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【台湾】GIANT総合スレ★16
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0074ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 02:27:25.34ID:v6f1Jt8n
フォーク超大事
「シャープなハンドリング」「街中最速」等が売り文句のアルミフォークは良く言えばキビキビ、悪く言えばビリビリと衝撃が腕にきてキツいので避けた方がいいです
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 06:15:41.63ID:4vQBcFuv
>>73
2,3年位乗るなら、アルミフォークでもクロモリでもそんな変わらん
カーボンフォークだけは全然良い
20キロ位走るなら、そこまで気にしなくてもいい
見た目で決めてしまえ
0077ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 12:28:45.55ID:mEF0yfHz
>>71
通勤メインならR3にして、差額プラスアルファで軽いホイール買った方が幸せになれるよ
0078ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 18:34:57.32ID:u/NueFRD
ジャイスト行ったら限定モデルのTCRあった。
カメレオンカラーとか言ってたけど、自分のマジョーラのブルー??パープルの方が色の変化強いな。それ程色の変化無かったのは屋内のせいだったから？
キレイで良かったけど、限定モデルなんだからハンドル、ステム、シートピラーも塗装してくれればもっと良かったのにと思った。
0079ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 19:29:22.67ID:8tsR8Y4P
ネオストラックとジャイパワメの相性はどうなの？純正どうしでいいのかと思えばそうでもないって意見も。使ってる人どんな感じ？
0081ツール・ド・名無しさん
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2019/02/11(月) 23:19:35.78ID:e/kI1JAk
近くのジャイアントストアにはまだなかったわ。
さすがに現物の色みないと注文できなくて待ち状態。
ブルーというより、パープルの色味が強いイメージを勝手に持ってて、パープルだと井戸田のバイクみたいになりそうで懸念。
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 01:43:19.31ID:rTUMHxHM
>>79
他メーカーの方がしっかりしてる所が多い。
地図機能は一応ナビ機能あるけど単なる線でガーミンみたいな事は出来ないし、キャリブレーションも毎度乗車時にしろと迷惑な状態。それも忙しい時にうまくスマホと連動しなくてキャリブレーション出来なくて乗る事もしばしば。
でも、純正同士だからパワメ機能は普通に使える。
細かい設定も出来るから自分の見やすい様に出来るのは有り難い。ANT+、Bluetooth、Wi-Fiと通信部分も多いのにこの価格も凄い。
バージョンアップで今まで出来なかった所も少しずつ改善してきてるから、今後も不満点は改善していく可能性もある。でも、しれっとバージョンアップしてどこが変わったとかアナウンスしないから何が変わったのか分からない時もしばしば。
長短あるけど、自分は気に入ってる。
0085ツール・ド・名無しさん
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2019/02/12(火) 06:02:15.98ID:N/Ad/HLc
>>83
足の長さとか色々あるから、ショップで確認してもらった方が良いけど、ロードバイク の場合は小は大を兼ねるだから迷ったら小さいサイズを選べ
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/02/13(水) 00:48:31.12ID:5K7JiSvr
>>84
レザインも良いと思う。ネットで比べて自分も迷ったけど、パワメ情報と画面の見やすさを考えてネオストラックを選んだ。
レザインと比べるとネオストラックはパワメ情報が豊富。
画面もアルファベットと数字だけより漢字があると疲れた時見やすくて助かる。
何気に重宝してるのは画面の点灯。di2のスイッチとリンクさせて手を離さなくても画面点灯出来るので夜走ってる時に便利。
レザインはネットインプレ結構あるし。買うまで沢山悩んで楽しんで下さいwww
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 18:57:42.67ID:XVfzPLpV
>>90
聖蹟桜ヶ丘にあった。
店頭入口の所。ショーウインドウみたいに飾ってあった。
ただ、ちゃんと限定モデルと書いてあるのか見えなかったけど間違いないと思うよ。
0093ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 22:55:39.34ID:+1MXT/QK
>>92
東京かーこちら名古屋でさすがに見に行けないな。
紫より青のイメージが濃いなら買いなんだけどなー
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/02/15(金) 23:16:01.30ID:0sZWo7aa
>>94
聖蹟ジャイアントに坂なんてないよ
近くに百草園とかいろは坂とか連光寺とかあるけど
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 02:28:23.74ID:8VVgx+Um
純正パワメとネオストラックでトルク効率とペダリングの設定すると反応しないから聞きに行った知り合いが面白い事言ってた。
純正同士なのにトルク効率とペダリングは、元々付いてないそうだ。じゃあ何で設定項目にあるのかと思ったら、他メーカーのパワメにトルク効率関係があると使えるそうだ。
そもそもジャイアントのサイコン、純正以外で付けようと思ってる人ってそんなにいるのか？不思議だよwww
今年中には、ジャイアント買いたいけど、暫くは知り合いに色々と人柱になって貰った方が良さげだな。
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 06:01:04.74ID:frGObTQe
やっぱりパワメは後付けすべきなんかなぁ
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/02/17(日) 13:49:09.97ID:8VVgx+Um
色々聞いた人と朝練行って休憩時、スマホアプリの方を聞こうとしたら、パワメのアップデートのお知らせが来てると喜んでいた。
とうとうトルク効率が見れるのかとワクワク。
結果、トルク効率では無かったwww
そもそも、何のアップデートだったかも分からないwww
ジャイアントのアップデートっ何が変わったかのアナウンスが無いらしい。
アップデート前はあんなに喜んでたのに、アップデート後の悲しい顔してパワメを見てる姿が忘れられないwww
0108ツール・ド・名無しさん
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2019/02/18(月) 13:46:01.10ID:i+37IphT
>>106
逆にジャイアントのパワメとの組み合わせで、トルク効率などのネオストラックには表示できない項目を表示できるサイコンあるのかな？
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 00:09:43.58ID:yQGzXQwq
パワメのキャリブレーション。
前にも色々書かれてるけど、ジャイのパワメは、乗車時に毎回キャリブしなければならなかった。キャリブレーションは、スマホのアプリからするけどうまくリンクしない事がしばしば。けど、前のアップデートでネオストラックからキャリブ出来る様になった。
有り難いけど、まだまだ問題。毎回推奨するのに設定するのに深くあるので行き着くまで大変。更にキャリブ出来るのだが、キャリブ出来たのか謎。と言うのも終わると数字の０が出るのだがそれでキャリブ出来たのかは説明書にも書かれていない。
色々と改善してくれるのは有り難いがいつも中途半端なジャイさん。問題点書いたけど、好きだよジャイさん。
0114ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 02:05:13.98ID:d3ydhSmg
>キャリブ出来るのだが、キャリブ出来たのか謎。
>と言うのも終わると数字の０が出るのだがそれでキャリブ出来たのかは
>説明書にも書かれていない

上記の動画によると0だと補正成功、-1だと失敗って明言してるね
0115ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 09:37:11.82ID:cOqvd5ap
Defy専用スレってもう無いんですね…

一年半ぶりのロングライド（80km程度ですが）
足がなまっててまだ10km地点なのに張りがでてきた
果たして完走できるのか
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 13:08:16.06ID:cOqvd5ap
>>116
2014モデルのDefy3です
本人はアレですが自転車はとても快調に走ってくれて助かります

今日はピーカン無風で走りやすい！
しがらみを振り切って走りに来た甲斐がありました
足の張りは思ったより酷くならずこのままなら完走できそうです
まあ油断は禁物ですが
0118ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 15:41:28.35ID:4gZtfS4s
ジャイアントストアにライトメンテナンス頼んだら空気圧少なかったから入れてもらったり、注油もしてくれた！
単純な作業だが、無料だからと手抜きせずにしっかり隅々見てくれてるんだと安心した
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 16:43:43.34ID:yQGzXQwq
>>114
>>115
おぉ〜。有り難うございます。
これを探してたけど動画は探してませんでした。しかも英語。
でもコレで安心してできます。
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 18:52:50.08ID:2WaWAlay
有料メンテでも残念な店もあるらしいからそのスタッフはたいせつにしてやれ
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 19:53:05.69ID:+4cBumEJ
注文した品が予定日に来ない時って店から連絡こないもんなの？
自転車屋だと普通？
0125ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 23:38:19.22ID:XznhnV9H
納品予定日に連絡→がっかり
まあメーカーから遅延情報きちんと来ないと「遅れてます納期わかりません」になっちゃうからな
俺は船便に台風直撃するタイミングだったから遅延するのわかってて気分は楽だったが
0126ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 12:37:27.99ID:D6cABsXq
検索しても見つからなかったんだけど
現行になる前の2017年のイディオムがパンクが酷いです。
ロードにつけてる、シュワルベのマラソンをつけたいとおもってるんですが
イディオムにマラソンの20×1.5って取り付け可能ですか？
0127ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 16:34:29.15ID:yJgGVnso
イデオットは451なの不可能
20インチは451と406とあるので注意しろ
主悪部で451ならデュラノぐらいしか選択肢ないと思う
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 00:09:51.82ID:kd/fjwaG
>>127
知りませんでした。
助言ありがとうございます。
デュラノにはケーブルが入ってるみたいですが、パンクはかなりし難くなりますか？
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 20:26:31.22ID:C0u7AOfI
寒さも落ち着いて走りやすくなってきたなと思ったら天気悪い
今月の納車が待ち遠しいけどちゃんと3月に来るのかなぁ
0133ツール・ド・名無しさん
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2019/03/03(日) 22:22:31.03ID:Ok58FBU2
ネオストラックのナビ試してみた。
ネオストラックのアプリでナビを入れて転送。
ナビと言っても線だけ。それでも大きな通りに向かうと通り名も出るし、右左折する所までの距離も出るのは有り難い。
ナビ方向に進むと常に進行方向に画面は動くがナビからそれると画面は固定(北向き？)され進行方向に画面は動かなくなり自分がどこに向かってるのか分かり辛くなるので注意。
試した結果、自分には線だけのナビでは今後使う事は無いな。
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 16:44:28.75ID:zTxSH7ZU
>>112
ネオストラックでキャリブレーションやってるなら気付いてるかもしれないけど朗報。
今まで
メニュー→バイク選択→バイクを選ぶ→センサー→パワメ→キャリブレーション
と6工程だったのが
メニュー→バイク選択→キャリブレーション
と3工程に変更。
サイコンのボタンなので押し辛く大変だったがかなり簡潔になり扱いやすくなった。
ここで不便との書き込みあって結構すぐに変わったので、もしかしたらジャイの関係者ここ見てんのかって思う程だった。
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 20:06:28.50ID:bNHJFLgc
>>131だけど3月納期が4〜5月になったわ
悲しいけどどうしても欲しいし気長に待つかな
DEFYは全体的に遅れてるんかねぇ
0138ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 22:00:46.55ID:bNHJFLgc
>>137
同志よ…辛いが俺もDEFY ADV PRO0だったんだ……
注文時期や納車数にもよるけど遅れる可能性はあるから気になるなら確認した方が良いかも
0139ツール・ド・名無しさん
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2019/03/06(水) 23:25:06.25ID:HJP+c22x
Ｄフューズハンドル使ってみたいな。
角度によって快適か剛性重視か選べるハンドルって面白そう。
プロペルだから使えない。
自分も1ヶ月半遅れたけど早く届くと良いですね。
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 10:48:34.72ID:1E0i0qsM
defy3純正ホイールでチューブ交換をしたら二回とも空気入れ中にパーン！と破裂したわ
チューブは二個とも
[シュワルベ700 18 28　仏式ﾛﾝｸﾞﾊﾞﾙﾌﾞ　15sv el]

なぜか全く同じ箇所で破裂
チューブを買って1年くらい経ってた経年劣化からか？相性が悪いのか？
ホイールにバリもないし、触った限り刺さってる異物もない
チューブが噛んでる様子もなかったし、もっと恐る恐る空気入れしたほうがいいのかねえ
2000円と労力を無駄にしたと考えると虚しいわ
勉強代といわれてもなんの手掛かりもない
0144ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 11:27:58.25ID:bAt5i+gD
>>141
シュワルベでスローパンクならバルブコアの緩み
空気入れ中にパンクならわからんな
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 12:30:11.23ID:t1+ubyGq
同じ箇所で破裂
明らかにタイヤかホイールが原因だろ
ホイールに問題がなければタイヤだ
とりあえず破裂した辺りにパッチ貼ってためしてみな
0147ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 13:49:01.68ID:mp2iq6YL
余程急ぎでなければ購入から日数経ってるチューブはひとまず単体で空気入れて様子見するようにしてるわ
予備チューブも事前に一度膨らませて初期不良品でないのを確認してからツール缶にいれてる
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/03/08(金) 15:22:45.87ID:1E0i0qsM
>>142
リムテープ
もう1年は使ってるから安いし変えてみる
それで様子見て次にタイヤを考えるわ
>>144
シュワルベお得意のバルブコア緩みは心得てるつもりだ
とにかくわからんから情報を集めて考えている
>>145
めっちゃ調べたけどタイヤは問題ない、触った限りでは
触っても分からないレベルの異物が影響してるとは考えずらいと思ってる
>>146
うん、チューブだし、理屈でいえばホイールに問題があるとしか思えないのわよ　めげずにやってみる
>>147
さっきまさにそれを考えた
安いチューブは特に伸縮や厚みが不均衡で、それが影響してトラブルになる可能性、新品のゴムがいきなり伸びる負担でパンクした可能性、
対策としてタイヤに入れる前に厚みを均衡に保てるように少し伸ばしてみる、で空気入れ中に摩擦度を下げるためにベイビーパウダーで下処理してみる
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 09:18:56.70ID:GvvRilLu
>>141自己解決した
原因はタイヤの裂け目でした
チューブを補修し、空気を5くらい入れて様子を観察していたら、裂け目から小さくプクっとチューブが出ていた
原因を突き止めたと確信しそのまま考察に耽っていたら、何もしていないのにだんだんその風船が本当に風船のように丸みを帯びてきてパーンと破損するというケースでした

空気入れ途中で確認しなければたぶん気づかなかったと思います
みなさんレスありがとうございました
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/03/09(土) 10:13:48.60ID:Rq9/H+Rt
>>149
うははお疲れ様
わかって良かった！
出先でそうなっても対応できるようタイヤブートの追加をおすすめするよ
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/03/13(水) 20:00:24.14ID:8WweAdD5
扱いが雑いのと輪行とか気軽にできるようにアルミのDEFY復活してほしいよー
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 19:27:20.01ID:PbIa0fDs
>>155
CONTENDの立ち位置や良さもとても魅力的なんだけど最初の一台のアルミDEFYに凄い思い入れがあるんだよね
DEFY好きだしアルミフレームにDEFYが入ってるのが欲しくなっちゃうのさ〜
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 20:19:36.45ID:DD71vvq5
DEFYってエンデュランスのイメージが強くなりすぎて廉価モデルに置いときたくなくなったんじゃないかな
やっばTCRと混ぜてレースモデルっぽくした方が初心者受けいいんじゃない?
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/03/14(木) 20:48:33.03ID:ZJfCSDcE
逆に言えばTCRよりレース向きじゃなくて、デファイよりエンデュランスに向かないってことかな
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 06:27:23.15ID:gD13Lh+u
ココのMTBのチューブレスレディってリムにスポーク穴空いてるの？空いているのなら買う時ってお店でテープ巻いてシーラント入れてくれるの？
それとも最初から全部入って台湾から来るのかな？
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 07:47:24.92ID:2+wSM7a5
全部入ってって意味がわからんが、チューブレスにできるアイテムは全て揃ってる
あとはショップでやるなり自分でやるなり好きにしなって感じだ
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 19:32:25.27ID:L2nJ5p0H
スポーク穴は空いてるし、テープも店で巻いてくれてシーラントも充填済みで最初からチューブレスレディ仕様で組んでくれて納車される
台湾から来る時はホイールもタイヤも別になってて、店来た時に店員が組立てる
0164ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 20:47:40.03ID:++2p35I0
なんか勘違いしてる奴いるな
チューブレスレディはチューブレスにできますよって意味だぞ
基本はチューブが入ってる状態で納車
希望があればショップでチューブレス化してから納車
あとで自分でチューブレス化もできる
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 21:01:43.53ID:hGGReDV6
https://giant-store.jp/shimeidori/maintenance/11403/
チューブレス“レディ”とは、準チューブレスのようなもので、専用リムテープとシーラント液を併用することで、チューブレスとして成り立つシステムです。
シーラントが必要なチューブレスタイヤのことをチューブレスレディと言います
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 22:43:12.19ID:n7TbRi+p
>>29
ジャイアントショップの本当と偽物が
わからない。
どれがこの中で本物なの？

それとやっぱりジャイアントショップの方がいいの？
アサヒサイクルとどっちがいいの？
（知らないかもしれませんが、日本中にある自転車屋さんです）
0167ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 00:15:39.33ID:VZtnqEtK
アサヒじゃ取り扱えないモデルがジャイストにはある。店員の技術は店舗によるとしか言えない。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 03:26:07.74ID:vy/adQ9x
ジャイアント買ってから都内のジャイスト何件か行ってみた。
たまたま、サイコンやタイヤ、ライト、パワメで分からないから出先の近くでジャイスト調べて行ってみた。
自分とこの製品しか無いはずなのに質問に答えられない店ばかりで心配になった。聞いた店員が知らないだけでなく、他の店員に聞きに言っても答えられない所が殆ど。ちょっとした疑問で難しい質問をした訳では無いのに・・・。
ただ、好感を持てたのは分からない質問を適当に答えず、電話番号聞いて後日キチンと教えてくた所。
技術はゴメン。分からなかった。
0170ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 10:38:23.51ID:vBokEecE
ストアの人とジャイアント公式？と情報共有はうまく出来てるようには見えないかな
まぁ色々聞いたらわからんところは調べたりして教えてくれる
取り扱ってる品数多いし店員によって立場は色々あるから仕方ないかもね
ユーザーとしてはちょっと不安になるけど
0171ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/03/16(土) 14:36:54.50ID:8bxFIOoH
>>168
ジャイストも他チェーン店もピンキリなのは一緒でそ

とあるジャイストT店での出来事
コンポーネント一式ジャイストで購入＆組み付け依頼したらノーパソと作業場行ったり来たりしながらまるで素人が初めて取り付けてるような感じだった

その後しばらくたって調子悪くなってディレイラー調整依頼しに行ったら
(結局原因は自分で交換した完組ホイールのハブベアリングのｶﾞﾀだったんだが)

その日いた店員「これ組み付けた人センスないですね〜。」

俺「ほほう。これ組んだのお宅の店員さんなんだけどね。何なら俺から伝えておこうか？」

店員「(ﾟДﾟ;)」

フレーム他店購入とはいえ店員が言う言葉かね
きっと接客業初めてなんだろうなー
まあ
口は悪いが腕はいい店員と
接客はいいが腕は悪い店員いたら
俺は前者を選ぶけどさ…
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