ローラー台【固定3本パワマetc】part73
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/
ローラー台【固定3本パワマetc】part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547264773/ noza届いたからスマホとbluetoothでペアリングしようとして
Nozaを電源に繋いだ状態にしてスマホ>設定>bluetoothで
以下の画面のエラーが出てきて接続できないのですが、やり方間違ってますでしょうか？
接続方法が違うようでしたらやり方教えて貰いたいので、知ってる方教えて下さい >>904
アプリの「設定」→「デバイス設定」→「バイクトレーナー」の更新で出来ると思うよ >>906
有り難う御座います、Workoutってアプリを入れたらペアリング出来たようです
このアプリってXplova Workoutを追加したり自作することってできないんですか？
４つほどしか入っていないようなのですが これを見るとキッカー2018がNEOよりも静かに聞こえるけど、実感とあってます？
NEOかなり低音出ている感じに聞こえます
NEO2でも変わらないよね？
https://cyclist.sanspo.com/445908 前にNEO2のケイデンス不良でbike24に送り返したと書いた者だが新しいのが送られてきた
NeoとNeo2それから2台目のNeo2と使ってみて最初の2台は同じだが今回のはゴロゴロ感が少なくて静か
当たりハズレあるのかも >>909
肝心のケイデンス不具合は解消されたかな？ ローラー欲しいんですがneoの静音性でも団地じゃ厳しいですか？ ローラー台でタバタトレーニング等のワークアウトをするためにNOZAを購入したのですが、
Zwiftとかの有料サービスを利用しないと負荷の自動調整ってできないのでしょうか？
それとも無料のアプリやWebサービスでワークアウトを実施することができるのでしょうか？ >>912
なるべく安く保険適用で送れと言われたが郵便でSALで送る手続きしたら金払う段階でSALドイツ便は保険かけられないのが判明
ドイツだし書き直しするのがめんどくさかったのでそのまま送ったので2万6千円
返送料先方持ちだから関係ないんだけどね 俺も団地住みだけどneoで下の住人から苦情来た
はずれを引いてしまったようだな >>923
タイヤドライブより静かというだけで、振動は響くからね Neo bike はよ
ってとこだな
30マソぽんっと出せればだけど 振動ならまだしもneo使っててチェーンや変速の音で苦情くるようならその団地に設計に問題あるわ 古い市営団地とかでしょ
子供の足音とかバンバン聞こえるようなとこ >>934
それ以上にこっちがローラーでもベッドでもギシギシすりゃ聞こえねーべ コアの購入考えてます
静粛性はキッカー2018の方が静か？
コアも2018で静かになったと聞いたので、比較したことある人教えてください 振動のローラ
ローラ 君は 何故に
ローラ 心を とじて
ローラ 僕の前で そんなにふるえる ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/
ローラー台【固定3本パワマetc】part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547264773/ >>939
テンプレの変なところ改良しろよ
GTローラー
「ペダリング技術アップ」を入れる
「筋力アップ」を抜く
ダイレクトドライブ
「トレーニングアプリとの連動」を抜く
「スマートトレーナー」の項目を増やして
トレーニングアプリとの連動 >>936
どっちも同じくらい静かだけどCoreの方がドライブトレインの音が若干響きにくいかもしれない 初めてDD導入してこのスレを見てきたけどメーカーの性能差はあるだろうけどどこも同じような症状が出ているから「こんなもんだな」ってのがよくわかった
書くとアンチが涌いてくるけど神楽DD購入は正解
そしてパワメは不必要との結論がでた
今後はzwiftスレでシコシコやってきますわ >>943
少なくとも正解ではないなぁ
神楽DD以外にも間違いがあるというだけだよ 国内10万なら5万くらいで買いたいなぁって思っちゃう はいはい神楽がダメと思う人は海外買ってください
僕「は」神楽で正解だっただけ
