MTBで山を走る人たちのスレ 63本目
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∪:::::: :: ;;゙゙'ー--'、; うちの近所の里山は自治体所有で
管理はNPO等の第三者にお任せみたいな感じだなー 地主ってどうやって調べればいいんだろ
役所行って登記簿見るとか? >>395
法務局で登記情報要約を見る
市町村の資産税課で土地台帳を見る 田舎なら親かジジイに聞けばどこの山が誰々さんちのものか教えてくれるのに >395
森林組合行ってみたけど
いまいちこちらのやりたいことが伝わってないようだった 北米だと私有地の通行権とかBERMを造成することだけを解放する流れがきてる
山菜取りの人は勝手に山に入っているの思いっきり違法だよね
だけど何かあっても挨拶することでなあなあで済んでいる
俺たちは自転車とはいえ車両なので大きく出られない
国有林のトレイルとか役所に電話して聞いてみたけど
やっぱ聞かれたらダメですって言うよね 俺の住んでるところは国定公園なのでさらにダメなのよ
バックカントリーのスノーモービル不可なら自転車もダメだよね 俺は今忘れられた戦前とかの旧道を掘ってるよ
とりあえず法的には公道だから合法のトレイル 乗るだけなら一々聞かずにこっそり乗るに限る。叱られたら行けないこと知りませんでしたで大概はすむ。
トレール造ろうと思うなら管理者に直談判しかないけど。 なんでも四角四面で白か黒か
いいかわるいかって聞かれたら
なんか面倒だからとりあえずダメって言っとけばいいや
ってことになるわな
大勢でドヤドヤ走り回るとか
穴掘ったり土盛ったりするんでもなけりゃ
適当でいいんだよ コミュ障ならパーク走るしかないと思うけど。あとはコミュ力のある奴にひっついて走るくらいだわな。 もしかしてオリンピックって修善寺のコースそのまま使うの?だとしたらショボすぎて世界に恥晒すと思うけど…
リオはなんか雄大な大自然の崖みたいな所とか印象的だったなあ >>401
自分が行ってるとこは使われなくなった市道。
市担当者曰く、走っちゃダメとは言えないが公に走っていい(公認)とも言えないそうだ。
当然だけど、ハイカーや散歩の人などに十分注意して使わせてもらってます。 横から飛び出て来たタヌキ
何を考えたかこっちが走る方向に逃げようとしてしばらくの間こちらが後を追う形に
丸いお尻がプリンプリン揺れて面白いけど
タヌキ意外と早いわ〜
追いつけなかった 以前シングルトラックの三叉路で休憩してたら
動物がカサカサ歩いてくる音がしたから
しゃがんで息をひそめてたら
タヌキと至近距離で鉢合わせたw
びっくりして暫く固まってたタヌキの顔が超かわいかったわw >>411
舗装路じゃねーか。
内容を確認してから貼れよ。 荒れそうなら放置でいいんだけど、どう対応するのがよかったか相談できたらいいな。
先日MTBで里山、行政の所有地で認可降りてるところで乗ってたら(専用コースではない)
手前の親子集団のMTBグループがババア数人にここで乗るな系の絡みをされてた。
(後から追いついて絡まれた瞬間に降車してたか不明、場所としてはアプローチ用のダブルトラックくらいの広さの轍道で周りもフラットな林で迂回のできる林道
で、ここから自分の経験。
面倒だなと思ったので迂回してしばらく先の休憩できる広場の端で降りて休憩してたらババア供が追いついてきたのか声を掛けて注意をしたそうな様子で近づいてきた(林道から20mくらいズレた位置)
普段なら止まって降車して待つ、なんなら世間話くらいするタイプだが、手前での対応もちらっときいてたので話しかけられたところで英語(テキトーな)で応対したら有耶無耶になったってことがありました。
そもそも絡まれないうちに休憩場所から移動すればよかったけど、行政の許可降りてるからと強気に押してわけでなく、一応やましいことしてるわけじゃないしなとのんびりしてしまったのも悪いのかな。
ババアからしたらモトクロス(看板で禁止されてる)もMTBも同じに見えたりかもだし、わざわざそういう人に説明や応対してせっかくのところ気分悪くなるのも嫌なんだけど、同じ場面というかシュチュエーションはないにしても、こういうときみなさんどうしてますか? >>414
どんな害が有るかなんてどうせ誰かの受け売り文句しか出て来ないんで、
適当に聞き流して気を付けますわ的な事を言ってさよなら
でも不思議?な事に同じコースで同じ人に再び会った事が無い
だから山趣味の余所者が無駄な正義感振りかざしてるだけだと思う事にしてる
本当に山をどうにかしたいんだったら道だけでなく山全体をどうするかを話し合うのが大事な事だと思う
それから、思い出したら寝る前に深田久弥に呪いをかけてる え、ここは乗っていけないとこなんですか?
そうですね山の歩道も街の歩道も歩行者最優先で乗ってます。
僕も登山しますけど、春山のアイゼンが一番のダメージだと思いますよ。
硬い登山靴止めたほうが良いですよ。 アイゼンもそうだけどダブルストックの破壊度影響度はMTBの比じゃないからな
石突カバーしてない奴多いし 糞みたいなジジババ共なんて
怒らせない程度に適当にやり過ごしとけばいいんだよ
どうせすぐにお迎えがくるんだから >>417
んな事はどーでもいい。奴等は護られている、俺らはそうじゃない。それだけの事だ。 我慢して聞き流すのが大人の対応なのかな。
極論言ったら登山側が踏みつけたり荒らしたりしてないわけではないし(今回のルートはハイキングの延長程度の道)ドラえもんみたいに宙に浮いて歩いてるなら文句言われても仕方ないけど、受け売りと無駄な正義感に付き合うだけ無駄か。
もやっとしてたからみなさんありがとうね。 >>420
こっちから先に笑顔で挨拶すると何も起こらんと思うぞ >>420
引退した団塊や全共闘は何かを集団で糾弾する癖の着いちゃった世代だからね
我こそは正義、それぞれの主張を出し合ってどうしようかと云う会話が出来ない >>421
いやほんとそうだよね。今回も臆せずそうすればよかったかもしれん。 こっちから先に朝鮮語で笑顔で挨拶すると何も起こらんぞ
中国語やロシア語でも効果絶大 シマノの10SDeoreやけどチェーンって何使ってる?HG54? 11sチェーンて切れたりする?携帯チェーンツールって必要かな? ロードのヒルクライベントだがロー側にチェーン落とした挙げ句ペダル踏んじゃってチェーン引きちぎってる奴なら知ってる ここ5年間ほぼ毎週山に行ってるけどチェーンカッターを山の中で使ったのは2回だけ
マルチツールに付属してるもので十分 乗ってて切れると、チェーンが道の上に蛇のように残されていて不思議 >>436
ひとつも質問に答えてもらえませんね?ww チェーンはよく切れる、3000キロで3回、過去1回ミッシング、で止めた。交換している予備コマロードの交換品だからかな?まぁ2コマ程だけど もう30年くらいMTB乗ってるけど
チェーン切れたってトラブルは一度もないわ
昔レースやってた頃もRDがぶっ壊れたことはあっても
チェーンが切れたってことはなかった
まあ、定期的に交換してたからかもしれんけど チェーントラブルは起きてないけどチェーンツールは常備してる ちゃんと継いであれば普通は切れない。RDが壊れた時用。 12年MTBに乗ってて、
チェーンツールを自分の自転車に使ったことは無いな。
エマージェンシーハンガーも携帯してるけど未だ出番なし。
同行者がディレイラーハンガーを折って、
チェーンツールを貸し、チェーンコネクターをあげたのが一回。
通りすがりでハンガー折れを対処中の人が居て、
声を掛けたら自分で対応できるから平気と言われたのが一回。
ハンガーが折れて立ち止まってる人が居て、
声を掛けたら相方が修理部品を車に取りに行ってると言われたのが一回。
見かけたのは以上の3回。 テメーのツールボックスくらいテメーで考えろって事だよ言わせんな恥ずかしい まぁ人それぞれだよな。
GMBNのハウツービデオを観てると、
長距離ライドではシフトケーブルのスペア携行を
推奨してるけど要らないだろって思うし。 だって彼らはなーんもないロングトレイルだって走るし
ちょっと走ればチャリ屋が見つかる日本とは違う >ちょっと走ればチャリ屋が見つかる
山を走るスレの人が走るシチュエーションでそんなに身近にぽんぽん店が有ると思えないけど ワイヤーはまだしも転倒時とかに
油圧ディスクブレーキのオイルラインに枝引っ掛けるなりで切っちゃうと
街のチャリ屋どころかロード専門スポーツバイク店であっても直せませんと平気で言われたりするけどなw
やっと最近ロードも油圧ディスクが普及してきて
大手ショップならメンテできるスタッフがいるところもぼちぼち出てきてるけど 予備部品を持ち出すと切がない、工具も増えるし。ワイヤーよりリムを壊す確率の方がはるかに高い気がする。 クラッシュした時だな。バンジョー木にぶつけたり。
だからレバー側がバンジョーのやつは選ばないね。
レースとかパークメインの奴らは気にしないんだろうけど。 レバーはハードクラッシュで折ったことあるけどオイルライン切るってのはさすがに滅多にないだろ
ダブルクラウンのフォークにバンパーつけてないせいでフレームと挟んで破裂させた人は一回だけ見たことあるけど RDケーブル枝に引っかけて引き千切れたことはあったが、ブレーキホースはレアだな。 以前ダウンヒルレースやってた頃
何度か派手にクラッシュしたりもしたけど
レバーが曲がったことはあるものの
ブレーキホース切れたとか一度もなかったな
自分のまわりでもそんな話は全く聞かなかった すまんねレアケースやっちまって
枝引っ掛けてブレーキレバーの根元からスポンと抜けた時のやっちまった感が
トラウマってほどじゃないけど強く記憶に残ってるんで オートバイで転かした時にどっかにぶつけてバンジョー回ったのかなんかで油ぼどぼど漏れて使えなくなった事はあったなぁ
自転車では幸い未経験だけど みんな乗るのもコケるのもうまいんだな。
レバーなんてよく曲がってた。昔のマグラとかくにゃくにゃだし。
シマノはバンジョーのとこハードヒットすると、すぐ漏れるんだよな。 オートバイのエンデューロみたいに
ハンドガードがあればいいな〜
あれがあると、ブレーキ、クラッチ
両レバー周りのトラブルはほぼ無くなる。 ブレーキなんて片方あれば帰るだけならなんとかなる。 >>466
AVSやMrWolfから出てるけどね
https://www.avs-racing.com/index.php/en/
http://www.mrwolf.bike/recchie-ultimate-bike-handguards/
バーエンドまで金属でガードするタイプは重くてハンドリングに影響を及ぼすし、レバー類を守れてもハンドルバー側
にダメージを与える事があるのでMTBには向かない
ARCのComposit Leverみたいに曲がるけど切断しにくいレバーがMTB用でもあればいいんだけど ガードつけると狭い立ち木の間をすり抜けるようなときに
ガード分出っ張るせいでゴツンと当たりやすくなるのでいまいちだった そういや、昔ヤマハから出てたMTBは白いナックルガード付いてたな >>477
スラムかサンレースの11-50で我慢しろ
サンレースは後から51t出して来るかもな 11-50の中華軽量カセットがいい感じで使えてるんで
12Sは当分いいわ >>478-479
訂正。
11-46tくらいでいいんだわ。
12速になっても50t,51tだとtooth jumpがデカすぎる。
11速の46tもデカい。Sunraceはまだマシ。
これくらいがいいな。
https://www.garbaruk.com/11-speed-cassette-shimano-standard-freehub.html
今はトップスピードを諦めてフロント26T、CS-M8000の11-40tを使ってる。 GMBNがシマノからスポンサーを受け始めたのかな?
それとも一回限りのプロモーションなのかな。(最新動画参照)
結構な影響力があるかもね。 >>481
いや他のメディアも招待してレビューさせてギリギリまで情報リークさせなかったのは大したもんだ
いつもならSRAMのSXみたいに何処から漏れて拡散されるのに
もしくはiPod touchみたいに誰も期待し無くなってたタイミングで出したのかも 木の根っこに引っかかって盛大にコケたらチャリだけが谷底に落ちていった。俺はどうすればいいの? こんな山奥でどうすりゃいいんだよ。
とりあえずションベンはした。
今タバコ吸ってる。 >>483
良く見てごらんその自転車の側に倒れてる人が見えるでしょう?
体が宙に浮いてる感覚は無いかな?
この時期なら蔓が有れば引き上げるのに使えると思う
大して嵩張る物でも無いし、次からは5メートルぐらいの細引きをバッグに入れて行こうね 軽い遭難やな^_^
歩いて帰ったら6時間ぐらいかなぁ XM2やし、見捨てるわけにもいかん(ローン支払い中) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています