【Cannondale】キャノンデールのロード92進目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 22:05:12.33

キャノンデールジャパン
http://www.cannondale.co.jp/
前スレ
【Cannondale】キャノンデールのロード90進目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530015220/
【Cannondale】キャノンデールのロード91進目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537667217/

※次スレは950が立ててください。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 15:22:22.32

>>573
ボロの軽と新車のフェラーリほどの違いを想像しているのだろうが、心配ない。
エンジンは同じだから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 17:44:55.66

気軽に乗れるのはトップストーン

シナプスとかキャドに比べて遅い、って思ってるんだろうけと
レースに出ないんだからそんなん誤差だわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 17:50:32.80

オン寄りならシナプス、グラベル寄りならCAADXじゃない？
でも予算的に抑えたいみたいだから、どちらも気持ち良さは過度に期待しない方が良いかと
シナプスならHMが走ってて一番気持ちええし
金かけて手に入るのは速さより気持ちよさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:44:59.88

アルミのシナプスはリアエンドがQRなんだよな
これからディスク車は142TAが主流になりそうだし
後のこと考えるとトップストーン買っといた方がいいと思うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:52:47.75

初心者ならトップストーンのドロッパーポストは効果絶大よ
グラベルの下りはテクニックが要るけど、サドル下げて、クリート切って踵で踏めば素人でも行ける
作動量が小さいらしいから交換したほうがいいかもだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:57:45.77

自分はCAADXが面白そう。38cまで入るからグラベルでも十分だろう
リアアスクルは12,142なんかな？
ホイールが重いらしいから軽いのを買う
ブレーキを油圧、コンポもショボいから後々交換すると30万超える。
SUPERX APEX 1が買え、タイヤが40cまで入る。

でもSUPERXのMaddux CX 2.0ってリムはどうなんだろうね
評価がわからん

高くなると駐輪しにくいし悩みどころ