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5万円以下の素敵なロード 91
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0001ツール・ド・名無しさん
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2019/01/11(金) 09:33:38.30ID:UbqhZuNb
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです。
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

■テンプレまとめwiki (テンプレは>>2-6
http://pc.usy.jp/wiki/373.html

■関連メーカーサイト
・a.n.design-works  http://www.and-style.com/sb/index.html
・art cycle studio   http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/
・CycleWorksTrinity http://store.shopping.yahoo.co.jp/cw-trinity/
・イオンバイク     https://www.aeonbike.co.jp/shop/c/c02010801/
・モーメンタム     http://www.momentum-bicycles.jp/iwant/
・DOPPELGANGER     http://www.doppelganger.jp
・オオトモ      http://www.e-otomo.co.jp/bicycle/
・TOTEM(GoldenWheelGroup)  http://www.goldenwheelgroup.com/
・CROSSJAPAN     http://cross-japan.net/
・一勝堂     http://www.rakuten.co.jp/isshoudou/

■前スレ
5万円以下の素敵なロード 89 [無断転載禁止]
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1504096695/
5万円以下の素敵なロード 90(ルイガノ禁止)
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1508494516/
0158ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 19:36:09.08ID:NYGEmUbz
ていうかSTIでもないし、クロモリでもいうほど錆びたりしないがさすがに無塗装むき出しはだめだろw
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/02/22(金) 22:49:36.37ID:/wnai7pr
鉄製のゴミ
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 01:17:35.15ID:di2E3GyO
前少し話題になったサイクリーのamicoのエアロなロードが安くなるみたいだな
つや消し黒もいいが他のカラーも出してくれんかな
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 06:05:34.88ID:4JHf/Bch
「あえて流行に流されない」とか言うけど、旧パーツの在庫処分
自転車ブーム下火だから旧パーツ余ってんだな
0168ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 16:09:28.97ID:SF2y7Lrp
親指シフトは一瞬で下位変速機だとバレるので乗ってて恥ずかしさもあるが ギアポジション把握メーターがあるターニーには
ホント感謝の言葉しか見つからないw でも最近は親指シフト無し+ギアポジ把握メーター有りのクラリス搭載車にも興味が
沸いてきておりまつw
0169本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/23(土) 16:39:00.60ID:rF3Ovw6Q
シフトレバー、ダウンチューブにあるので未だに慣れないです。
他はロードバイクとして気に入ってますが。
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/02/23(土) 16:40:31.00ID:MG/nLkHJ
>>166
ターニーだし実際は重そうだけど、その値段で前後クイックになってるのは結構ないと思う
0172本郷さくら ◆AT7Kuxjzos
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2019/02/23(土) 17:10:15.14ID:rF3Ovw6Q
>>171
真新しい新古車を店頭価格の半値以下で購入。
だから細かなところまで選びようがなかったです。
0174ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 00:19:12.63ID:WfdzeI/+
>>173
ラレーとかフジのクロスバイクにWレバーのあるが
あれは雰囲気重視であえてそうしてるってのは理解してても
トリガーシフトやSTIに慣れてると怖い
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 01:47:25.40ID:aFaze1qz
>>166
ターニーとはいえこれだけシマノ部品使ってて送料込み2万はすげえね
規格はちゃんとロードバイクになってるっぽい
でもシマノじゃないクランクやブレーキが見るからにゴミだね
登り坂で踏み込むとクランクがグニャグニャしなって力が逃げて行きそう

交換前提ならこんなの買わんと思うし
どうしても車体に2万しか割けないならまあ他のよりはいいんじゃない
安い分どっか、たとえばフレームとかに手抜きがあるかもしれんけど
0177ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 02:09:38.68ID:j2xx/8sJ
>>166
10.9キロで2万は流石に安いね、ドンキで売ってるルッククロスなんぞ買ってる場合ではない
見た目を含めても>>155の燃えないゴミっぷりが際立つくらい
まあ俺は買わんけどw
0181ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 09:36:58.04ID:JweiiMgr
Wレバーでさらにフリクションだと結構操作感にはまる人ははまる。
位置的に受け付けない人にはそもそも駄目たが。
0182ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 09:50:36.19ID:zpU1d1GQ
これは!と思ったけどレビューの14kg見て吹いたわ
鉄製らしいホイールがどれぐらいの重さかわかればどこまで改善できるかの見当もつくんだが
0183ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 11:28:33.81ID:Q9oZ66bW
>>166
この価格で適正身長160〜というのも希少だね
他では投げ売り時のカノーバーオルフェウスくらい
1サイズ展開の場合、ほとんどが165〜
ホビット俺歓喜!

一応適正身長180までと書いてあるけどTT520だと現実的には175でギリギリだろう
0185ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 16:26:12.65ID:nbRKJXQG
駄目な安ロードあるある
「ハンドルがやたらデカい」「無駄に派手なディープリムホイール」「使用パーツの世代が古すぎ」
0187ツール・ド・名無しさん
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2019/02/24(日) 20:13:25.85ID:zpU1d1GQ
ヴァクセンは自転車あんまり詳しくない人の心をくすぐるデザイン作るのは本当に上手いと思う
0189ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 01:10:12.11ID:in42EDnD
>>166
安いな
親指シフト好きな人には良いね

レビュー多いけど、過去モデルのWレバー使用とかのレビュー含まれてるような
0191ツール・ド・名無しさん
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2019/02/25(月) 15:45:18.33ID:veojuO0B
5万以下ならTOTEMかアートしか選択肢ないだろ
俺は3万で中華カーボンフレームセットとクラリスのFDとクランク、ホイールは
シマノR501の前後、それ以外は余り物のパーツを使って組み立てた
トータル6万程度かな
0193ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:40:10.87ID:/RbcOUrm
最後の自分語りはどうでもいいけどアートとトーテムしかないっていう部分は同意する
0194ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 09:50:28.53ID:cm2ZWb2L
アートを買ってしばらく乗って、その後中華カーボンとホイールでグレードアップってのもありかもね。
アートはシマノ部品多用してるからコンポ類は流用出来る
0197ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 17:11:06.56ID:TPzpxrss
>>194
コンボも消耗品だから元々安いクラリスコンポの使い古しを新品カーボンフレームに移植とか、誰もしないってのw
0198ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 17:18:15.54ID:Cs9y6UCx
>>197
ホックルのフレームを中華カーボンに交換したよ
まあ超円高80円くらいでFM001が300ドルしなかったからw
0200ツール・ド・名無しさん
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2019/02/26(火) 18:03:19.10ID:wk2c9/iC
中華カーボンてフォークじゃなくフレームかよw
フレームなら最初からカーボン買った方が良いに決まっとる
0202ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 10:48:36.64ID:zrIVhtV7
>>199
ホイールR500とカーボンシートポスト以外、ホックルほぼノーマル状態でFM001に換装で
とにかく乗り心地が良く前に進むが第一印象
FM001は硬いフレームだそうだが、ガチガチアルミに較べれば、良く撓ってグングン前に進む感じ
ホックルのフレームが15k円で売れたwので、差額10k円程度で別世界よw
でもその後高い中華カーボン使ったけど、FM001が一番相性良かった(思い出補正かも?)気がする。
0205ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 13:32:35.89ID:zrIVhtV7
>>204
笑うだろ?w
シナスピンフォースなんて6k円だぜw
R500がsanaで9k円で買えるのに。。。
ほんと禿オクに参加してるやつは変w
0206ツール・ド・名無しさん
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2019/02/27(水) 17:41:46.80ID:j+0L4svp
ヤフオクでの自転車パーツは
未使用で売るか適度に使って壊れる手前で売るに限るね
0214ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 02:58:52.00ID:6ADREWVS
型落ちでクロモリ、パーツは寄せ集めでしかも送料も1万取られるのが構わないならいいんじゃない
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 08:38:21.66ID:KkWKOLSX
クラリスなのディレーラーだけじゃねーかw
amicoは別に避けるほど悪いものでもないと思うけど、コレに限らずパーツのコストダウンが激しくてフレームが並の品質だとしても割高だな
0219ツール・ド・名無しさん
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2019/03/15(金) 18:37:13.01ID:7lK3GEHy
だからTOTEMのSTI付きの一択だってば。KAGURAがヨンキュッパだったら対抗馬になるけど。
0220ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 01:35:56.03ID:7i3JycSw
・価格は5万以下
・重量は11kg以下
・STI付き

これを満たせばたいして差は無いんじゃないかと思う
安くても「STIじゃない」「重量14kg以上」とかは省いてけばいい
0228ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 18:10:48.66ID:ZxC4FYVR
今なら、こんなところ
●TOTEM 409-16B 37,900円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/ecolife-araisk2011/totem409-16b.html

●TW732 44,890円
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/10001025/

●CZ-1 47,990円
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/3

●A660 ELITE 49,464円
https://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000334/

●CZ-1-R2000 53,000円
http://k9-bikes.9-syu.com/shop/products/detail/33

●ルイガノLGS-CRC 53,500円
https://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/17lgs-crc.html

クロスジャパンのロード
https://item.rakuten.co.jp/crossjapan/c/0000000100/?s=2#risFil
0230ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 19:07:24.80ID:7i3JycSw
安いけどグランディール、大友、21テクノロジーは避けたほうが無難
仕様が古すぎるし重い
0231ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 20:56:10.65ID:jlosP3T1
5万出すなら10万ちょいでまとものなの買った方がいいよ
外通なら7キロ台が10万ちょいで買えるよ
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 21:02:57.98ID:iRhrZMda
クロスジャパンのロード(35k円)に
中古のホイール(SR-2)付け替えたら回転が軽くなった
0233ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 21:18:08.26ID:+0gLs0ZW
>>231
そういうのはこのスレにはいらないんですよ
耳にタコができるぐらい聞いてる上でここにいるんですよ
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 21:32:06.39ID:10+ksUrv
>>231
スレチ
まあ本格的に自転車スポーツやるならそれも一理ある
10万と言わずもっと予算欲しいが
通勤街乗りなら5万ロードの方が適している
3台ほど弄った限り、実用に耐える程度には品質も十分
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/03/16(土) 23:39:51.75ID:ku6p8Ms0
てかチャリに5万出せるならちょっと頑張って10万出せば大手メーカーの全部ソラ以上のコンポで揃うのに、なんでギリギリのところで惜しむのか…
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 00:00:04.20ID:KcTieO5e
10万クラスだと盗難の心配がめんどいから
5万クラスだと良くてClarisだから駅前でも盗難されにくいという安心感が重要
メインバイクは別にあるから街乗りの足として5万クラスがちょうどいい
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 00:39:28.73ID:guxgzRFF
実は俺も新車時から乗ってる何百万かかってるか数えるのを考えない様にしてるスズキのカプチーノと税込み46万の
ペダル以外は何も手を付けていない(手を入れる必要もないガチロードとカプチーノみたくカスタムして性能の変化を
楽しんでるルック車の3台体制だったりする。
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 07:46:20.35ID:F6EFZVx5
一日中サイクリングとかしないから
ほんとは別にクロスバイクでよかったな、というのが本音

たまに二時間以上とか漕ぐと尻が筋肉痛になるが、たまにしか長時間漕がないから全然成長しない
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 10:30:15.86ID:8lmZqtHn
>>245
金が有り余ってる奴は別として、1台目にルック車じゃないロードを選ぶならそれくらいでも十分。それで自分の方向性がわかってきて2台目3台目となっていく
0250ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 11:00:57.22ID:F6EFZVx5
ピチパンにも飽きると、急にブログとかで褌を締めた尻画像をアップするからビビるわ
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 11:16:22.89ID:8lmZqtHn
例え5万以下でもロードもどきに乗りたい貧乏人のスレなんだろ。あ、ルック車って言って悪かったかな。スレチなんはわかってるよ。中途半端って書いてたからつい、な。別にピチパンじゃない奴も10万クラスは乗ってるぜ。6、7万くらいでも買えるしな。
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/03/17(日) 14:54:57.02ID:i0FFD4RE
通勤用チャリ買うためにこのスレ、ウォッチしてたけど
結局6万円でGiant Contend2買ったわ
この価格帯って、一流メーカーでもtotemなんかとどっこいどっこいなん?
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