そんな人が一人いたという事実だけ残しておきますw 現状神楽が一番やべーと思う
故障でもなくパワーがデタラメなのはマズイ どれ買おうとか迷って差をつけられていくんですね
分かります GTローラーとPTで良いやワークアウトとダラダラ流しだけだし自動負荷なんかいらない
と自分を納得させている >>952
GTも今となっては安いほうだしな
ローラーに10万以上は俺も無理 >>953
なんでや！
NOZAだめ神楽DDだめ
どこ奨めたらええんや！ neo, neo2, kickr 2018とどれを買えば良いんだろう。 neo スカ
neo2 何が変わったかわからん
kickr 異音多発
好きなの選べ どこのローラーを買えば良いかじゃなくて、まず自分がローラーに要求する要素（傾斜とか価格）を考えて、
それを満たす性能のローラーを選べば？
個体の当たりハズレはどこのメーカーでもあるから不安なら最低でも国内通販、できれば行きつけの
ショップで買って保証を受けられるようにした方がいいと思うよ Tacx Neo使って日本の峠をバーチャルトレーニングしたいんだけど、Tacx Desktop App使って公開してるgpx読み込めばOKですか？
出来れば走行動画もあるとモチベーション上がるんですが、それは公開されてないよね？ ああ、そうだBushido-も例にもれずにスカるからな。 >>952
ＺＷＩＦＴ日本チャンピオンと同じやん！ >>969
TDAのプレミアム（HDでなくても良い）なら可能
既存の公開workoutに走りたい道があればそれを選べばOK
走りたい道が無かったらcreate workoutでgpxを選んで自走データかルートラボ辺りで
拾ってきたgpxデータをtacx cloudに登録してworkoutを作る
国内の実走動画は多分ないと思う >>969
Rouvy使えば？
自分で峠走りに行って動画とGPSログ取れば、Kinomapに上げてKinomapアプリで無料利用する手もある >>952
俺も基本トラ練習だからGTの自動負荷いらねぇ 30分のローラー台でのトレーニングでおすすめってある？
タバタを繰り返しやってきたけど飽きてきたからバリエーションを増やしたい ローラーでﾀﾊﾞﾀ出来るなんてすごい精神力だな(´･ω･｀) >>942
サンクス
静粛性が欲しいので、kickerでなくコアでも十分そうですね
NEOは低音が響きそうなので回避してみます ドライブトレインってチェーンの音って事じゃないの？トレーナーの種類で変わるか？ タバタをやってますっていう人の9割はタバタできてないと思うのですが銅でしょうか？ >>981
一度だけタバタに挑戦したことがあるが、固定ローラーかスピンバイクじゃないと危ないよな。
まあ、3本ローラーで自分家でぶっ倒れるなら本人の勝手ではあるが。 ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/
ローラー台【固定3本パワマetc】part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547264773/ まぁタバタは6本以上できればいいってタバタさんが言ってたし
6本もキツイんだがなw 購入から1カ月半で走行600km弱のkickr2018だけど昨晩から異音鳴りはじめた…
カバー開けて増し締めしてみるか〜 >>988
多分不良ロット掴まされたんだろうな
ワフー公式から修理キット送ってもらうか交換しないとダメ
下手に増し締めすると修理キット当てるのが糞むずくなるからやめとけ >>989
アドバイスありがとう〜
たしかに下手につついて保証受けれなくなってもアレなんで公式に連絡してみることにするよ ガイツーで購入しても日本の代理店が修理やアフターサービス受け付けてくれるのはどれ？ ウィグルなら自己起因のもの以外なら、送料無料で対応してくれる なんで取説に日本語も入ってるの日本用プラグないねん tacxのgeniusを使ってるんだが、公差±5で明らかに同じワークアウトができる日とできない日があるんだがそんなにずれるものなのかな？ >>991
これなー
そう考えるとスントの時計は素晴らしいよな、どこで買っても保証受けられるし このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 27日 2時間 32分 51秒 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
