5万円以下の素敵なロード 91
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>>69
R2000に強いこだわりがある人なんじゃね
関係ないがハンドルは小さくて、フレームのボトムチューブ？が太い方がかっこよく見える >>73
ざっくり言うと
ホローテック=中空クランクアーム
ホローテック2=中空クランクアーム+bbシャフト一体型
の事なので105未満はbbシャフト一体型だけどホローテックでは無い >>76
クラリスの前モデルでクラリスではない
仕様もぜんぜん違う 2300をまだストックしてたんだな。個人ではどこに行っても買えないけど。 ありがとう。確かに買えそうな表示になるね。
今はもう探していないけど。 このスレであれもダメ、これもダメと読みすぎたせいで
ホダカの型落ちを10万で買う羽目になった
置き土産に
ttps://i.imgur.com/a74mYa5.jpg
こっから20%offだが、結局買わなかった >>82
ていうか今のチャリってSORAでもバーテープの中にワイヤー隠れるの！？ クラリスですら触覚ないぞ
触覚あるのはターニーだけ >>87
マジか…なんとなく悲しいわ…
10年近く前に105のを買った喜びが今ここで薄れてしまったｗ 触覚出ててもいいじゃない
フロントバックは付けにくいけど >>88
わかる
当時のクラリス(2200)が触覚じゃなかったら105に変えなかったと思う >>90
フロントバックに過度な期待をしてはいけません
期待して購入しても、使い勝手がイメージと違うんで
結局大型サドルバックになるのに・・・
スマホの時代に昔みたいに地図挟んでみるとかしないし
フロントに付けるべきなのはカゴなんだよ
コンビニでかった袋を手首に下げて走らないで済むから >>92
常時フロントバック付けて重宝してるけど？ 俺もパニアとフロントバッグで街乗りや買い物別に困ってないな
カゴは…ホント近距離で積載をそれだけにしたいなら便利かなぁって思うけど
パニアとかかばんに出し入れすらめんどくさいってなら 荷物を身につけるより自転車に積むほうがはるかに疲労度が少ない いやいやフロントバッグのほうがダサいだろw
バッグだらだら付けてるロードって何がしたいんだw
荷物積みたいならママチャリかクロス乗れや 最近えらくデカイ立方体のリュック背負ってるロードやクロスを見かけるけど流行ってるのか？ >>101
ホモランドセル流行りだしてもう2年以上経ってるよ・・・ >>82
これだけじゃわからないけど
グラベルロードでも最大タイヤクリアランス32Cというのが時代を感じる
>>101
ポイポイ荷物入れられるずた袋として重宝してるよ
ただあくまで自分で背負うバックパックなので物理的に重いもの沢山入れるには向かない
軽いけど嵩張る物入れるには最高 デカイ正六面体っぽいバッグなら、Uber eatsの配達じゃないの? 自転車乗ってるときにリュック背負うのはまあいいとして
歩いたり店に入ったりするときにダサい、というか邪魔くさいっす！ >>107
ママチャリ、オートバイ、車も持ってるからズタ袋は必要ねーんだよｗ 車持ってるとか関係なくちょっと走ろうと思うとこれぐらいは携行してる
工具
パンク修理キット
チューブ
ポンプ
ワイヤーロック
携行食（菓子）
ボトル＆ドリンク
ウインドブレーカー
ネックウォーマー
スマホ
モバイルバッテリー
財布
ひとつも身にはつけたくはないからバックを装着してる
特に一番汗が蒸散しにくい背中にバック背負うなんてありえないと思ってる >>106
自転車で店に行く時点でダサいことに気付けよ >>109
・サドルバッグに入れている
工具
パンク修理キット
チューブ
ナップザック
・自転車に取り付け
ポンプ
ワイヤーロック
ボトル＆ドリンク
・衣服のポケットに
スマホ
モバイルバッテリー
財布
他の衣類は着用し、熱さはジッパー開閉で調節
だからロードにバッグはいらないわ
>>111
アホか 都会は知らんが地方だといい大人がチャリでスーパーとかに買い物来てると「あっ??????」みたいなのは正直ある >>113
はぁ？地方のスーパーでもチャリ置き場があって、ママチャリいっぱい停まってるだろ？
ロードはまずいないけどなｗ >>116
お前アホってよく言われるだろ
「いい大人」って言葉の意味をちゃんと理解しろな
「いい歳したオッサン」がチャリで店に来たりウロウロしてたら不審者に見えるってことだよ
そこにババアを含めてどうすんだよw
車に積んで趣味でロードするならともかく普段使いで荷物積んでチャリ乗ってると底辺っぽさが半端ないw >>117
お前アホ・バカ・ターケってよく言われるだろ
「いい大人」って言葉の意味をちゃんと理解しろな
ババ抜きしてどうすんだよ
そこらのババアをなめたらあかんぜよw しかし金玉デコピン責めをされると甲高い声でアンアン鳴くのだった >>119
ボキャブラリー無くてコピぺしかできないアホかw
つまんねー奴w ほんの2％の金持ち以外底辺なのになぜ見栄を張りたがるのか >>113
ロードとなんの関係が？
と言うか、お前何様だよ。 田舎で車持ちでも自転車は使った方がいいのに。まあジムとか他の運動でもいいけど。
糖尿病、予備軍含めて2000万人時代だ。体壊して本当の底辺になる。 TOTEMと言ってもR2000のモデルのみ
totem409-16bが一番コスパはよい
(ただ販売店ecolifeは良くない)
次はアルミフォークのTW735
次はカーボンフォークのCZ1
他、ルイガノLGS-CRC、HUNTER、TW736
補修パーツ必須品のディレーラーハンガーを提供しているルイガノ、TWITTERのCROSSJAPAN、K9BIKESがいい
他6万の海外通販のJAVA SILURO2(SORA-R3000)お勧め DEEPER、ウェルズ、アニマト
どんなモンでつか？ ディーパーとグランディールは同じモノだそうです。変速機も記載されてる車体重量も同じとの事。 >>131
重量14kgとかのを買うんなら、ママチャリでいいと思う 10kg切らないなら買わない。
安物買いの銭失いだわ 鞄、弁当、安全靴、水筒、着替で４−５ｋｇある 13.5キロあるスチール製パイプフレームのルック車を所有してるんだけど中華カーボンフロントフォーク、中華カーボンペダル
、中華カーボンドロハン、中華カーボンサドル＆シートポストカット、中華カーボンホイールに交換したら２キロぐらいは
軽くなるかな～？ そこまでするなら中華カーボンフレームにするのが手っ取り早いのでは？ ついでにタイヤも定番のやつに変えたら8kgは楽勝で瑞ﾘれそう
緒炎凬^イヤ次第ｂﾆはいえ例えばャUフィーロに変ｂｦただけでも500gは軽くなりそうだし 15分程度乗るだけならママチャリでいいと思う
でも2時間以上乗ると、車重1-2kgの差でも疲労度がかなり違う
逆に言えば、長距離を走る気無ければクロスバイクで充分 そうかなー新車買ったとき2kg以上軽くなったけど走行時間だけで6時間7時間乗っても
正直疲労度が違うと言われると首を傾げたくなる
向かい風を少しでも多く浴びた方がよっぽど疲れるね >>148
なぜ基地外は自転車をゴチャゴチャにカスタマイズしてしまうのか フリーダムロード結構いいよ。
重いけど、ツーリング用途には十分。
何よりも、軽いスポーツ用ロードよりも
かなり丈夫だし。 ちょいちょいこのスレの範疇になるしそう言いなさんなって
カノーバーゼノスなんかも普段はボッタ価格だし
それはそうと丈夫と言ってもフレームがクロモリってだけっしょ
逆に堅牢性に明らかな差があるほど軽いスポーツ用がこのスレにはあんまないんじゃね？
重たいアルミフレームも雑に扱っても5万kmは余裕だろうし
10万kmとかなるとまた違うんかね ていうかSTIでもないし、クロモリでもいうほど錆びたりしないがさすがに無塗装むき出しはだめだろｗ 前少し話題になったサイクリーのamicoのエアロなロードが安くなるみたいだな
つや消し黒もいいが他のカラーも出してくれんかな 「あえて流行に流されない」とか言うけど、旧パーツの在庫処分
自転車ブーム下火だから旧パーツ余ってんだな >>158
親指シフトだけど一応STI
無塗装じゃなくてクリア塗装 販売期間 2019年03月05日12時00分～2019年03月05日12時59分
SCHNEIZER R101 TOURNEY 10.9kg 19,999円 送料無料
https://item.rakuten.co.jp/isshoudou/rb-t-100w/ 親指シフトは一瞬で下位変速機だとバレるので乗ってて恥ずかしさもあるが ギアポジション把握メーターがあるターニーには
ホント感謝の言葉しか見つからないｗ でも最近は親指シフト無し＋ギアポジ把握メーター有りのクラリス搭載車にも興味が
沸いてきておりまつｗ シフトレバー、ダウンチューブにあるので未だに慣れないです。
他はロードバイクとして気に入ってますが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
