ローラー台【固定3本パワマetc】part73
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/
ローラー台【固定3本パワマetc】part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547264773/ >>1
(´･ω･｀)乙 ｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺｷﾞ きゅーべーから
kickr2018について
2月に入荷が予定されていた分が入港・代理店に入庫したが、商品不具合を解消せずに入港してきたため商品の出荷を停止したとの連絡がありました。
現在、商品の総検品、不具合の解消はパーツ交換等で解消できるのか、再生産かを含めて検討していくため商品の出荷の目途が立たなくなったとの事でございます。
誠に申し訳ございません。
って連絡来た…キャンセルしようかな。入荷未定にされちゃったし。
ハルヒルの為に奮発してポチったけど
ほかに良いローラーあるんかね？ kickrはXDドライバーのフリー出してくれるかな？ kickr2018使ってます。
最近乗ってる時、ローラーの辺りからコリコリって音がします。
使っていて負荷が一時的になくなる等使用感に関わる不具合は出てないですが、同じような症状になったことがある人いますか？ Twitterで突然出てきたあの面白い形したローラー台なんだけど
アレ持ってる人おる？ ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part71
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544255930/
ローラー台【固定3本パワマetc】part72
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1547264773/ >>12
メールも届いてないし通販サイトのステータスも出荷予定のままだな フカヤ専売モデルだからフカヤのサイトを見るのが正解 >>15
そうか、同じ状況だなぁ
本日発送厳しいかな >>18
実績もないメーカーの初物を買うとかなんでそんなに情弱なの？ ミノウラのスマートトレーナー「神楽DD LSD9200」
3本ローラーの最新モデル「アブソーブロールR820A」
https://cyclist.sanspo.com/452218 >>13
初めて見たが、突撃防止の為かな？
効果はかなり限定されそうだが。 これ後ろ向きに駐車したら効果ないよね
アクセルとブレーキ間違うような年寄りがちゃんと前向き駐車するとは思えないw
あとFRとか4WDもダメかな >>26
動画内でやってる実例はバックでやってちゃんと食い止めてるが…
>>27
これコラじゃないとしたら作ったやつ相当頭悪いよな >>25
このスレ的には、自転車乗りが自宅でトレーニングに使ってる3本ローラーから思い付いてもらいたかったな。
発想の成り行きを説明するのが面倒くさそうだけどw KICKRの接続切れで交換対応になったんだけど交換品も接続切れ発生してがん萎え kickrの交換が終わったらどうなるか知ってるか？
また交換の準備が始まるのさ。 >>40
kickrあんだけ持ち上げられてたじゃねーかよ
危うく買いそうになったわwww おまけに購入から1ヶ月過ぎてるから返金には応じれないとか、クソかよ… >>39
まじ最悪だねかわいそうに
ちなみにkickr2018？ >>44
まじすか…
さすがに何度も交換はあったけど(最中だけど)
今回の2ヶ月以上たってたけど、返金も可だったよ >>48
Wahoo公式サイトで購入して返金してもらった？ >>47
2018モデル、こんなことになるなんて思わなかった KICKRはFacebookのコミュニティでも故障報告をたくさんみた >>49
自分はウィグルからの購入だったのですが、3回目の不具合の時に最初返金希望ですが、受理されてました。
その後で交換でってことにしてもらいましたが もし返金してもらえたらしばらくスマートローラーは様子見しようと思います ここで単発が推しまくってたkickrとnoza両方不具合連発ってなんのギャグだよ きゅーべーに感謝だわ
とりあえずキャンセルして様子見 >>57
すまんがノザは別に推されてない印象。
そして静かに消えていく運命。
キッカーはどうにかやるだろ。これだけ売れてるんだから。
勝ち組はネオかな。安定してトレーニング出来てるだろう。 >>63
出てもいない物をゴミ扱い出来るなんてスゴいなお前 ■神楽DD LSD9200
パワー計測精度：＋/−1%(外箱に記載あり)
重さ：20kgちょうど。(スプロケ無しで体重計で計測)
■振動：Kickr2016 より少ない
アウタートップでもほぼ振動は検知しない。
チェーンを切り替えるときの振動のほうが大きい。(1.5MMI前後)
kickr2016 0.1〜1.0MMI
神楽DD 0MMI〜0.3MMI
■音：Kickr2016 より静か
負荷がかかると、ウィーンというモーターっぽい音がするが、うるさくはない。
kickr2016 78〜85db
神楽DD 72〜78db
■Zfift：使いものにならない
zwiftでは認識はされるが、機種名は表示されない。
パワーメーターとして、カミナリアイコンのものと、トレーナーアイコンの2個が選択できる。
どちらでも走行中のカミナリマークはつく。
トレーナーアイコンのほうを選択すると、校正ができるようだが、失敗に終わる。
一度失敗すると、25%の負荷がかかったままになるっぽいので、電源抜き差し必要。
自動負荷機能は10秒〜20秒程度遅れることあり。
そのため、坂に差し掛かった瞬間、とんでもないパワーが計測されてしまう。
■その他
箱が横置きタイプなので取り出しやすい。
ベルトテンションは自分で調整可能。マニュアルに調整方法記載あり。
マニュアルにパワー公正方法について記載なし。
FWで自動負荷とパワーが修正されれば、良い製品と思う。
LST9200はちょこちょこFWアップデートされているので、気長に待つしかなさそう。
マニュアルに、「振動や騒音をほとんど出さない設計となっており、階下や隣室に気兼ねすることなくトレーニングに励めます」と記載されている。 >>69
ちょｗｗｗｗww
ZWIFTできないとかゴミ過ぎるだろ >>76
それマジ？買おうと思ってたんだけど迷うな >>78
neoやたら勧める奴いるけど期待するとガッカリ度合い大きいと思うで
低出力域からそこそこうるさいし振動もあるしタイムラグもスカもあるしERGは気が利かないし、まあこんなもんですなあ・・・程度に思っとかないと
最低限の機能の中級機を買うくらいのつもりで買うのがいいかな
スマートローラーで10万って値付けで中身はお察しというところかな 5秒は遅れないな
2〜3秒は遅れる
踏んでからパワーの反映もそれくらい遅れる >>69
乙乙
メカの出来は流石ミノウラって感じだな
三本ローラーでも感じたけど他の国外メーカーとは工作精度が一桁違う感じがする
ベルトテンション調節可能なのも他のDD機見てるとさすが後出し、わかってるなと思う
しかしそのソフトの出来でパワー精度1%とかギャグとしか思えないな
パワメ別につけてる場合、神楽の負荷を手動で調節して、パワメのみでズイフトできたりしないかな Diretoのベルトがうるさくなったのでメーカーに送り返してるところで
安くなったNeoをポチった
今のところは大満足
ベルト使ってるやつはどれも無理があるんじゃないかな >>79
そうなのか、正解がわからんね
ありがとう ミノウラはメカだけ使わせてほしい。
電子部品の出来や電子部品の使い勝手あるいは電子部品の寿命がネックになるような製品は
ミノウラには求めてないしむしろマイナスたろう…
>>69のレポ見る限り、LSD9200の電子部品を完全に取っ払って
ワイヤーアクションで負荷調節できるようにしたDDのトレーナー出せばいいのにと思う。
ズイフトで使う場合パワメで使うし。 追加 zwift
■Ant+
GarminEdge510でパワーメータとして認識させると、IDは、50009 みたいな数値。
zwiftでパワーメータを検索した時は「Ant+ Trainer 50009」と表示される。(カミナリアイコン)
で、IDが1プラスされたものが「Ant+ Trainer 50010」スマートトレーナーのIDとして認識される。(トレーナーアイコン)
■Bluetooth(PCはSurface)
MINOURA DD SMART XXX と表示される。が、シグナル無しとなり、パワーなどの数値が拾えない。
AndroidスマホのZwiftで試しても同様。
Windows側でMINOURA DDとペアリングしてからZwiftを立ち上げると、XXXの部分が、ユニットIDに変化するが、パワーなどの数値が拾えない状況は変わらない。
■パワー
出力表示は平均3秒より、即時のほうが良さそう。
即時だと負荷がリニアになり、遅延する場合も10秒以内になった気がする。
パワーがおかしくなるのはロンドンの The RPL Half の 山超えたあとの地下？の短い坂のみで事象を確認。
坂を上り切ったあとに遅れて負荷がかかる。ずっと200Wで回していても急に900Wぐらいで検出される。
この坂、他のスマトレだと問題ない？？
Kickr2016はレンタルで試しただけで所持しておらず、パワメも持っていないもので。 >>79
故障例が他社と比較して少ない。
これは重要やで。 機械屋がクソみたいなIT機器を作ってるのと
IT屋がクソみたいな器械作ってるのしか出回ってないって事？ ようやく神楽DDの詳細なレビューが出てきたか
今までは怪我をしたとかクソとかばかりだから参考になるね
まあレビューを見る限りでは少し待った方がいいみたいだけど >>86
KICKRも遅れることはあるけどそんなに気になるレベルではないかな
でもワトピアだったかのアップダウンが連続する部分では遅れてた気がする そもそも現状で遅延なくコースを完全再現できる機器ってないのでは？ KICKRはソフトの出来はかなりいい
機械もいいと思ってたんだが最近は品質問題が多いようだね
まあ設計は枯れてるから売れすぎて一過性の問題だろうけどね NEOはZWIFTのERGとは相性悪いみたいやな
他はどうなんだろう
>>92
あれは機種関係なく多少は遅れると感じるでしょ
しょうがないレベル >>85
もしかしてミノウラ製のエアロバイクがあれば最強？？ 予約した通販サイトからまだ連絡がないけど初回分はダメだったのかな、、、
お待たせしました。
MINOURAの初となるダイレクトドライブモデル「LSD-9200 神楽DD」本日2/8出荷開始です。
ご予約いただいております販売店様へ順次発送致します。
ご好評につき今回の初回分、2次入荷分までは予約完売となっております。
3次入荷につきましては現在納期確認中となります。これから御注文頂きます方にはお待ちいただくこととなります。申し訳ありません。
#MINOURA
http://www.fukaya-nagoya.co.jp/brand/minoura/products/smart_trainer/smart_turbo ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
