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古いMTB乗ってる人 38人目
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0572ツール・ド・名無しさん
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2019/07/23(火) 18:47:39.08ID:MZfXicdw
>>571
2000年、GTの7000系は全然問題ない
7000系は腐食しやすいって言われてたけど全く錆びも見られない
耐久性って大事かもね
0573ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 02:02:10.14ID:bh6ootpW
わいのGTのトップチューブの尻にあるGTの刻印にゴールドの塗料を
突っ込んでやったで
なんや普通に文字が凹んでるだけでは寂しいと思ってな
ミッドナイトオーロラにゴールドが映えるわ
0574ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 04:19:24.08ID:0i/oiy25
見せてみ
ええから見せてみ
0576ツール・ド・名無しさん
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2019/08/05(月) 09:35:15.79ID:09laecUh
>>574
ミッドナイトオーロラさんはかなり古くからこのスレにいるけど
1度も見せたことないような？
0580ツール・ド・名無しさん
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2019/08/06(火) 01:34:20.43ID:0GIw8QsL
>>576
別人かもしれんけど
チームアバランチェのミッドナイトオーロラなら2回くらい写真うｐされてたよ
あとクロモリシャイザンの写真も1回うｐされてたと思う
0582ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 09:58:46.03ID:zUVTz10r
以前UPされてたサイクロンチームカラーの写真をもう一度見たいんだけど、どこにあったっけ？
0587ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 18:09:45.43ID:jA3K/cPT
>>583
マニトウやサンアンドレアス、ザスカー、イエティのＦＳ数え挙げたらきりがねえや
大好きだ
マグネシウムもアルミラグのカーボンも大好きだ
0591ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 20:41:03.28ID:Jy0eTRN9
>>583
好きだけど今買ってもすぐ寿命が来そうだから
とくに古い7000系アルミとか未使用でも怖いわ
0592ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 20:53:27.22ID:rybHjoCH
>>591
あれ腐蝕するって言われてたけど全然大丈夫だよ
2000年のGTフレームで7000系の内側見ても全然錆びて無い
0593ツール・ド・名無しさん
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2019/08/12(月) 20:53:51.82ID:jA3K/cPT
>>591
フレームの寿命が何時来るかという不安は分かる
でもクロモリのフレームでもそれは同じでしょ？
パイプ内の溶接部の腐食を調べてまで乗るかって話
0599ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 00:08:13.79ID:TzQdWUwn
>>596
>>597
根拠も示さず曖昧な書き込みしかしないから板が廃れる
エラストマーの代替品とかのレトロバイクの復活術の情報を落としてくれる人もここ2年ぐらい来てないでしょ
皆愛想つかして他のＳＮＳに流れてしまった
0602597
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2019/08/13(火) 00:59:24.03ID:sIydwFtO
>>599
アルミは金属疲労が限界に来てポキリと破断する寿命のタイプ
クロモリは金属疲労が積み重なっても折れにくいかわりに内部の腐食要因で寿命がくるタイプ
古いフレームを対象にするにあたって、見た目でどの程度金属疲労が蓄積されているかがわからない、いつ壊れるか目利きが効かないアルミを避けるのは普通だと思うけどなあ
逆にクロモリは腐食の度合いや曲がりなど見て判断できる可能性がある
多分皆、好き嫌いで言ってる訳ではないよ
0605ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 01:46:24.49ID:4RJ/P2Tv
>>599
来てるけど特にネタになる話題がないだけで世間話的な事しか書いてない
SNSも同じ感じ
別に流れてなんかいない
0606ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 08:53:30.51ID:6oV97uTS
>>599
板の過疎は2ch時代の大規模アクセス規制が発端だよ。
そのあと管理人が変わったり、嫌がらせで2chのコピーサイトが出来たり
挙げ句の果に2chから5chに名称変更。
そりゃ人も減るわ。
0608ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 11:47:28.71ID:D7oVo4cR
>>607
爆暑と…仕事や家族サービスで忙しいんじゃないか？
俺も44目前にして結婚しなきゃならんくなったし…
0612ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 22:45:00.54ID:7G79iqRz
このスレに入り浸るようになってはや15年
その頃に最新式だった自転車すらもう古いものとして
語られるようになったw
でもその頃から乗ってる95年式キャノンデールF700
は今でも健在。最近前52T入れて街乗りスペシャル化
した。
0613ツール・ド・名無しさん
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2019/08/13(火) 22:46:51.36ID:7G79iqRz
そうそうその間に結婚して2歳の怪獣もいるようになった。
そんなの俺には無縁だと思ってたがわからんもんだ。
0614ツール・ド・名無しさん
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2019/08/14(水) 00:20:47.13ID:dMbukgcb
>>609
>>610
このスレも長いモンだから、過去に煽り煽られ…なんて絡みがあったかもしれませんなw
旧知の友に祝われたようで嬉しいです。さんくす！

>>611
元々、年上と付き合ってたけど、３日後に知り合った子…
元彼女の子供と同い年だったから、相談乗ってたら…男女の関係に…
凄く病んでたし、一年間生活一切の面倒見てたら、『良くなったら、貴方の子供を産ませて下さい。』と。
そんな訳で子供はまだじゃボゲェ‼w

男の子産まれたら、俺のyeti乗らすんだ。
0615ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 13:23:06.00ID:3Ci6U72S
>>599
2～3年とか前ならオレもレストアした時にその情報流してたな
なんで根拠のない脳内妄想で曖昧なこと言ってるの？
0617ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 20:09:28.69ID:oMUtcRRp
いや、自分も古参だが許せんな
最近の書き込みはニワカばかり
昔は皆もっと勉強してた

特に>>602みたいなわかった気になって上から話す奴が腹立つ
0619602
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2019/08/15(木) 21:35:56.01ID:umLgTzwg
φ(･ω･*)。o O（合っててよかった…）
0620ツール・ド・名無しさん
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2019/08/15(木) 23:51:16.62ID:AsBzquFQ
だったら腐食何それのカーボン最強じゃないか
塗装されてるなら紫外線の問題もビンテージのレーシングカーで実証されてるしな
0622ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 00:28:16.68ID:E3hxX7Q4
>>621
いや、現役で初期のジャイアントのカーボンラグフレームやミヤタのGHモデルやスコットのフルサス山で乗ってる人知ってるんで
0623ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 00:32:51.91ID:lnxtAnGv
鉄が一番丈夫で長持ちなのは常識だけど
意外とアルミよりもカーボンの方が長寿だったりするのかもね
0625ツール・ド・名無しさん
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2019/08/16(金) 08:23:22.91ID:lnxtAnGv
衝撃で一発で折れるのと寿命で勝手に割れる違いでは
衝撃で折れるのが軽量化しすぎの強度不足が原因でしょ
0632ツール・ド・名無しさん
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2019/08/17(土) 21:09:15.73ID:bnwl3+Ka
先日、某老舗SHOPに行ったら、ホリゾンタルに近いアルミのフレームが吊るされてて、
おそらく９０年代初頭のUブレーキ仕様のものだったんだけど、
アルミフレームの初期のものはかなり肉厚で、シートポストのサイズ聞いたら、
25.２mmって言ってました。確かYAMAKUNIとか言ってたっけな？
U-BRAKE付きで激安でしたよ。
0634ツール・ド・名無しさん
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2019/08/18(日) 03:35:29.53ID:lNyXH2Kw
>>632
おいくら万円？
0636ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 08:44:09.59ID:1RK2gL8g
>>589
CFRPにサーモプラスチック使ったら、
窯に入れた途端に溶けそうだなw

>>592
7000系は錆びるとかどうとかより、
古くなると気がついたらクラックが入ってた
みたいな感じ。
0638ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 09:01:54.43ID:DvRxd9ZB
7000系は無垢状態で空気に触れればすぐ腐食するけど、あくまで表面だけで強度にはほとんど影響が無い
7000系は長期にわたって持続的に力がかかるとクラックを起こす
最もクラックが入りやすいのはFディレーラの固定部
昔は台座が無かったので、ここの調整はかなりシビアだった
0639ツール・ド・名無しさん
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2019/08/19(月) 09:19:23.64ID:DmiJOJhL
フルサスでシートポスト周りに
大きめの応力がかかる溶接箇所があったりすると、
結構クラック入るよ。
7000系は。
0641ツール・ド・名無しさん
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2019/08/20(火) 01:22:16.22ID:D+C6bwNx
古い7000系でいちばんクラックが入りやすいのはヘッドチューブじゃないか？
マニトウFSはよくここにクラックが入ってる
ちなみに俺が乗ってたイーストン7000系を使ったノーブランド(ショップオリジナル？)アルミフレームも
ヘッドチューブに小さなクラックが入って終わった
0650645
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2019/08/24(土) 07:33:57.70ID:2cDQThTb
>>646
あざっす
落札できるようにがんばってみます
0651ツール・ド・名無しさん
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2019/08/27(火) 20:11:13.67ID:lqAm6nJ9
1年前に友人からもういらないからとXTRハブ+アラヤ395リムのホイールに
XTR 9速カセットスプロケをもらったのだが
貧乏性のオレはハブ＆スプロケはXT以上もったいなくて使えない
0654ツール・ド・名無しさん
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2019/08/28(水) 15:11:51.09ID:QPEe84eO
>>634
1万円って言ってた
0656ツール・ド・名無しさん
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2019/09/04(水) 11:01:47.55ID:PXEAyMt5
二十年以上、車庫の隅に放ってあったマウンテンキャットを復活させたった。
雨ざらしではなかったからか、チャリ屋でガッツリと修理してもらって、磨きまくったらピカピカ。
こうなったら一生乗ろう。
0658ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/09/04(水) 17:11:17.47ID:XyWIFpoz
>>657
そうする。
チャリとしてはブレーキやらサスやらギアやら全てが時代遅れの骨董品だけど、オーバーホールしてもらって綺麗にしたらなんか急に愛着が湧いたわw
0659ツール・ド・名無しさん
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2019/09/05(木) 05:09:25.17ID:HSAV0/mD
マウンテンバイクも「一生一緒にいてくれや♪」とうたってるよ
0669ツール・ド・名無しさん
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2019/09/16(月) 22:41:02.79ID:URLyOJ4Y
>>668
懐かしい名前だ　と思って検索したら　今も長野に住んでいるのか
ツアー　一度行ってみたい・・・　
ポールの名前も載ってる　このまとめ面白かった
↓これで検索して行って　リンクはNGワードで貼れなかった
夢がいっぱいだった！マウンテンバイク草創期～全盛期の人材・バイク・機材まとめ
0671ツール・ド・名無しさん
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2019/09/17(火) 00:00:31.63ID:KgSHljDh
壇 拓磨もテレビに出てたが、信州ガイド？キャンプ的なこととかしてるよね

ポールチェットウインドは昔自転車お遍路してたり
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