☆★自転車乗りの今日の出来事 231日目★☆
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日頃から自転車に、乗ってる人が今日実際にあった事を書き込むスレです。
自転車に関係あろうがなかろうが、みんなで楽しく報告しましょう!
踏み逃げが続いているので、>>970 過ぎたら様子見て立てられる人が適当に次スレ立てて宜しく
※前スレ
☆★自転車乗りの今日の出来事 230日目★☆
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1546679200/ 路駐のブーブがウインカー出さずに発信するのはやめて欲しい
オラ怒って窓バンバンしちゃうぞ サイドミラー2個破壊すると弱点が現れるタイプのボスな usb充電式のリアライト拾った
調べたら1000円位するヤツだった
大事に使わせていただきます そのまま逮捕されるタイプの人なんだよ
稀によくいる >>143
なんで一行目を例に出して車道の話につなげているのかよくわからんけど歩道でも車両である自転車に優先権は無い。
ちなみに車道で追いついてきた後続車に道を譲る義務があるのは車両通行帯の無い狭い(片一)道路だけ。
二車線以上ある道路では追いつかれても後続車が追い越しをする間、
進路変更や加減速してはいけない(そのままの進路・速度を維持する)だけで譲る義務は無い。
更に義務がある狭い道路でも追いつかれたからって即道を譲らなければいけないわけじゃない。
特に自転車は安全に追い越させるタイミングをコントロールしないと(自分だけが轢かれる)事故に繋がる。 >>152
ああそれ
こっちはウィンカー見たり 右後方間接視野で確認して 瞬時に判断してるのに
いきなり動き出してびびるw >>153
反対側に折ってもカクンって元に戻るんだよなぁ
二つ折る→弱点露出→ミラー復活→折る
繰り返すタイプだな >>157
第十八条第一項の規定にかかわらず、
できる限り道路の左側端に寄つて
これに進路を譲らなければならない
譲らなければならないってのはかなり厳しい言葉だよ
左側に物があったり駐車車両があったら確かに無理だけど
それを越したら直ちに止まらなければならない
屁理屈で譲れなかったが通用しない
それに止まれない理由を語るんじゃなくて
自転車は片道一車線で車に追いつかれたら
止まって譲らなければならないってだけの話でしょ >>156
Www
稀なのかよくなのか
ムズムズするw >>161
止まって譲れなんて話は初耳だな。
アンタの法解釈はどうでもいいが、安全な通行のために後続車に譲れるかどうかの判断を前車がするのが当たり前だって話だよ。
道交法の第一原則は事故の防止なのだから譲る側譲られる側両者が安全と判断してから行動を起こすのがセオリー。 待避できるスペースに早く入るために加速したら捕まるのか 譲らなければいけないと言うのは追い越そうとしている車両の妨げになる様な進路変更、速度を上げるなどの行為をしないでそのまま走れって意味なんだが、何故止まってまで譲らなければならないとかトンチンカンなことを言い始めるんだろうかこのトンチンカンは。 >>168
一番有り得ないシチュエーションを出して叩くんだよ。戦いの基本だろ? ショップ選びってマジで大切だったんだね
今日契約してきたけど1台目の時の店と全然対応が違ったわ >>162
格差ひどいなー
相続税爆上げとベーシックインカムはよ >>165
交通ルールでしょ
一車線で後ろの速いやつに道を譲るのなら止まらないと駄目
自転車でしか考えてないから理解できないんだろうけど
これって二輪に限った法規じゃないよ
https://ameblo.jp/kazunoko7jp/entry-12281313302.html >>172
こういうグラフは確かに人数分布を見るには意味があるんだけど
本当の格差はどの収入階層の人がどれだけ資産を持っているかなんだよね。
このグラフだと高所得者は人数が少ないから人数x資産も少ないんじゃないかと見誤らせる。 >>169
韓国軍艦のレーダー波照射事件みたいな。
哨戒機が低空飛行だ日本の威嚇行動だってやつだなw
>>173
>※自転車には法定速度はありませんので
>最高速度が高い、低いは関係ありませんので
>義務自体存在しません。
だってさ。 >>170
俺は2台同じショップで買ってるけど、ホント親切丁寧で頼れる店主だわ
逆に友人が買ったショップは取扱いブランドこそ多いけど
整備の腕は悪いわ自分の所で売った商品なのに他店購入扱いするしでブチ切れてた
あとネットの評判はアテにならないね
めちゃめちゃ評判の悪いショップに行ったら職人気質の店主だったけど
こっちの話を真剣に聞いて色々とアドバイスしてくれたわ…何も買ってないのに 穴だらけの欠陥法をつついてマウントとって楽しいんですかね >自転車には法定速度
これ
警察官によって違ってくるよなw
制限なし
原付きと同じだ
いや法廷速度と同じだ
イヤイヤ制限速度だろ 原付と自転車は区分が違うだろ
車でも速度違反は取り締まられないと捕まらないが
飛ばし過ぎで事故を起こしてしまった場合
速度違反で処罰できないから別の理由で起訴される
自転車も同じで速度違反がなくても
実際に取り締まられて警察が本気出したら
安全運転義務違反でも適用してくるでしょ 友人が
チャリ飛ばしすぎでパトカーに止められたことがあるw
夜勤帰りで 朝の仮面ライダー観たかったそうだw
急ブレーキでチャリ止めた瞬間パンクしたとかw >>173
それは狭い道での「マナー」でルールではない
通常の道幅なら速度を上げて追い越しを妨げない
ならそのまま走って何の問題もない。 >>182
普通自転車を含む軽車両に法定速度の定めはありません
警官に寄って違うのは馬鹿だからです >>186
道路交通法第27条に明記されてる
法規はマナーではなく決まりだよ >>188
法改正後も譲る義務はあるが停止する義務は無い
停止するのはルールじゃなくマナー >>186
簡単に言えば「追い越しがスムーズに出来ない下手糞」を
「追い越し出来るように止まって差し上げる」行為ですね。 >>189
譲るっていうのは相手を先に行かすってことだよ
自転車は小さいから徐行でも先に行かすことは可能だけど
それに反して後ろが追い越せないなら自転車は止まらなければならない
遅い車が早い車に道を譲るのに徐行では不可能だから基本的には止まるのがルール
自転車の決まりではなく車両の決まりだからね
だから徐行しても後ろが追い越せない状況だったから
走り続けたっていうのは違反になる
止まるのがルールだよ >>190
止まるのが正しいね
後続の車両が追越し終わるまで自転車は止まらないと 交通法規は規則だから
止まらなくていいなんて思ってる奴は俺ルールだね >>191
譲るというのは「左側に寄って追い越し易くする」行為で
必ず停止しなければならない訳じゃない。
交通マナーとしては停止したほうが下手糞でも追い越せる >>195
車と車だと片側一車線では
先行車が停車しないとルール上は追い越せないぞ
だから法規で譲れっていうのは徐行では成り立たないんだよ
同じく自転車で後ろの車を先に行かすのに徐行で行けないのなら
先行している自転車は左によって止まって譲らなければならない
徐行しても追い越せないから走り続けたは成り立たない
止まって譲ればいいんだからね 実際道路脇で停止してたら危ないよな
後続の車の追い越しが難しそうな場合は安全な窪みで待って送るのもいいよ程度の話だよね
左端走行は大前提として >>197
追い越し禁止の標識があったら
前車が止まらないと後続車は追い越せないから
先行する自転車は止まらないと違反だよ 法定速度の無い自転車に追いつかれた車両の義務は発生しないで結論出ているのにまだやってんの? >>201
法定速度が決められて無いから車より早い車両とは
法定でも判断されないぞ
軽車両は車両より遅いでバッサリ切られるだけ >>200
軽車両に関しては、明らかに遅い車両に対し事故に繋がらなければ
警察も追い越しは黙認してるし、交通量が非常に多く走行そのものが
危険なら歩道走行も限定的に黙認してる >>203
黙認してるだけで正しくは違うよね
そして話は追い越せる場合じゃなくて
車が自転車を追い越せない状況の時の話だよ
そういう時にしょうがないから走り続けるのは間違いで
止まって車を先に行かせるのが法規での決まり >>205
今の法律は自転車が歩道を走ることが前提のまま
警察庁(官僚)の通達で原則車道走行を守るように
させたのがそもそもの問題点 宅配便とかの配達リヤカーも
車一台分の狭い路地で後ろから車が来たら止まらないと違法か >>207
現時点で追いつかれた軽車両の停止義務は無いんです
そもそも左端走行が義務だから交通は妨げてないという
判断らしいね。 >>206
自転車はもともと車道だよ
法改正は行われてない >>208
日本では明確に譲るように書いてあるから
韓国の交通ルールかな? >>209
それをキッチリ守らせろって言う通達
理由は、交通事故全体は減ってるのに
「歩道において歩行者との事故が一向に
減らないから」らしいね。
じゃ〜車道を走らせれば解決じゃんという
官僚の短絡的思考 >>211
知ってるよ
だから法律は変わってない
あおり運転も同じ
法律は変わってないが問題起こすバカが多いから問題になった
今回の譲る話も同じだよね
ルールだからね シフト不調だったんで適当にワイヤーの張り弄ってみたら余計に悪化した
弄る前はトップ側1枚入らんだけだったのが、3枚入らんくなった
おとなしくショップ持っていく なんか胡散臭いなと調べたら
二十七条は、車両の速度ではなく”法律で定められた最高速度”のある車両同士に関してしか書かれていない
自転車にはそんなものないので対象外
そこをオミットしたとしても
停止に関しては、”追い抜く余地がない場合”に限られている
”車道通行が危険と見られる場合を除き歩道通行禁止”と似たようなもんだな >>196
> 車と車だと片側一車線では
> 先行車が停車しないとルール上は追い越せないぞ
いや、追い禁やはみ禁でなければ可だけど・・・。 >>217
元々ガバガバなところに
どうにか歩道歩道走らせようと細かく修正して更にがばってる自転車のルールはガバマンすぎる 道交法作った人は自転車が平地を時速30キロ以上で走るようになるとは思ってなかったんやろ… 法律やルールを作った人も
それが物事の円滑化にではなくアスペのマウンティングに使われるようになるとも思ってなかったんだろな
まさに想定外の”使用法” >>200
追い越し禁止の標識は軽車両を追い越す場合は対象外
なので追い越し禁止標識があっても自動車は自転車を追い越して良い >>218
ああ。ごめん。
追い越し禁止の片側一車線の話だわ。
自転車が普通に左に寄って車が追い抜ける余裕があれば
別にこんな話はしなくていいと思うよ
後ろから車が来てるのに左によらずに
中央を走り続けてるのはおかしいって話だからね >>222
それは右側の補助標識なしの話だね
左側の補助標識ありのときは軽車両相手でもだめだよ
https://i.imgur.com/9F2DiDc.jpg スレチはいい加減>>213逝けよ。
今日は春用のウィンドブレイカーを買ってきた。
くたびれたのはまだなんとか使えるから洗い替えにしつつ
お財布と一緒に心も軽くなったので30kmほど走ってきた。
今日は結構暑かったがきっちりベンチ付きのウィンドブレイカー買ってよかった。 お古を処分するタイミングってなかなか難しいよね
バッグ類なんかいくつか買って使わなくなったのを捨てずにとっておきがち サイクルアクセサリーあるある。
ウィンドブレイカーも運動に実用的なベンチレーション入ったものを探すと結構ないもんで
古くても愛着以前に機能的な意味で捨てられない。
それより今回ナイキのを買ったんだがスポーツメーカー製のウェアってなぜあんなにビビッドなクレイジーカラーか
逆張りの茶だの紺だの作業着みたいなダサカラーで極端なものばっかりなのか… モンベルのジオラインは冬ライドに愛用してる。
肌着と考えるとえらく高いけどあれは良い物だ。 まったくきおつけてないとお腹めっちゃ冷えッ冷えでちょいちょい超ビックリしてたから
ヒートテック腹巻きを二つ折りにしてインナシャツの内側に入れてからは温かいわ。カイロは今んところ要らないかな 夏は装備が薄いからぴったりのウインドブレーカーでいいんだけど
冬はバックポケットが満載だからウインドブレーカが腹を締め上げるw どうにも走る気が起こらないので、仕方なく鉄道模型レイアウトの部分的な改修。 東京の首都高速に自転車が進入し、およそ50キロのスピードで走る様子を、
ドライブレコーダーが捉えていました。
高速道路を走る1台の自転車。自転車が高速を走ることはもちろん禁止されていて、
非常に危険な状態です。これは、14日午後11時すぎ、
首都高速の霞が関トンネル付近を自転車が走る様子をとらえたドライブレコーダーの映像です。
映像を提供した男性によりますと、
自転車は時速およそ50キロで走っていたということです。
「びっくりしましたよね。(自分の車の)後ろがトレーラーか何かの大きい車だったので、
巻き込まれたらまずいと思って自転車の後ろをスピード落としてついて走ってたんですよ。
後ろからパッシングされたんで、私も最後は抜いちゃった」(映像を提供した男性)
首都高速道路によりますと、自転車や歩行者などの立ち入りは年間400件を超えていて、
自転車の利用者がナビアプリを使った結果誤って進入するケースもあるということです。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20190216-00000048-jnn-soci >>237
風圧モロにくらいながら時速50キロで巡行できるってツールドフランスの先頭走れるわwwwwwwwwwwwwwwwwwww 時速50キロは早いなw
つーかみんなで>>237みたいなことやって日本の自転車インフラのショボさを訴えようよ
俺はしないけど >>239
途中でバイクに乗ったOBを振り切るのか? 自動車のメーターもいわゆるハッピーメーターだから実際45km/hほどだろう
平地で路面状況良くて車の流れで追い風だろうから大したことない 自転車乗りがよくやるあるあるネタって無いよな
フラペでも停車前に踵回すとかただの癖だし >>238
下りで漕いでない時。漕いでる緩やかな下りで30キロ台(ドライブレコーダ表示)。
あの格好で速度出る訳ない。 ロード風の自転車(ビアンキ?)に乗ってるツーキニストっぽい時点で
ボケ爺では無いとは思うが、
間違えて入ってもすぐに気付くだろうに、
何でそのままつき進んだのかな? >>237
右下に速度でてんじゃん速度落としてほぼ同速度で32km/hくらいかな いまさらだが楽天カードを申し込んだ。特典ポイントは部品購入に充てる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています