折り畳み＆小径車総合スレ 143
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>>103にて、安価な小径車と自ら前提条件を提示してるので、やはり5万円のは厳しいっすよね？w 負け惜しみはもういいですよ。
悔しかったらチェーンリグが階段に当たってる証拠動画を提示したらいいんじゃないかな？ >>110
うん、安価とは言えないと思うよw
しかも451ホイールは一般的小径車とは言えませんね
どちらかといえば、ロード系じゃないスカw
しっかりしてくださいよ 馬鹿連呼乙。
証拠画像のみが君の立場を回復できます。 >>112
いや、キミが勝手に安価な小径車のBBハイトと歯数のバリエーションがどうとか言い出したんでしょうにw
それにキミも降りられない小径車の存在は認めたのだから、今更当たってる写真なんて出す意味も必要もないよ
今更こちらになにかを要求するのは筋違いっすよw >>116
> いや、キミが勝手に安価な小径車のBBハイトと歯数のバリエーションがどうとか言い出したんでしょうにw
ん？ だからなんですか？
> それにキミも降りられない小径車の存在は認めたのだから、今更当たってる写真なんて出す意味も必要もないよ
「当たる小径車があるかもしれない」というだけで、当たることは当方確認しておりませんよ？
キミの主張の根拠となる根拠を出さないと、「当たる」ことは確定しませんよ？
> 今更こちらになにかを要求するのは筋違いっすよw
ん？ 要求ではなく、キミが自身の主張を通したければ、その根拠が必要という当然の論理ですよ？
もちろん主張を取り下げるのであれば提示は不要です。
証拠の提出は任意ですから「要求」ではありません。
論理的にキミの主張に必要とされる >>117
ん？ これが当たると主張してるの？
当たったところが示せたらキミの勝ちだよ。 >>119
BB高さのバリエーションがあると言い、その上でロード並みのBBハイトの安価な小径車がある根拠として画像のを持ち出したなら、
当然具体的寸法も提示しないとダメでしょ？
写真だけで何を証明した気になってんすか？w BB高さも歯数も書かずにドヤ顔とか本当に恥ずかしい
それでよく細かい前提条件が無ければ議論できないとか書けたなw >>121
BB高が低いことを一切示せない。
あたって画像も出せない。
何も証明できてないのはキミです。 >>123
ソノトオリ、君は条件を何も書けないのに当たると主張してるから議論にならないのですよ。わかりましたか？ >>124
一生懸命考えた言い逃れがそれですか？w
自分が勝手に前振りしておいて、こちらに何かを示せと言うのは筋違い
自分がロード並みのBBハイトの小径車として紹介したんだから、具体的数値を示すのは当然でしょ？
紹介者が数値わからないのに、相手にロード並みだと納得させるなんてそりゃ無理ですよ？w
数値がわからないならわからない、そしてロード並BB高の安い一般的小径車は見つけられなかったならそう書けばいいじゃないですか？ >>125
キミも内心では降りられない小径車もあるとわかっていたのだから、そりゃ議論になりませんよ、同意見なのだからw
そしてキミはそれを認めると私を否定出来ないから、都合のいい条件に限定して元の流れと違うと自ら認めた話を勝手に始めたんでしょうに
それでよく議論できないのをこちらの責任に出来るよねw >>95
>> そこまで熱く語れるなら『ミニベロでBMXの真似をするスレ』とか専門のスレ立てて存分にやりなよ
>そこまでは必要ないです。
お前が必要あるかどうかじゃなくて、スレ違いな話を延々されるのが鬱陶しいから専門スレ立ててそっちでやれって言ってんだよ >>127
> キミも内心では降りられない小径車もあるとわかっていたのだから、そりゃ議論になりませんよ、同意見なのだからw
全く同意見なんかではありませんよ？
キミは一般的に小径車は当たると考えている。
コチラは世の中には当たる小径車もあるかもしれない。しかし、件の「安価な小径車が当たる」などという主張は誤りであると考えるし、またオマエも当たることを全く証明できていない。
> そしてキミはそれを認めると私を否定出来ないから、都合のいい条件に限定して元の流れと違うと自ら認めた話を勝手に始めたんでしょうに
都合のいい条件という表記も誤り。条件を示して結論を書くのは当然のことですよ？
> それでよく議論できないのをこちらの責任に出来るよねw
うん。キミは証拠も出せない。理屈も書けない。前提条件も示せない。なのに当たると連呼する。
議論にならないのは当然です。 >キミは一般的に小径車は当たると考えている。
コチラは世の中には当たる小径車もあるかもしれない。
なんだ、同じじゃん。
解散解散 >>132
違いが分からないかな。
「一般的に」というのは、ほぼ大体が、という意味。
世の中には一部当たるのがあるかもしれないという認識とは大きく異なる。 >>129
必死に挽回しようとしても、もうキミは詰んでるからw
自分が話の流れに関係なく勝手に始めたと明言した癖に、こちらに議論相手や証明を要求するのがそもそもお角違い
そして降りられない小径車の存在を認めた事で、もうキミは反論者ではなくなった（当然、こちらが証明する必要も無くなった）
なのに、何を喚いているのかね？
自分がBBハイトうんぬんと言い出しておいて、自ら紹介した写真の具体的寸法も書けず、なのにスルーして続けられるとかどうして思えるの？
そんな奴が相手にされる訳ないでしょ？
リアルでも5chでもね
つまりキミは詰み、議論するレベルに達していない >>133
でも、当たるんでしょう？
いっしょじゃん。 >>134
証拠を出せない。条件も出せない馬鹿が何言っても無駄です。
これ以上死体を蹴るつもりもありませんのでゾンビ化は遠慮したほうがいいですよ？ >>135
「当たる」の部分しか同じじゃない。
肝心な部分が異なる。
論理的思考ゼロですか？ >>134
キミも降りられないモノの存在は認めているのだから、今更証拠なんて不要ですよw
そもそもキミが降りられないモノもあるという認識は、実際に試した結果なんですかね？
そういえば、ロード系小径車ならギアが当たらないという主張も、具体的な証拠は皆無ですよね
これも試した結果ですか？ >>138
> キミも降りられないモノの存在は認めているのだから、今更証拠なんて不要ですよw
キミは降りられないモノがあることを証明すれば済むわけではなく、「一般的に」小径車が降りられないことを証明しなければ、自身の主張を通すことはできないですよ？ >>139
そういう話題逸しは要らないんで、キミはキミが主張する事について、実際に試した上で主張してるのですか？ ねえねえ、ホイールベースがどうでBBハイトがどうでギア板の歯数がどうとか細かい前提がどうとか得意げに書いてたのに、
実際に試した訳じゃないんスカ？
それってどうなの？w 普通はこういう条件のを前に試したら当たらなかったので、この条件のなら当たらないと断言てきるとかならわかるが、
試してないのに細かく数値挙げてこれは当たらないと断言してたなら、本当に滑稽w >>126
はい。これで息の根止めてくださいね。
https://imgur.com/a/5POFjH5
20インチビード部直系が406mm
簡単な比率の計算でBB地上高は265mmと出ました。
一方ロードのBB下がりが7cm程度とすると、ホイールハブ部の高さは直径から計算して33.44cm
つまり、ロードのBB地上高は33.44-7=26.4cm
はい。やっすい一般的な小径車でBB高がロード並みなのが存在したので、キミの主張は全て否定されました。
チェーンリング？ それもやる？ 見るからに小さいからそこまで要求してきたら、負け犬がごねてるだけと見做しますね。 >>143
やはり何もわかってませんねw
それ、リアサス付いてるでしょ？
安物だからボヨンボヨン
なので人が乗った時点でまずいくらか沈み、更に階段下りでもしたら後輪が段差を落ちるショックで大きく沈む
階段との相性によっては前ギアは容易に当たるんですよ
つまり誰も乗ってない時の寸法はアテにならんのです
もっと書けば、小径車にしてはBBハイトが高いのも、サスが動いた時にペダルが簡単に接地しないようにする為 なのでなんの根拠にもならなければ、スポーツ小径車の根拠も未だ不明
ますます追い込まれましたなぁw >>145
>>146
馬鹿連呼乙
簡単に負犬遠吠をスルー☆ ああそれとギア板もお願いね
これは安い一般的小径車でもギア板の大きさのバリエーションが豊富であるかのように書いてたから、具体的なバリエーション挙げてね あんなに長文書きまくって調子乗ってたヤツが、今やコピペ返ししか出来ないとか、哀れだねぇw 論理がどうとか連呼してても、追い込まれれば所詮この程度w
皆さん、バカは沈黙しました
お騒がせしました そういえば昔、ドッペルスレにもこの話題の元ネタの215に乗ったバカが、215は他のドッペル小径車よりBBハイトが高いから、ロード的設計だとかトンチンカンな事を書いてたなw
215Nって呼ばれてたヤツ >>152
>>153
自説の根拠も出せない馬鹿はスルーですよ〜 >>154
うん、出さないからそのままスルーして消えててw 言い負かそうと絡んできた癖に、今やスルーと称してダンマリ決め込んで逃げようと必死とか、本当に哀れ
あ、根拠出してないからこのレスもスルーでいいよw >>157
自説の根拠が全く書けずに喚き散らすだけの馬鹿への適切な対応はスルー☆で〜す（笑）（笑）（笑） >>162
まともに言い返せてない時点で負け犬なんだよ爺さんw
負け犬の遠吠えってやつw >>163
ん？
既に否定済みの話を蒸し返えす馬鹿へのを対応はスルーが正解です。 >>164
>>144,147,149,151,154,156
傍から見てかなり馬鹿っぽいよw
いや、馬鹿そのものw >>165
いいよ。何がどうだから馬鹿なのかな書けたら相手にするネ >>166
事実を示したり論拠を示して論理的に反証できない時点で論破されたってことだもんね負け犬爺さんw >>167
コチラの主張とその根拠は記載済みです。
こんな簡単なこともできない馬鹿の対応はスルー☆が正解です。 >>168
少しでも理屈でコチラの主張を覆すことができたら相手になりますよ？ >>169
現在逃げてるってことは主張の証明が出来なかったってことだから論破されたってことだよね負け犬爺さんw
それで人格攻撃の言葉で負け惜しみを言ってるんでしょw >>171
ん？
逃げてる？
何がどうだから逃げてるか、根拠を添えて書けたらいいね。 >>170
既に否定されてるでしょw
それを証明できないから逃げたんだよねw >>172
>>145>>146に対して>>147
反証してるようには見えないけど、それって逃げてるって言うよね？w >>174
否定されてるでしょ？なんて同意を求められても心当たりがないですね。
相手に依存するのではなく、自分の言葉で何がどう否定されているか、そしてその根拠を書けないとスルーの対象から抜け出せませんよ？ >>176
まぁそれで勝ったと思えてる時点で脳内お花畑なんだろうけとww >>176
否定されてるでしょって同意求めてるように見えるんだ
ww
やばいねww >>177
もし本当に「勝った」と書かれてるレスが存在するなら引用しましょうね。
口からでまかせは信用を失うのできをつけてくださいね？ せっかく>>78がダホンの法螺吹き貼ってほっこりさせてくれたのにまだマウント合戦続けてるのか >>179
負けたと思ってないなら勝ったと思ってるんでしょ？
負け犬とか負け惜しみ言うくらいなんだからww >>178
否定したと主張するなら、「でしょ？」ではなく、「このレス番でこういう論理により否定されている」と明記すればいいんですよ？ >>181
また、でしょ？
でしょ？でしょ？でしょ？でしょ？
なんなんでしょ？ >>180
そうだねw
ID:71lZWkJsも法螺吹きに追加しといてねw >>183
また？w
でしょ？なんて初めて使ったけど？ww
見えないものが見える病気なの？ww >>185
馬鹿をまとめて一括にしてるので、コチラからすれば「また」という扱いです。 >>184
ダメね
喧嘩両成敗でおまえも大概だよ
オトナなんだろ
マウント合戦してると凄いカッコ悪いよ ID:dd7K4EGH ID:71lZWkJs
まぁ安定のアホ
まとめてng推奨 >>186
こちらに対してまた？と使ってるのは明らかなのに、うちら以外の他人の発言も含めて言ってる訳？ww
それどんな論理なの？w >>191
このスレでは「また」ですよ。
「オマエがまた」なんてどこに書いてある？
いい加減にしなさい。 >>192
おまえがまた？ww
なんですのそれ？w >>193
191の、こちらに対してまた、に対応して、オマエにまた、とは書いてないという簡単なことも分かりませんか？
馬鹿はスルーが正解ですね。 >>194
ああ、言い訳でしたかw
あなたは私に対して「また、でしょ？」と書いてるのに、他人が言った事も私の言った事にして、それを書いた訳ですよねw
病院に行かれた方がいいかとwww >>194
>>176,182,183で盛大に勘違いしてるのは明白なのに、>>186,192,194でしてる訳の分からない屁理屈の言い訳がウケますねw
そんな屁理屈に屁理屈で塗り固めるような主張をする人だから論破されたのは当然ですよねwww
まさに負け犬の遠吠えですw もはや開戦の理由など誰もわからなくなった銀河規模の戦争を100年間継続していた。 気にはなってたけど買わなかったアヴァントゥリガ・ジャベリンが何年も前に生産停止してたのを知って俺も年食ったナァと実感させられてしまった >>129
＞キミは一般的に小径車は当たると考えている。
＞コチラは世の中には当たる小径車もあるかもしれない。しかし、件の「安価な小径車が当たる」などという主張は誤りであると考えるし、またオマエも当たることを全く証明できていない。
小径車って8”〜24"の範囲がある
一般的な小径車をどう認識するかだが14"〜16"あたりだろう、20”は縮小不足感があるし
８”では不完全感が生じる
小径車を選んでもコンパクトだが700Cに引けを取らない走りという条件がつく
16"が53Tではママチャリ並み、700Cに近づければ限界の80T位になり
クリアランスは50mm位少なくなる
市販小径車が53T辺りなのはクリアランスをして高速性能を落としているということ
チェーンリングクリアランスは維持できても下側チェーンのクリアランスは小径になるほど減少する
結果、段差を越えられる高さは小径ほど低くなるのは自明
階段の場合小径になるほど階段の角とのクリアランスは少なくなるのも自明
階段の登り終わり、下り始めの部分は複数段の高さをまたぐので
小径ほどチェーン、チェーンリングが当たり易くなる >>199
なぜか近所のホームセンターにずっと置いて有ったな >>201
おつかれちゃん。
そこは争点じゃないから。 >>202
すげー目立つだろうから客寄せには使えたのかもしれんな
７割引でも５万円するから売れはしないだろうけど >>198
いや違う、ソースが合うのだよ。
期待に応えてレスしました。
そこのバカ二人もとっとと消えないかなぁ(T_T) マグネシウムやカーボンの折りたたみが10万切る値段で買えるようになってるのな
買い換え検討中だけど目移りしちゃうよ でもさ、自動車ブランドのアレは抵抗あるな
ブランド借りてるだけだろ
本気でやってる自動車屋っているの？
レクサスはサキサカに丸投げして失敗したし その意見には同意するけど、無名のよくわからん自転車メーカーのロゴ貼り付けられるのと比べたらどっちがいいのか微妙だと思うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
