【Cannondale】キャノンデールのロード92進目
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>ジオメトリとかレース向きだと思う
そりゃそうだろw >>427
おお、また新たなCAAD戦士が誕生したか
一緒に頑張ろう >>430
エンジンが良かった、って当たり前だろ
頭腐ってんのか、お前 エンジンさえ良ければ適当な自転車で十分に勝てるような内容のビギナーレースに出てるビギナーなのに
フレームがレース向きのシビアな性能を満たしているのかレースに適さない不具合があるフレームなのかを判断するってのが文章として不思議だわな CAAD戦士の会っていつの間にか20人超えてんだなw 初バイクにCAAD12買った!
ワイズの120周年モデル! ツールドフランスの歴史超えとるやん…
ワイズ見直したわ ネタかと思ってたらガチじゃねーか
そんな歴史ある自転車屋だったんかい 40年位前に志木の北口から少し行った所にサイクル吉田だか吉田サイクルだかの自転車屋が有って
クロモリフレームでプロダイナミックのクランクにTAのトリプルチェーンリングで組んだな
ysの元かね 公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか? 公式サイトのcaad optimoの紹介には泥除けや荷台のダボ穴があるみたいなこと書いてあるのですが自分の車体から見つけられません。
どこについているか教えてもらえませんか? >>454 僕もオプティモ使ってるけどそんな穴は見当たりませんな。 ディスク版のフレームにキャリパーブレーキつけるアーチみたいな泥除けのマウント付けれるような説明ですね。
現物見たことないから不明ですが。 キャノンデールモニュメント制覇やで〜、いつ以来だろ
やっぱりバランスこそパワー! キャノンデール勝ったから祝いにきたぞ〜
って全然話題になってないな やっぱいいバイクだなスパ6。あとはシス6が何処かで大きな勝利を得てくれるのを待つばかり S6ってクラシックレースにしか使われなくなるんかな?
ある程度の山岳でもS6の方が速いって言ってたよね 車重レギュレーションがあるんだから、徹底的にエアロである事に何のデメリットも無いよね
横風の嵐の日とかはダメだろうけど そういうロードバイクレースのテレビってどこでやってるの?俺も見たいんだけど教えて 来年のツアーダウンアンダーでCAAD13使うかもね(笑 システムシックスで勝ったステージてあるの?
ほとんどスパ6じゃね? >>479
勝ったのはヘラルドサンツアーのステージ1とツアーコロンビアのTTTかな
好走ならミラノサンレモの9位とか
同一レース内でもスパ6とシス6使い分けててややこしいけど、戦略というよりは個人の好みな気がする スパ6が良すぎるのかシス6にイマイチな部分があるのか
プロも見た目とか気にしてんのかな スペシャのtarmacとvengeくらいの僅かな差でも使い分けてるくらいだし、スパ6とシス6だと多分500gくらい違うからそりゃシス6一辺倒というわけには行かんよなーと思う 時々でいいからシナプスのこと、思い出してあげてください そもそもロンド・ファン・フラーンデレンって中盤からは短いけど激坂が何度も現れるし、
最終的な獲得標高はそこまで多くないけど、平坦レースとは言えないじゃん。
サガンもユンゲルスもVengeじゃなくてTarmacを選んでたし。
synapseは次のパリ-ルーベで見られるでしょ。 >>408
完全にBMCのTeammachine ALR DISCだな パリルーベはシナプスディスクで行くみたいだね。練習中の車体は去年のカラーだったから今塗ってる最中なのか?w
シス6使うとか言ってたやつwww フルサスロードってキヨシイイクラが提言してたやつだっけ。プロチーム動かしたんか >>497
そんなのに乗ってる方が気が知れねぇぜ! RaphaのメルマガにEFが載ってる。最近エアロ問題で嫌いになりかけてたけど、やっぱキャノンデールはいいな そこにボーラハングスローエのレプジャージ着れば完璧 シナプス使うのはいいけど去年のカラーそのまんまで行く気なのかこれ? オプティモsoraに履き替えさせるホイール何がいい?ゾンダとかダメ? 車体の予算抑えてホイールに予算回すのはよくあることだけど
オプティモSORAにZONDAはなんか勿体無い気がする
105モデル買っておけばホイールも一つ上のモデルだったような気がするので
暫くそれでいけたんじゃないかなとも思ったり
まあ、鉄下駄なのは変わらんか 考え方次第じゃね?
最初の一台にオプティモソラで、
ホイール5万程度って一番賢いと思うけど 慣れないうちは重いホイールの方が回しやすいよ。
ホイール軽くすると劇的に速くなる妄想しちゃうけど、いざ履いてみると平坦の速度維持が出来なくてペダリングの下手くそさを実感するんだ。
で今度は軽いホイールの回し方を練習しだす。
その手の経験は無駄じゃないし楽しいから段階を踏んでいって欲しい。
とりあえずその鉄下駄と激重タイヤで峠行こうぜ。 皆さんありがとうございます!フラペからビンディングにしたら劇的に漕ぎやすくなって、ほかのパーツへのアップグレート欲が出てしまいました。まずは焦らず、自分の技術を上げることに専念しようと思います。 ルーベはもちろん良いバイクだけどシナプスも負けてないな
セップランゲフェルドお疲れ、フィニーはチームカー担当をしばいていいと思う(笑 そういやツールでウランもやられてたな、ディレーラーの故障。まぁそれが無くとも勝つまでの足は無さそうだったからセップにとってはポディウムも4位も変わらんかもしれん EFってなにかと目立ってるよね。クラファン前よりも 駆け込みでカスタムラボ使ってフレーム買ってしまったけどもう少し待つべきだったかな
3もホリゾンタル継承するんだろうかcaad13みたいになるなら今買っといてよかったけど エボのモデルチェンジって一昨年だったっけ?
早すぎないかね evo3キタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━ !!! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています