古いMTB乗ってる人 38人目
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73幅のスクエアBBがシマノ以外で亡くなってきてる?
タンゲも68だけになって、新品だとUN-55が最上位となってしまうのかな
ホローテック2など2ピースクランクにすりゃいいのだろうけど 68mmで5mm長い軸のBBを買って
左側に2.5mmのスペーサーを入れたら73mmとして使える? フレームのbbフェイスを両面2.5mmずつ削ってしまえ >>238
USの標準価格だろうね
プレステージ(クロモリ)のスタンプジャンパーが1999ドルになってるけど
当時は円高が続いてたおかげで国内価格は13万くらいだった この前買った1993年のスタンプジャンパーM2-FS組んでみました
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1555222139020o.jpg
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1555222195129o.jpg
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=ups1&file=1555222234126o.jpg
フレーム1.7kgほどで、家のありモノだけで軽いパーツなんか使ってないからこの状態で10.5kgぐらい
シングルに慣れないので、右手がシフター探してしまう シンプルに仕上がってていいな
やっぱ古いMTBにはフライトチタンがよく似合う SHOWAのGRAVIER-MPの
オイルの量(油面でも可)とエア圧を知ってる
セニョールがいたら教えてくださいませんか?
とりあえず分解洗浄後に片側60ccずつオイルをいれ(油面44mmくらい)
エア圧を1kにするとよく動くけどストロークが少ないような気がします
ヘルプ・ミー >>255
ありがとう!
さっそく教えてくれたところから問い合わせしました >>256
オレは分からないし、ツイッターとかブログ見てると重力技研とかサムズサイクルで
GRAVIERのこと書いてるけど、いきなりショップに聞くのもと思ったんで… 出品者は分からないようだけど98年ぐらいのザスカーがオクに出てるな 代理でSTSとLOBO出してる人かな?
俺もザスカーかなって思ってたんだけど。 今見たらもう終わってるな。2万はお手ごろだな。
ってかLOBO新品でもないのに25万で落札ってマジかw ボールバーニッシュのフレームには憧れるんで一回入札したけどザスカー3本も要らんだろうって追わなかったw ザスカーは、電波入ってる出品者のは1.4万で終わってたのにな
まあクスミと言うかキズもそれなりだったからもあるけど
今回の出品者は中国系の出品者で過去に割れある委託ホイール売ってたり送料わからんかったけど
LOBO新品でもないのに25万はすごいな >>251
あと定価よりだいぶ値引きして売ってたよな
普通2割引き位で人気が無かったり古くなると3〜5割引きくらいになる
シマノの部品も4割引きくらいだったし あのーmtbに限らないんですけどサドルが前方にお辞儀してるのってなんなんですかね
滑ってトップチューブにぶつから無いんですかね >>264
ロードの方が多いかな?
脚が短いのにシートポストを長く出したいキッズとかに多い
ケツが痛いとかでルック車MTBでも見るけど
前乗りになり漕ぎやすい、坂でパワーを入れやすいとかでプロでもやってたけど
今はUCIのレギュレーションで禁止になってるな
UCI関係ないトライアスロンではまだOKだと思うけど
無理なポジションになることもあるんで、膝を痛めやすいとかあるけど
ただ、基本はレースでのルールなんだから好きなようにすればいい
個人的に前さがりはカッコイイとは思わないけど
どうも前さがりがカッコイイと思ってる人もいるようだし 前がギューンと下がってるほうが
コンコルドみたいでかっこいいやろが! MTBは前上がりの方が下り攻めてます感出ててかっこいい そういや、スペシャの伸ばすと前下がりになる(はず)ドロッパーってどうなんだろう
サドルポジション良い感じになるんだろうか
半年も使ったら異音ギシギシいいそうだけど 昔リジッドにマニトウ入れたらめっちゃフロント荷重になってしまった
サスもすごく沈み込む
ステム上げてやるべきだったのか? リジットのフレームにサスつけたら普通は前上がりになるでしょう
マニトウが沈み込んでしまうということはアメリカ人より重いということなのでしょう
ステムではなくエラストマーを硬くするのが正解でしょう >>275
エア圧の調整とかでサグの調整して使うもんじゃないのん? 当時のマニトウに調整幅は無かった
硬めのエラストマに交換するくらい ここでのマニトウと言ったら初代かアンサーの2代目と思われてしまうので…
モデル名も書かない273が悪い
沈み込んだサスでフォークのトレイルが大きくなってる所にステム上げてもハンドルフラフラで乗れたもんじゃない エラストマーの入手に困らなくなったこのご時世にそんな自慢されましてもw >>288
長期間未使用だったせいで経年劣化
してんじゃねーか オレはエラストマーからスピードスプリングに交換してピストン強烈だぜ グリップシフトっていつからあんな数年すると溶けてベタベタするようになったの?
あの劣化したゴムは手に着くし、臭うし
昔々に使ってた最初期の8速のが倉庫から出てきたけど、ベタベタしてないしいまでも使えそう スピードスプリング懐かしいな
スコスコ動いて気持ち良かった >>294
激しくツイスティングしてもよろしいあるか? XCフルサスが盗まれたんで(ぶっころ案件)2002年?の程度が悪いTREK8000落としてきて、
駆動系を適当な余り物の750~770XTに変えて通勤用に使ってるけど、値段考えたら中々いい感じ簗
程度がいいXTディスクが入ってたのはお値打ち感あった。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/369205660
エピコン?とかいうサンツアーのサス、よく知らんかったけど、街乗りの範囲では普通な感じ。
リモートロックアウトは予想以上に便利。
シマノの安い完組みホイールのアルミの点状白錆びが気になるんだけど、これどうするのがいいの?
タワシとか擦り落として塗装?(買い換えても知れてはいるが。) リムブレーキのシュー当たり面? と思ったリムの黒部分にあるね
100均の600番スティック研磨棒とかで削ってからサビを919で下地してから塗装とかかなぁ
ホイールはディスク兼用のWH-M575だね
ここのところ自転車パーツ値下がりしてるけど、オクで最低でも1.5万ぐらいで売れるし
最近ではもまだ2万超えてるな そこそこの状態なら落とした完成車より高い
https://auctions.yahoo.co.jp/closedsearch/closedsearch?auccat=2084221817&tab_ex=commerce&ei=utf-8&aq=-1&oq=&sc_i=&exflg=&p=WH-M575&x=40&y=13
535/545/575ってスポークもスチールで錆びるし、売って別の買うのもアリだね
XTの油圧とかホイール、サイパラもバラ売りしたほうが利益になったのにね GTのザスカー
ここでは神格化されてるけど、そんなにいいの?丈夫?
見たことないけど、何か重そうな感じがしてたんだが。 二昔以上前の話だけど
緑山でショートトラック出てた当時
ザスカー乗ってるやつ多かったな
壊れたって話は聞いたことなかったからやっぱ頑丈だったんでしょ >>299
神格化されてるのはイエティやリッチーやクラインだろ 当時ガチガチ過ぎとの声が出てたけど
オールドバイクとして乗るならそれはそれで安心感があっていいな >>305
やっぱそこだよね。
クラインのアドロイトも極太で良かった。 さー>>307の切り落とし
未使用品です
少し小ぶりだけど安いよ! >>312
自家塗装のだっけ 紫が似合うな
LEでフレーム単体何キロぐらい?
もちろんパイプ径、エンド形状やガセット位置、クランプ直付けなど違ってるから、年式によって違うんだろうけど 15年前に買ったスタンプジャンパーM4を保育園送迎用に改造したい。
でかい前カゴつけてリュックサック入れたいんだが(子供はヘルメット着用で背負う)
いいカゴってある?
現状60cmくらいのストレートハンドルがついてる。
フォークにもフレーム(リア側)にもダボ穴とかは無い。
駅の有料駐輪場に置くので、カート系を使うのは無理。
なので、フロントにカゴをつけるしかないんだが。 25.4mmのバックミラー用クランプ2個とフォークのクラウンにある穴を利用してカゴを取り付けようと思っています
今はリクセン&カウルを使ってるけど飽きてしまいました どんなのがあるのか検索してみたら
アマゾンでナイロンの取り外し出来るやつが2000円くらいであるようだ
「自転車カゴ 自転車バスケット」で検索するとでてくるけどリンクが貼れない
>>317
こういうのならカゴ付いていてもかっこいいな あー 中古屋でリッチーP−23のXT 7速完成車が5万+消費税 7速はどうでもいいんだが
フレームは東洋製じゃなく、リッチーが溶接したやつ
塗装は年式レベルに傷もありヤレてるけど、サビとかは少なくまあ25年以上まえのだしMTBだし仕方がない
買うか迷うー この前スタンプジャンパー買ったばかりだし 今5台あって置く場所困るし
買わないで後悔より買って後悔が正解か??? >>320
最新の自転車に乗る意味を考えたときに出てくる意味とか理由付けって
ほんとうにあなたにとって必要なものなのかな? ROCKSHOX SID
外して5年くらいプラコンテナに寝かせて放置してたら、オイルが漏れてベタベタになってたんだけど
これってガスケット類を交換してオイル足したら正常に動くの?
現状、ストロークはしてるけど… ウィスラーでおじさんが乗っている
当時の最強DH欲しくなってきた
変なフレームのやつ
TREK DIESEL12000円で売りに出てたの買えばよかった >>319
リッチーが5万なら迷わず即決でしょ。
クラックは入ってないんだよね? 古いMTBにバリバリ最新のパーツ入れて、「近代化改修」しまくってる香具師おる?
20年落ちのフレームに最新のフォーク入れて、前だけでもディスク化とか
(ストレートコラム減ったから大変そうだな)
10sとか11sのフロントシングル化とか、
露骨に新し目の完組みホイール入れるとか、電動ディレーラー導入とか、そういうやつ。
古いPCにSSD入れて異様に高速化とか、戦艦にミサイル積む架空戦史とか
そういう感じで面白くないか? そいえばRaceFaceのクランクって変速性能どうなの?
CNC削り出しのやつは、カスタムパーツ感があるのはいいんだけど
変速性能、シマノ純正より断然劣るとか、そういうのあるの? テンションディスクはいまリペアお願いしてるけど
コードは最新素材になって強くなると聞いた ヤフオクでクライン見てたら発見した
今ならワンコインで買えてしまうジャンクなオールドクライン
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q292227826
レストアに幾らかかるか?そんなもん知らん。知らん。
よくもまあ、ここまでガッタガタにしたもんだと感心する。
8sみたいだけど、RDに9sデオーレ入れて、普通に動くもんなんだな。
フォーク(INDY SL)外して別売りにしてるみたいだが、目的が謎
そんなに高いもんでもない気がするんだが。
ジャンクなら猶更
落札済みのクライン様だと、フルXTRのAdept、11万円でお買い上げというのを発見
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h377544836
ナイトストームペイント、めちゃめちゃカッコ良くて死ぬほど欲しかった/今も欲しいんだけど
Adeptの走行性能ってどうなの?
こういうリアサス、ペダリングロスが気になる。 リアサスフレームのクラインなんてあったのか
台湾製とか? https://i.imgur.com/xu6R19z.jpg
98年スタンプジャンパーM2
サスは26インチ用のFOXで前後650B化、リアは自作の削り出し台座とターンバックルロッドでディスク化。
駆動系はフロントシングル化とリアはWolftoothのロードリンクを使ってワイドコグ入れてる。 >>331
メッチャ良い
ところで、バーエンドいらんの? >>333
大径化した時にハンドルも620mmまで広げたのでバーエンド握りにくくなったので外しました。
ちなみにハンドルは直径22.2mmの薄肉チタンパイプで代用しているのでバックスイープ0度で微妙です。 近代化改修一通りやったけどね、
今の進化したジオメトリーによる走りの違いとか
素材の進化で軽くなってるのに剛性マシマシなところとか
なんだかんだ言ってもタイヤの大きさ太さは大正義だとかの
最新バイクの性能の高さを身体で覚えてしまってるとわかるんですよ
オールドバイクにいくら金を突っ込んで性能底上げしまくっても全く敵わないって
でもまあ自転車いじりは自己満要素多めの趣味だし
自分が気に入ってるならそれはそれでありだとおもうよ
俺のフルカスタムオールドクラインは世界最強だ!って胸を張って言えるのはある意味浪漫だよね 新しめのクラインのカスタムペイントって前オーナーの名前が塗装で入ってることがあるから
気をつけた方がいいんじゃないの?ebayでクラインのフレームを探してる時によく名前が入っていた
自分は嫌なので回避していたよ、このアデプトも左サイドの画像が一枚もないし怪しいな tanaka shinyaさんのツイート:
"近日中にオフィシャルでお知らせするけどディスコンのキング製品が結構ある。
個人的にマジか!と思うものも多数、なんとなく迷っている人は在庫を聞いてみるのも手ですが、まぁまじかと思った俺がもうold school"
ttps://twitter.com/kyutai/status/1131013909672914944
"【ディスコン製品リスト】 以下のアイテムは在庫限りで製造終了。
■Headsets
1" NTS BMX
1" GripNut BMX
1” 2Nut BMX
1.5" NTS
1-1/4" GripNut
1-1/4" 2Nut
1.5" NTS Devo
1-1/4" NTS Devo
1-1/8" NTS Devo
All Titanium HS
All Steel HS
■Bottom Brackets
T47 24i
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ■Hubs
Front HF BMX
Rear HF BMX
Front LF BMX
Rear LF BMX
Lefty Supermax
Front HF Classic
Rear HF Classic
Front LF Classic
Rear LF Classic
Rear Tandem
Rear Classic Single Speed
Front UniDisc
Rear UniDisc
Front ISO SD
Front R45 D 6 Bolt Gen 1 & 2
Rear R45 Disc 6 bolt Gen 1 & 2
ttps://twitter.com/kyutai/status/1131028378599841792
"まぁざっとこんな感じです。"
"ちょっと古めのMTBをオーバーホールする予定なら今すぐしないとね。"
ttps://twitter.com/kyutai/status/1131028777448828928
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m300316021
発送可能なら10倍〜、画像2.3だけでもバラ売りすれば4〜5倍で売れたろうになぁ
この値段なら北海道旅行ついでに引き取りできるな スリングショットの完成車オクに出とるな
渋谷の店でフレームは見た事あるけど、完成車は実際に見た事ない スリングショットは今でも作ってたような?
去年だったかメーカーのHPで見たけど
フレームをつなぐ樹脂素材やバネ、テンションワイヤーも買えたはず ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています