5万円以下の素敵なロード 91

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 09:33:38.30

安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki （テンプレは>>2-6）
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works　　http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio　　 http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity　http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク　　　　 https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム　　　　 http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER　　　　 http://www.doppelganger.jp
・オオトモ　　　　 http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)　 http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN　　　　 http://cross-japan.net/
・一勝堂　　　　 http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504096695/
5万円以下の素敵なロード 90（ルイガノ禁止）
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:03:15.86

送料込み3万以下じゃ利益ないから売らないでしょう
売れなかったから3万円で在庫処分した
だから再度売ることはないでしょう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 11:29:48.41

Claris R2000グループセットだけでも
Bike24だと送料込みで27000円な件。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:17:07.84

>>563
手間かかるけどルック車のブランドロゴ上から貼って偽装も手

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:33:32.70

>>562
amicoみたいにクラリスはリアディレーラーだけで、他パーツ全部あやしいのが付いてるんじゃないの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 19:01:07.22

マイクロシフトだぁいすき♡

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 21:49:58.84

キャッ！キャッ！キャッ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 22:38:43.72

流石、メイドインチャイナ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 23:59:45.39

>>567
これやね、RDー705

https://blogs.yahoo.co.jp/madone_2013/28353003.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 05:36:05.21

>>571
禿げじやねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 19:40:59.44

しかし金玉デコピン責めをされると甲高い声でアンアン鳴くのだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 01:03:29.46

マイクロシフトとか使えば2×10段で5万円以下いける？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 03:37:22.88

>>574
microSHIFT Centos 2x10は
FD,RD,STIしかなくて2万ちょい。
クランクがFC-4700で1万ちょい。
あとBBとブレーキも別途買わなくちゃいけない。

しかしAliExだとTiagraグループセットは36000円前後で買える。

つまりmicroSHIFT安くない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 06:14:10.06

>>575
詳しく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 09:37:32.55

一応スプロケも有るアルヨ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 10:02:10.82

チェーンも10速用買わないと
今所有のバイクを売って、ちょっと貯金して安い105の完成車を買うか中古を買うほうがよい
105カーボンが10万円まで下がってきてるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 10:11:32.18

>>576
AliExpress行って検索してみなよ。
5万に限りなく近づけるならClarisが無難だよ。

>>577
すまんスプロケ忘れてた。
しかしそうなるとトータルコストは明らかにTiagraより高くなるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:37:00.92

アリエクで買った奴いる？
チャイナだとなんか不安

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:47:16.73

小物は何十個も買ってる
自転車関係以外がほとんどだけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:28:38.91

金色スプロケット
ミッシングリンクもどき
テンションプーリー
買った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:09:42.24

Aliは５回に１回くらいは思い通りにならない感じがする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:18:49.36

>>583
その対策として、安い小物なんかは、同じものを別のセラーから1つずつ買ったりしてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:31:57.38

それね、俺もトータルで判断するために平準化？するw
送料無料多いし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 16:57:59.18

アマゾンで中華から買うのと比べて安心できるかどうかが気になる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:02:38.53

>>586
そりゃ問答無用で返金申請できるアマゾンのほうが安全でしょ
そのかわりアリのほうがずっと安いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:46:18.27

カーボンフレームセットを3万でaliで買ったが1週間程で届いたぞ
品質に問題はなし
傷も全くなかった
シフターは8速マイクロシフト、スプロケはサンツアーの8速、クランク、FDは新クラリス
RDはSORA、ステム、ハンドルは安物アルミ製、サドルは3000円の穴空きでセラのバッタもん
ホイールはシマノ鉄下駄
こんな構成でも7万はしなかったが6万以上はかかった
5万じゃ無理なんじゃない？中古パーツで組み立てない限り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:10:33.73

savaのロードがaliexで5万以下だけど
送料が2万近いんだよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 09:23:21.60

sava R8はデザインよいが10.3kgと重たい
soraが\63,330送料込
105が\80,632送料込

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 09:25:09.14

10.3は十分合格やろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 10:06:42.30

5万で10.3kgなら上級車ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 22:00:01.55

フル勃起ピチパンいくら？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 18:43:00.64

TRINITY PLUS 復活してR2000になったのかな
フレーム古くて重くチェーンリング52/42Tだけど平地向け安さ優先の人にはよいね
36800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/tr-uno-2019.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 19:17:13.78

どこにもR2000って書いてないから違うんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 20:05:56.20

TOTEMやCZ-1に比べると色々と古さが目立つな
あとやっぱりギア比が重いのはかなりのマイナスポイント
自分でパーツ交換するのが好きならいいかもだけど、それも余計な出費だと考えるとしんどい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 22:51:58.69

スモールサイズ復活したんやねぇ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 00:25:52.71

フレームの出来は
CZ1＞TOTEM>TRINITY

TOTEMはクランクまでもR2000だからポイント高いから
5000円の差ならTRINITYを選ばずTOTEMがよい
CZ1は1万円程高くなるけど7005アルミ、ケーブル内装、カーボンフォークなど考慮するとグレードはTOTEMより確実にワンランク上

TOTEM 16B409 41,800円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_img

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 00:29:01.05

TRINITY PLUSはクラリス4万円以下を実現したスレ的にも業界的にも名車ではある
フレームの進化、新モデルを出すべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 05:59:17.47

鳥uno乗りとしては嬉しいぜ
R2000ならだけど

なぜかフレーム変わってないのに適正身長の表記が狭くなってるね
470mmはHTT520mmだから適正身長160cm～で間違ってないと思うんだけど、標準ステムとハンドルのサイズ考慮して165cm～にしたんかな？
あえてTOTEMでなく鳥unoを選ぶのは適正身長だと思うからこの表記変更は売り上げに響きそう

自分は身長163でステム70mmハンドル380mmクランク165mmに変えて乗ってます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 08:51:12.64

>>598
エコライフは不良品の返品対応などが悪いという評判なのでクロスジャパンの方がいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 22:30:38.37

Totemの画像見る限りスペサとかトレックと進みは全然変わらないような気がするな
どうせジオメトリとか形状はどこかの丸パクリだろ

うちのマンションの駐輪所に旧Totem停めてあるが、見事にﾁｬｰﾝ錆びて可哀想・・
ブレーキPromaxだし盗む価値あるパーツ皆無だから駐輪にはいいんだろうが・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 23:57:25.33

チャーン

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 00:29:52.62

ﾊｰｲ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 02:25:21.70

TOTEMは105で72,800円なのもすごい
街乗りで11速もいるかは置いといて

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 12:10:15.66

5万でブレーキクランクまで5800かR7000の105のやつはないの？
デザインは度外視でもいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 12:26:42.82

105のグループセットがガイツーでも5万するのに？
頭おかしいんじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 13:08:17.98

5万以下の105は、過去にも蛇丼くらいしか記憶に無いな。
5600のフラットバーだったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 13:28:36.84

昔アックスマンタイフーン105モデルが8万だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 17:37:57.51

>>608
蛇丼は美味しかったなw
フレームは回収業者行きだったけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 17:55:13.35

蛇丼ってシフターブレーキだけ追加で買って移植した人が多いのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 17:56:03.64

フラットバーはSTIじゃないから安いだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 17:59:48.78

>>611
中華カーボンにして余ってたホックルのフレームに移植したわ
フラバがちょうど欲しかったから、そのまま移植

**意見求む** · 2019/04/28(日) 18:12:01.56

ロードマンのフレームに
8速時代の105コンポを組んで乗ってます。
（ホイールはショップで組んでもらいました。）
いい加減、Ｗレバーが辛くなってきたので
STIの5万円以下ロードを買ってニコイチしようと
考えています。
皆さんならどのようにニコイチしますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 19:01:31.10

>>610
オレは2万円で買ったデオーレ9sのママチャリ風クロスを、ブルホーン化してまだ
乗ってるぞｗ

>>612
当時フラバ用の10sシフターは希少で、オクに流しても優に1万円を超えていた。
ブレーキレバーを合わせると、STIとそう変わらない値段だったかと思う。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 20:09:38.55

そもそもロードマンてエンド幅126じゃないのん
無理やり押し込むか？

**614** · 2019/04/28(日) 20:53:16.24

エンドはショップで130に拡張済みです。
フレーム塗装、Ｗレバー台座取り付けも
してもらいましたｗ
※元のＷレバー台座はマウント型？というのか
取り付け構造が違ってました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 21:39:09.94

そこまでできるショップならここで相談するよりよっぽどそっちの方がw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 23:07:52.14

ワザワザ部品取りに1台買わなくても、旧の8sSTIだけ買って着けたら良いんじゃ?
オレなら9sエルゴでシマニョるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 07:01:12.20

>>614
サイクリーでSTIだけ探して買うのが安いんじゃないかね
ロードもう一台買うとまたフレームが余っちゃうじゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 10:44:43.62

ロードマンのフレームって、そんないい物なのか? ママチャリだろーw

**614** · 2019/04/29(月) 10:55:28.86

さっそくSTIを探してみました！
値段が一緒として皆さんならどちら買いますか？
1)わりと美品のST-5700
2)新品のST-2400
アウターストッパーは買いました。

**614** · 2019/04/29(月) 10:57:01.96

初めてのスポーツバイク（じゃないけど）
なので思い入れで改造しました。

あ、シマニョーロはメンテ大変なのでパスでｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 15:00:25.18

新品ならST-2400よりST-R2000じゃなかろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 15:13:16.49

5700は105の中でも特に変速悪いって評判だからあまり良くないんじゃない
クラリスも使った事ないから言えんけど

**614** · 2019/04/29(月) 15:19:17.85

あ、そうでした
ST-R2000の間違いでした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 15:19:32.40

R2000買った方がいいよ
そこまで値段も変わんないでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 15:43:38.80

