25万以上のクロスバイクについて語ろう!
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高級カーボンクロスや、2万のルック車に23万の魔改造でもオッケーです! 新車買ったし、街乗りでヘルメットとか被りたくないし、もっと気楽に乗りたいなって思ってCAAD12をフラバ化したんだけど、信号待ちでロードに前出られたりすんだよなー
ナメてるよなw わいのはホイールZONDAにコンポはアルテグラ
フラットバーは普通の安もんのやつw >>7
ハンドル長くてカッコいいけど歩道走ったら違法な長さに見える >>5
どういうこと?ナメるナメないとか本当頭おかしいな 25万超の自転車に対してのリスペクトが無いってことじゃない? 信号待ちでピナレロの前に出ていくトーテムとかたまにいるよね。下克上のつもりかな? クロスに乗ってるから信号待ちでロードの前には出る勇気ないなー。ルックだったら俺の方が高いから前に出るけど >>16
分かるわ、クロス乗りだとロードの前に行きにくい いや、クロスとか関係なしに、信号待ちでいきなり前に出るってどうなんよw >>19
赤信号の状態で停止線超えたら信号無視だよね〜 歩道の先端で待って青と同時に車道に出てくるクロスいるよな 俺は35万のクロスに乗っているが、ダイソー行ったりツーリングしたりしている。 ロードをブルホーンにしたワイは
ここに追ってもええの? 電動モーター付で25万円。迷っています。
アドバイスを待っています。 ロードバイクにダイソンのモーターつけて
地平線の彼方まで走るんや! >>16
登りでママチャリにまけると、超かっこわるいよね。 イオンで令和記念の1万円のクロスバイクかったぜ。
外装6段、なにもない。27インチルック車。 >>31
買った日から、どろぼうさんとの戦いが始まるよ
降りられない自転車はイラナイ。 >>31
買った日から、どろぼうさんとの戦いが始まるよ
降りられない自転車はイラナイ。 クロスバイクの定義はなんなんだ?
昔FCRっていうTTバイクにフラバつけたバイクがあったけど、あれはクロス(フラバロード)だよな
で、クロスバイクにブルホーンハンドルをつけてもクロスバイクだよな
じゃあサーベロのP5Xをフラバロードにして、その後ブルホーンハンドルにしたら200万のクロスバイクか? じゃあこれもクロスバイクってことでいいですよね(違
ttps://i.imgur.com/1UT326G.jpg
ttps://i.imgur.com/JmfYwHy.jpg 電動クロス30マンで買った。なかまやな。
因みにサイクリングロードでもロードバイクに
仕掛けて加速で打ち抜いて後で猛烈にオーバーテイクされちまうわ。あいつら速すぎるわ。信号ダッシュだけは無敵や。 あぶく銭が入る予定なので、ブリのヘルムズとかいうのを買おうかと思っている
あれ、もう製造中止らしいね
金入るまで在庫あるかな? FXS4を10速から11速のフロントシングル化へ、
カスタマイズしようとショップと相談して、事前に調べていたパーツを提案しました。
リアディレイラー:GRX RD-RX812
スプロケット:XT CS-M8000
チェーン:11速用
チェーンホイール:11速対応ナローワイド化
そして
シフトレバーで私の希望はSL-RS700(右シフター)ですが
ショップ側からはSL-U5000(右シフター)を提案されました。
SL-RS700では厳しいのでしょうか?
他にもお勧めがあれば、ご教授いただければ幸いです。 SL-RS700使ってるけどあんまりよくないよ、
尼のレビューにもある通り右だとシフトアップのレバーが硬いのと、
シフトダウンの方はストロークが足りないのかクリック位置まで押しても変速しない事がしばしばある
その場合はクリック位置を超えて少し押し足すしかない
クリック位置を無視して奥まで思い切り押し込むと3段シフトダウンするのは坂上る時とか便利だけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています