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シェア自転車 2台目
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0404ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 07:30:03.44ID:S2mkG5IK
AIで充電計画してるそうですから。
日本のAI技術の現状がよくわかりますね。(笑)
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 18:24:39.06ID:4BvdhI6i
>>402
アプリで見ると、夜中は駅からちょっと外れた大規模マンションとかのポートに100台単位で溜まってるポートがある。そして駅前ポートは大抵スッカラカン。
昨晩なんかは有明の石の広場やその周辺が全部0台、品川駅前星の公園も0台。
ラックが50台分以上あるポートでの0台は壮観であろうw
0408ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 18:30:56.80ID:hwwMSA+N
シルバー人材の放置自転車整理班みたいなのを展開して、
バッテリー交換や自転車の移動すればいいやね
お住まいの地域で短時間勤務!って
いっそホームレスでも
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 19:12:42.19ID:S2mkG5IK
だからさ。
満杯のポートから空っぽのポートに移動させたユーザにはdポイントを付けるみたいなことをすればいいじゃん。
トラックを使って運ぶのって全然エコじゃないし。
0410ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 22:12:17.90ID:H3M5LQ9l
0%だと通信すら出来なくなるのがダメなんだよ
通信電力位ソーラーパワーでやれよ
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 07:58:22.88ID:VZtu2XOX
>>399
でもオリンピック終わったら終了説はそんな感じだろうな
エリア拡大も無いし。
東京の自転車を大阪に持って行きそう
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 09:16:21.52ID:+0mavUbj
万世橋駅下の区画にdokomoシェアサイクルの有人ポートを見つけた
ここがバッテリー充電や自転車再配置隊の拠点なのかな?
0418ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 10:57:43.38ID:DRcnz4VQ
dokomoなんてタイプミスをする奴、10年ぶりくらいで見たわw
0419ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 11:05:28.04ID:DRcnz4VQ
>>399
バッテリー切れ連発してるのは時間課金を気にせず使いまくるウーバー乗りの急増が大きいんだろうね。
>>417
ポート検索では「ドコモサイクルステーション前」って出てくるね。
現場の前を通ったのなら電池のおかわり可能なのか聞いてきて欲しかった。
来週アキバに行く機会があったら俺が聞いてくるわ。
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 16:25:27.70ID:sUDkSGYf
いいですね。
俺はスケート趣味なので、小川町界隈のショップと御徒町界隈のショップを使うときに
ドコモで自転車借りるので万世橋はたまに通ります。俺も通ったら聞いてみますね。
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 20:38:06.15ID:r+HZNWfX
ウーバーみたいに自転車のバッテリー交換部隊のバイト軍団の日雇いやればいいのにw
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 22:28:33.28ID:U6ASoqKz
つうか現行の交換要員の募集もバイトみたないもんで募集してるような。
全部が全部そうなのかというと違うんだろうけど。
0423ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 22:45:50.60ID:opfffFcZ
>>422
「ウーバーみたいな」って言ってるのは好きな時間に待受にして依頼が来たときだけ仕事する気楽な仕事ってことでしょ。
夕方くらいにバッテリー10本くらい渡して「明日の昼までに10%未満のバッテリーだけ交換して持って帰ってきてくれ」ってやればいい...
と思ったが、根無し草の日雇いバイトにバッテリーの万能スペアキーを渡すのは危険すぎるかw
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 12:45:18.34ID:lac8AF3l
ウーバーが乗るときは発電モードのみにさせて満充電されたら自転車を取り替えること
代償としてウーバーの利用は無料にする
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 19:46:47.44ID:h/SezE/6
>>428
体育会系や自転車部の学生がこぞって発電モードに志願してきそうw
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/06/14(金) 00:24:42.86ID:s0pnX8aE
「そういえばPIPPAってその後は東京都心のポートは増えたのかな?」と思って検索してみたら増えてるどころか銀座にあったはぐれポートも出てこない...


三月に廃止になってましたw

もう都内でPIPPAに乗ることは2度と無さそうですwww
0435ツール・ド・名無しさん
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2019/06/15(土) 09:00:37.45ID:IdnCO5hU
残り1台だったのでとりあえず予約してポートに向かったら、その予約してる自転車を何とか乗ろうとしている外人がいるのが遠巻きから見えたので
0438ツール・ド・名無しさん
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2019/06/16(日) 19:40:31.14ID:HQGJ1tx4
黒人だった場合はとりあえず「ヘイ!ニグロ!!」と言っとけばOK?
0440ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 03:15:43.09ID:Y42HQvF1
その予約してる自転車を何とか乗ろうとしている外人がいるのが遠巻きから見えたので、
開錠の仕方を実演して走り去ったら後ろから「サンキュー!」とお礼を言われた
0442ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 10:11:04.03ID:uyWk27eA
昨日の夜、代々木上原駅近くのポートを見たら見事に全車電池0%になってたw


>>441
死亡事故に巻き込まれた自転車なんざ普通はどこかしら歪んでるから廃車だろ。
0443ツール・ド・名無しさん
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2019/06/17(月) 22:29:37.50ID:M9YlwLY3
会社帰りに最寄りのポートが0台からまさかの急に7台に。充電隊が俺の行動を予測してたか。
0445ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 16:49:28.89ID:F9eW6i9j
>>444
サドルは肉厚なのからT字の小さいやつまで何種類かあるじゃん。
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/06/19(水) 20:36:53.49ID:j+uxtYOV
珍しく充電70%のいい自転車ゲッツ出来たと思ったら、しばらく走るとギアが滑って空回りするハズレだった。
今残ってるのはUBERの食べカスだと思っている。
0448ツール・ド・名無しさん
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2019/06/22(土) 09:56:05.28ID:KWm7ExPn
最近むかつくのは、まだ残量があるのに、いったんポートに止めたらメンテナンス中にいきなりなるやつ。こっちはまだ使いたいのにメンテナンス中にすんな。
同じポートで借りれるのがないと近くのポートまで歩かないといけなくなるから困るんだよ。
0453ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 19:51:36.13ID:QyjLtPcq
>>450
ハゲチャリは「ポートの数を越えて返せない」のが致命傷になってるよな。

ドコモみたいに一時的にチャリが溢れても上野みたいな客の多いところならすぐはけるのに、返せないからって返しに来なくなった分結果的に足りなくなる。
0454ツール・ド・名無しさん
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2019/06/23(日) 23:19:32.21ID:oCGx3QPG
充電きればかりで使えない
配達に使ってるカスを禁止にしろよ
0456ツール・ド・名無しさん
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2019/06/24(月) 09:59:43.89ID:NT1154x2
>>454
そういう使われ方するのわかってるのに対応できてないドコモが悪いじゃん
連中月4000円は払ってて安定収入になってんだから
メンテ要員ケチって回せてないドコモに文句言え
0464ツール・ド・名無しさん
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2019/06/26(水) 12:52:31.49ID:Hsq0CZVr
>>459
仙台は今までが全国標準料金の半額だっただけですよ。
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/06/29(土) 02:15:09.34ID:2k3EOZyB
でも観光旅行で仙台に行ったとき駅前でシェアサイクル借りて青葉通り?を通って広瀬川を渡り青葉城の山道を電動アシストで楽々登って
城の入り口が階段で自転車を置く場所が分からないのでそのまま通り過ぎて走ってたら渓谷に架かる橋を越えてまた登り坂になって登っていったら
遊園地があって遊園地の向かいが山頂なのに住宅地が広がっていてセブンイレブンまであって
バス通りを道なりに大学キャンパスとか放送局を横目に坂道を下っていっって広瀬川を渡ったら東北大だか東北学院大だかがあって
ぐるっと大学を一回りしてから東北大の学食でカレーライスを食べて大学正門から延びる商店街を1kmくらい自転車を押して歩いて
仙台市役所とか区役所とか県庁とか観て並木道を広瀬川までゆったり走って川向こうのなにか大きな会議施設の横を通ってまた青葉城まで登って
今度こそ裏の駐車場のところから青葉城の敷地に自転車を乗り入れて仙台の街を展望し、下の河川j期で開催中の高校の県テニス大会の歓声を聞きながら小一時間過ごして
山を降りたら広瀬川沿いにぐるっと桜と青葉城の山の崖を見ながら走って東北大のところで街中に戻って仙台の発展した街並みを見物しながら宿泊しているホテル近くのポートに自転車を返却して帰った
なかなか便利だよ
0469ツール・ド・名無しさん
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2019/06/30(日) 03:34:38.91ID:pxfADIwi
話題の「UberEats」6ヵ月で200万円稼いでわかったこと(服部 隆宏) | 現代ビジネス | 講談社(2/4)
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65558?page=2
>東京23区ではUberEats配達員の特典として登録制でドコモ・シェアバイクを法人価格の月4000円で借りることができます。
>20インチの電動自転車で70kmほどはバッテリーが持続しますので8時間くらいは走行できます。
0470ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 07:13:16.52ID:9dxZG3hn
いい加減、法人プランは見直しが必要だろ。
特定営利企業のために、自治体の貴重な血税が使われている構図になってるからな。
0471ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 07:49:14.38ID:N/DIK80a
でも、都民がなんでも出前というサービスを享受できて、空いた時間に学生が稼ぐ手段も得られて、都としては成功なのかもしれないよ
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 10:40:18.48ID:J+5D7wWy
雇用対策だよね
0473ツール・ド・名無しさん
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2019/07/01(月) 17:20:04.91ID:EwxK8oq2
とりあえず充電対応ポートをメガポートとエリアの一番外のポートに作ってくれればそれで半分は解決
0476ツール・ド・名無しさん
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2019/07/04(木) 07:12:30.21ID:shCWVhRK
中国式の充電と配車をメンテナンス兄貴に頼るやり方、日本ではコスト的に無理があると思う。
契約条件を改定して、配車に関しても一部のユーザーにやらせたほうがいいんじゃね?
充電はバッテリーを盗む不届き者がいる限り難しいところだけどね。
0477ツール・ド・名無しさん
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2019/07/04(木) 09:16:13.78ID:0u9uzcQj
荒川区は禿導入みたいね
ttps://www.nikkei.com/article/DGXMZO46899880T00C19A7L83000/

足立でも禿あったから城東地区は禿かもなorz
0478ツール・ド・名無しさん
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2019/07/04(木) 09:37:39.09ID:6dBq6eRX
ドコモ、練馬区のだけは借りたら練馬区に返さなきゃいけんかったんや
みんな知ってた?知らなくて大変な目にあったわ
他区のポートに返せないことはないけど有料で1万かかるっていうから、新宿区から練馬区までUターンした
0480ツール・ド・名無しさん
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2019/07/04(木) 16:31:30.90ID:+cv+ElXm
自分が住んでるところから、山手線周辺に行ければ良いから、北側がハゲでも良いや。
それより、川崎市はさっさと東京9区と乗り入れしろや。
また日本語が話せないUberEatsドライバーが乗り入れできないポートに放置するぞ。
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/07/05(金) 20:06:44.96ID:EQv7NDIc
和光市がシェアサイクルの実証実験 5日から開始
ttps://r.nikkei.com/article/DGXMZO46972470U9A700C1L72000

和光も禿。
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/07/06(土) 13:40:03.39ID:6ChblLUu
ハゲはとにかく決められた台数以上は返せないトラップだけ何とかしてくれ。
これが無いだけで使い勝手が全く変わるんだから。
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/07/06(土) 14:05:42.88ID:8rJ9LC0P
台東区はそれがあるからOKなんだが、進出に台東区がそういう条件つけてんだよ。
返す数も制限ってやつ。それが解除なら台東区はあっという間にdocomoにやられるw
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/07/07(日) 08:33:55.36ID:oBtSgP+g
シェアサイクルじゃないから別にいいや。
足立ナンバーのタクシーは雑な運転手が多いから、日頃ムカついてる人も多いだろうし。
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/07/07(日) 14:39:15.66ID:yKz/ekek
>>483
> 台東区はそれがあるからOKなんだが、進出に台東区がそういう条件つけてんだよ。
> 返す数も制限ってやつ。

台東区スレスレの湯島のポートでババァが怒り狂ってるっての聞いててそういう対応したのかもなw
あの湯島のポートにチャリが溢れてる惨状も台東区がDOCOMOに門戸を開けばたちまち解決する問題なのに...
0487ツール・ド・名無しさん
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2019/07/09(火) 17:12:55.85ID:lVpwOEMu
>>478
知ってたけど
練馬はとっとと区全域にドコモ導入して
新宿方面と行き来自由にしてほしい
練馬区民は署名集めて区長に提出よろ
0488ツール・ド・名無しさん
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2019/07/15(月) 12:50:41.75ID:ytv8B0Ey
しかしハローサイクリングって色々と終わってんな
借りたいのに半径1キロ5ヶ所くらい全部0
3時間くらいチェックしまくってるけど
2キロ歩くの馬鹿馬鹿しいし
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 12:42:30.35ID:cdIuj6nV
なかなか難しい商売だな。ドコモはUberに占有されてからボロしか残ってないし
禿は人が来ない所にしか停まってないし。
0490ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 18:01:16.99ID:MKiY65NZ
禿はヤフーアプリから取得した位置情報で人の流れをデータ化して分析してることを公表してるんだし基地局のデータもあるし
配置とインセンティブによって上手いこと在庫コントロールできるようになるといいね
配置の方は土地の問題だから難しいと思うけど少なくともuberみたいに需要によって価格が変わるぐらいはしないとどうしようもないと思うわ
0491ツール・ド・名無しさん
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2019/07/16(火) 21:26:39.43ID:I1mCwqDE
昨日、横浜のドコモチャリを使ったけど横浜駅前スカイビルが電池切れ一台のみ、仕方なく三井なんとかビルまで歩いたら2台あったけど俺と同時にもうひとり来て結果的に0台に。
そのチャリで阪東橋方面に向かったんだが、そっちの方はどのポートもチャリが溢れてて、阪東橋駅前のポートなんかはみんなフル充電状態。
ここも都内と同じく「エリアの最果てでウーバー野郎に荒らされてるので重点的に電池補充してる」って事なのかもしれないけど、だったら客が一番集中するエリアの最果て、横浜駅前をなんとかせぇやと。
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/07/17(水) 00:16:23.68ID:oytxkGEv
>>491
今ならAIとかビックデータとか色々やりようはあるよな
まぁ、ドコモってところがネックなんだろうな
金はあるけど、そういう革新的なことはなかなかやろうとしない
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/07/18(木) 00:08:22.71ID:SKHZdUPc
>>492
DOCOMOはドコモサイクルのビックデータを分析して配車してるとかいう話がなかったっけ?
単にここのスレの人間が言ってるだけ?
0495ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 18:34:06.77ID:pr4UcM3/
今日は残り70パーあると思ったら前ブレーキ殆ど効かないやつだわ
ずっとゴミばっかりしか当たらない
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/07/19(金) 23:44:32.03ID:gJQJnuxy
今日の「首都圏情報ネタドリ」に豊洲の争奪戦が出てたぞ。再放送は7月20日(土)10:55-。
0500ツール・ド・名無しさん
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2019/07/20(土) 23:18:50.30ID:stLfOCkx
>>497
アキバのほかのポートは問題なく使えてたけど、タクシープールのポートは自民党関係者に占拠されて事実上立ち入り禁止になってたからそういうことなのだろう。
0501ツール・ド・名無しさん
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2019/07/20(土) 23:20:19.74ID:stLfOCkx
>>499
年末までに通園中の子供とかを牽き殺す事故が起きて社会問題になるはず。
ウーバー非正規貧民の問題とかも一気に叩きに来ると思う。
0502ツール・ド・名無しさん
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2019/07/21(日) 09:40:14.25ID:3PKtLNQg
エリア外でずっと停めてるウーバー用と見られるチャリがあったので電源ONしておきました。
0503ツール・ド・名無しさん
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2019/07/21(日) 09:55:41.43ID:azR6chEo
ときどき放置されてる赤い自転車を見かけると、ポートまで連行して強制返却させたくなるな。
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