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古いMTB乗ってる人 38人目
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0698ツール・ド・名無しさん
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2019/10/04(金) 23:32:39.63ID:zYp3pppf
>>692
F1でアクティブサス流行ったからねぇ

今でも海外じゃフロントリンクサスってあるのに
なかなか輸入されない…
0701ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 00:16:53.24ID:HvY5UpIl
URTのフルサスは下り系MTBサイトでワーストプロダクツと
酷評されてるけど奴ら何もわかってない、見た目がかっこいいんだよ!

ミヤタのBPシリーズは世界で最も美しいアルミフレーム(主観)
0702ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 00:51:41.21ID:36MlIPiz
もうコンフォートで良いんだよねぇ
なだらかなオフロードを座ったまま快適に走るのにもMTBで走って良いわけで
ソフトライドやマントラとかYフレームとかそういうバイクでしょ
それに合うかっこいい&面白いFサス ってことで

>>699
こんな感じのナイナーだったかのカーボン板使ったリーフスプリングの
サスは輸入されてたよね
0703ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 01:02:45.20ID:gAAkCKwz
>>702
ラウフのフォークな
これ以上進歩が見込めないのかMTB用は停滞してるな
今はグラベルバイクに注力してるみたいだが
0707ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 02:21:17.71ID:YNKN+Gem
しかしながらスーパーカブのボトムリンクサスみたいだな…
最近カブ買ってブレーキ掛けたらフロントが持ち上がるので
コーナリング怖くてな…
0709ツール・ド・名無しさん
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2019/10/05(土) 22:24:52.59ID:ZL86HHOj
>>707
ボトムリンクのカブは実質リアブレーキしか使えないw フロントはおまけw
現行型はさすがに普通のサスになってるがw
0712ツール・ド・名無しさん
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2019/10/08(火) 15:54:38.94ID:YCiQu7Es
昔のサイスポの広告で割引率の高い通販ショップってGTとかって名前だったと
思うけどGT商会だっけ?最近までバイクのパーツとか買っててふと気付いたんだけども
同じ店なのかな?

高校生の当時GTを通販で買ったのもこの店だったと記憶してる
0713ツール・ド・名無しさん
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2019/10/08(火) 20:58:54.50ID:4vv3ozO2
九州の辺境の地に住んでいたのでウエムラパーツやカワハラダの広告が楽しみだったよ
昔はXTRやクリスキングが安かった
0714ツール・ド・名無しさん
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2019/10/08(火) 21:21:08.01ID:SUKfs1iP
XTRというかシマノ製品、20年前はあさひでさえ35%引きだったからねえ
安い店だと4割引き以上という
0720ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 08:33:26.91ID:fVydz5Cl
送料のところ通常の宅配便になってるけど
輪行状態にしたとしてサイズ160cm以内に
収まるのかね?
ヤマト便サイズ上限の200cmでもハンドル
外したりとかしないと収まらないらしいけど・・・
0721ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 12:39:51.22ID:dxo9mB37
フォーク抜いて前三角にハンドルと共に収めるんじゃね?
できれば170まで行けるゆうパックの方がいいけど

写真にはホイールとサドル&シートポスト写ってるけど
それはつかないからなんとかなるんじゃない?
送料無料で送ってもらった段ボールが160だったのかな?
0723ツール・ド・名無しさん
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2019/10/09(水) 22:54:23.67ID:49I4EHNh
>>722
170だとヤマト便では60kgになる
おてがる版で送料無料設定なら1.5倍〜2,5倍の差だけどね
通常のは60サイズ分ぐらい上乗せぐらいだけど
0726ツール・ド・名無しさん
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2019/10/10(木) 16:40:27.18ID:1yWTiHt5
>>725
え? 1つの箱が 3辺200cm以下、重さ30kg以下で
60kgとかってのは重さもあるが、計算で出すサイズ表記のことでしょ
それはヤマトのサイト見ても以前も今もそれ変わってないでしょ?
http://www.kuronekoyamato.co.jp/ytc/search/yamatobin/yamatobin_ryokin/hokkaidou.html
でも日本人が乗るなら大きいフレームでも40kg以下ぐらいだろうから
それでもやはりゆうパックおてがるの方が2サイズ分下ぐらい安いが
(北海道から九州だと170cm定額と40kgなら差は3倍ほど違うけど…)

ヤマト便のメリットは1口でも3口でも送る場所が一緒で1個が軽いなら
どんどん増やしていくと割安になる場合もある
0727ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 00:13:19.12ID:AWWCUfKf
スマン 質問させて
150cmぐらいの人が乗る26インチオールドMTBってサイズいくつぐらい?
380mmとか?
0728ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 09:01:17.71ID:8lwpqNdL
>>727
380じゃ大きすぎじゃね
ステーとトップチューブが一直線になってるような最小サイズじゃないと
0729ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 18:01:21.97ID:UefUCS68
>>717
むしろパーツ付けて赤字では?
バラして売った方が値が上がりそう。
0730ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 18:04:33.26ID:3t71BKsp
>>701
下り系なら当然そうかと
フラットペダル街乗りならリアサスをロックしなくてもガンガン踏めてむしろ利点
0731ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:37:25.47ID:um0e93hx
>>727
150pの娘は2000年頃のイェティARCのXS?に乗ってます。380mmです。24インチホイールと26インチホイール両方あるんですが、今のところ24は乗りやすい、26は乗れなくはないって感じです。山は走れないごくフツーの小学生です。参考になれば。
0732ツール・ド・名無しさん
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2019/10/11(金) 19:40:30.82ID:rJaE4nmu
>>729
追加はFサス、サビのあるVブレーキにRD、グレードわからんBB
無印ハンドルに鉄ステム、グリップシフター、ブレーキレバー
だけだからトントンかそれ以上でじゃね?
1回で発送終わるし
0733ツール・ド・名無しさん
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2019/10/12(土) 02:14:17.00ID:LX9oWe3O
>>731
ありがとうございます
私の乗ってる自転車を見て古いのに興味を持ったようなのですが
サイズが小さすぎだとオールドの良さって減りますよね
うーん小学生で150ですか うちは中2でですので 伸びなそうです…
>>728さんもありがとうございました
0735ツール・ド・名無しさん
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2019/10/13(日) 12:34:13.15ID:st8m3tmq
なんかオクでスリングショットの未使用とかケストレルとか出してる人いるが高いなw
スリングショットはサビ浮いてるし
スリングショットはいまでも新品買えるでしょ
0740ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 11:24:21.96ID:s6PIipOD
ディスク台座が付いているから700Cのディスクホイールつけて
グラベル車にしてみたいんだけど
やってる人いたら情報plz
0742ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 17:09:43.09ID:c37CCtrR
32cタイヤつきの700cホイールをシクロクロス車から移植したことあるけど
普通に走れるけどメリットないから26に戻した
もっと太いタイヤ使えるならメリットあるかもだけどね
0744ツール・ド・名無しさん
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2019/10/15(火) 18:08:01.40ID:u02mMKq5
32cはママチャリのタイヤより細いからね
そりゃ体感できるメリットはないよ
個人的に45c以上がおすすめ
0747742
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2019/10/16(水) 00:14:14.21ID:0JJKDnRs
700x32cでも26x1.9程度の走破性能はある体感
径の大きさは正義だね
0748ツール・ド・名無しさん
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2019/10/16(水) 04:56:13.63ID:lCNkW48u
価値観人それぞれだけど昔俺が26インチMTBに
700c履かせた時は楽しんだのは最初だけで
『太いタイヤ履かずに700cでヒャッハーしたいならロードで良くね?』
と悟って26インチに戻して今は650B履いてるよ
0750ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 19:27:08.37ID:3EF2oP43
少し前に質問したのですが、かなり程度の良いGT STS-1が手に入ったのでこれでLOOK fournalesと組み合わせてシティバイク作ることにしました。
ホイールどうしようかな。ここはSPINか・・・。
0752ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 19:42:32.09ID:3EF2oP43
>>751
ファー!やっぱSPINのこのホイールとの組み合わせは見た目完璧ですな( ゚д゚)
せっかくVブレーキ仕様にしたのでこれを目指したいですね。
程度良いのが見つかればいいけど。
0757ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 21:39:55.19ID:SuZPsj7M
2008年のGT AVALANCHEのサスフォークを換えようか考え中
自身初のスポーツ自転車で、フレームとフォーク以外は全て
自分でパーツを交換して楽しんだのもあり、愛着があり
未だ使用中。(ほぼ通勤用で、たまにトレイルを走る位)
今はロードでファストロングライドがメインのオッサンです

1 1/8で9mmQRのオススメのサスフォークを教えて貰えれば嬉しい
0758ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 21:55:52.29ID:/l98J5fR
>>757
元々はコイルサスですか?
コイルならオーバーホールしてそのまま乗った方がいいですよ

ぶっちゃけコイルの方が良く動きますから、重量差なんてぶっちゃけ誤差です
シリコンスプレーさえ噴いておけば半永久的に持ちます
0762ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 23:09:26.92ID:rlSJnGoS
>>761
>>>753
>悪くないじゃん
>クランクがシンクロスならステムとシートポストも統一して欲しいところ

同意。
そういえばシンクロスのステム持ってたけど、あれってすぐにロゴが剥がれなかったっけ?
0763ツール・ド・名無しさん
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2019/10/17(木) 23:11:27.25ID:rlSJnGoS
>>751
AMPのそのサスが一番似合うのは、やっぱりB4のフレームじゃなかろうか?
0774ツール・ド・名無しさん
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2019/10/19(土) 13:56:54.75ID:581h47Ml
>>773
サスはリッシーでエアサス買えるしハンガーもいけるけど
大きいよねw
長身の人うらやましい
0777ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 03:05:36.74ID:ayume1aw
俺は20年前のブリヂストンのワイルドウエストに乗っていてシマノパーツ以外で組んでた
でも先日リアディレイラーが壊れて、シマノ製品以外に代替品がないと言われ泣く泣くシマノパーツをつけたよ
0780ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 21:14:16.23ID:r/PzVt9n
じいちゃんの形見だからフレームが使える限り大事にしようかと
でも、フルリジットだしタイヤが太いことを除けばもはやクロスバイクとかわらない
0781ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 21:54:16.99ID:FAqcpoDs
>>780
ebayに中古ならいくつか売ってるで。
どの型だかわからないけどebayで「suntour XC Rear Derailleur」で検索してみたら?
ちなみにNOSって書いてあったらnew old stockで新古品だからめっけもん。
今更必要なのかわからないけど。
0782ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 22:00:38.16ID:r/PzVt9n
>>781
ありがとう
探してもういちど組み直す気力はすぐに出ないけど、今後のために取り寄せておくかな
0785ツール・ド・名無しさん
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2019/10/23(水) 23:23:07.69ID:L7ktciQM
>>782
フッ、礼などいらん
役にたてたのなら何よりだ
0787ツール・ド・名無しさん
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2019/10/24(木) 14:36:15.27ID:F3c0c1jB
>>780
この前オクで新品のXC PROのRD出てたんじゃなかった?
他のパーツに比べてRDは1個だけだったから
参戦してたら競争になったかもしれんけど
0788ツール・ド・名無しさん
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2019/10/24(木) 14:36:15.87ID:F3c0c1jB
>>780
この前オクで新品のXC PROのRD出てたんじゃなかった?
他のパーツに比べてRDは1個だけだったから
参戦してたら競争になったかもしれんけど
0790ツール・ド・名無しさん
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2019/10/25(金) 02:26:37.56ID:bfG3qiDt
サンツアーXCってRDやクランクとかよりもペダルが人気だね
XC PROのRDなら中古5000円ほどだけど、中古ペダルは汚れガリ傷ありでも8000円超えとか
0792ツール・ド・名無しさん
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2019/11/02(土) 15:17:22.77ID:x4G8QiE4
中古だけどマディフォックス最後の26インチを手に入れたぞ
5年程度しか経ってないけど中身は古いな
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