で、買って取り付けたけど調整できなくて>>453みたいにグダグダいいはじめるんだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 16:40:42.09

ポン付けしたいなら2400、R2000だとRDもセットで交換必要。
5700だと更にホイール、カセット、チェーンなど総取っ替えに近くなるぞ。
ちなみに、9sエルゴも旧シマノ8sにポン付け可能、調整もメンテもSTIと変わらん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 18:46:37.51

国内でST-R2000買うくらいの値段で
アリエクなら3点セットだよ
https://i.imgur.com/Ka8vzEB.png

**614** · 2019/04/29(月) 19:39:19.48

…やっばいなぁ
自転車を組むのは十数年ぶりなんだけど
互換性をしっかり勉強してからの方がよさそうだ…
ちなみに緑がかった1055時代の105です

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/29(月) 23:47:45.12

>>629
RDは交換しなくてもいいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 00:20:10.38

ゴメン、替えるのはフロントだったか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 06:36:15.64

>>610
蛇丼の画像また見たくなってきたｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/30(火) 09:38:42.39

FDも交換しなくていいだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 01:46:32.96

やめちまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 02:04:24.70

はじめちまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 15:40:37.33

今週末、岸和田のアートサイクルスタジオのショールームまで行って実車のチェックしてくるお。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 18:29:00.55

CZ-1で220㎞のライドに行って来たけど振動吸収性能が低いから某有名ブランドのフラッグシップモデルと比べると当たり前だけど3倍疲れた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 18:38:04.06

>>639
220㎞のライドはすごいな
無風平地は何km/hくらいで走ってるの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 21:47:36.91

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b387446837

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 22:30:10.93

うわ、100%ゴミだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/01(水) 23:12:30.14

これが流行りのディスクロードちゃんですか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 05:20:17.50

デザインはカッコいい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 06:06:00.36

こんなん恥ずかしくて乗れないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 11:52:26.99

商品説明が色々と変。
曲げハンドル…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 12:24:37.10

>>646
シナ人が翻訳ソフトで頑張ってるんだ。。。
察してやれw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 13:30:27.15

>>639
乗った者にしか分からない情報ﾄﾝ!!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 16:47:35.58

>>640
CRを50㎞くらいのライドなら40Km/h前後
まぁ、ずっと無風って事はないし斜め含む向かい風になると一気に減速する
ピレリとAir Comp１にシューは鮭に換えたけど登りと向かい風になるとホイール(特にリムとニップル)の重さが足を引っ張る

CZ-1も高くなっちゃたしCZ-1の送料込みの値段を考えると2018 CONTEND 2がデポで6万チョイだから価格差を考えるとCONTEND 2の方が良いかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 17:51:15.82

A660ELITE買うかと決めはしたがいつ入荷するんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 18:03:14.55

cz1は7000番台アルミだからレース向け硬くてロングライドは疲れるだろう
contend2は6000番台アルミだからゆるぽた、ロングライド向け
とは言っても、この価格帯はエントリーモデルだから差は気にせずデザインや価格で選んでいいと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/02(木) 19:04:05.03

>>650
販売店がフレーム発注してから1か月くらいかかるかも
遅いと2か月くらいか
コンテナ船便だからね
いつ販売店がフレームの在庫切れを予測して発注したか次第

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 21:46:34.33

ピチパンデブの、超でけえ金玉

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 10:17:29.67

コンポがアルテグラのロードに試乗してきた
オレのクラリスと段数以外は、フィーリング変わらんかったわw
カーボンフレームは路面の微振動が少ないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 11:35:40.17

クランクもクラリス？FC-R2000？
クランクは安物と比較するとシマノのは剛性がよいからあきらかな違いは感じる
ギアは比率を変えて走るためのものだから、差はないね
枚数の差は多いほうが選択の幅が広がるのでそれが利点、違いだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:06:55.09

コストコでサーヴェロ売ってて笑った
コストコは最近5万円ロードを売らないなー

(https://i.imgur.com/rLB0wRc.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 09:45:39.54

>>649
2018content2見に行って調べたけどClaris R2000ではなく旧式のClarisだった
やっぱりClaris R2000じゃないとtotemの方がいいなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 12:18:09.63

>>657
Contend2 は触覚ないぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 12:41:06.92

Contend2 2018は触覚ないからR2000だな
2017は触覚あり

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 13:49:00.08

クランクが一体化してなかったから旧型だと勘違いしてしまった。確かにR2000だった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 16:26:45.78

価格で選ぶならtotemのR2000はかなりお得
cz1はカーボンフォークだしフレームが5万の価格帯ではあり得ない別格
フレームだけみたらcontend2より全然格上だが、しょせん入門向けだから気にする差はない
価格で選ぶかデザインで選ぶかでよい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 17:46:52.83

5万でカーボンロードバイクって無理？
5万じゃ無理なら7万程度でもいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/08(水) 17:49:16.37

axman typhoon
5800で8万

だった