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シェア自転車　２台目
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0004ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 02:25:08.19ID:4CgxGL/U
冬場は30㌫あると思っても坂の途中でガコン！という音と共に0になる事がある。アシストが突然切れるのでバランス崩す。
0005ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 10:17:47.80ID:81OHJbNg
うちの2代目VIVI電チャリも坂道で突然アシストが切れて、制御パネルのLEDが点滅する
バッテリーの残量関係なく
0006ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 10:46:56.94ID:dOO1VSGo
スマホも寒いと50パーセント表示とかで電池切れたりする
0007ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 10:48:54.77ID:81OHJbNg
真夏でも坂道突然アシスト切れ発生する
気温関係ない、本来ならリコールものの欠陥
0008ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 16:47:30.72ID:mkiKgr5X
前スレの最期に載ってたpippaのポート外で意図せず強制返却＋地獄のお仕置きコンボはひでーな。
無料期間に使ったらもう絶対使うことはないと思う。代替手段はいくらでもあるし。
0009ツール・ド・名無しさん
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2019/01/02(水) 18:01:55.17ID:KjRY92DW
初めて使ってみた。
駅から二キロ近くの家近くのポートに4台あったけど全てバッテリー6%以下だった。
遠回りだけど駅近くに行けば充電されてるのあるかなと行ってみたらバッテリーあるやつあったから乗り換え。

ペダルのアーム？短いね。
電動じゃなくてもいいから自力でもう少し速度出せる自転車置いて欲しいなあぁ。
事故起きたら面倒だから速度出るような自転車は無理かな
0010ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 08:06:30.39ID:t5xK1th1
チャリと同じシステムで原チャの貸出をやってくれたら便利なんだけど、
ヘルメットの扱いがめんどうで難しいのかな。
規制緩和でヘルメットなしでＯＫにしてくれないかなー。
0011ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 13:32:45.50ID:LZ3zlSZn
>>10
チャリですらメット義務化を叫んでる勢力が居る位なんだからムリっしょ。
0013ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 19:13:15.15ID:t5xK1th1
まったく実現してほしくはないけど、チャリでもメット必須になったら
何らかの対応が考えられて、原チャシェアーは捗りそうだな。
紙製の使い捨てエプロンみたいなヘルメットでもＯＫになるとか。
0014ツール・ド・名無しさん
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2019/01/03(木) 22:36:42.07ID:BxU73NwI
>>12
なにか規制を作ることが仕事の人が、仕事をしている体裁のためにどうでもいい規制を作り続けてる
エスカレーターは右側を開けずに両側に立つルールとか、おかしいでしょ
0016ツール・ド・名無しさん
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2019/01/05(土) 09:35:45.72ID:4Q8k4NuW
大阪のハブチャリ。
ドコモサイクル主体になって１年経って日本橋のヲタ街あたりは新しく建ったビジホを使ったポートが増えつつあるが、ビジホがあんまり増えてない梅田中心部界隈のポートが全く増えなくて使えないのは相変わらず。
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