.95ID:AongKQ27
>>711
靴の厚みで変わるのはせいぜい2センチでしょ、極端に乗りにくくなったりしない。
クランクの長さで云々は間違いだな。
0714ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/05(日) 11:26:20.62ID:csSYV+3g
そもそも股下ー25って公式は靴を計算に入れてないのか?
それならそれから靴の厚さを足さなきゃならない
よほどの厚底の靴を履くのでなければ選び方は一緒ではないのか?
0720ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 06:23:05.66ID:26AqQQux
>>719
なるほど
体の寸法やプロポーション、乗り方は個人によって違うので、万人向けに平均値で作られたマスプロ車に試乗しないで買ってベストフィットを期待するのには限界があると思う
適正サイズの自分なりの見つけ方がわからないのなら、リスクを承知で注文し、サイズが合わなかったら交換してもらうのが良い

きちんとやりたいのなら、体の寸法をフィッティングのできるショップで計測してもらい、お目当の自転車のフレーム、ステム、ポストの寸法、アングルなどを入手して、ショップでアドバイスをもらうと確実だよ
0721ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 06:49:21.14ID:SXtD+MAp
身体には合ってるが重心の位置とかがおかしくて、結局マスプロ車の方が乗りやすい、というのはよくあること
0725ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 10:13:23.42ID:5PQgi50V
>>724
身体には合ってるが重心の位置がおかしいって具体的にどう言うこと?
身体に合ってるのにどうやったら重心の位置がおかしくなるの?
0727ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 11:18:26.14ID:5PQgi50V
>>726
だから具体的にどういうことよ。
仮に人間が70kg自転車が12kgとしてどこをどう間違ったら身体に合ってるのに重量バランスがくるうの?
0730ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 12:29:30.01ID:n2qJWkAQ
>>729
後輪荷重が500g位増えるだけでしょ。
バランス狂うどころか感じ取ることも出来んと思うぞ。
0735ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 11:21:18.28ID:9kUYz/K4
>>733
俺も乗ってるよ。綺麗にレストアして輪行楽しんで下さい。
車輪外さなくていいから楽だよ。
0737ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 13:21:46.47ID:9kUYz/K4
>>736
デモンタブル 乗ったことない奴のスレ禁止な
0738ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 14:27:22.58ID:sqbZMAsV
>>737
フレーム分割式はパナのデモンタと日直のカップリングタイプに乗ってたことあるが例え専用の輪行袋使っても分割機構や塗装を守るためのパッキングは手間も気も使う。
使ったことある奴ならとても楽に輪行出来るなんて言わない。
主流になれなかったのには理由があるってことだ。
0739ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 15:31:02.52ID:hiUfLmSz
>>733です。
なんか変わった自転車だなぁ。。。
なんてちょっと入札したらそのまま終わった。
調べたら2016年まで受注生産してたんですね。
せっかくなので輪行を経験してみようと思います。
専用の袋もまだ手に入るみたいですし。
ちょっと楽しみになってきました。
0740ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 15:47:09.28ID:9kUYz/K4
>>738
発売当初はバラバラにばらして専用袋に入れるやりかただったが、今は連結用アダプター
が売っているし、ユーザーのブログでも皆んな色んな連結アダプターを考えて
使っている。連結アダプターを使えばほとんどフレームを傷付けずに、フェンダー、車輪
取り外す事なくパッキング出来、輪行袋も上から被せて紐を縛るだけで済みます。
私はWレバーをシートポストに移設してるのでワイヤーの取り回しもすごく楽です。
デモンタ乗ってる連中は今は皆この方法で輪行してると思いますよ。
色んな輪行して来ましたが、やはりデモンタブル が一番楽で気も使わずに出来ます。
0741ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 15:53:51.41ID:9kUYz/K4
>>739
専用の輪行袋はバラバラにして入れる発売当初の物ですから使いずらいですよ。
ネットでデモンタブル 輪行と入れれば沢山出て来ますから研究して下さい。
0743ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 16:32:10.69ID:gE9/oOaP
神崎で販売してた当時の売り文句

>ところで、、、本当に分割する人がどのくらいいるのでしょうか?正直輪行の中では最高に面倒くさく一番時間がかかる輪行方法だと思います。

これが世間一般の評価。
0744ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 18:40:39.16ID:JpSuJuDK
そういえば俺のデモンタは
まだ分割したことないが
かもや金具とか揃えては居る >740 のアダプターの事かな

デモンタが数出てないのは
高いのが一番の理由じゃないのかな
0746ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 20:14:12.18ID:rTQnJSuc
>>742
カーボンの方が楽じゃない?
チタンに比べて安いし凹まない
カーボンが割れるほどの衝撃はチタンでも凹むだけじゃすまないし
0747ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 20:25:09.09ID:IA/ut9fE
デモンタブルの魅力は 良い事ばかりじゃない自転車をお遊び感覚で作ってしまうメーカーの心意気と
心意気だけでは作れない技術の高さを認めて大金を投じて上げる旦那衆の心意気によってはじめて成立する
Wレバーがどう考えても使いにくいサドルの下にあるのか その答えはデモンタブルだから
その特有の面白さを受け入れられない者は普通の輪行車に乗ってればそれで良し
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 20:49:08.54ID:7Yz94XdR
>>746
そこでステンレスですよ
無塗装ステンレスで細部にもっと気を配ったBSグランテックがあれば
それがもう最高の輪行車だね
0749ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 21:06:21.25ID:TzASlxL6
>>745
カンザキがいい加減なこと書いてるだけだぞそれ
パナデモンタが面倒くさいのは、あれもともと航空輪行想定で
デモンタなのにフォーク抜きみたいにハンドルとかシートポスト抜いたりするから
大きめの輪行袋使って二分割、ガードも二台も外さなけりゃ速い
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 21:12:48.85ID:TzASlxL6
二台>荷台
0751ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 21:53:27.23ID:eGsTtV2J
俺はぐらんぼあデモンタらんどなーモデルでランドナー輪行王になる(`・ω・´)
0754ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 22:46:10.14ID:TzASlxL6
>>752
いや自分は>>737と別人
デモンタは自分も所有してたけど>>743がいい加減なこと言ってるから書いた
デモンタとフォーク抜き、ロード式それぞれ長所短所あるのはわかってる
0755ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/07(火) 22:59:00.79ID:TzASlxL6
つか>>747が茶化してるように不便でマニアックなだけだったら
いまだにS&Sカプリング装備のとかブレークアウェイとか
現行車で作られ続けるわけないでしょ
0756ツール・ド・名無しさん
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2019/05/07(火) 23:59:32.42ID:S8hXMAbt
>>755
極少数のへそ曲がりはいるからなあ。
そいつらがむきになって褒め称えるようにホントにデモンタが優れていたらもっと数がでてるはず、でもそうじゃない。
それが答。
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:06:50.33ID:l0sU2XAi
Wレバーがサドル下に付いてたら操作しにくくて不便。
これが正常な考え方。
何かに取りつかれるとそれを便利になったと思い込んじゃう。
本末転倒なこと言ってることに気付くことも出来なくなる。
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:11:24.81ID:T5wU3fls
>>756
頭カチコチだねえ
>>757
なぜ執拗に
デモンタブル=Wレバーがシートチューブに付いてる珍品
みたいな言い方繰り返すのか意味不明なんだけど
0759ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:15:04.33ID:T5wU3fls
>そいつらがむきになって褒め称えるようにホントにデモンタが優れていたらもっと数がでてるはず、でもそうじゃない。

輪行ヘッドは日本のランドナーなら大体付いてるし数も出てるけど
そんなに優れたシステムかねw
まあ年取ると自分の世界から出られなくなるのはわかるけどね
0761ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:28:41.23ID:OzD/N7AY
>>757
便利になったなんて思ってる奴いるの?
がに股にならなきゃレバーに手が届かないし レバーの動きが逆になるから
登りの手前でパニックになったりするし よほど乗り込まなきゃ慣れないよ
その普通じゃない事が面白いというへそ曲がり&物好きには楽しめるけど
まぁレバーを普通の位置のダウンチューブに付ければいいだけの事なんだけどね
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:41:25.22ID:LA7r5q1t
>>757
こいつ本当にシートチューブにあるWレバー操作した事あるのかな。
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 00:55:08.92ID:LA7r5q1t
デモンタでシートチューブにレバーを取り付けるのはシフトワイヤーを分割しなくて
いいからだよ。あくまで輪行時に楽な様にね。
輪行それ程しないのなら別にデモンタブル 乗る必要ないよ。
パナソニックも50年近く作って来たんだからそれなりに台数は出てると思う。
0764ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 05:54:41.09ID:KKHPPVWY
>>723
股下−25はね、お股の下の脚長から、クランク長+シートの突き出し=25cmと見なして差し引いて、適正フレームサイズを見つける一つの方法だよーん
スローピングフレームが出てくるまで、この方法は一般的に使われてたずら
シートチューブが短くなるスローピングフレームが広まっちゃたから、この方法はあまり使われなくなった、と記憶しとる

>>725
重心の位置は前後の重量配分(部品の選定とフレームの設計)、そいからボトムブラケットの位置の高低(フレームの設計)で変わるでしょ
直進安定性が求められる車種では重心が低い方がいいし、コーナーリング中にペダルを回したい競技用車は少し高めみたいよ
0765ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 07:50:31.51ID:aZ/S1DWC
>>763
操作しやすい位置にWレバーが付いてると輪行しにくいので操作しにくい場所に場所につけてガマンしてるんだろ。
知ってるよw
輪行しやすいという幻のギミックに目が眩んで本来の走るという目的を忘れてる。
0766ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 08:00:35.96ID:hzkayU35
>>765
カップリング使えばいいだけなのに、ランドナー乗りってバカなの?
手元変速のデモンタブルだってたくさんあるけど
0768ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 09:03:54.11ID:LA7r5q1t
>>765
レースに出る訳でも無く、のんびりツーリングでたかが5〜6速の変速に
操作性なんて関係無いけどね。
0769ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 09:22:23.91ID:zo5LhbWl
>>767
グラベルにシクロクロスにツーリング車スレ、ツーリング系メーカースレまであるからな
わざわざ基地外の巣で消耗することはない
前はここくらいしか場所がなかったから少し話が進むと
ランドナーの定義〜始めたりエロレスしかしない爺さんに閉口してたけど
もう隔離スレで永遠に遊んでろって感じ
0772ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 09:55:05.42ID:axS/T+VQ
なんで古臭くて面倒だけど好きだから乗るって言えないかな。
コアなファンはいまだに居て便利なパーツの開発も続いてるって言えばすんなり受け入れられるのに。

我々ノーマルなランドナー乗りもああならないように気をつけよう。
0773ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 10:19:28.20ID:LknZVbZy
>>772
00年代まではまだMTB系ツーリング多くて乗り心地がとかあったけど
もう今実用面でランドナーに拘る理由ないからな

クラシックな自転車乗りたいからです、て割り切っちゃったほうがいい
0774ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 10:49:44.91ID:YHyQg9V3
ジュラ「お前は怒(いか)ってるか
767「怒(いか)ってますよ!」
ジュラ「何にだ?」
767「輪行で乗り鉄も趣味にしている自分より速いMTB乗りです!!」
ジュラ「お前はそれでいいや」
ジュラ「お前は?」
769「全てに対して怒ってます」
ジュラ「全てってどれだい?」
769「…」
0775ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 11:35:26.53ID:IiElTYFA
ゆっくり景色を眺めながら走るにはいいのでは?
あとはコスパかな?
10万そこそこでいいのが買えるからあまり神経質にならずに気楽に走れる
グラベルなら最低でも20万ぐらいみといたほうがいいからな
さすがにオーダーで30万も出してランドナー買う気持ちは理解できないな
0776ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 11:51:27.11ID:YHyQg9V3
ジュラ「何に怒っている?
言ってみろ!シマノ毎年値上げか!YONEXか!NEWサイクリングか!?」
769「wingシフターの価格全てです!」
ジュラ「そうか。テメエで気づかせろ」
ジュラ「おめえは?」
751「僕は平成が終わる今でも自分の明るい探検ライトを持ってません!」
ジュラ「見つけろテメエでー」
775「ぼくは!BOOK・OFFの買い取りで!ランドナーmookを高値で買い取らせます!!」
ジュラ「まあ。それぞれの想いがあるから、それはさておいて」
「なあ。テメエ達がホントの怒りをぶつけて、ホントの力を叩きつける掲示板スレッドをお前たちが作るんだよ。オレに言うなー!」
0779ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 16:24:16.73ID:iW6YAdXj
>>778
もうランドナー含めてグラベル系ですね言われちゃいそうだけどなw
実質新世代のツーリング車示す総称になってるし
0780ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 16:26:49.86ID:iW6YAdXj
年寄りがいくらグラベルスレでこんなのはランドナーの焼き直しだ叫んだって
ジジイ出ていけ!で終わりよ

ま、それでいいんじゃね
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 16:50:27.99ID:bzjuMYGA
>>779
なんでやねんw
ターマックに的を絞ったツーリングロードの方が現実の使われ方からも主流だろ。
0782ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 17:27:05.08ID:axS/T+VQ
>>780
お前がグラベルスレとやらに帰ればいいじゃん。
あ、ランドナーもグラベルロードも両方持ってない、そりゃ悪かったな。
0784ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 17:40:27.29ID:ZV6h2Q5d
友人のデモンタ借りてシートチューブのレバーをさわっていると
チンコ掻いているのと間違えた! って女子から言われたことがあるわ
0787ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 19:13:30.86ID:RQwcRxIc
今日は俺は素直な気持ちで…なあ、出ていった奴はかまわない!! 災い転じて福となすじゃないが、ね。本当に今、世界に発信しなきゃいけないランドナーの時代が来てる(略)
その為に本当のランドナーをやって欲しい。その為に俺は外に旅に出てメッセージを送り続けた、
この12年間!! 神田と吉祥寺の消失、そしてこの前もいろんな事で俺に相談に来たから『ヘッド小物三つ巴戦』という試合を提案してあげた。
それも拒否した。今、ID:axS/T+VQ
お前に教えよう!
お前はただの自転車板住民じゃねえぞ、これから。いいかっ!? ランドナーフ界を全部仕切って行く器量になれよ! …どうだ!?
0788ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 19:22:07.02ID:cVsOdMR8
ある世代の日本の自転車愛好家にとってフランス式の旅行自転車は特別な存在だけど
本家のフランスの旅行自転車は日本でその流れを汲んだ自転車が大流行した頃には衰退してる事実。
ドロップハンドルにwレバー、アルミの泥除け、四角いフロントバッグのフランス式旅行自転車は
極めて短期間に流行ってすぐに廃れたのに、日本の特定の世代によって神格化されて
その後はイメージだけが一人歩きしているんだよね。
0789ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 19:27:40.02ID:hzkayU35
>>788
日本と大差ないよ
80年代にMTBに駆逐された
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 19:34:30.56ID:OeVi/ABH
まあ一部の人を除いてはランドナーの魅力は頑丈さだっただろう
ロードは軽いけど脆いからね
だから頑丈さで上回るMTBに人気を奪われたのはわかる
でもロードとMTBは両極端だから間をとってランドナーって人もいたはず
0793ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 20:06:32.40ID:hzkayU35
>>790
細かく見ていくとこんな感じ

1. 650Bから700Cに移行(欧、60年代)
2.訴訟リスクがあって手間かかる泥よけが消滅(米、70年代末)
3.日本製パーツの流行によるフランス部品メーカーの消滅(欧、80年代前半)
4.モータリゼーションと長期不況による自転車趣味の低迷(欧、80年代前半)
5.ツーリングにも使えるサイクリング車に代わりロードレーサーの流行(米、80年代半ば)
6.プラザ合意以降の円高によるサイクリング車の採算性悪化と減少(日、80年代後半)
7.MTBの大流行によるドロップハンドル車の減少(80年代後半)
8.サンツアーの倒産とシマノのMTB/ロード用パーツ非互換化による
 量産ツーリング車の一時的絶滅(90年代半ば)
0795ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 20:13:34.98ID:RQwcRxIc
>>788
いいか! 今、世の中はな、みんな縮こまってしまって、夢も希望も潰れてしまった。だからこそ! 俺達はこのランドナースレッドが他の自転車板スレッドがSNSに敗れた中に、
敗戦の中で夢をなくした自転車板住民に闘いを通じて夢を与えてくれた。それが自転車板イズムじゃないか!
ランドナーイズムそしてジュライズム。
お前達がランドナー魂を継いでくれなくて誰が継ぐ!!
0797ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 21:55:58.29ID:iIUL9pBS
ランドナーは泥除けもあるし、積載能力が高いから通勤通学に向くと思う
グラベルは積載能力は十分だし、泥除けも着けることはできるけど、そういう使い方はしたくない
使い分けできると思うんだけど?
ただし悪く言えば中途半端なポジションの2台を併用するのは現実的に無理があるかな?
0798ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 22:24:33.54ID:nzaH57hN
>>797 
近所のスーパーとドラッグストアでランドナー乗ったオッサンとよく遭う。
お互い喋ったこともないが。
今日も遭った。
通勤専用にしてるであろうボロボロのエンペラー。推測だが「よそ行き」の自転車は他にもあるはず。
俺はというとあえてアルミスタッガードフレームに内装変速の女性用クロスバイクを通勤用にしている。
中国製の廉価防水パニアにリクセンカウルのショッパーミニフロントバスケット、
チューブスのキャリア、SKSのブルーメル型樹脂製ガード、エスゲの2本脚スタンド、
非常に使い勝手が良いマジックワンのブースターロックという仕様で超実用重視。

ほぼ同時に買い物を済ませて店を出る。
オッサンはポケットから鍵を取り出して雨樋に立て掛けてるエンペラーのワイヤーロックを解錠。
背中のリュックを下ろしてワイヤーロックを入れる。
そして手に持ったポリ袋をフロントバッグに入れようとするが大きくて入らない。
ポリ袋の中身の一部だけフロントバッグに入れて残りはリュックに仕舞い込む。
そうやってのそのそとやってて走り出すまでに数分はかかる。
俺はエコバッグをポンとバスケットに放りこんでガチャンとブースターロックを解錠、
ダブルレッグスタンドを蹴り上げてすぐ走り出せる。
いくらガードとキャリアがあってもスポーツ車。不便さはある。
こういう場面では不便さが露呈する。足代わり実用には不向き。
0799ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 22:51:35.16ID:iIUL9pBS
買い物ならクロスどころかママチャリ、シティサイクルの籠付きがいいに決まってる
安いのもあるけど便利だからみんな乗ってるんだよ
それを言うならロードもMTBもクロスもグラベルもママチャリに惨敗だよ
0801ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/08(水) 23:29:27.65ID:RQwcRxIc
ちょうどジュラは引退してからもうすぐ14年が経ちます。覚えてるかな? …

この林道を征けばどうなるものか、危ぶむなかれ、危ぶめば道はなし、踏み出せばそのひと足がパスハンターとなる。

迷わずいけよいけばわかるさ
0802ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 00:19:42.21ID:z98NkR/l
>>799
俺のMTBはママチャリ仕様だからどこでも行けるし実用度最高
駅に止めておいても、みすぼらしくて盗難の心配もない
いたずらが心配だからクイックリリースはやめてムクの棒シャフトに交換しようかと思ってる
0806ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 13:19:08.14ID:XLiuuQZO
>>805
いっそのこと住所、氏名、職業まで特定したらいいんじゃない?
人をやりこめることに一生懸命になるよりも、よろつかずに真っ直ぐ走れるようにサイクリングに行きなさい
残り少ない人生を人を恨んで復讐ばかり考えるよりも、ボケ防止に算盤や漢字の書き取りでもしたほうがよほど有意義ですよ
0809ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 14:45:37.74ID:tOPl8rPa
なんだろう。把握するのが困難だなw
質問的なスレ構成にも見えてたけどポエマー野郎みたいな書き込み散見してるしその割にはAA荒らしみたいないかにもはわけでもなくカオスでいて糞スレと断定するレベルにはなくそうかと言って特別に誉め称えるようなスレでもないんだよな
0810ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 14:55:38.45ID:mxhSLASQ
ランドナーは現代では特殊で高齢者がメインゆえ
頑固だったりちょっとひねくれ者も多いです自分も含め(苦笑)
0811ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 15:00:52.56ID:wrJGcIgZ
>>809
煽りあいで荒れてるのとも違って会話成立してないよな、このスレ
0814ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 15:39:12.54ID:XLiuuQZO
>>808
あなたに何を負けてやったらいいんだろう?
体力?学力?人間性?若さ?
ごめんね、負けてあげられる項目が見つからない(笑)
0815ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 15:55:23.08ID:Gh/O0jrv
実用ツーリングとしての要素を他に持ってかれちゃったんで
もうちょっと発達入ってる変人しか乗らないんだろ
スレで語ることもなさそうだし
0817ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 17:15:08.79ID:D01SrA7y
>>821
こういうのは個人の好み思い込みを全て取り入れてるんだからオーダーでいいんだよ。
マスプロ車で同じもの作っても売れない。
0818ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 18:40:31.48ID:yYYm+6bx
821に期待
0824ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 20:24:53.27ID:lohhuTTC
アンカーずれている人?スマフォからか?データ更新したら直るぞ

【東京】短パンから男性器を露出させた状態で自転車走行 不審な中年男が出没 品川
ttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1557395885/
0826ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 21:58:47.92ID:fkWV/1Ug
ドロップハンドルを殆ど活用できていないから違うハンドルに変えようかと思っているんですけどランドナーのスタイルを崩さないハンドルって何かありますか?
0830ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 23:07:28.85ID:jjpjrHOm
>>820
心おきなく旅で乗り倒そうぜ。
フレーム傷だらけになっても掃除を怠らずメンテもしっかりして使い込んだら全く違う評価が君自信に与えられる。
安い自転車こそ使い手が物を言うぞ。
0833ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 23:39:23.80ID:jRuCtDGo
なんかもう平地だけなら
丸石ふらっかーずアクティブみたいなランドナーもありじゃないかなとか思い始めている
0834ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 23:39:37.40ID:wrJGcIgZ
最近ハンドルの話なんかしたっけ?
0836ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/09(木) 23:55:05.55ID:/xb2xmAg
>>793
お前ヒマだなw
0842ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/10(金) 23:54:02.62ID:4vHrb/hO
みなさんありがとうございます
ブルホーンの派生タイプがなかなか良さそうですね探してみます
0843ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 01:54:01.46ID:U82uTY7j
令和の関東大震災が先か、
東南海地震が先か、
大変な事だな。
まぁ自転車があれば逃げ出せたりするかな。
0845ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 07:47:10.78ID:cvYrjA/q
終盤を迎えましたが・・このスレを初めてご覧になる方への伝達事項・・

=ここ1週間の本スレ登場人物達のバックグラウンドとは?=

サンツアーズベルト事件
サイクロンGT事件
マイクロアジャスト機構降参事件
大晦日〜年越し似た者同志連投事件

事件の詳細、また経緯につきましては過去スレを参照願います(_ _)
0846ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 07:58:54.49ID:cvYrjA/q
次期スレに必要なのはスレを牽引するリーダー

ランドナースレは小物臭ばかりでリーダー不在が致命的。

期待されるリーダー像(書き込み一例)

46 丸 [sage] 2018/07/05(木) 01:54:59.66 ID:giwwqWNs
しょーがねーなあ。
スレ活性化の為には俺様が出張らなきゃ成立しねえのかよ ヤレヤレだぜ

何か質問ある?
音楽教室の講師よりは即効く今効くお薬処方しますけど
クスリは毒でもあるのよね 
絶対に安全なクスリは効果もないってことさ キャベジンや養命酒みたいなもんだ
0847ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 08:02:14.89ID:cvYrjA/q
期待されるリーダー像(書き込み一例)

31 丸 [sage] 2017/02/21(火) 03:18:52.48 ID:ba3+PfMo
>>18
サゲで書いてるから誰の目にも触れないよね

SR300はかっこいいベースだね
俺はポールピースむきだしのPUが嫌いだから交換前提かな
こういうデザイン見てるとおもいだすのがkawaiのrockoonてベース
エーストーンのB9とバクって入手したけど即質屋に直行 現金一万円也
スペクターのパクり先駆者wwバチもんだったな

俺の中では安物ベースの代表格 鳴らないベース
でもそういうベースのほうがステージや録りでは問題ないんだけどね
雑音もそうでない音も出ないからww
0848ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 08:06:48.95ID:cvYrjA/q
期待されるリーダー像(書き込み一例)

514 丸 [sage] 2018/08/30(木) 03:49:14.77 ID:5ASqqNBr
ベースなんて買おうが貰おうがどうでもいいんだよ。そんなもの
一番大事なのは「ベース弾けるバンド」を今持ってるかどうか

ベーシストです ベース以外全部募集じゃおわってんぞお前
ベース買うだけでベーシストにはなれねえの
まずやらなきゃならんのは「面白いやつ、ちょっと気になる人」になることなんだよ
楽器買えるから弾けるからベーシストとか、とんでもない間違いなの
0849ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 08:10:09.24ID:cvYrjA/q
出でよランドナースレの真のリーダー

ロム専の貴方!


貴方こそ真のリーダーかも知れないのですよ!!wwwWWWW
0852ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 20:08:11.03ID:V/XYm/uO
ランドナー買って乗ってるだけじゃダメってか
まわりにランドナー乗りと認められてこそ
てことになるが…

単なる乞食旅行者で終わらないためには…
ボランティアとか切り絵とかで名を馳せた上での
ランドナーってことなら良いのでは
0855ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/11(土) 22:24:24.30ID:2us6kvon
>>852
乗りたい自転車に乗ればいいだろ?
周りにどう思われるとかバカじゃないの?
このスレは他の自転車の話題をだすだけでキチガイみたいになる奴が多いからな
人は人、自分は自分てことが理解できない
0856ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 22:43:40.94ID:XQZBxdHf
小振りなドロップアウトエンドから伸びる泥除けステーはなかなかに見目麗しいものだがディスクブレーキのデッカイキャリパーが邪魔しちゃうとどうなるのかね?
0857ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 23:37:20.62ID:yHX0OQJc
曲げるだけですけど
0858ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 23:51:11.30ID:4biyngZA
>>856
ロードバイク用の140mmはそれほど存在感ないよ
apresに作例があった
オオマエジムショの去年の5月のブログに写真がある
0859ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 01:40:44.19ID:5Um1hIyR
問題はポリッシュシルバーのキャリパーがあるかどうかだw
0864ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 08:41:53.99ID:B6/cfp4Z
>>860
フロントは>>816の作例とか
リアはチェーンステーとシートステーの間の三角形の内側に
ブレーキを収めてるパターンも多いな
https://velo-orange.com/pages/fenders-on-disc-brake-bikes
https://www.cyclingabout.com/mudguards-and-fenders-for-bicycle-touring/
https://bikeshed.johnhoogstrate.nl/bicycle/mudguard/fender_extender/

何年も前からいろいろ試行錯誤されてるんで今更感が
0865ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 09:06:02.23ID:jlaRNl5X
>>859
ワイヤー引きキャリパーのシルバーもPOULにあるね
ポリッシュ仕上げはされてないし、眩暈のするような値段だけど
0868ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 11:30:40.20ID:B6/cfp4Z
>>867
フロントはダボの位置を上に上げるのが一番スマートだと思うよ
リアはどうとでもなる
正直、ディスク使ってる時点で今までのお約束はどうでもいいと思うけどな
0870ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 18:23:36.34ID:B6/cfp4Z
>>867
ちなみに、ステーを逃がすために横にスペーサーを入れるやり方は
角度が変わらないのとかんざしステーを使える利点がある
https://ridepdw.com/products/disc-brake-spacer-set?variant=25998225921
下に逃げを作るやり方もあって、ブレーキポッドの形状が標準化してきたら
あるいはこっちが主流になるかもしれない
http://biketouringnews.com/touring-bike-accessories/touring-bike-fenders/installing-berthoud-fenders-on-the-surly-disc-trucker/
ステーを曲げるやり方は、消耗品のマッドガードをいちいち
取付調整すること考えると実用ツーリングとしてあまりいいとは思わないな
0871ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 18:35:29.46ID:/4MoZ5lg
>>854
ディスクに雨なんてかかってもたかが知れてる
流石に雨天時は音も五月蝿いけどきっちり効くから助かってるよ
0872ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 18:38:31.92ID:B6/cfp4Z
>>865
HY/RDのポリッシュ仕上げ限定ver.とか売るところ出てこないかね
0873ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 18:57:27.33ID:/41B8uX3
>>871
音の問題って今でもあるの?
通勤にGT のi-drive 使ってたことがあるんだが雨天というか湿度高いとマグラとかいうディスクブレーキが交差点の向こうの人まで振り返るような爆音を発して困った。
0874ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 19:54:36.51ID:jUAE4R7N
見た目レトロだけど実は最新現行パーツランドナーの
パーツリストを誰か作ってくれ
0875ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 21:45:02.27ID:qAuZIc4C
>>866
高いなw
黒色なのもハンドル周りにあんまり馴染まなそう

シルバーのサイコンはあんまりないけど、みんなどんなの使ってるんだろ?
0876ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 01:37:51.78ID:BBY2josS
今から自転車を始めようと思っているのですが、わからないことがあるため質問させてください。
アラヤのスワローとツーリストで迷っていて、正直スペックを見ても重量以外の違いがよくわかりません。
値段が2倍ほど違うのは乗っていて実感できるものなのでしょうか。
宜しければご教示願います。
0877ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 03:13:31.46ID:l+4HKthN
ちなみにスワローは510が製造中止になって550しかないよ
550に乗る身長股下でなければ比較も無意味だよ
0878ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 06:16:42.99ID:dZSFl/MU
>>876
いま敢えてランドナーを選ぶ理由はなんですか?
「旅と言えばランドナー!」というようなネットの記事を鵜呑みにしないほうがいいですよ
ランドナーとは時代遅れの自転車です
選択肢はたくさんあります
もう少し調べてから購入した方が絶対いいです
0879ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 08:25:42.88ID:CNPFmCTD
>>876
スポルティーフにしろ
ランドナーに近い頑強さと積載が可能で
ロードバイクに近い走行性能がある
0881ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 09:33:42.75ID:VGjuiUtM
>>876
Q.1:クラシックな自転車に乗りたいですか?
yes→Q.2へどうぞ
No→>>878
他スレで相談してください

Q.2:スピードが遅くてものんびり走りたいですか?
yes→Q.3へどうぞ
No→>>879
アラヤラレーならクラブスペシャルをおすすめします
http://www.raleigh.jp/bikes2019/5572.html

Q.3:身長が173cm以上ありますか?
yes→Q.4へどうぞ
No→>>877
ツーリストをおすすめします

Q.4:値段が高くても見た目のきれいさにこだわりますか
yes→スワローをおすすめします
No→ツーリストをおすすめします
0882876
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2019/05/13(月) 09:53:40.30ID:BBY2josS
レスどうもです。
ランドナーのスレで他を勧められるのに少し驚きが。
スピードを出そうとはまったく思わないのと、たまにキャンプに行きたいので検討していました。
スワローは小さいサイズがもうないのですね。
ツーリストで考えてみます。
0883ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 10:15:00.59ID:cXzEMPkt
ランドナーは蓄音機みたいなもんなんだよ
もっと便利な再生機はたくさんあるんだけど
「この音が良いんだよね」って昔の想い出に浸りたい老人が買うモノでしかない
是非考え直してほしい
キャンプしたり旅する事において最も優れた自転車ではないことを理解しておいてほしい
0884ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 10:36:06.64ID:MRBaauWR
ボストン、フォリナー、サバイバー、ナイトレンジャー系統が米国人のリアルなAORという音楽に対する感覚、
これが何故か日本人の感覚だとAOR音楽とイメージすればスティーリー・ダンとかボズ・スキャッグス、マーク・ジョーダンとかを指している。
全てを聞いていた身には全然違うがこれがジャップとネイティブの感性の違い。仕方ない。

ランドナーとは何か?現在のフランス・英国人のランドナーとジャップのランドナーの間にも大きな断層があるのだ。
0885ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 10:39:22.41ID:MRBaauWR
フランスの由緒正しき伝統とランドナーを語るも当のフランス人が?何イッテンダという悲しい現実に触れてはならない。
0888ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 12:38:03.40ID:aO620KgA
スワロー買うなら他の自転車にするけど、フェデラルやツーリストは安いからな
ツーリストがネットで95000円ぐらいで買えるけど、その値段でクロスやグラベルさがしてもいいのはない
CXGやSONOMAアドベンチャーも悪くないけど、それならツーリストか頑張ってツーリングマスター買う
ゆっくり景色見ながらも悪くないよ
でもスワローやオーダーのランドナーを買うって選択肢はないな
20万以上限定なら、上の人達の意見に賛成する
0889ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 15:24:25.83ID:am67JsL+
スイフトインダストリーのインスタ見てると色んなツーリング車が出て来て
楽しいな。特にフルフェンダー、ホリゾンタルのクロモリバイクが沢山走ってる
のに驚いた。ランドナーって日本だけみたいに言ってるけどそうでもないんだな。
0890ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 17:03:51.61ID:pB1tckiF
前にこのスレでそんなものはランドナーじゃない!
て大発狂する人がいてね
0891ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 18:59:02.57ID:tsuUmMG3
ま、有名なジュラの書き込み「シマノつかったらせっかくのランドナー台無し」じゃないけど、

ランドナー乗りが土浦駅まで輪行直行、りんりんスクエア土浦のみ滞在、土浦駅から輪行直行帰宅するようになったら人として終わりは確実。
0892ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 21:46:24.60ID:ufLT3TSz
サーリーはランドナーですか?スイフトインダストリアのフロントバッグをつけたいのです
0893ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 21:48:40.47ID:oEaSksl0
ロード以外は楽しい
ロードは苦行
0894ツール・ド・名無しさん
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2019/05/13(月) 22:14:28.50ID:kh0FqkrW
サリーはシナモンでストーンローゼズのサイケデリックなナンバー、スズキじゃねんだからスイフトかましてんじゃねーぞラフトレードは無いし初期のインダストリアルならスロッピング・グリッスルでも聴きなさい
0895ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 22:15:44.41ID:VGjuiUtM
>>892
おまえいつもサーリースレに書き込んでるよねw
0896ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 07:41:00.66ID:Td83RPfW
>>891
そんな場所あるのか

他人にお披露目(蘊蓄自慢)できて自分で乗らないで済むな、床の間ランドナーには最高なツーリングスポットだ
0897ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 11:18:25.62ID:Zj/HBX4e
そんな所にお宝の自転車乗って行ったらいかにも見せびらかしに行ったみたいに思われそうで
行きたくなくなった
0899ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 14:37:35.73ID:YwPDneNe
その通り。近い将来は床の間ランドナー乗りの聖地になるだろう

輪行して駅に到着と同時に旅するお宝ランドナーのツーリング目的地にも到着。
店内移動は自転車レーン有りの為、堂々と押し歩き喝采を浴びれる。さながらハリウッドのレッドカーペット、そこをこれでもかと見せつけて1分とかからないサイクル・カフェまで押し歩くお宝ランドナー。
カフェで時間を潰し、あの自転車はお宅のですか?みたいなw声がかかるのを意味なく待つも誰からも無し。
再度、レッドカーペット(サイクルレーン)を往き来し誰からか声がかかるのを期待しているお宝ランドナー乗り。
今日は食いつきがいまいちだ次回に期待と切り上げ、たいして汗はかいていないが、
せっかくだからとシャワーを浴びて、100マイルは走行した表情で輪行して家路に急ぐのであった。
0902ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 17:40:27.28ID:VOZKsmD/
たいした旅しないのに飾りラグやら直付けやワイヤーとりまわし加工とかやたら凝ったフレームにして眺めるという楽しみかたもあったからな、ランドナーは。
0904ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 18:50:58.64ID:YwPDneNe
夕方に到着してカフェで一時間グダグダする。
そしてリアルにツーリングしていたサイクリストが駅に戻る頃合いを見て、
彼らの帰宅にあわせて今日は疲れたなあと輪行で帰宅w
0905ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 19:02:25.93ID:Wm7ZOT+u
どうしてここの住人はランドナーを崇めるか、ボロクソにけなすか両極端なんだ?
ゆっくり景色を眺めて走るには良い自転車だし、かっとばすには思いきり不向き
向く人と向かない人がいる
あるいはその時のサイクリングの目的によっても違ってくる
0906ツール・ド・名無しさん
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2019/05/14(火) 19:37:21.01ID:guc2BJfO
>>892 ID:ufLT3TSz みたいな荒らしが暴れてるだけ
ここではランドナーを貶し、別スレでは
「老害ランドナー乗り」を演じてヘイトを煽ってる

724ツール・ド・名無しさん2019/05/13(月) 21:47:47.80ID:ufLT3TSz
初心者です
グランパースタイルってなんですか?
あとサーリーにユーレーの変速機をつけたいのですが?

188ツール・ド・名無しさん2019/04/16(火) 20:04:07.38ID:spEMl2vw
なにはともあれやっぱりトーエイでランドナーをフルオーダーするべきでしょうな。
後変速機はアルビースーパーツーリングでクランクはTAシクロツーリストでしょう。
アメリカのジャンクフード自転車も良いが大人のマニアたるもの
偉大なる黄金時代のフランス自転車文化を再現するべき。

グラベルスレに粘着してるのもこいつだろう
0907ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 19:59:39.56ID:guc2BJfO
あと別人なんだか別人格なんだか、荒らし続けてるうちに
心病んじゃったこいつ>>845-849とか、
気持ち悪いエロレスしかできない奴>>709とかな

こいつらが少しでも会話が続くと連投荒らしでスレ潰してきただけ
0908ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 00:26:44.95ID:aIwalM8w
ミシュランのワールドツアー履いてみたんだけんど乗り心地が思ったより悪い…
高圧入れられるからスイスイ快適かと思ったんだがゴツゴツする
乗り心地を謳っているグランボアのルナールとかどうなんでしょ
0909ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 04:33:04.59ID:hPsvKDSg
ミシュランのワールドツアーはサイドのゴムが厚いのと、カーカスの繊維が太く(=安い)、確か耐パンクベルトが入っているから当然ちゃあ当然
グランボアの42Bのに替えたらかなり良くなった
オープンサイド、カーカスの繊維がこのクラスで一番細く、耐パンクベルトが入ってないんだから当たり前だけど
これでラテックスチューブにするとさらに乗り心地が良くなるけど、空気入れんの面倒だからやってない
0911ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 08:07:35.85ID:Zl18LHtw
>>910
同じ幅で乗り比べてもやっぱオープンサイドはしなやかだよ、柔いけど
0912ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 08:41:32.55ID:TWSWXTsy
愚痴が矛盾してるんだよなあランドナー爺は、走りを軽くしたいならランドナー以外にすればいいのにワールドツアーは走りが重いとか。それがランドナーだろ。生産されてるだけ有難いだろ。
だいたいタイヤのネタは毎度だなトレードオフで仕方ないのにランドナースレ何十年このやり取りしてるのよw
若い人が同じ繰り言聴かされてランドナー界隈に呆れるのも仕方ないわwランドナースレまた矛盾した繰り言始まってるわみたいなw
0914ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 09:26:47.24ID:ZqVAd54k
>>912
トレードオフにせよ耐久性と走りのバランスいいタイヤも増えてるのに
いまだに化石みたいな古い設計のタイヤばかり使ってるしな
いろんな意味で半端なんだよな

旧車乗りみたいにレストアして走れば面白いってわけでもないし
0915ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 11:25:23.97ID:TWSWXTsy
ラージフランジのハブにVブラケット、板ベース革サドル、単二、単一、乾電池の探検ライト、その他、拘りの様式でのヘビーウェイト加算、重量には目をつむりますw

うーん軽い最先端技術のタイヤが欲しいなあ〜アホかとw
0917ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 12:22:48.15ID:9l3Ik0T9
>>916
精度悪いし無駄に重いフレーム
そのくせ割高
自分的にはドッペルギャンガーと同程度のブランド
0920ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 12:50:57.19ID:TWSWXTsy
>>918
俺に言うな。アンカー間違えてるだろ
Wolber Super Randonneurが消えて困ってる?だと
三ッ星ベルトから自転車タイヤが消えて何年経過してると思ってる

いいか、てめぇ達の新ランドナー時代、
てめぇらの井戸端会議の種、ランドナー蘊蓄語りはてめぇ達で作れよw
0921ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 12:54:44.20ID:pDZO0PA/
去年だったかパナの650X38Aのオープンサイド買ったけどビードが短いのかサイドが出にくかった
今でも高さ方向の微妙な振れが残ってる
0922ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 13:01:20.78ID:QWaKFvrP
いくらタイヤの精度が良くてもリムがグネグネだとうまく入らない
パナレーサーなら世界の一流品だよ
0925ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 14:39:33.73ID:F9CwehJ6
俺の700Cランドナーはリムはちょっと古いカンパモントリオール76、タイヤはパナツアラープラス28Cだがなんの不満もない。
0926ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 14:42:20.44ID:b75DIUJ1
何の世界にもオタクと呼ばれる人達がいる。自転車の世界にもご多分にもれず各種のオタクがいる。

さて、オタクも一人で楽しんでいる分には全く関係ないのだが、これらがグループを作ると、時にはとんでもない集団ができてしまうことがある。
単に気の合った人達だけで楽しんでいるだけならいいのだが、他の人達を否定する、排他的になってしまう集団になってしまう事だってある。

所謂“トーエイ オタク”だの“ルネルス オタク”、“昔のカンパ オタク”などである。
確かにトーエイやルネルスも、昔のカンパもいい、自分でもトーエイは他ブランドを含め十台程所有したし、古いカンパの部品も多数持っている。

ただ、トーエイ以外の自転車は二流品だの、また、ルネルスが最上のものでトーエイはそれのコピーだなどと平然と言い放つような集団が本当にあった。

実は昔、このような集団のミーティングに一度だけ呼ばれた事があった。
行ってみると、何と言うか、まあ想像を絶する発言が飛び出す。
自分達の信じるもの以外は異教徒である、まるで宗教みたいなものである。自分達は一般サイクリストとは違う
といった妙なエリート意識さえあり、一生懸命走っているツーリストが安い自転車に乗っていようものなら、同じ休憩地点でも挨拶もしない
といったような、そんな連中だった。

それ以来、そのような集会には二度と行かなくなったが、ランドナーなどが一時期衰退していったのは 
MTBの台頭とかの問題もあったが、そのような一部、凝り固まったような連中がいたからかもしれない。

つまり、新しいモノ(自転車や部品等)を受け入れきれない、昔の製品にばかり執着してしまう少数派のせいだったかもしれない。

今また、ツーリングやランドナーというものが復活してきたのは、このような連中が、年月を経て消えていったからかもしれないと思う時がある。
0930ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:24:06.80ID:AJJc7iro
ランドナーは20代の自分の感想では車でいうと
2世代前の昭和時代のセッティングがシビアなキャブ車で
エンジンルームが常にピカピカに磨きこまれてる美学のような
0931ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:53:52.91ID:oFv5g9xJ
4輪に例えるのはあまり好きじゃないが
ロードスターって言ってもヴィンテージもあれば現行車もある。
どっちにも良さがあるし両方楽しんでる人も多い。
0932ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 16:55:54.47ID:oFv5g9xJ
でもどっちか一方だけが好きな人も当然いる。
人それぞれなんだからその人たちの庭を荒らすようなことしない。
0934ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 17:13:36.22ID:AJJc7iro
初代ロードスターはマツダが本格レストア始めましたね
NSXもですが本当に新車みたいになると聞きました
スレ違いなのでこのへんで失礼しました
0936ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:51:26.65ID:TWSWXTsy
ま、もし今も日本スヰフト工業株式会社が存続していたら2019年モデルとしてどれほど素晴らしい両津も愛用するランドナーを出してくれただろうか
それとレスの構文から930が決して20代じゃないのが瞬時に判るわw
0937ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 18:55:41.28ID:zn/knXIw
>>919
コルデラヴィは名前変えただけで実質昔のナショナルタイヤのままなんだよな
三ツ星に比べるといまいちな評価だったし
だいたいランドナーもっと一般的だった時期さえ
キャンピングじゃあるまいしアメクロ38Aは太過ぎだろってなってたわけで
マスプロに当たり前のように付いてるのはおかしい
ツーリングカスタム別注して650B 換装もしやすいアラヤは見識あるが
0938ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:01:48.03ID:zn/knXIw
>>918
> 古い設計のタイヤって具体的に?

ツアラープラス使ってるくせにそれ言うかね?
650Aのワールドツアーとかコルデラって
要はパセラブラックあたりしか選択肢ないような状態だし
0940ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 19:52:36.46ID:+/kMm0PY
本格的に一年間ぐらい大陸横断とかならMTBベースがよくない?
逆に1か月ぐらいの日本一周ぐらいなら、ツーリストやツーリングマスターで十分
特にマスターは安定感がある
0941ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 20:14:18.06ID:Zl18LHtw
>>939
それな
精度良く無駄なく実用的なキャンピング車オーダーしたとして
果たしてそれは重量どれくらいで価格いくらくらいになるんだろうかと
0942ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 20:31:47.76ID:QnRtVXel
20代初心者です。今や大変な人気のランドナーバイクを購入したいのですが
ブリヂストン、ナショナル、丸石、ミ宮田、日米富士、セキネ、カワムラ、
光、丸紅山口、ゼブラケンコー、ツノダの中ではどのメーカーの車がおすすめですか?
0945ツール・ド・名無しさん
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2019/05/15(水) 21:37:59.10ID:8mD6zo0a
>>942
貴爺の書き込みを添削しといた。今後は焦らずタイピングしなさい。

もうすぐ70代になる爺です。今や風前之灯のランドナーを高値で売りたいのですが
ブリヂストン、ナショナル、丸石、宮田、日米富士、セキネ、カワムラ、
光、丸紅山口、ゼブラケンコー、ツノダの中ではどのメーカーの車がノークレーム、ノーリターンで初心者に高値掴ませる引っかけワードにおすすめですか?
0946ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:40:51.05ID:RHZeiV+1
なにがランドナーバイクだよ アホか!
マジレスすっと タイヤ規格に振り回されない700cのグラベルロードに泥除け付けて走れや
ランドナーに乗りたきゃ デブでブサイクな女房を愛し続ける様な深い愛情が必要だぞ
0948ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 22:22:22.58ID:Zl18LHtw
>>947
本当に、「たまに使える」かすら疑問だけどな
ランドナーやスポルティーフならまだしも
時間がないとかそういう話じゃなくて

少なくとも自分は運よく3か月休みもらえてももう
昔ながらの「キャンピング車」で走りたいとは思わない
0949ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 22:32:59.87ID:RyXpCZZ6
スポルティーフバイクのコンポーネンツについて質問です。
やはり7900デュラエースなどの10速最新グループセットが良いのでしょうか?
0952ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 23:10:35.34ID:Zl18LHtw
>>951
なるほど
それなら納得できる
0955ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 08:30:48.19ID:4eBn0+wm
>>953-954
パセラとかはまだ新しい方で、今ランドナー用に売られてる
650Aは昭和からそのままよ、新規開発する意味がないし
今のとはコンパウンドの性能全然違うし、貫通パンクや
紫外線対策とかもママチャリ用の新製品とかの方がマシなくらい
0958ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 08:44:36.56ID:4eBn0+wm
>>956
ゴムのブロックの部分だけ厚くしても簡単に抜けちゃうから
ケブラーベルトで内側補強したり、裂けを押さえる補強するのが最近のトレンド
パターンも今のは違うし、飴黒でも昔より濁った色だけど
ひび割れしにくいタイヤ増えてるでしょ?
0959ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 10:15:25.83ID:p0VbYnI4
>>958
それは耐久性確保への手法の違いでしかないよ。
耐パンク性のためのいろんなアプローチも薄くしたいがためなんだから、十分な肉厚で対処してる製品と比較しても意味がない。
実際に組み立てた状態で所有してる十数台の自転車の中でタイヤ嵌めてから十年経ってるけど平気で走れるのはコルデラヴィ履いてるキャンピングだけ。
10年ぐらい前にパナのツアラーが発売されたとき気に入って三台ぐらいに履かせたけど磨耗したりサイドに限界来たりして残ってない。
目的が違うんだから手段が違ってて当たり前だと思う。
0961ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 10:38:15.95ID:4eBn0+wm
>>959
コルデラヴィのオープンサイドはともかく、飴黒の重量って
ママチャリ用のスーパーハードあたりと同じだし…
むしろママチャリの方がアラミドビード使って重量軽減してるし
>>960
長持ちするからいいタイヤってのも必ずしも正しくないしな
食いつき良いタイヤは交換サイクルも早かったりするし


どっちにせよ、なにも改良しないまま作り続けてることは確かなんで
0962ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 10:43:11.81ID:4eBn0+wm
慣れ親しんだものに愛着持つのはいいけど、他と比べた場合
方向性の違いこそあれ、需要もある分アップデートもされてるけど
ランドナー関係の製品だけは基本、半世紀前のままなんだってことは
認識した方がいいと思うよ
0963ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 10:54:28.30ID:mBS9vQLL
これまで若者がランドナースレを見てやっぱりランドナーはやめようとの結論に至る点。

ぼくは、そこに至る彼等の正しい見識を評価したい。

古式騒然たるガラクタ駆動パーツやそれを助長させる旧式アクセサリーで着飾るを是としながら、タイヤには最先端な軽い走りを要求で無い物ねだりを愚痴る老害の極みw

最新ターニーや最高でもクラリスで組み、コンポがニューモデルで一新される都度に新しく組み換える形なら最新タイヤも理解出来ますが、
いつまでも後生大事にガシャコンガシャコンチチチと変則してるジュビリーに驚喜している二律背反なランドナー爺w
0964ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:02:26.44ID:4eBn0+wm
的外れな論評だな
いまどきそんなパーツを実用目的で使うランドナー乗りなどいないし
書き込みや煽りがワンパターン
0965ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:09:18.37ID:4eBn0+wm
むしろ本当の問題点は、マイナー化してるジャンルだから商売にならず
たとえ可能な限り現行パーツを使おうとしてもいろいろ限界に近づいてること

売れればいいというわけではないが(むしろ方向性が間違ってることも多い)、
売れなければいいものも出てくる余地がない、というのは工業製品の宿命だな
0966ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:12:12.10ID:mBS9vQLL
そもそも、歴史厨(時代考証厨)がランドナー界隈に存在していた。(今もあるかもしれんが)
この害悪が若者には理解出来ないし、理解する必要もないのは言うまでもないw

ランドナー爺のアホな点は時代考証に拘りつつもタイヤに関しては目をつむりますw
0967ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:17:49.73ID:mBS9vQLL
いまあるもの(一例ミシュラン・ワールドツアー)で我慢する。ランドナー爺はこれが分からない。

日本経済が右肩上がりでデカイ声(愚痴含む)をあげた者勝ちの時代に生きてきた結果、甘やかされただけの事であるw
0968ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 11:17:57.25ID:4eBn0+wm
今の話題とは別問題だからね
あなた以外誰もそんなことは問題にしてませんので

絶版部品しか認めないって「原理主義者」
(そんな藁人形、いまどきどれだけいるのかすら疑問だけど)
が出てきてから改めて持論をぶつけられたらいかがですか?
0969ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 12:46:50.09ID:8JgAeVYD
グランボアのじゃいかんの?最新では無いにしろそれなりに現代的な素材使ってるようだが

あとは650B/26HEならコンパスサイクル 、エルス公認の直系メーカーだぞw
650Aも出してくれんかなあ?(´・ω・`)
0970ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 13:06:18.55ID:aLx6gVJp
コルデラ584mmの方が生産終了らしいぞ
まあ、圧倒的に乗ってる人少ないもんね(´・ω・`)
0972ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 14:21:58.15ID:Vb1ufYjd
ママチャリタイヤでもブリやパナとホムセンで売ってる訳わからん中国?ブランドじゃ全然違うぞ。
パセラやコルデラヴィは前者、70〜80年代のスポーツタイヤは後者に近い。
0973ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 14:45:24.48ID:mBS9vQLL
>>971

ランドナー爺は憶測の繰り返し焼き直しが大好き。
ここも、Over 60のお客さんが入れ替わってるだけ

でもそれはランドナーを語る年配者の風潮を知るには重要なポイントで、若い人はロムしながら冷静見極められるのがランドナースレの利点。

また憶測好きな貴方は認めたくないが、
ロムしてる若い人の方が有用な情報量が多い
自分たちが与える側だと未だに勘違いしてたり、手段と目的を混同してる
旅するサイクリングをすることとランドナーをやることはイコールではない
イコールだと思ってるなら19世紀的思考の持ち主だ。 100歩譲っても昭和ww
0974ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 14:57:15.58ID:4eBn0+wm
>旅するサイクリングをすることとランドナーをやることはイコールではない

正しいね
でも両立しないとは言えないね
両立しないと思ってるのはあなたの思い込みだよね
0975ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:03:44.18ID:4eBn0+wm
>>969
すべてではないにしても新製品ならそれなりにモダナイズされてることも多い、
それだけだよね
ランドナーかそうでないか自体は問題ではないが、ただ、
市場が日本だけでなく外国にもそれなりの規模であるかどうかは大きな違いだろうな

>>970
新製品がいろいろ出てきた以上わざわざ旧製品のまま作り続ける意味もないと
0976ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:07:12.44ID:4eBn0+wm
>>972
パセラはともかくコルデラヴィは旧タイヤの名前変えただけだよ
0977ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 15:52:22.66ID:poHVItg2
O前さんとこのオリジナルでケブラービードで復活した650Aツーリングカスタムはどうですか?
ダイアコンペのDC980カンチを試したけど制動力は悪くないです
0979ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 16:01:53.10ID:ajVIgzJ3
650Bのチューブレスの最新タイアを一度履いてみなさい
そんな死に絶えた規格の糞タイアにお布施するのが馬鹿馬鹿しくなりますよ
0980ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 16:42:23.70ID:4eBn0+wm
あれはあれでシーラントの管理とか面倒だぞ
せっかく低圧太タイヤでチューブ交換楽なのがツーリング車なんだし
0981ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 16:46:06.19ID:Vb1ufYjd
>>976
そうかなあ?
黒ゴム部分の溝の奥に旧タイヤは一年でビッシリひびが入ったし
アメゴム部分は溶けたみたいになったけど
現行のコルデラヴィやパセラは凄く耐候性高いよ。
0983ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 16:54:37.60ID:Vb1ufYjd
>>977
980よさげだよね
リムに対してのパッドの当たり角度を調整できるところがいい。
カンパはいつか買っておこうと思ってるうちに市場から消えちゃったから
安いし2セットぐらい買っておこう。
0985ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 17:32:42.77ID:Vb1ufYjd
ツアラー→ツアラープラス→グラベルキングとほぼ同じ製品の名前が変わってきてるが
多分材質面とか進歩してるんだと思う。
ランドナー用のタイヤだって見た目が似てるからって50年前から材質進歩してないとかありえんでしょ。
0986ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 19:04:34.54ID:X9J5lsH/
グラベルキングはケーシングの糸が違う
AX-αコードという細くて軽い糸が使われてる
見た目は似ているけどケーシングが違うということは全くの別物じゃないか?
0987ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 20:38:31.42ID:8JgAeVYD
>>984
ほとんど出ないコルデラヴィのために昔ながらの素性のゴム作り続けるとかしないでしょ
型やケーシングはそのままでもゴムは現行ママチャリタイヤとかの流用とかだろう、あっちだって進化してるんだから
0988ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 20:50:51.22ID:i2wWg0OB
コンパスサイクル(メーカー名かわった)のタイヤ
いいよ、日本製で高いのがネック
0989ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 22:02:01.97ID:p0VbYnI4
 
>>986
じゃあ30年40年前のランドナータイヤと糸が変わってればコルデラヴィは全くの別物なんだな。
0990ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 22:38:08.15ID:p0VbYnI4
>>987
仕事(OA機器)関連でゴムローラーのメーカーと取引あるけどこの20年でゴムの業界はすごく変わったらしいよ。
原材料の組成がばらついててベテラン社員が練りの具合見ながら勘で配合の調整してたのがコンピューター任せになったんだって。
ゴム工場と言えば真っ黒だったのが今はピカピカになってる。
0991ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 15:38:06.21ID:4LoaYUCN
RX05でディスクランドナーを組む俺様は勝ち組
0992ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 16:38:43.88ID:8H0RigLa
ランドナー爺さんは日常生活でゴム製品のお世話にならないから
最近10年のゴムの進歩を知らないんですよ
装着感といい使用感といい色合いといい昔のやつとは違うんですよ
0993ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 18:55:35.57ID:Z3lYGNc8
勝ち組の本来の意味だとポツダム宣言受諾後も日本の敗北を信ぜず「日本は米英との戦争に勝った」と信じていた在外日本人
実質は冷静に現状認識できていない点で逆だろw 

あとさ、そのmachineをドヤってるけど、いっちゃ悪いがそんなの若い人にしてみれば金もらってもいらないだろw
産廃w言ってみれば玄関にも通したくない無駄にでかくい
ALTEC2ウェイ38cm同軸型スピーカーユニットとそれをおさめる
大型エンクロージャーの巨大ゴミ箱セットを変にかぶれて夢見心地に自慢されてもなw
若い世代は興味もないし面会謝絶レベルでお断りしているのに、そのドヤりは
勝手に自宅送り付けられるようなもの。邪魔で廃品回収出すのも大変で迷惑この上ない。
それを素晴らしいと思う点で上の意味で勝ち組かww
0994ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 22:46:56.20ID:H67z5Yom
日本語でおk
0995ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 23:09:07.64ID:88vMDOS0
「過去のランドナー掲示板とかで年配者と思われる書き込み見ると、やたら、部品をとっかひっかえ落ち着きがないですね?あれがランドナーという集まりの趨勢ですか?」

こんな質問されて困ったわ。若い人に申し訳ないね。

でもさランドナー爺たちはよーく考えてみな?
虚しくないか?
その交換は虚栄でなく必要と言い切れるか?交換しても誰にも語らず黙っていることは無理なのか?
誰かに言わないと落ち着かないのか?

こっちは、ランドナースレの海千山千な書き込みをスルーできても、
若い人が見てることを考えれば、ランドナー爺に厳しくなるのは仕方ないw勘弁なw
0996ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/17(金) 23:11:05.60ID:88vMDOS0
ただエロ環境の動画に関しては現代の若者は恵まれ過ぎて無駄に好き放題にとっかひっかえ見てるので、
ランドナー爺の無駄な部品交換シンドローム もみっともないとは言え、今回は喧嘩両成敗として見てもいいかも
0999ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 02:55:39.52ID:dO+wC2DV
 
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1000ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/18(土) 02:56:32.46ID:dO+wC2DV
 
 
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