【Cannondale】キャノンデールのロード92進目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
S6ってクラシックレースにしか使われなくなるんかな?
ある程度の山岳でもS6の方が速いって言ってたよね 車重レギュレーションがあるんだから、徹底的にエアロである事に何のデメリットも無いよね
横風の嵐の日とかはダメだろうけど そういうロードバイクレースのテレビってどこでやってるの?俺も見たいんだけど教えて 来年のツアーダウンアンダーでCAAD13使うかもね(笑 システムシックスで勝ったステージてあるの?
ほとんどスパ6じゃね? >>479
勝ったのはヘラルドサンツアーのステージ1とツアーコロンビアのTTTかな
好走ならミラノサンレモの9位とか
同一レース内でもスパ6とシス6使い分けててややこしいけど、戦略というよりは個人の好みな気がする スパ6が良すぎるのかシス6にイマイチな部分があるのか
プロも見た目とか気にしてんのかな スペシャのtarmacとvengeくらいの僅かな差でも使い分けてるくらいだし、スパ6とシス6だと多分500gくらい違うからそりゃシス6一辺倒というわけには行かんよなーと思う 時々でいいからシナプスのこと、思い出してあげてください そもそもロンド・ファン・フラーンデレンって中盤からは短いけど激坂が何度も現れるし、
最終的な獲得標高はそこまで多くないけど、平坦レースとは言えないじゃん。
サガンもユンゲルスもVengeじゃなくてTarmacを選んでたし。
synapseは次のパリ-ルーベで見られるでしょ。 >>408
完全にBMCのTeammachine ALR DISCだな パリルーベはシナプスディスクで行くみたいだね。練習中の車体は去年のカラーだったから今塗ってる最中なのか?w
シス6使うとか言ってたやつwww フルサスロードってキヨシイイクラが提言してたやつだっけ。プロチーム動かしたんか >>497
そんなのに乗ってる方が気が知れねぇぜ! RaphaのメルマガにEFが載ってる。最近エアロ問題で嫌いになりかけてたけど、やっぱキャノンデールはいいな そこにボーラハングスローエのレプジャージ着れば完璧 シナプス使うのはいいけど去年のカラーそのまんまで行く気なのかこれ? オプティモsoraに履き替えさせるホイール何がいい?ゾンダとかダメ? 車体の予算抑えてホイールに予算回すのはよくあることだけど
オプティモSORAにZONDAはなんか勿体無い気がする
105モデル買っておけばホイールも一つ上のモデルだったような気がするので
暫くそれでいけたんじゃないかなとも思ったり
まあ、鉄下駄なのは変わらんか 考え方次第じゃね?
最初の一台にオプティモソラで、
ホイール5万程度って一番賢いと思うけど 慣れないうちは重いホイールの方が回しやすいよ。
ホイール軽くすると劇的に速くなる妄想しちゃうけど、いざ履いてみると平坦の速度維持が出来なくてペダリングの下手くそさを実感するんだ。
で今度は軽いホイールの回し方を練習しだす。
その手の経験は無駄じゃないし楽しいから段階を踏んでいって欲しい。
とりあえずその鉄下駄と激重タイヤで峠行こうぜ。 皆さんありがとうございます!フラペからビンディングにしたら劇的に漕ぎやすくなって、ほかのパーツへのアップグレート欲が出てしまいました。まずは焦らず、自分の技術を上げることに専念しようと思います。 ルーベはもちろん良いバイクだけどシナプスも負けてないな
セップランゲフェルドお疲れ、フィニーはチームカー担当をしばいていいと思う(笑 そういやツールでウランもやられてたな、ディレーラーの故障。まぁそれが無くとも勝つまでの足は無さそうだったからセップにとってはポディウムも4位も変わらんかもしれん EFってなにかと目立ってるよね。クラファン前よりも 駆け込みでカスタムラボ使ってフレーム買ってしまったけどもう少し待つべきだったかな
3もホリゾンタル継承するんだろうかcaad13みたいになるなら今買っといてよかったけど エボのモデルチェンジって一昨年だったっけ?
早すぎないかね evo3キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!! なんで2018年なんだ?現行のノーマルEVOだったりして。
EVO出るなら来年かと思っていた。 スポーツデポでもシステムシックス取り寄せ可能ですか? エアロ、油圧ブレーキ車なんてスポーツデポで買ってもそのまま渡されるだけのような。 >>534
ここで聞くより直接聞いた方が確実だろ。 キャノンデール正規ディーラーってやつでしよ?
かなり少ないべ ディスクと併売ってのはなあ
いい加減ディスク専用設計にすればいいのに カスタムラボで買ったフレーム4月中に届くって聞いてたからからゴールデンウィーク中のライド楽しみにしてたのに港が止まりやがった CAAD12のフォークが傷ついたので店に注文したのに半年経ってもキャノンデールから連絡ないらしい
直接キャノンデール横浜とかに注文した方が良いのだろうか >>547
たまに確認したらしいが「未定です」だけらしい キャノンデール横浜って直営店じゃなくただのプロショップじゃなかったっけ >>545
うっせーなsys6作ってんだよ
>>550
他社のバイクも余裕で売ってる >>549
いや、お前さんが半年もショップに進捗状況確認しなかったのか?と >>552
ちょくちょくショップに確認してた
他のパーツの相談もあったし ヨーロッパ車を代理店通して…なら半年ぐらい当たり前だけど、
何やってるんだキャノンデールジャパン ハンガーの在庫も持ってないし、ろくに仕事してないのな。
名前だけは日本法人ぽいのに。 DURA-ACEはあくまでプロ用レース機材だから
後方互換性は性能要件より優先度低いと思うよ CAAD12のシフトワイヤーを交換したいのですが、みなさんインナーライナーはどこまで入れてますか?
BB下だけ?フレーム内全て? ワイヤー変えるならはニッセンの使ってみな劇的にフィーリング変わるぞ ありがとうございます
全てインナーいれてみます
ニッセンのワイヤーも買ったがもったいなくて結局持ってたシマノを使ってしまった
次の交換はニッセンにしよう ブレーキワイヤーなんて雨でも雪でも2万キロくらい交換もメンテもした事ないな
アルテ6800
ヌルヌル効くよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています