古いMTB乗ってる人 38人目
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>>866
スティングレイのイメージの方が強くないか? http://www.retrobike.co.uk/forum/viewtopic.php?f=2&t=382067
RALEIGH USA INSTICT の7速XT組のが秋葉原のバイチャリで4,5万だったが
家に自転車増えすぎて、これ以上買えないからスルーした
まあ今のオクの自転車全般の値下がり感がると4.5万は高いか GIANTのMCM TEAMの中古フレームがヤフオクで91000円とか景気がいいな
このカラーはやっぱり人気があるのか ヤフオクでリッチーウルトラ狙ってたけど、えらく高い値段が付いたな あるけどおっさんにしか興味持たれないから楽しくはないな >>871
カラーってか、ほぼカーボンの柄のままだけど
ジャイのゴロ周りにチームカラーと文字などのイエローとのバランス良いよね
(新品でも9万出す気にならん&メルカリで完成車8万だったし)
その後のイエローに紺/赤とかのワークスカラーとか塗ることによって人気じゃなくなり
ラグが淡いブルーだか+パイプはカーボン柄のもそれほど人気ないのね GIANTのチームカラーはスポンサーのとこもかっちょいい 26インチVブレーキ用ホイールで良さげな完組(ショップオリジナル等)ないですか? >>878
激しく山とか攻めないなら、T610/TM840Fがオススメと言いたい所ですが、廃盤になってしまったようです。
自分も次↑にしようと思ってたけど、後継のディスク兼用か、サイクルデザインでも良いかなと悩んでます… >>879
ネットショップの在庫無いだけで廃盤じゃないっしょ
マルイのTIOGAブランドのだから
カタログにも載ってるからショップ注文すりゃ入る
アマでも12月21日入荷予定で売ってる 26インチのスリックタイヤでケブラービードってある?
幅は1.95ぐらいで ちゅうかスリックはゴムの盛りが多くて重いからビードだけケブラーにしたところでな
舗装路での軽さ速さを求めるなら300〜400グラム台のセミスリックを探した方が良いよ 今ワイルドウエストにシュワルベのビッグアップルの26×2.0を履かせてる
でもそろそろタイヤが寿命
MTBがフルリジッドだから衝撃を和らげてくれるバルーンタイヤがありがたいのだが、タイヤの候補が他にあったら教えてほしい >>886
WTBのシックスリックはどうだろう
ちょっと重いけどね ミシュランのスリックおすすめ
ワイヤービードで重いけど
グリップまあまあで安い >>888
>>889
ありがとうございます
今履いてるビッグアップルプラスが十二分に重いので、それより重くなければ購入します 今のビッグアップル+がタイヤ一本で1000gなので、シックスリックなんて軽い軽い 売ってたよ
「26インチ リム 」で検索して見つけた 886だけど、俺の26インチホイールはリアエンドが130mmなんだよね
そうなると取り扱ってるところは殆んどなくて手組みするしかない
…と、おもいきやサイクルベースあさひにOLDホイールの在庫があったという奇跡 うちの納戸にはcross max slrのVブレ仕様の新品が1セット眠っている 高田馬場近辺でファットチャンスに乗った女性を何度か見かけたが(多分同じ人)
あの色の自転車をなんで当時買ったんだろう? 当時太ってたので彼氏がネタにプレゼントした
まだバブルの余韻が残っていて馬鹿なことに金を使えてたんだ 25.4〜28.6のシムで長いもの(60mmくらい)ってどこかに売ってませんか。端にテーパがないもの。eBayにはたまにあるんですが、日本にないかなぁと。 古いMTBのフレームに現行のFDをつけたいのですが、バンド径がΦ32.2で、合うものがありません(売っているのは31.8)
無理やりつけるしかないですか。 >>903
Φ34.9のFDを買って塩ビ板でカラーをつくるべし >>905
やっぱそうなりますよね。
ありがとうございます。 >>903
どっかのサイトで見たけどフレンチ規格(プジョーとか)のフレームに合うようにする方法
@シートチューブにカーボン紙を巻く
Aカーボン紙の上からFDをやさしく締め付ける
BFDのバンド内側にカーボンが付着したところを削る
CABを繰り返す
Dバンド内側にまんべんなくカーボンがつくようになったら作業終了 ドロップハンドルにしてる人いるかい?
よければどんなのにしてるか見せておくれ >>911
意外としっくりくる
やはり今は別体シフターよりSTI化するのがデフォなのか
古いっぽいデザインのレバーないかな
トマックとか団琢磨がやってた頃はこんな平たい、いわゆるマウンテンドロップ
ではなくて普通のドロップだったっけ? ジョン・トマックのYetiは普通の撫で肩っぽいドロップで、初代7410系?デュラエースのSTI使ってましたね。
柳原もサブ車のKLEIN pinnacle eliteを塗装剥がしてドロップ仕様にしてたっけ… マンドロは幅が広すぎるのと、あまり広がった奴はなんか古いMTBに合わないんだよね バーエンドシフターは壊しそうだしサンツアーのコマンドシフターがあればなあ
あれ復刻してるんだっけ? ウイングシフターの事かな?インデックスじゃないけどな
ギブネールも似合そう >>916
今でもサンツアー版はオクなどで未使用買えるし
ダイアコンペが引き継いでる
サンツアー版のインデクス改良パーツもある >>917
ロードSTI以外だと今ならギブネールの方がいいよね
ブレーキレバーもタイコの取り付け位置の変更で
カンチでもノーマルVでも使えたりするから トマックはドロップハンドルについてのちにあれは気違い沙汰の間違いだったって
言ってるな。
ドロップの下握ってダウンヒルやってるトマックの写真見た事あるけどあれは
確かに気違いじみてるw DHバーは元々ダウンヒルのために開発されてたんだからもっと気違い沙汰
まあすぐに気がついてレモンがツールで使うことになって
ロードのTT、トライアスロンで生き残るが
マンモスマウンテンだっけ?ブレーキ2回しか使わ無いとか言われてたの
そんなコースもあるからなんだろうけど >>921
当時のDHは広いゲレンデを下るのが主流だったからドロハンで空力に全振りできたんだろう
その後トマックが自分のブランド起ち上げた時は超幅広ハンドルに幅広BBで何じゃこりゃと思ったわな
一早く幅広ハンドル取り入れてればもっと山で楽しめたのになあ俺は数年無駄にしたわ ScottのAT4Plusを装着してたけどステムやブレーキレバー取り付けるのに
傷だらけになったな
ミヤマクワガタみたいでカッコよかったけどScottのハンドルは柔らかすぎて
いつか折れるんじゃあないかと思ってたわ 一体型の製品が好きでSCOTTのAT2-LFを使ってたが確かに柔らかいな
バーエンドを握ってもがくとたわんで気持ち悪いので他のハンドルに交換した
オープンクランプの製品じゃないと作業性が最悪だし 重量で一番ひどかったのはハリーキャットというリンク式のフォークか
実測重量がカタログ値より300gほど重い、おフランスは
マヴィックのホイールとかも重量がエーカゲンだよね
こんな小賢しいごまかしをしても信用を失うだけだろうに 誤魔化してるつもりはないんじゃあないかな
いい加減なだけで
ミーもおフランス暮らし長かったザンスがスーパーで買い物しても
正確なお釣りを貰ったことないザンスよ AMPのフォークのカーボンの物が欲しいけど信頼性が低いらしいな
しかしめちゃくちゃかっこいい オレも欲しいけどヤフオクだと50k以上出さないと落札出来ない
この頃は出品もされてない 向こうではマウンテンLXって表記で売ってたんだねw初めて知ったわw, 古いGTのレストアの動画
海外の動画だけど、結構面白かった
Dream Bike Build Restoration - Blacked-out 1x10 '94 GT Ricochet
ttps://www.youtube.com/watch?v=V0gI31LK1oM 90年代のフレームのカンチ台座(穴が3つ空いているプレートがある)に現行のポールなどのカンチはつきますか 穴使わない方式でたまに装着できないやつあるよね
工夫しないと付かないフレームもあった
いつも仕事帰りの時間になると近くの自転車屋の横に駐輪される古いMTBの
前後にサンツアーのSEブレーキが取り付けてあって、フロントにリア用は
アカンやろ…と思いながら信号待ちで見てたんだけど最近Vブレーキに
換装されててヨシ!と思った
いつも停まってるのは自転車屋は閉店したあとだし店員のではないと思うけど >>932
シャドーならエクステンションいらないって話ししてる人いたよね? ボールバーニッシュって普通のポリッシュよりも長く曇りにくいけど
うっすら曇ってきてしまったらネバダルとかピカールで磨いていいの?
(磨いたら曇りやすくなったりするのかな?って思って)
それとも何かオススメってありますか? >>940
曇ったら終わり
ワックスとかで誤魔化すしかない
ピカール等は厳禁 オスプレイ配備で揉めてる地で、ビアンキのオスプレイに乗っています。 >>932
どのレストアでも塗装にスプレーバイク使ってるんで宣伝かよ!と思うが
速乾で塗膜も厚そうでいいなぁって思ってしまうじゃねーか
サンタクルーズをクリスマスプレゼントする動画はええな スプレーバイクって低圧とか重ね塗り不要とかは書いてあるけど肝心の
基本情報が書いてないのはなんでなんだろう?
使ってみたいけどどういう塗料なのか詳しく知りたいのにその辺隠してんのか? マニトウのエストラマー時代のサスだけど、固着してる状態で街乗りしても大丈夫でしょうか。ビアンキみたいなことにはならんと思いたい。 >>950
× エストラマー
〇 エラストマー(elastomer)
コレ間違ってるヤツほんと多いけどなんでなの?
こんなもん間違い様がない思うんだが…… 単語の頭とケツだけ合っていれば間の文字が入れ違っていても文章として読めてしまうってコピペあったじゃん >>950
分解洗浄して復活させられる良い機会じゃないか レスありです!
調べたのに間違った方で覚えてしまって残念です。
マニュアルとかサイト見たけど、中がすごいことになってそうなので、分解はやめておこうかと。
走ってたら中味が飛び出てくることはないですよね?
何か詰めてリジット化できるなら分解チャレンジしたいと思います(見た目重視)。 >>953
タイポグリセミアとはちょっと違うと思う >>955
× リジット
〇 リジッド(Rigid)
もうわざとだろオマエw 27.5でリムブレーキ対応のホイールってどのくらいある?
雨晒しにしちゃってたMTBを起こそうと思ったらホイールが
やられててフリーが抜けてやがる。
今からどうせホイール買うなら27.5にしたいんだけどディスク未対応
フレームなんだ。
ブレーキ本体は対応の目処付いてる。 衝撃を吸収する事で機能してた機械にダイレクトに衝撃をぶつけたら壊れるぞ
リヤサスフレームでも『ロック機能のあるサスユニットは使わないで』
と書いてあるのがあるでしょ
だめです それこそランドナー用ならリムブレーキの650Bがあるけど
アレックスのEN24とか? レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。