MTBで山を走る人たちのスレ 63本目
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わーいフカフカの松葉だーと走ってると下がドロドロでギャー何て事も有るし
お互い気を付けて走りましょう >>283
ってか常設コースのお話？まさかトレイルでカッティーしてんじゃないだろうな？
落ち葉があろうが無かろうが常設コース以外でカッティーすんなよ？ >>285
でたな。で、お前はカッティーできるのか？ エンジン付きは粘土質の道にペダルがヒットする様なV字を刻むのは止めて下さい（＞ ＜） >>290
国内通販でもマニアックなメーカー以外は買えるのにね
それかこのご時世にガイツー知らないのか、クレジットカード作れない底辺さんなのかもね >>290
店に金おとしてあげたいのと
自分でタイヤ交換なんて
やりたくないだけだよ >>293
え、タイヤ交換めんどくさいって。
山でトラブルあったとき自分でやる癖つけてないとヤバくね？毎度ショップスタッフ同伴？ >>294
山でパンクトラブルになったら
チューブレスMTB専用の
パンク修理キット使うか
自分でチューブ入れるよ
平地にいるのにわざわざ
めんどくさいと思うこと
自分でしたくないだけ
チェーン掃除とかサスのメンテは
けっこう好きなんだけど
タイヤ交換はシーラントもあって
嫌いなんだよ >>290
俺もお布施のためにマキシス縛りで買ってるよ。
他メーカーと比べて国内在庫が豊富なイメージ。
特に26"タイヤ。 タイヤ交換が面倒とかアホか
と思ったけど
最近はチューブレスレディで液まみれだわ
クッシュコアとかチューブレスインサートとか入れてるから
付け外しも大変だわで、まあわからなくもなくもないｗ タイヤ交換は簡単だけど、
ホイールの脱着が面倒な場合があるからねぇ(´・ω・`)
トラックエンド、ナット留め、9速、ハブシャフトに通すRDハンガー、
シートステイにディスクブレーキ、
チェーンガイドとバッシュガード付きのシングルクランクでチェーンを落とせない。
チェーン引きは使わずにホイールを一番前にセットしてたからまだ楽だったけどさ。 26インチの人
今MerlinでRockshox Pike RCT3 - Solo Airがセールになってるよ あくまで推測だけど
未だに26に乗ってる人って
新しいのを買えないか、もうそれほどMTBへの情熱がない人か
DJやトライアル系の人だろうから
多少安くなってたとしてもPIKEとか買わないんじゃないかな 乗れるものをひたすら乗り続けるという発想がそこに含まれてないことが驚き たしかに情熱ないわ。乗らないことはないけど、最新規格に機材一新する気もないし新製品に興味もなくなった。
タイヤの在庫もあるし、あまり乗らなくなったから消耗しないしね >>301
走破性もスピードも要らないから26"に留まってる。
マニュアル、ウイリーの練習がしやすいのも良い。
29"は一度乗ったけど普段のトレイルが簡単になってつまんなかった。
フォークはFOX TALASがまだまだ快調だし、
ずっと可変トラベルのものばかり使ってきたから替えたくない。 >>301
302の言うとおり趣味の道具でも使えるうちは使う。お金の問題じゃ無い。 別に26じゃ山サイできないことないしな。
軽量だしね。
逆に流行りなんて関係ないよ。誰一人会わない日の方が多いしな。
ニワカの流行り派はファッションで乗ってるんだろ。 7000系フルリジッドの26インチは今でも大切に乗ってる
9ｋｇしかないから自分の手足のように操れて楽しい
まあ山乗りは状況に応じて27.5か29だけど ウン十万するようなもん、規格変わったからといってそうそう買い換えられるかよ うん十万もしないけど手間かけて愛着もあるからなぁ…
情熱ってのがあればホイホイ手放すのだろうけども >>310
この趣味で情熱系の人は複数持ち＋フレーム保管でしょ ヤフオク見てると8年くらい経つと出品するけど、誰も入札しないね。3年くらいで売って買うサイクルがええんかな。 買い替えというかここまでほぼ買い増しで来てるけど
買うタイミングって規格変更ってより「なんとなくこれかっけえな」って思ったの買ってるだけなら
だから大昔の26も今でも格好いいと思うしたまーに乗る
まあだいたい速いのは新型だけどにゃ Merlin見たけどPIKEは元が高いからなぁ。
今使ってるTALASが駄目になったらEPIXONでも買うわ。
遊びで乗ってるだけだから性能は気にしない。
フォークとホイールが同時に駄目になったら27.5"に移行するわ。
>>312
MTBカテゴリーの回転寿司っぷりは半端ないね。
リセールバリューは諦めるのが良いかと。 嫁と一緒で、飽きたから若い娘に乗り換えるって訳にもいかない。
好きで手に入れたMTBに、愛着と情ってものが湧いているんだよね。
ちょっとキモいかｗ 長年使ってる物って
相棒感あって好きだけどな
最新型に交換
状況やコースに応じて何台も使い分け
それが理想的で効率的かもしれんけど
プロって訳でもなし
気に入ったものは長く大事に
使いたいかな、おれも ロードは機材新しくしても速くなるだけだから古いままでも構わんのだけど、MTBの機材更新は楽しさに直結しているのがな。「楽しい」に抗うのはなかなか難しい。 バイクに愛着あるから乗り換えなんてものはできないが新しいものにも興味あるからどんどんバイク増えていっちゃう
仕方ないから物置としてアパート借りてしまった うちは敷地内にガレージ作ったわ。
500万近くかかった サンタやEVILの最新鋭のフルサスフレームでも買った時点で価値が1/3になっちゃうくらいだからね 自分はMTB黎明期から乗ってる50過ぎのオッサンだけど
ちょと前までは、もう今乗ってる26でいいわ
29も27.5もテーパードもスルーアクスルもブーストもイランって思ってたんだけど
ちょっと前に割りとイマドキのバイクに乗ってみて目から鱗でしたｗ
下りのスピードとか絶対的な性能の向上は当然として
なんというか、バイクを操る楽しさというか、自在に操れる感みたいのが
本当にものすごく進歩しているなと感心したよ そこはハンドルが長くステムが短くなったことの影響が大きい 携帯用ノコギリは何がいいかな
ハンドソーは疲れるけどマシンソーを持っていると物騒 以前このスレで話題になったカタナボーイ探したけど高くてデカイからビッグボーイにさてみた
リュックの中にギリギリ収まるし切れ味良いし俺はこれで満足した 緊急時用にと思ってファーストエイドポーチの中にワイヤーソー入れてる
試し切りしてないからわからんけど、ほんとにあんなので木が切れるのかは不明 トレイルメンテ用の手鋸は折り畳みは重いし畳むのが面倒。一番安くて軽量な木製の鞘に入れるタイプが一番いい。 斧とか鉈は持っといた方がいいね
猪とか熊とかハイカーとかに襲われるかもしれんし GWだから親所有の山を走ってきた
途中で老害ハイカーに「自転車で走るなんて非常識だ」「警察に通報するぞ！」と言われた >>343
そのシチュエーション私の夢だったんだが、去年の台風の倒木で考え変わった。 今日も雨、明日以降3日間はトレイルぐちょで走れない。
あー俺のGWは終わった。 信貴山の取り付きまで来たけど雨降ってきた-
登ろうか帰ろうか思案中 >>351
#MeToo
でも骨董品じゃないぞ。
ドロッパー、1x11、鹿島FOX、TLRホイール装備だ。 >>354
26/27.5兼用フレームだから敢えて書かなかった。
おまえ26 ain't deadじゃねーじゃんって言われそうで。
QRだけどテーパーヘッドだし、
31.6mmシートポストだからそんなに古くないぞ(｀・ω・) 26のフレームがストレートコラムなんだけど、壊れたら乗り換えて最新機種って思って乗ってるのに一向に壊れる気配がない。メンテ部品はまだあるからいいんだけど、みんなは買い替えは壊れる前にするの？ それともガシガシ乗って結構壊れちゃって必要に応じて？？ >>362
xc系の乗り方じゃそうそう壊れないよね。
ゲレンデのDHコースワンシーズン乗ればフレームのヘッドガタガタになりそう トレイルバイクでビッグヒット系の遊びしてると1〜2年以内に必ずクラック入るわ
DHバイクってやっぱ丈夫にできてるなと思う 午後から近所の山に行こうと思ってたら
豪雨と雹が降ってきたでござる 雨雲レーダーで奥多摩方面に湧いてきたのを見て
午前中で切り上げて帰ってきた俺大勝利 ふじてんは昼頃から雷鳴→雹でした
三時間券で良かった 4inchのファットバイクから電アシXM2に乗り換え
久しぶりにファット乗ったら1速でもおもーいと感じる堕落ぶり 長年乗ってた26から27.5+に乗り換えた。
でかいなコレ。
小さな倒木を超えようとしてもフロント上げづらい。
リアセンター415mmと短めだから振り回せるかと思ったんだけど。 >>374
フロントセンターとホイールベースが伸びてホイールも重くなるのにフロント上げやすくなるとどうして思えるのか謎。 馴れじゃね
プラスじゃないけど
今乗ってる27.5のHTはめっちゃ乗りやすい
タイトコーナーもバッシバッシ曲がるしバニホも楽 フロントディスクのローターを160mmから180に変えたら山を下るのがめっちゃ楽になった〜
ガッツんブレーキになったら嫌だと思って、今までためらってきたけど、
少ない力で制動できる分余裕ができて
逆にコントロールしやすくなった気がする
いっそのこと180はリアに回して、フロントは200か220にしちゃおうかと思うほど
みんなはどのくらいのを使ってる？
あ、ちなみにホイールは26インチです >>374
26erから27.5＋移行ってエアボリューム大増加で
地面の感覚がだいぶ変わるんじゃない？ >376
上げやすくなるとは思ってなかったけど、ここまで上げにくいとは思わんかった。
やたらフロントセンターが長いトラ車も乗ってたんで、前が長いのは大丈夫だと思ってたんだけどな。
>378
このチャリ（big honzo Mサイズ）でバニホできる気がしない。
サイズを間違えたかな？（身長170）
障害物越えるときはいちいち減速してから当てポンで登るから疲れてしまう。
>380
初めて27.5+に乗った時はパンクしてんのかと思ったわ。
ただ、登りはトルクかけてもグリップするんで立ち漕ぎでもがけるのは大きいな。
しばらく乗って慣れなかったら27.5+から27.5にサイズダウンするわ。 >>379
俺はF200 ・R180とFRともに200の二台持ち
二台ともゲレンデでは最高に制動が効いて満足。
あッもう一台あった、それはF180とRがVブレーキｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
