街の自転車屋専用スレ 116店目
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ここは街の自転車屋の巣。
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(`・ω・´) 春は来る？…業界は…
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ここは自転車屋の本音や愚痴や嘆息スレ
営業スマイルは一切ありません
次スレは>>980が、出来なかったら誰かにお願いをしましょう
※前スレ
街の自転車屋専用スレ 115店目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1539706812/ 新年明けて車椅子修理､タイヤ交換しかしてないwまぁ良いけど 知人のバイク屋もメーカーからのノルマがキツくて契約解消したな
持ち込みや中古専門のメンテで飯食ってる
自転車は工賃という考え無い客多くて大変 >>125
需要あるだけマシだよ
うち、チョーヒマ
辛うじて、まだボウズにはなってないけど >>126
> 自転車は工賃という考え無い客多くて大変
一般車は本当にひどいね
車体販売に関しても2万円超えたら「高い」とか言われたら
何も売れるものがないよ 長年乗り続けてるお客さんなら、本体の価格は4万からって理解してくれるから楽なんだけどね
安いのは長持ちしないよホント ここの話をよく見てるけど、そんなに売れないご時世なんだ。
俺、先週に６０万台後半のロード買ったけど、買った俺は馬鹿なのかもと思ってしまう。
店員も笑ってるかもしれないな。
２０万台の105のカーボンで済ませるべきだったのか。今は安くても悪い物なんてないしな。 値段によってカーボンの質が違うから何も言えない
レース出ないなら安めでもいいけど 通院にチャリ購入考えてるけどクロスで新車買うか中古で悩んでるんだ。無職でお金ないし地元の自転車屋さんＴＥＬで聞いたら3万くらいからで長持ちするのは4万といわれた。ライト鍵無し7段で中古でローバーのが2万くらい。ピンキリだとは思うけど何選んでいいのかさっぱり。 >>132
ローバーのクロスw w w
しかも中古w w w
このスレじゃ自転車扱いされないよ >>134
言いたい事はわかります。が、用途は通院の足、懐事情も芳しくないもので。 >>135
2年もてばってくらいの気持ちで量販店のママチャリ買っとけ
どうしてもクロスが良いなら店の言う通り4万くらいだして新車買え >>132
まずは、通院経路の距離と高低差、雨でも乗るのか。 >>132
放置自転車を交番に届けて半年後に取りに行く ２ｋｍ 高低は自宅が坂の上なのでそれなりに。雨天はパラパラ位なら乗ると思います 病人に歩けとは鬼畜だな
売価には原価があって、その原価で作られるにはどこを削ったかを考えてね
最近超ディープリムのがたまに修理で来る
80mmバルブ長のなんか滅多に来ないから在庫持ってなかったけど、あった方がいいのかな 色々ありがとうございます、短い距離ではありますが歩くよりかは自転車の方が楽な面がと思いまして。タクシー通院が一番ですが往復2千円はどうかと。医療費も一ヶ月で数万かかりますし。 ブラック企業がウンタラカンタラうるさい奴いるけどさ
自分が店に対して「理由なき値引き」を要求することに関しては何とも思わないんだよなｗ
テメーの給料理由なく天引きされても文句言わないのかな？こういう奴らって
ホントバカじゃねぇの？って思うわ >>144通院が終わっても乗り続けたいなら初期投資は高いけど、値が張る物がオススメ
それと、安くても保管方法が良ければ案外持ったりする
高くとも軒下保管ならすぐダメになるし 軒下保管のノルコグは9年目でいまだ快調
こまめに手入れてるけどな ありがとうございました。置き場所は車が置けるくらいの下屋なので強い風がなければ雨は当たらないと。カバーは盗難がありそうで。
色々ありがとうございました。購入の参考にします、これにて質問の方は閉めさせて頂きたいと思います。
重ね重ねありがとうございました。 ロードブーム終わって市場にロードバイク溢れ出してるから
オークションで安いの買えば良いかもね
クロスバイクより安く買えるのも出てきてる 素人にオークション勧めるとか普段と言ってること違いすぎるだろ
整備に困って持ってこられても迷惑するくせに オクでロード買うのも結構
自分でネットや書籍でいろいろ調べて、その後のメンテするのも結構
でも数捌いてたくさんのユーザー相手したショップまたは経験値のあるショップ
その店で信頼ある、出来る人の組んだユーザーに合わせたバイク
勿論、人との繋がりがある店と人と人との信頼
金額より大切な部分も含めてみればネットで買う、量販店で吊るしを買う
どっちが得か考えればおのずとわかるのが人の気持ち 目先の安さしか見てない奴には、そんな理屈通じないよね 買って整備任せるまでその店の実力が分からないのが自転車屋の痛いところ他持ってくと煙たがられるし
整備自分でやるのダルくなったからチェーン洗浄とかワイヤー交換とか有料でやってくれるサービス、店があると便利なんだけどなぁと思う一般ユーザーです 通勤通学の足としての自転車と競技レベルや趣味レベルの自転車とどこのレベルで語るか。 世の中はカネが９９％
セコイ客の癖して～（その後は分かるよな？） >>155
チェーン洗浄ってクリーナー噴くか556拭いてウェスでぬぐうだけで済むので技術もくそもない市｢自分でやるのがだるいってものでもない
何かするのがだるいのなら、油が枯れた音が聞こえたらWD-40噴いてればいいだけ >>155
職場の近くとかで、そういうサービス付きの有料駐輪場欲しいよな
できればBBのグリスアップくらいまでは有料OPでやってほしい
もしくは、週１でチェーン洗浄、月１でスプロケ洗浄みたいにコース選べるとかな
シャワーもあると最高だわ ＠大阪市内 【くるま】タイヤのパンクを応急修理剤で直すと本格修理ができない？国民生活センターが自動車業界に消費者への周知徹底を要望
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1547843588/ >>159
どーせ週末しか乗らないからメンテ時間を他に充てたいだけなんだけどな日曜暮れに預けて金曜受け取りとかさ
だけどチャリ屋は>>158こんな意見なのね >>159
客として月にいくら払える？
自分でやるならいくら取りたい？ >>161
俺の場合は通勤や勤務中の移動でも乗ることがあるから、週間で最低200km、休日も遊ぶと500kmくらいになる
場所によっては車よりロードの方が移動時間も短縮できるからなー（もちろん信号は守ってる）
だから毎週チェーン洗って、スプロケも色が目立つとばらして洗ってるんだが、いい加減面倒なんだよな
だから勤務中にやってもらえるならありがたいなーと
腕のいいスタッフさんがたまに見てくれて、有償でいいから作業の提案してくれると嬉しい
見ると言っても、分解までしてもらうほどじゃなく、クランク回してホイールのふれ見たり、ハブの回り具合見たり程度でいい
こういう簡易診断は基本の預かり料金に込みにして、作業価格はショップと同等か多少割り増しでも客はつくと思うんだけどなー
新車販売で儲からないなら、こういうニューサービスも場所によってはありだと思いませんか？ >>161
いやだからチェーンに注油して拭くだけなら時間かからないでしょ
店に持って行って預けて受け取る手間の方がはるかに労力が大きいわけで
車体ごとでなくチェーンとスプロケを二組用意して交互に預ける形式ならやるとこあるかもしれないけど 俺は1080円でやってるよ
パークリ噴いた後、歯ブラシで磨いて注油だけだけど
余りにも油カスというか付着物が多い時はチェーン交換させるけどね >>162
月の預かり代金：8000円＋税くらいかな
１万超えると客来ないだろうし、ヴェロスタ＋無料診断のイメージだから、妥当な線かと
スタッフさんが話しやすくて腕もいいなら、個人的には8000円は安いと思うし、台数が集まればヴェロスタより利益率もいいと思う BSから春向けのカタログ届いたけど、軽快随分寂しくなったな～… 外人労働者いっぱい入ってくるから
もうチャリ屋も全員外人と入れ替えろ
んで工賃は今の10分の1にすればエエワw スポーツ車はバブルを過ぎたかもしれんが、需要は底堅いだろう 保管中にメンテして欲しいなら自転車屋でなくヴェロスタに要望出した方がいいような気がする
銭湯にバイクラック置いてる店にも相談してみるといいね すみません、大きいハンドルカバーって売ってますか？
ホムセンで買ったらちっちゃくてシフトは動かないわブレーキはひっかかるわなんですけど
お店に行ったらやさしく教えてくれますか 後輩のBSマークローザなんだけど純正のカゴがブレーキ握るたびに手に干渉するのは仕様なのですか？ なんか最近「街の自転車屋に相談するスレ」みたいに思ってる奴が多いよね。
近くの店で相談して、店の存続に貢献してあげてよ。 本日の来店者（３組８名）
売上12800円
さよなら 存続とかどうでもいいがここで聞いてすべての店に当てはまる答えが得られる訳がないのにアホなのかとは思う 売り上げより順利益率が大事だから
自転車屋は工賃
工賃0で働くやつはおバカ でもやっぱ修理めんどくさいねん(特に主要メーカー以外の電動) 自転車もクルマ同様にナンバー製にして年一車検にしてくれればなあ こっちの地域で数年前にナンバーを付けた方がと言う気運が有ったが
組合で反対署名した事が有った。それが効いたのか不明だけどボツになった。
作業が増えてナンバーや書類の管理が大変、手軽な乗り物ではなくなる、ナンバーの
盗難や勝手な移し替え等が考えられる、引っ越し時や譲渡時の名義変更やナンバー変更の
手間など、廃車時のナンバー返却など、読みやすい場所に装着＝ロードなどはどこに装着？、
ナンバー制にした場合に自転車店だけで全部こなすのは困難。かといって原付見たく
その都度区役所に行ってナンバー交付も面倒で日曜祭日は交付不可で役所に行くのも
面倒でそれに見合う手数料の数千円をお客が納得するのか等当時に支部で話し合った。
（アマゾンや楽天等通販で買った自転車の防犯登録を嫌がる一部の自転車店もあるのに・・
いやいや行うらしいが）。自転車専門の陸事や検査ラインを作るのか？。
車検の話もあったがおおよそ同じだったかな。
法律も罰則も新たに作らなければならず国民の反対が予想される。
バイクだって２５０ＣＣ以下は車検ないのに無理でしょ。 でも今のままじゃ、自転車屋の仕事なんて先細りする一方でしょ
建て前としても、使い捨て前提で質と値段下げてゴミ増やすより、よっぽどいいんじゃないのかなあ >>186
阿呆や…確実に潰れよるでこれ
検査や付けれるか確認するのに値段取れば
済む話やのに、チェック費用で金もらうのはどこの国でもやってる
うちは謎メーカー製パーツはシマノ、カンパ、スラム以外は要確認代を頂いてるから
実質出費ゼロで金だけ貰えてる。こんな美味い話ないのにそれを自ら切り捨てるとは… >>194
その接客でショールームなんて無理だと思う… ダイシャリンそんなこと言ってるのか
ちょっと幻滅
まあ出所が分からん物だと、ネジ山が適当に切られてたりするし気持ちは分からなくないけど
エロフィギュア屋ってよく生き残れるな
テンガとかも売ってるのかねw >>179
調子いいじゃないか！！
自慢しやがって！！感じ悪い奴だな ダイシャリンのくせにって
素性のわからない部品の取り付けを何千円かの工賃でやって
それで死亡事故とか障害が残ったとかで数千万か億単位の損害賠償請求される可能性があるとわかったらこういう対応になるでしょう 整備不良を立証するのって難しくない？
まあ、ネットで買ったパーツを持ってくるのはやめてほしいね
来たことはないけど、クロスなんかはFディレイラーの角度が車体によってバラバラだし そもそもダイシャリンの取り扱ってる自転車もどうなの？って感じはするけど
想像以上にヤバい楽天とかで売ってるガチでゴミ自転車(っぽい形をした鉄くず)とCANYONとかのネット専売モデル
ネット通販と一緒くたにしてるけど面倒だからそういうのをわけないための書き方かなーとちょっと思った。
うちは通販車の組み立てもパーツ取り付けもやるけどまあ対応してないの持ってくる子はいるね
よく調べもしないし組み立てようって努力もしないのはあまり良くないなあと思いながらそういうのは追い返してる
車体もパーツも価格じゃ勝ち目ないからな…工賃が生命線だ 億単位賠償なのに、変な自転車持ってこられても困るわ。それでなくても整備不良がーって騒ぐ奴らばっか｡
特にロードバイク勢はクソ､ネットで買ったなら防犯登録ぐらいはやるが､組むのは自分でしろボケと変なメーカーの商品買ってシートポスト走行中にずれ落ちて怪我したんですとか言う客来たけど｡
それ見たことかと､原因は設計ミスではじめからゴミとか凄まじい物だったわ オークション購入品や中古品を取り付けて事故を起こして裁判になっても取り付け作業しただけの自転車店が責任を追求されることはないだろうけど、
あの店で部品取り付けて事故ったと評判になったら裁判で責任を問われなくても商売に影響を受ける可能性がある
持込で工賃稼ぐのも一つの選択だが、保証が効く正規のルートで仕入れた自店販売品以外は断るのも一つの選択 もしかして、ダイシャリンとかはPL保険入って無いの？ 部品不良
整備不良
どちらがあって、金銭解決しても
企業イメージのダウンは避けられない
フィギュアのオタクっぷりはすごいから
>>194 でもイケルだろう >>202
今時シートポスト走行中に落ちるロードメーカーなんてねぇだろ…ズレてくるのはあるけど 億単位億単位怯えてるけど、実際に自転車屋が賠償請求食らった判例あるん？ >>209
80キロ超の人が乗ってるアルミのシートポストは折れるよ
俺の店で売った自転車じゃないけど、ここ3年で2本、折れたシートポストを交換したから 億単位の賠償て・・・
故意又は余程の過失以外、賠償請求自体無いだろうに、
部品組んだだけで賠償請求がまかり通ったら、部品組まなくても顔が気に入らないだけで賠償請求されるわ TS薦めるために調べたら、ほとんどが道交法違反で訴えられてるのは乗り手だったね
そこまで構えなくてもいいんじゃない？そもそも人身で億なんて車でもあり得ないでしょ スポーツ系の扱いが、ほゞ無いので
一般車の人に限って言うと
部品・用品を持ち込む人って、性格が面倒くさい
「やれば出来るんだけど」
「○○があれば出来るんだけど」
「○○するだけなんだけど」等
素直に
「コレ取り付けてください」とか
「出来なかったので、取り付けお願いします」って、言ってくれれば
部品・用品が適合して、作業時間・工賃等に納得してもらえたら
引受けるんだけど、たいていは
「えー、そんなにとるの」か「（しなくて）いいです」 >>211
某隣国人なら自国でそれぐらい賠償請求するだろう たまに一般車のタイヤをホムセンあたりで買ってきて取り付けしてくれってのはいる
工賃請求は勿論するが、結局高いものになってるんだけど
本人は安くなったと思ってるので、それはそれでいいと思ってる
でも年々パーツは高くなってるし品質もそれなりになってるね >>211
>>212
クレーマーのDQNが全員いい人だとでも思っているの？
楽観しすぎない方がいいと思う paypayの営業が来たんでフラフラ契約しちゃった。
帰ってからもしかして詐欺じゃねーかとかメアドちぇっくしたりなんだり DQNの思考としては製造メーカーと販売元と整備した
プロショップの３箇所にクレーム付けるだろうな
よく分からないメーカーや既に潰れた販売元だったら
整備した店がターゲットになる可能性が高いってことだね
プロなら欠陥分かってるはずだとかね
煩わしいことは避けたいものだね >>219
まぁ普通のペースかな
まさかスポーツ用電動アシストではないよなw
あれは仕入れたら駄目よ 電アシ現物複数台展示しる
試乗車置いて、乗せてみればなおよし ヤベーキチガイが来たらお巡りさんに任せるのがいいんじゃね
電動はこの冬2台かな
両方ともIRCのささら着けてくれってさw
ブルジョア過ぎるだろ(´･ω･｀) ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
