電動アシスト自転車総合Part5
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>>429
重くても坂を楽に登れるチャリで下るとき頼りになるのはブレーキ性能(とヘルメット性能)
ブレーキの値段は自分の命の値段だよ >>341
トレック新型待ったら?カッコいいよ高いけど >>435
ええ、1日最大40キロ位までにしたら問題ないですけどね。
充電頻度が高いので少し面倒。
今のところ問題はそこまでないですけどね。
最大の使用用途である買い物と実家への往復(約30キロ)が実現できたので。 バッテリー容量は航続距離内で行動範囲が決まってるなら問題ないけど
遠くへ行く気が向いちゃった時につらいね
100km超先の温泉へ充電器持って行くまでは良かったが
それより遠くへ野宿しに行きたくなって悩んだ挙げ句
今日ロード注文してきたw 下り坂で一番安心なのは油圧ディスクよりもアルベルトeの回生ブレーキだと思う ステマも大概にしろ
ブレーキはきっちり止まれるかだろ ベロスター買って新品8Ahをオクに出して12Ahを買おうと思ったけど総額2万円くらい上がる
8Ahと12Ahのバッテリー価格差は4000円くらいなんだけどなぁ・・・ 騙すたるに作ってるんじゃないのに何言ってんだこのグロ低脳ジジイwww >>444>>445>>446
442本人か?
そうでなきゃバカ多すぎだわ
Ahは容量じゃねーよ ベロスター適合バッテリー
NKY580B02(ブラック・16Ah)
NKY578B02(ブラック・12Ah)
NKY576B02(ブラック・8Ah)
NKY581B02(ホワイト・16Ah)
NKY579B02(ホワイト・12Ah)
NKY577B02(ホワイト・8Ah)
http://cycle.panasonic.jp/products/elvs/#pointTabs4 >>447
442ってコスパの価格差の話だろ
突然容量とか書いてイキってるお前が意味不明だろ あーそういう事か
みんなバッテリーの話をしているのに、ID:MiV73uHu は
何故かAhそのものの話をしているから話がかみ合ってないのか
みんなAhって書いてるけど”バッテリー”という言葉を省略しているだけで
アンペアの話してるんじゃないよw >>450
アホダナ
容量だよ
容量ってWhだとか思い込んでない? ID:MiV73uHuはこのスレに初めて来たかもしくは読解力欠如ADHDかどっちかだな 同一車への適合バッテリーなら対応電圧は同じなので、Ahだけでも容量比較になるって分からないんだなあ
単位だけの話で、電圧が変われば容量違うじゃんって短絡したのか バッテリーではAhが容量の単位だってのは
この手のバッテリーの使われ方の前提を知らないと
分からないんだろうな 何で、電アシ自転車スレではつまらない意地をはったり、荒らすヤツが多いのだろうか? Ahを容量だと思い込むには10年くらい前で時間を止めた情弱
かつ脳足りんくらいの役満じゃないと難しいな 新しく買おうとここ覗いたらベロスターってのが人気なんだな
今乗ってるのが古くて10キロも走れなくなった >>462
上の>>428>>435の流れのあとその解釈はちょっとヤバいぞ バッテリーの経年劣化を考慮すると少しでも容量の大きいのがいいのかな。 ベロスターの良いとこなんて安いってことだけ
普通にジェッターのほうがいい 金がないならベロスターでもいいと思うけど
金があるなら他の買った方が良いよ まあ金もあんまないけど、まずどんなもんかってのでベロスター買ったけど、先ほど前カゴ付けてもらった。
ダサくなったが実用性重視で
https://imgur.com/a/puRLLa0
取り敢えず初心者のベロスタープチカスタマイズ完成b。
※チューブトップポーチ?付けたが乗るときに靴の底かすったりするので外した。足が柔らかくなったら付けるか パナならハリアーの方がいいな
値段大して変らないし 今乗ってるのがママチャリタイプだからベロスターいいなと思ったがバッテリーが弱点かー
ジェッター15万か 13万前後で考えてたけど酒我慢すれば出せるか >>468
最高速はベロのが出るって何かで見たのとベロのがタイヤが大きいみたいなのでベロにしました。
ハリヤの良いところはサスペンションとバッテリーがベロより多いところ?かな ・フレーム(スポーツ .vs. ママチャリ)
・ハンドル(セミアップ .vs. バーハン .vs. ドロップ)
は生活スタイルで決めて
・バッテリー容量は予算が許す限りでかく
ってのが概ね基本だろう
ママチャリしか乗れない乗らないなら
スポーツタイプのフレームは乗り降りが相当違うから
試乗してから決めた方が無難 シートポストのドリンクホルダーの位置に
2つめのバッテリーをホールドできるような工夫したら
長距離でも安心かも バッテリーはWhで比較するのも重要
出力(V)抑えればAhのカタログスペックは稼げるけど
アシスト力もうひとつだなー、となりかねない
ベロスターが最適解になる層は確かに存在するし良い自転車だが、
電動自転車持った人が愛車に一番最初に不満を感じ始めるポイントはほぼバッテリー容量だという点は軽視しない方が良いと思われる やはりまず試乗してから考えるべきかバッテリーはケチるなね 純正の前カゴ、なんだか少し歪んでいる気が?
気のせいかな。。
https://imgur.com/a/vyTutOF あと自転車に運動要素や趣味要素を持たない人は
前かご・スタンドの存在を軽視しない方がいい >>475
気のせいじゃないかな
機器とか金具とかが非対称に配置されてるからそんな気がするだけかと >>467
サドル下やシートポストにつけるポーチなら漕ぐのに全く邪魔にならないよ
フロント籠やリアキャリアと組み合わせると見た目が面妖になるかもだけどw Besv PS1も候補だったけどVektron S10にした
高いだけあって重さ以外はほぼ満足 あーやっぱモーター有るからクランク重いんだなー
電アシの後輪持ち上げてクランク手で回すと
米10kg積んだロードの後輪持ち上げて回すより
ずっと負かが大きいよ そういう重さとは違う
なぜって逆回しした場合は
電アシと米ロードと負か変わらないもんね
電アシの方はチェーン動かないけど
米ロードだってチェーン回ってるけど
そこは大した違いを感じれないから >>477
ですか。
夜勤明けでボケてたかもw
>>478
ええw、でも買ってしまったんですよねw。
まあまあボディーバックやサコッシュ身に付けてるので、とりまこのままで。
全くスレに関係ないですが3月7日記者会見するのでニュースに出るかもですw。
レーシック被害者の裁判終わりそうです。。。 クロスタイプの電アシ乗っいてやっぱ買い物関係が不便だな〜と思って
カゴかパニアも考えていたけどシマノのリュックで諸々解決した。
仕事でマキタのインパクトケース丸ごとと手工具を入れたりするために買ったが
買い物でもビール6缶パックx2ズボッと入るし、レジ袋丸ごと突っ込める
そして重さをあまり感じない。
食材を買いだめするような人には足りないだろうけど、自炊しない独身のオッサンなら十分。
T-17を使ってる。 積載量だと乗り心地は劣るが20インチが前後スペース活用すれば最大かな 今日みたいに雪降ってる日は充電池を家の中にいれてあげたほうがいいかな 保管時は盗難防止の為に必ず外しているけどな> バッテリー
出先で持ち歩ける重量・大きさでないのが残念。 バッテリーなんか盗難するやついんの
俺はスマートフォンホルダー盗難されたけど 自転車の盗難防止なんでねーの?
盗む価値なしというか盗んでも重くてめんどいとか >>494
それな。
高級自転車を狙っている泥棒には通用しないが、寸借泥には有効。 うちはアブスのブレードロック付けてるから多分乗り逃げ系コソ泥は来ないと思うわ
大掛かりなボルトクリッパーないと破壊出来ないぽいし 高級ロードバイクは盗まれそうだけど、ベロスターは盗まれなそうですよね?
鍵をもうひとつ増やそうか迷いますね。 >>483
どの電動?
パナしか持ってないが、逆回転だと車輪回らんぞ 電チャリは基本盗みにくいからな
充電器がないと使い物にならん ジェッターにして、タイヤとホイールをこましな物に交換するのがコストパフォーマンスが良さそう。 >>499
言われれば確かに
充電切れたら20kgぐらいあるクッソ重いだけの自転車 >>499
充電器なんて5000円で新品買えるんだが >>502
そりゃ何でわざわざフリーって呼ぶ部品付けてるのか >>502
ちょっと流行りかけた
シングルスピードのあれ
なんてったっけな
そうだピスト >>504
お店で電アシユーザーじゃなくて買えるの? >>508
そこまで馬鹿だと今まで生きてこれたの不思議じゃね? 502だけど>>483の文章がよくわからなくて逆まわしの話したんだよね >>509
へーじゃ明日お店で買ってごらん
登録番号聞かれるから >>509
ついでに教えてやるとスペアキーもね
電アシのオーナーと確認されないとメーカーが出荷すらしないよ >>511
それ年式で充電器の種類が違ったりするから確認の為じゃないの?
あと充電器なんて通販で簡単に買えるのに何言ってんだ >>510
その前の>>481の追加だよ
>>482の想像したような
軸やチェーンの問題ではないという証左として スペアキーですら
種類言えば誰でも買えるのにとんだバカがいるなw ネット通販も知らないとかタイムスリップでもしてきたのかってくらいの馬鹿だな 会社に置く様に充電器を新しく買ったけど自転車名伝えて購入
スペアキーもAmazonで買ったけど
なんの証明も無かったけどな
ID:Bd7VOMjW
書込の全てが知恵遅れみたい >>513
ついでに教えてやると
ついでに教えてやると
ついでに教えてやると 電アシ使うくらいのオッサンオバハン供があんま叩いてやるなみっともない パナのリチウムイオン用は既に車体番号確認販売になっている
ディンプルキーも同様 直販オンリー通販なしだから安心だわ
きちんとしたメーカー選べば盗難防止になるね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています