シェア自転車　２台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 18:39:19.93

前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503528138/

ドコモ
https://docomo-cycle.jp/

ハローサイクリング
https://www.hellocycling.jp/

PiPPA
https://pippa.co.jp/

ポロクル（札幌）
https://porocle.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/17(火) 22:55:55.53

空気圧低ければ燃費も悪いだろうし
チェーンも同様、ギシギシ注油しろ
コンディション次第でシェア自転車のイメージもしゃっきり良くなるのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/17(火) 23:42:27.53

西新宿は2年前くらいなら帰りの時間帯は結構余裕だったけどな。
まあ職場変わって最近は知らないけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 08:11:19.58

昨日35台になってた
サポートがんばったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/18(水) 17:59:58.48

>>636
最近固過ぎて上げ下げ出来ないの多い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/19(木) 21:35:55.75

充電を１台１台、社員がやるって効率悪すぎだろ
充電は自動もしくはセルフにして、スタッフは整備に手間をかけるべき

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 17:38:09.46

まったく、その通り

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 21:00:00.90

駐輪スタンドに充電装置付けると金掛かりそうだし、屋外だと普通のコンセントじゃ雨で漏電の危険があるから技術的な問題もあるな。
スマホみたいな非接触型か、電気自動車のような専用の防水充電装置を開発する必要があるなら。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/20(金) 21:13:10.42

>>643
屋外充電機能付ボートなら>>364で報告が上がってるけど禿が既にやってる。
DOCOMOは何も全ポート、全台に充電機能を付けなくてもメガポートに2～3台だけ充電機能を付けとけば意識高い系の客が多いんだから勝手に充電器に刺して立ち去ってくれる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 00:43:04.03

USB のポートで充電できるようにして、
緊急時は自分のモバイルバッテリーを刺して使えるようになるといいかも。

いっその事バッテリーは非搭載にして、
自分でモバイルバッテリーを持って来て使う仕様にするとかどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 07:18:05.64

返却確認をポートで充電器に接続することと連動させれば良い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 14:35:33.15

ハローサイクリングが原チャシェアーをはじめるらしいな。
やったーと思ったら、配達とかで使われてる３輪屋根つき原チャとな。
それじゃない。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 14:36:37.82

どこにでも路駐できるのが原チャ最大の利点なのに、
３輪屋根つきじゃ車並みに停めるところを探すはめになる。
だったら車にするわ。値段もタイムズの車大して変わらんし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 14:52:52.75

雨の日でも利用率上げるための屋根付きかね
ウーバーイーツの配達には便利そうだ。
雨の日は自転車乗りたくないだろうし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 17:52:51.38

ダイチャリって何ですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:04:32.41

>>650
禿サイクルの下請け運営の一つ。
禿サイクルはダイチャリなど小規模運営の寄合世帯。
禿サイクルにとって最大の営業妨害は他所のエリアの他所の運営会社のポートに一方的に自転車を運ばれてしまうことw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 18:10:01.57

ハゲチャリでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/21(土) 23:11:31.91

社員が巡回して手作業でバッテリー交換って、悪名高いプロパンガスと同じ方式だ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 00:46:49.05

>>653
プロパンガスよりは巡回件数は少ないし一ヶ所で何十台も取り替えるケースがあるからね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 01:48:13.77

だからそれが効率悪いってことだろ、プロパンのボンベじゃなくてカセットコンロの缶をいちいち巡回して交換するようなもの

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 02:32:31.01

>>647-649
uber eatsロゴとおそろいの緑色に塗ってるし、どうみてもそれ用にしか見えないな。(笑)
ハローサイクリングに5回乗ってると、ハロースクーターを大幅に値引くこともするらしい。
いかにも禿がやりそうなことだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 02:36:19.05

シェア自転車バッテリー交換共同組合の皆さん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 03:56:17.61

>>656
全く使う用もないけど、今のうちに５回乗っとくかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 16:42:48.85

アプリ入れてポートが何処にあるか見てきたけど台数も禿チャリ同様少ないし4ヶ所しかないやん
登録して直ぐ使えないみたいだから前もって登録した方が良いんだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 16:50:03.54

ここ見ると台数もポート数も当分期待出来なさそう
https://www.watch.impress.co.jp/docs/news/1208/389/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 18:00:37.73

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 20:29:15.91

>>660
料金高いわ
ウーバーイーツの連中も稼ぎからこんなレンタバイク料金引かれたら嫌だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 21:25:03.38

原チャの値段は車の２０分の１ぐらいなのに利用料金がほぼ同じって、なめてるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 21:25:46.30

拠点も少なすぎで乗り捨てのメリットもないし、こんなの誰が使うんだろう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/22(日) 21:42:13.98

働く人が使う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 09:44:20.35

ガソスタにあるニコニコレンタカーの方が安い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 11:11:49.70

あんなピザ屋の配達みたいなバイクでメット被らなきゃならなくて車と大差無いならHa:moのほうがいいな。
Ha:moよりアドバンテージあるのは原チャ免許で乗れるだけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/23(月) 15:38:33.11

ホモきらーい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 19:31:47.89

都心で乗るなら原付と電チャリって利便性はほぼ互角なのにこの価格差は有り得ないわw
半年くらいで撤退しそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 19:34:38.83

時間と距離での両方で加算じゃなくて速度リミッターでも付けて時間のみでやった方が良い気がする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/24(火) 21:06:13.40

>>670
リミッターなんか付けなくても都内じゃ出せるスピードなんてたかが知れてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/25(水) 07:58:43.62

>>669
歩道に置いて駐禁切られるか否かも大きい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 20:45:23.58

一通逆送し放題な点も大きいね。
ウーバーに使わせたいんだろうけど、都心どころか世田谷とかでも電チャには勝てない。それこそさいたま市とか郊外とかじゃなきゃ原チャ使うメリットはないね。
自分とこのハゲチャリと食い合いになっちゃうけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/26(木) 21:40:13.97

月額プランなら使う価値はあるな
ネット予約したのが盛大にパンクしててチューブまではみ出してたのに当たったことあるけど
これ一回利用だと金返して貰えるんかね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/27(金) 20:05:20.30

>>674
即座にポートからクレーム電話入れれば無料で別の自転車に振り替えてくれるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 01:07:10.25

不具合車両のキャンセルはワンタッチでできるようにして欲しい
急いでるとき引き当てると本当に困る

バッテリー好調の車両はパンク等他の不具合を疑うようになった今日この頃

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 07:04:52.48

たまに電源全部付けていくクソ野郎がいるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/28(土) 15:06:24.51

電源つけないとバッテリー残量解らないからな。
電源オン　→　数％　→　無視して次の車両へ　→　全滅　とほほ。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 00:40:49.30

電源は常につけっぱやぞ
数分で自動で切れるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 04:38:29.56

バッテリー５０％以下のチャリは青くＬＥＤを光らせとくとか、
いちいち電源入れなくてもぱっと見て使えるチャリがあるか解るようにして欲しいな。
２０台以上も確認して全滅だったときの徒労感というか実際にムダになる時間はかなりのもの。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 05:39:37.96

実際は20％もあれば充分使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 10:10:22.44

もし途中で０％になったら、重い自転車を押して歩かないといけないかと思うと
そんなリスクはおかしたくないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 10:15:18.35

それよりも返却処理が出来ず乗り換えられない方が辛い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 18:30:50.04

>>674
開錠から5分以内に同ポートに返却したら不課金。
俺も借りたらブレーキ壊れてたので電話したらそう言ってた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 20:16:20.43

>>684
5分以内にサポートに電話が通じるかどうか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/29(日) 22:57:57.71

電話は要らないって話だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/30(月) 07:57:16.79

電話しなくてもOK
パンクしてたの掴んだ時そうだった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/30(月) 08:38:05.14

だが、サポセンキャンセルしないからメンテ中にならずに次の犠牲者がでるだけだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/09/30(月) 17:15:12.10

ウーバーの配達でガンガン乗ったらすぐに充電なくなるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 18:06:26.22

車輪廻してるのだから、自車発電充電蓄電できればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/01(火) 20:16:11.05

紫のアイコンて何？

https://i.imgur.com/sZprcvj.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 01:33:00.85

ハローサイクルで、出発前に返すとこ確認したら1つ空いてたので賭けで出発したら到着時に満車だった。
返せるか試してみたら返せてしまった。
大丈夫なのか不安。。。
だれか解説しておくれ。。。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 14:28:17.62

増税前にチャージしたコインのうち108pippaコイン残ってるんだけど
これって使えない？
2pippaコインチャージとかできない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 17:49:44.48

>>690
エネループバイク乗ってたけど、気休め程度の充電しかしないぞ。
回生ブレーキ効いて下り坂は良かったけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 18:59:11.88

ツイッターでもチラホラ目にするけど、ここ1-2週間でドコモのサービス品質が急激に落ちてるな
ポートに20台とか有っても予約できるの5台とかだし、一部整備業者が撤退したのか…？って
これで赤字ならもはや破綻寸前だし大幅値上げでリニューアルしないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 19:38:28.32

法人定額が安すぎなんでしょ
時間無制限止めればいいのに

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 20:18:27.19

さっさとウーバー 3倍値上げしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 20:46:49.43

>>693
pippaそのものが．．．もう．．．

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 21:51:01.01

もう法人契約は禁止にしろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 22:29:04.66

これだけあるのに利用可能0台だった
個人契約は金だけ持っていかれるわ

https://i.imgur.com/KoGwzbb.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 22:35:23.89

もう完全にサービスの体をなしてないな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 22:41:33.70

>>700
えーひどいw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 22:45:53.57

契約する前はポートにこれだけあるのに借りられないなんて思わなかった

>>702
腹立たしくて写真撮ってしまったー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 23:19:26.92

2日連続0台
いい加減にしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 23:44:51.03

おっ、1台ある
予約したろ
ポート到着、バッテリーボタン押す
ゼロ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 23:52:49.28

ポート増やしゃいいってもんじゃないんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/02(水) 23:56:55.73

https://i.imgur.com/AEGWI1t.jpg
ハローサイクリングを見習って
電池アイコンはよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 00:24:26.80

pippa iOS13にアップデートしたらアプリ使えねーじゃないかよ。何がpippa をよろしくだよ、糞会社

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 01:30:04.29

赤チャリももはやこれまでか…
都心に進出しつつある禿サイクルに期待するしかねーな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 01:43:53.04

自分で持参したモバイルバッテリーで乗れるようになればいいのにな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 07:54:00.17

docomo、問い合わせしても返信なく1ヶ月過ぎた
3ヶ月位前は翌日までにはちゃんと返信あったのにな
昨日も先週もパンク車当たったけどもう報告してないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 08:36:35.81

クソドコモが
やる気ねーならやめちまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 09:24:45.29

みんなで同じハッシュタグでツイートしてTVで現状取り上げてもらおうぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 21:26:48.32

みんな！港南緑水公園なら今現在41台あるぞ！

急げ！！！w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 21:41:14.22

今は知らないけど前は深夜とかなら100台以上ってのがしょっちゅうあったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 21:45:05.15

それWCT住人が返却したんでしょ
東雲のCODANや豊洲のSKYZも深夜は50台以上停まってる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 21:47:41.07

>>715
勝どきのTTTは今でも100台超える時が有る
多分ここが横綱

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/03(木) 23:35:02.41

すごいリサーチ力だなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 00:01:31.47

>>718
アプリで見たらわかるやろ
港南緑水公園は57台だった
昔は夜間は100台以上あったけど最近品川港南口は宅配野郎のせいで夕方６時くらいでも在庫一桁しかないので港南口→緑水公園の移動がなく57台なんやろね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 00:08:34.84

いや、あちこちの台数を言ってるからだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 07:42:13.68

1桁でも走行可能なものがあれば羨ましい。
最近、朝使う5ポートに予約可能車が全くないこと多いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/04(金) 08:22:53.37

今日は雨だから余裕で借りれた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 03:02:44.17

先月ぐらいからメンテナンスが酷いと感じる。パンクもそうだけど、タイヤの網が見えてる自転車があったのは驚いた。ブレーキワイヤー切れたのも遭遇したし。

ユーザーも夜間は特にバッテリー確認や返却時に、必ず電源オフしてほしい。時間で電源オフになるけど、ライトつけてるだけでもバッテリー減るし、電源ボタン押すのなんて3秒もかからんだろうに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 05:48:26.72

ポートに電源入れっぱのがあったら消してる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 05:53:54.25

いちいち電源入れなくても、バッテリーがある程度以上残ってるチャリを
ぱっと見て判別できるようにして欲しい。

順番に電源を入れてみてバッテリーなしを確認して次へ・・・と
繰り返す人が大量発生してて悪循環な気がする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 09:57:18.33

いたずらなのかイヤガラセなのか
電源だけつけて放置するのをやめてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 10:17:29.45

そんなことする奴は手が爆発してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 10:18:43.29

ステーションに着いたら
アプリで全車のバッテリー状況を確認
バッテリー満タンで前後輪の空気圧に問題なければ
事前登録のICカードで解錠
こんな感じじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 11:01:28.59

毎度お馴染み駒場のポート。
見た目上は18台も止まってるのにアプリ上では6台になってて、その6台も10%未満車のみ。
完全にウーバーのヤリ捨て場になってる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 14:25:20.72

いちいちアプリ使うのめんどくさいから、
ポートについたら片っ端から電源入れてみて
バッテリー残ってるやつにカードかざして借りてる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 16:42:52.24

予約してもハズレ電池ってパターンが増えたからカード登録して予約せずタッチすんのが一番手っ取り早いよね。
ハゲみたいに予約しないと返すことすらできない訳でもないし糞アプリは参考程度にしか使ってない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 17:52:44.91

Hello cycling、iPhoneに登録したSuicaが登録できなくて、サポートに電話したら「あースマホのSuicaはダメなんでよね～」とか言われたわ
ドコモが問題なく出来るのにハゲがダメって。。
だれかiPhone SuicaでHello cycling利用してるやつおらん？
毎回アプリから予約ってめんどくさ過ぎ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 18:42:54.13

>>732
カードのSuica持てば？
それが嫌ならキーホルダータイプのnanacoが邪魔にならなくてオススメ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 19:12:15.12

キーホルダー7個も持ってるけど、せっかくスマホSuica持ってて、Hello以外はバスでも電車でも自販機、ドコモサイクリングが全部それ一つで済むのに、ハゲだけが使えないっていうのが腹立つんだよね、親会社が携帯会社なのに、スマホSuicaが使えないって
そしてサポートの態度もさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 19:45:49.10

ハローサイクリングのサポートはマジで糞だぞ
約束は守らないしメールの返信もしないし嘘つくし
海外ですらこんな💩みたいな会社有り得ないと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/10/05(土) 20:14:50.96

そんなわけなのでPiPPAをよろしく