シェア自転車　２台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 18:39:19.93

前スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1503528138/

ドコモ
https://docomo-cycle.jp/

ハローサイクリング
https://www.hellocycling.jp/

PiPPA
https://pippa.co.jp/

ポロクル（札幌）
https://porocle.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/01(火) 22:25:21.31

COGICOGI
http://cogicogi.jp/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 01:59:26.98

パヨチョン利用お断りな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 02:25:08.19

冬場は30㌫あると思っても坂の途中でガコン！という音と共に0になる事がある。アシストが突然切れるのでバランス崩す。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 10:17:47.80

うちの2代目VIVI電チャリも坂道で突然アシストが切れて、制御パネルのLEDが点滅する
バッテリーの残量関係なく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 10:46:56.94

スマホも寒いと50パーセント表示とかで電池切れたりする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 10:48:54.77

真夏でも坂道突然アシスト切れ発生する
気温関係ない、本来ならリコールものの欠陥

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 16:47:30.72

前スレの最期に載ってたpippaのポート外で意図せず強制返却＋地獄のお仕置きコンボはひでーな。
無料期間に使ったらもう絶対使うことはないと思う。代替手段はいくらでもあるし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/02(水) 18:01:55.17

初めて使ってみた。
駅から二キロ近くの家近くのポートに4台あったけど全てバッテリー6%以下だった。
遠回りだけど駅近くに行けば充電されてるのあるかなと行ってみたらバッテリーあるやつあったから乗り換え。

ペダルのアーム？短いね。
電動じゃなくてもいいから自力でもう少し速度出せる自転車置いて欲しいなあぁ。
事故起きたら面倒だから速度出るような自転車は無理かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 08:06:30.39

チャリと同じシステムで原チャの貸出をやってくれたら便利なんだけど、
ヘルメットの扱いがめんどうで難しいのかな。
規制緩和でヘルメットなしでＯＫにしてくれないかなー。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 13:32:45.50

>>10
チャリですらメット義務化を叫んでる勢力が居る位なんだからムリっしょ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 16:08:04.62

なんで自転車のヘルメット義務化したがるのか分からんけど…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 19:13:15.15

まったく実現してほしくはないけど、チャリでもメット必須になったら
何らかの対応が考えられて、原チャシェアーは捗りそうだな。
紙製の使い捨てエプロンみたいなヘルメットでもＯＫになるとか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/03(木) 22:36:42.07

>>12
なにか規制を作ることが仕事の人が、仕事をしている体裁のためにどうでもいい規制を作り続けてる
エスカレーターは右側を開けずに両側に立つルールとか、おかしいでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/04(金) 19:12:16.65

>>12
自転車を地球上から排除したがっている勢力

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/05(土) 09:35:45.72

大阪のハブチャリ。
ドコモサイクル主体になって１年経って日本橋のヲタ街あたりは新しく建ったビジホを使ったポートが増えつつあるが、ビジホがあんまり増えてない梅田中心部界隈のポートが全く増えなくて使えないのは相変わらず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 00:20:34.82

原チャシェアなら備え付けメットなんて嫌だから持参するでしょ。
ノーヘルは格好の餌食だからしざるを得ないし。
電動式なら可能性はあるかもな。
ただ都心で一通逆走出来ないと面倒だからアシストチャリが便利って事になると思うが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 02:06:09.27

だから規制緩和で、シェアの場合はヘルメット無しでＯＫにしてくれればいいのになーと思う。
チャリだと、いくら電動でも遅いんだよな。
せめて原チャ並に時速３０～４０ｋｍぐらいで走りたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 02:32:23.34

なんでシェアならヘルメット無しでいいのかわからん
カーシェアリングやマリオカーなら免許無しでもいいのか
引き受けてくれる保険会社がなくて事業としてなりたたない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 17:16:26.38

電動じゃなくて
カゴ付きクロスバイク置いて欲しいなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 20:25:22.64

他の地方と違って東京の一方通行で二輪を除くは殆ど無いな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 21:23:32.27

>>20
クロスバイクっていうのか知らないけど、PiPPAがそんな感じ
電動じゃないのにちょっとした坂道ならグイグイ進む

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 23:08:21.30

>>22

> クロスバイクっていうのか知らないけど、PiPPAがそんな感じ
> 電動じゃないのにちょっとした坂道ならグイグイ進む
>
> PiPPAをよろしく

うっそー？！
昨日、京都でPIPPAを使ったんだけど、ノーパンクタイヤなのかエアチューブではなくプラスチックの車輪にゴムを巻き付けたような感覚の乗り心地で、ペダルは重い、スピード出ない(出すと通常のママチャリの倍の力が要る)わケツが痛くなるわで散々だったんですが。
特に京都ならではの石畳の道とか拷問に近い乗りごこちでしたが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/07(月) 23:18:16.51

京都でPIPPAを使ってみた感想を他に挙げてみると、

『無料クーポン三枚プレゼント中！』と書いてあったが申し込みをしてから付与されるまで何故か１日待たされるため前の日の晩に登録したものの翌朝クーポンは来ず108円払うはめに。
ポートが個人宅のガレージや月極駐車場の一区画なのは面白いアイデアだが、京都のド中心街の四条烏丸にある唯一のポートが行き止まりの裏路地を入った先のビルのゴミ捨て場みたいな薄汚い場所だったのにはワロタ。
前レスで書いたがタイヤがエアチューブじゃないらしく乗り心地最悪。30分一回こっきりならまだ我慢できるがあれで１日サイクリングは無理。
シンプルなデザインでとても目立つ自転車。なのに京都の街中でこれに乗ってる同士を遂に一人も見かけませんでしたwポート自体は駅の軒先とかの超一等地にも沢山あったんですけどね。

東京の方はまだ使ってないんですが、あのゴリゴリ車輪だったらまず一回で使わなくなると思いますw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/08(火) 10:08:41.19

ドコモはまともなタイヤ

24 · 2019/01/08(火) 21:29:09.36

>>25
そう。ドコモはまとも。
ちなみに昨日PIPPAを使ったのは宿のある四条烏丸から阪急西院のレンタサイクルポートに行くため。
阪急のレンタサイクルは電動ママチャリが１日たったの420円。
これに１日乗ったあとで西院から三条京阪までPIPPAを使ったのだが、電動ママチャリからゴリゴリタイヤのPIPPAに乗り換えると乗り心地の差が朝より酷く感じるようになりペダルが重すぎて四条烏丸までで25分かかる始末。
延長に入るとクーポン券が使えなくなるので一旦返却して二枚目のクーポンで四条烏丸から三条京阪まで、石畳の上をゴリゴリ云わせながら走りきりました。
女性にとってはディルド付き自転車並のヤバい乗り心地ですよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 06:44:47.08

東京もpippaは乗り心地悪いぞ
段差辛いから常に車道を走るようにしてる
まあ平らなところをゆっくり走ってる分にはそれほどストレスは無い

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 13:52:50.11

※但し、サドルが刺さる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 18:26:33.50

サドルと言えばピッパはサドルの上げ下げが超簡単でドコモより良い
ドコモは上げ下げしたくない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 19:37:35.72

Pippa年会費\1000。キャンペーン中に付き今なら無料。
https://pippa.co.jp/plan/

はいいんだが・・・・・
Q.
　退会は可能ですか？
A.
　PiPPAのシェアサイクルサービスには
　「退会」という概念および手続きが存在しません。
https://pippa.co.jp/qa/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 19:56:04.43

1年契約で自動更新無しだから問題ないんじゃ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/09(水) 20:08:45.40

>>31
契約途中で『年会費無料キャンペーンは今月で終了しますwwww』って宣言されると勝手に年会費を引かれる可能性がある。

まぁ、本当にそれをやったら消費者庁案件になると思うがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 14:31:29.78

Uberスレより
やっと来たか！

目黒区にも赤チャリポート出来るって。

目黒区が自転車シェアリング開始。10区連携で品川、渋谷に返却も
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190110-00000069-impress-sci

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/10(木) 14:42:48.77

台東区まだ～？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 02:46:55.54

台東区は、残り２２区がドコモ導入をしても、禿と心中してそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 03:45:18.83

まあ、禿は禿で長所があるんだけどね、丸一日借りても1000円が上限
上野からだと都区内どこをサイクリング周るにもほぼ中心とも言える
ドコモのように初回の30分は50円増しの150円とかいうのもないので寄り道するごとにそのつど最寄のポートで乗り換えやすい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 11:51:57.06

上野駅の近くには数カ所ポートが有るんだからドコモのは問題ないと思うんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 12:35:56.55

上野駅から一番近いポートでも徒歩10分位掛かる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/11(金) 15:48:48.82

>>30
へ？それだと毎年年会費を強制的に取られることになりそうだけど・・ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 20:00:16.84

>>37
上野ではなく御徒町から行けば、割と近いね。
でもさっさとドコモ化して欲しい。禿は不便。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 20:46:45.47

>>37
上野駅の近所の何処にドコモポートが有るのか、具体的に教えていただけませんか？
私の知ってる湯島のポートでも上野駅からだと一キロくらい離れてますんで。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 21:47:18.49

>>41
御徒町のドコモショップの裏にポート有るやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/12(土) 22:07:55.66

ドコモが自治体とは別にＪＲ東・東京メトロ・コンビニ各社と提携して、
台東区にも攻め込んでほしいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 04:53:28.98

>>42
そこからだと10分掛かるって話してんのにバカなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 07:55:09.91

>>43
自治体無視したやり方は自治体から反感買うだろうからやらないよ。
この手の事業では愚策だろう。ましてやdocomoなんて組織がそんな事やるとは思えない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 10:43:51.25

今でさえ土地代とかもろもろ自治体協力のおかげで低コストで住んでるわけだからなあ
ポートの数は順次増えてるし気長に待つよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 13:40:17.74

オリンピックまでに都区内全域にちよくる展開しなければ、その後に全域展開されることは望み薄とみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 15:41:02.84

>>42
上野駅の近所に数ヶ所ドコモポートが有るのか、具体的に教えていただけませんか？
私の知ってる湯島のポート、あなたの言ってる上野広小路駅のドコモショップのポートでも上野駅からだと一駅離れてますんで。

まさかこの二ヶ所ってことはないですよね？w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/13(日) 17:58:04.55

>>47
オリンピックはあまり関係ないだろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 00:09:14.46

今日初めてハローサイクリング使ってみようと思う
意地でも15分で返すぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 01:13:08.38

>>45
そりゃそうだけど、ドコモが２２区を制覇して台東区だけが残った場合、
台東区とは全面戦争覚悟で突撃という可能性はあるんじゃないか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 01:17:33.26

>>50
helloで昨日初めて借りた
充電100パーがそろってて感動
帰り道を間違えて、1分超過してしまった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 01:33:19.89

>>51
さすがにその状態なら喧嘩せんでも説得できるだろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 02:43:17.10

台東区って馬鹿だろ　
なんでハローサイクリング採用したんだ
台東区民いたら役所や議員に文句言いまくってやれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 03:16:47.16

>>53
この状態で禿ハローを採用するところだから、どうだろうな。
禿はドコモ区にもポート設置してるんだから、
ケンカせずうまくやってでもドコモも台東区にもちょっとは進出して欲しい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 10:21:03.38

>>44
>>48
荒らしか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 11:04:25.37

>>54
三枠用意してて禿だけしか決まってない
ドコモの条件が頓挫してるんだろう。
ステマPIPPAすら来ない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 12:54:36.22

残り二社に中華系を入れてどっちも夜逃げしたら面白かったのにw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/14(月) 21:47:54.34

もう台東区は諦めるわ。荒川区はドコモだ。ドコモにしれ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 00:51:12.30

導入済の自治体も、もうちょっと頑張ってポート増やしてほしいな。特に文京区。
東大と交渉して学内とか、禿に取られた本郷郵便局に併設して貰うとか、もっと頑張れ。

50 · 2019/01/15(火) 01:19:00.97

宣言通りハローサイクリング
初めて使ってみたぞ
乗り心地はドコモより良いかもだが
15分で返さなきゃと時速20km以上で走るから太もも疲れて、あまり電動チャリの意味が無い
更に返却の際、通信エラー表示、事務局に電話して下さい、みたいになって
途方に暮れかけたが
2回目で返却完了表示になって胸を撫で下ろした

https://i.imgur.com/syIeALe.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 10:49:45.94

>>61
浅草六区→御徒町松坂屋で10分か。
浅草六区の駐輪場って地下で表に出るまでに1～2分のロスになるからかなり無理して走ったんだね。

50 · 2019/01/15(火) 12:10:13.03

>>62
うん
初めてで浅草⇔御徒町、何分くらい掛かるのか見当つかなかったし
更に通信エラーで返却出来なくてパニクって再び開錠したりしたタイムロス考えるとかなりね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/15(火) 12:40:46.86

>>54
台東区って浅草橋と蔵前にポート置いて、東武の一日レンタサイクルもやってなかったっけ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/18(金) 00:33:44.42

>>64
東武のは知らんが台東区の直営でレンタサイクルをやってる。
御徒町や浅草にポートがあって、何処に返してもokで１日300円。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/19(土) 10:04:31.38

>>57
ステマなの？？
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/1901/19/news014.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/21(月) 10:23:32.40

ポロクルは単なるドコモ化じゃなくドコモ新システムの実験だな。
成功したらドコモが全国展開とあるが、どんな機能なんだろ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 14:14:07.26

https://www.hokkaido-np.co.jp/article/260560

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 15:37:09.36

>>65
台東区はいろいろあるなぁ。
東武のはこれ。
https://www.tobu-re-parking.jp/detail.php?PARKING_ID=581
初回の登録料が500円。
電動でない自転車は一日300円。
電動アシストは一日600円だから、浅草橋を軸に回るなら一日一杯使うなら安いかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/25(金) 20:52:35.78

>>69
なるほど。台東「区」自体は運営に関わってないパターンね。
これ、ひと駅違いの秋葉原でやってたらとっくの昔にヲタ達が勝手に無償でネット拡散しまくってただろうに、勿体無いw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 15:43:38.39

一週間ほど大阪出張があったので一回会員で登録でハブチャリ利用。
市内利用だけだけどこれ天国じゃん。
使うやつほとんどいないから朝借りたのを夕方取りに行っても残量100%のまま同じのまだ残ってるとか。
地下鉄が東京より高いから個人利用なら普通に選択肢だわ。
まあ利用者が増えてきたらまた違うんだろうが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/26(土) 19:00:52.50

>>71
梅田中心部とかにポートが全く無いのがなぁ．．．
なんば～日本橋界隈はポートが増えてきてちょっとは使い物になりつつあるけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 00:28:10.73

こう色々なサービスが乱立すること自体が迷惑なんだよな。
ドコモ１社独占にして、他社のサービスを禁止して欲しいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 10:20:39.51

大阪のはドコモ系だぞ。
禿げのやつもあったが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 13:18:37.01

大阪の方はいかんせんポートの数が少なすぎてな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/27(日) 19:18:37.76

大阪の阪神系の禿チャリは大坂地震の日に偽善者ぶって無料解放したら全車乗逃げされて、地震から一週間後も阪神管理のポートが全ポート空っぽになってたがその後どうなったのやらw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 01:48:04.41

ピッパさ
地図見てたら八王子に1箇所だけ130台とかあんのな
あれ貸し借りしてるやついるんか？ｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/01/30(水) 10:21:00.04

そんなのもあるのか、知らんかった。
八王子でママチャリ散歩して楽しいところあったら教えてくれ。
俺は余所者なので市街地しか知らないやｗ

地図で見ると、周囲には高尾山とか梅園とかあるけど、ママチャリ
で行く距離じゃないから、近くで面白いところあればなぁと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 10:21:01.33

ドコモのシェアバイク
うまく返却できてなかったみたいで一日ちかく乗ってたことになり、すごい請求来たんだけど…
電話してみるけど、対応してもらえるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 13:31:24.83

対応してもらえると思うよ。
俺も一度あった。電話したのは返却直後だけど、すんなり対応してもらったよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 19:03:56.06

そういうとき、数千円ぐらいだったら素直に泣き寝入りして支払う９９．９９％の人がいる一方で
文句をつけるクレーマーだけ支払い免除されるというのは不公平なシステムでよくないな。

おかしな金額の場合は全員自動的に免除するか、どんなに文句を言ってきても折れず
裁判になったら最高裁まで徹底的に争うか、どちらかに統一すべきだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 21:07:30.85

あー．．．
典型的なアスペだ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 22:15:36.02

素直に泣き寝入りって、単なる馬鹿だろ。
なんかドコモから抑圧でもされてんのかよｗ
トラブルあったら電話一本もいれられない無能かね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 22:58:12.76

PiPPaでなぜか一時駐輪から開錠できず、またしても後輪を持ち上げながら自転車をポートまで押し歩いて持って帰って戻した上で、
アプリの問い合わせみたいなところから状況を説明した上で返却処理を申し込んだら、送信ボタンを押した瞬間に返却通知が届いたよ

万が一の対処法までマスターしておかないと遠出は難しいかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/01(金) 23:01:33.59

PiPPaの９０分無料キャンペーン期間も延長した２月で終了
PiPPaの使い方をマスターするなら今のうちだよ

PiPPaをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 12:56:07.37

>>84
それ、解錠できなくなった段階で電話しとけばそこで遠隔解錠してくれたのでは．．．

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 12:56:57.98

>>85
あんなゴリゴリタイヤの自転車、タダでも使うの躊躇しますわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 18:56:02.39

>>86
PiPPaの場合、開錠できないときは、錠のノブを押さえながら三回カチカチカチと動かすと、手動で開錠するための暗証番号がスマホに送られてくる、
その暗証番号を錠の脇にあるボタンで入力すると強制的に開錠する仕組みも備えているのだけど、
そのときは暗証番号が送られてくるまではいくのだけど、入力してもうんともすんともいわない
錠そのものがおかしくなって開かないのだと判断して、ポートまで５００ｍ足らずだったので、後部車輪を持ち上げてピーピー警告音鳴らし響かせながら押して歩いて帰ってポートに戻した。

こういうことがあるので、シェアサイクルを借りたときは、ポートを出発する前に、
一時駐輪と開錠の操作がきちんとできるか確認する癖をつけたほうがいいかも

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/02(土) 23:17:50.11

経験上pippaのトラブルはアプリのみ再起動で大体何とかなる

ところでpippaに今まで1円すら払ったこと無いんだが、これ商売になるの？
京都って黒字？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/04(月) 00:09:41.10

>>89
ヤフーのサービスと一緒で普及させるまでのバラマキ期間なんだろうけど．．．
京都は中心部や観光地直近にポートをもっと増やして「ポート外に止めざるを得ない展開」を減らさなきゃ使い物にならないし、板橋区民サイクルも問題外w
ドコモサイクルみたいに自治体と組んで面的に網の目のようにエリアを潰さなきゃ話にならない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 06:36:23.62

結局本家中国だって無造作に止めるもんだから規制くらって終わったし
自治体と協力してひたすらポート増やさないと持続的にやるの無理でしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/05(火) 11:25:51.45

ドコモのシェアバイクの問い合わせメールとか電話は、通じるようになったのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/06(水) 12:37:12.26

>>92
電話が通じなかったことなど一度もないが．．．
糸電話でも使ってるのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 10:53:15.24

昨日の夜駅から自転車で帰ろうと思って電車の中から予約して
たどり着いたらバッテリーゼロパーセント表示
あきらめた。。。
ハローサイクル。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 17:53:38.00

バッテリー０でも次のハローサイクルステーションまで走るには十分役立つでしょ
ちよくるみたいに最初の３０分は５０円増しとか意地悪しないで、１５分６０円均一料金なんだし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 19:34:02.27

>>95
昼なら電源切って乗ってもいいけど、
夜だったからライト使うことになるし
万が一切れたら返却面倒だなとおもってさぁ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/07(木) 23:52:06.13

ドコモの場合、かつてはマニュアルに返却時に満車の場合は返せないのでよそのポートに行ってくださいって載ってて、
実際に満車でサポートに電話したら他所へ停めろって指示されて泣く泣く隣のポートまで走ったことがあったんだけど、満車だと返せないのって今でも建前上は変わってないんだっけ？

それであればハローサイクルの場合もポートが満車でもポートの機械に出来るだけ近付けて止めれば無理矢理返却出来るのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 00:20:37.26

バッテリー交換を初めて目撃した
70%くらい残ってるのを返却したら、バンから出てきて何も見ずに交換してた
でまたバンに戻る、楽な仕事だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:07:51.95

>>98
俺が有楽町の国際フォーラムで目撃した電池隊は
トラックから降りて電池を何個も抱えてやって来て電源入れて電池チェック➡確か70以下とかはみんな交換➡電池交換後は既に満車のポートにトラックからチャリを20台くらい投入➡颯爽と走り去る
って感じだったんだが、待機して交換なんて随分非効率的な電池隊が居るんだね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 20:22:42.12

最後の一台、車でずっとあとを付けてポートに戻すのを監視してたのかもよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/08(金) 21:37:25.24

ドコモ系も結構手広くやってるからな。過疎地なんじゃね。
まだ認識が甘い地域だとほとんど使われてないから、交換がそれほど必要とも思えぬ。
うちの近所なんか深夜すぎるとほとんど0%だから
待ってる余裕なんかなく早朝にあっという間に交換して次々とポートを消化していくわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 09:42:42.27

>>97

白い四角い箱みたいなのに近づけて止めたらちゃんと返却になるよ。となりのポートに持ってくとかナンセンスよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 12:29:55.00

非接触充電の強力なやつで、ポート付近に停めてたら充電されるように出来ないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 14:39:43.00

ついでに一般販売用の電チャリもその非接触充電技術を共通規格搭載して、ワンコイン駐輪＆充電施設をたくさん作って欲しいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/09(土) 14:41:15.58

１時間駐輪で10Ahのバッテリーを50%回復できるなら、うちから都内まで、シェアサイクル借りないで存分に乗り放題サイクリングできるもん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 02:55:14.60

こないだポートの鍵すら掛けてないドコモチャリ
鍵掛けて返却ボタン押してやったぞ
表示は25分くらいだったが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/10(日) 08:03:37.27

>>102
それ、ハローサイクルの話？
ドコモが無理矢理返却出来ることならもう知ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 16:08:37.17

最近空気抜けた奴がそこそこ出てきてるよね
パンクレスにすると重くなるんかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 20:04:34.98

>>108
パンクレス自転車の乗り心地を体感したいならPIPPAですよ！！w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/11(月) 20:21:30.08

PiPPAをよろしく！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/12(火) 00:51:30.94

空気入ってないタイヤのチャリ
ピッパで初めて乗ったわ
まあ段差は嫌だね
でも段差無いアスファルトなら抵抗小さくてよく回転するかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 16:55:03.15

室内のポートあって面白かったから思わず写真撮ったｗ

https://i.imgur.com/U7Eel4f.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 18:53:45.54

>>112
初めてレンタサイクルというものを京都東山で借りたときはこんな感じの店だったなあ
仙台のドコモ系レンタサイクルも駅前ポートセンターは屋内だったよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 04:39:54.34

>>111
え

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/14(木) 04:40:58.34

あ、言いたいことがわかった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/23(土) 21:23:58.34

なんか、とてつもなく頭悪そうな人が間抜けなタイトルのスレを立てててﾜﾛﾀよ。

レンタルサイクルドコモ系列は最悪
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550874135/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 01:49:43.53

確かにワロた
まぁ夕方以降は充電ゼロのチャリばっかりで何とかせーよ、というのは同意

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 12:52:16.99

レンタサイクルではない罠w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/25(月) 12:57:07.52

>>116
そのおマヌケさんのスレ読んでみたけど、この人は１日券を買ってきて「充電されてねぇ！」って怒ってるみたいだけど、充電無いならポートで別の自転車に乗り換えればいいのに．．．

と思ったが、レンタサイクルだと思っちゃってるから乗り換えるって発想に至らなかったんだなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 07:02:01.94

夕方以降は、ポートのチャリ全てがパッテリーなくなってるとか、あるからなー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 09:03:32.54

新宿西口ヨドバシ前にドコモポート新設か
非常にありがたいが争奪戦が激しそうだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 20:36:42.91

ピッパとうとう3月から有料か(´・ω・`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/26(火) 21:16:09.34

仙台のドコモは電池まあまあ残ってる。これって稼働率が低い結果なのか。率直には喜べないなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/28(木) 14:52:49.86

PiPPA
最後に乗り納めしたかったのに雨・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/01(金) 23:39:59.44

PIPPA終わったか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 06:46:23.68

1800円月額有料会員なら3月中は1回10時間まで乗り放題のキャンペーン実施中

開錠にトラブルが多発しているようなので、ポートのない地域まで遠出するときは、装備のシリンダー錠を使わずに
自前のチェーン錠を持っていって代用に使ったほうがいいかも
明日東京マラソン見物サイクリングでポートから遠く離れた浅草や品川で開錠トラブルが発生したら目も当てられない

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 06:55:21.96

あのバッテリー交換する仕事ってどこで募集してるんだろ
夜やるなら副業でやりたいわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 07:52:39.38

飲食店のなんとか宅配サービスでちよくるで走ってるのよく見かけるけど、自転車レンタル料金の元とれるのかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 08:15:52.91

>>128
ウーバーeatsの配達員はとくべつプランがあって千代田区に限らずドコモサイクルのら月額4000円で乗り放題

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 08:31:31.11

>>129
3月末まではPiPPAが1回10時間まで乗り放題キャンペーン中の月額有料会員1800円のほうが安いのに
豊島区周辺のウーパーはPiPPA利用してるのかな

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/02(土) 20:17:33.55

>>130
殿堂自転車とクッソ重いノーパンクタイヤ自転車を同列で語るなよwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 08:05:32.97

せっかく1500円(税抜き)月額会員になったのに、肝心の東京マラソン見物する予定だった今日は雨・・・

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/03(日) 18:31:45.81

pippaは事実上終了しますた。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 23:58:20.14

普通カバン忘れてく？

https://i.imgur.com/xQ8RmGJ.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 00:47:26.07

>>134
警察にでも届けてやれよ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/09(土) 15:46:05.73

目黒区ではねられた自転車、ドコモバイクか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 00:18:42.44

図書館の本置き忘れていった奴が居て図書館に連絡したら警察に届けろと言われて面倒かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 15:43:03.52

貸し出した本の所有権は図書館にあるのに、直接届けたのに警察を経由しろって変な話だね
借りた本を失くした人は気が気じゃないと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 16:56:12.93

善意で警察に届けると個人情報を根掘り葉掘り聞かれて二度と関わりたくないと思った。スルーした方が無難。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/11(月) 20:57:33.08

昨日、三越前駅近くのポートで借りようとしたら変な点滅表示になってる車を発見。よく見てみたら「不正解錠」になっていた。
電源はまだバッチリ残っていたのでそのまま．．．

借りていっても電源が残っている間ＧＰＳで行動が全部筒抜けになるので防犯カメラと組み合わせてバッチリバレバレになるのでスルーしました。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/12(火) 06:04:28.26

>>140
単なるトラブルの可能性もある。
ポートじゃないところに止めたら返却になったことがある。ポートじゃないから再開錠できず、
サポへ電話で新たな開錠番号教えてもらって開錠したらそうなったことはある。最後の返却はポートだしな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 01:12:55.08

>>139
あるある
警察絡みってホント不愉快

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:21:05.63

田舎ならともかく都心でシェアバイクってあまり意味ないような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 13:22:55.20

>>143
なんでそういう発想になるのが驚きだわ
都心部の使われ方見たことないのかよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 14:02:35.33

田舎は知らんが都内なら自転車便利だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 14:20:52.18

シェアバイクの本質は出発地に戻る必要がないところ
つまりどこでも乗り捨て自由なことかつポートが広範囲にあることで利便性が高まる
そもそも利用者が少なくトラフィックに偏り（時間により片方向のトラフィックしかないなど）があるような場所だと成り立たない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 14:33:31.14

>>144
費用対効果がな
まあ都心住だからそう思うのかもしれんけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 16:57:43.10

>>147
都心住みなら自前の自転車持ってるからそう言えるんだろうね
さいたま市民が都内観光サイクリングしたいときに、さいたま市から都内北区まで入るだけで１０ｋｍ、往復２０ｋｍがちよくるのお陰で時間と体力節約できるんだからね
皇居一周とか楽しみたいときはさいたま市から東京駅まで３０ｋｍ、往復６０ｋｍが必要だったのが、大手町ポートでちよくる借りるだけで楽しめるようになる
若い自分なら往復６０ｋｍも我慢できるけど、年老いた父母には無理だったものがちよくるのお陰で楽に都内サイクリングを進められるようになった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 18:24:09.03

>>148
北区で借りても千代田区では返却出来ないんだろ？
すくなくとも23区どこでも借りられて23区どこでも返せる様にならなきゃやっぱり費用対効果的に意味ないような

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:17:21.65

>>149
北区はちよくる導入してないよ、別のシェアサイクルPiPPAが北区豊島区に展開してる
ちよくるは北は文京区から南は品川区、西は江東区まで都心東南部に展開していてその系列シェアサイクル間ではどうこでも借り返却自由
秋葉原で借りて築地でいったん返却して食事してまた借りてお台場行ってなんとかブリッジを渡って東京タワーを見上げて皇居一周して巣鴨駅近くで返却して帰宅することも可能

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 19:17:56.46

あ、書き忘れた

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 21:59:50.27

今日の夜、大手町に１台もチャリがなかった。
いつもは夜でも（充電ゼロのもまじってるけど）大量にあるのに、
自然にこんなに偏るとは思えないから、回収してなんかしてたのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 22:25:14.87

>>150
系列シェアサイクル間ではってのがダメ
自ずと借りる場所返す場所が限られるからね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/13(水) 23:03:49.47

俺は千代田区に住んでるけどガンガン使ってるよ。職場は港区だしな。
むしろ都心だから使いやすいんだが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 13:09:55.60

自分は家が江東区、職場が新宿区なのでバリバリ便利に使ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 13:13:14.06

家が品川区で職場が港区
以前はよく通勤に使っていたが自宅最寄りのポートは最近朝は在庫がほとんどないことが多いので定額プランは解約した

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 16:51:06.55

あんまり北区虐めんなよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:05:28.68

ポートが自分ちと職場の近くにあるなら使う価値あるだろうけど徒歩5分以上かかるなら自前の自転車使った方が効率良いし日常のアシとしてはイマイチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 17:45:01.25

>>158
シェア自転車は自前自転車の代替というよりバスや地下鉄といった公共交通機関の代替だと思ってる
片道利用で帰りのことは考えなくて良いし盗難の心配や駐輪場の心配もないのは自前自転車にない利点

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 23:07:21.69

>>158
帰りに雨が降ったら置いていく、週末ならわざわざ取りに来るとか不便だし、出先の駐輪場だって問題になる。
それに電チャリは自己保有したら結構なお値段もするよ。バッテリーも自分で充電の必要性だってある。
盗難の危険性は言わずもがな。自己所有とは比較対象ではない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 23:11:22.59

さいたま市から始発前に都内に行かなくてはならない、こんなときは自宅の自転車で都内まで走ればいい。
逆に、都内から終電後に帰宅したい、そんなときにこそ都内とさいたま市の両方で展開されているハローサイクルが超便利なのだ
都内ステーションでハローサイクルを借りて自宅最寄のステーションまで小一時間、１５分６０円ｘ４倍の２４０円という電車賃と変わらない料金で２４時間深夜でもいつでも帰宅できる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 23:14:41.08

>>161
そんな変な使い方してんのはお前だけだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/14(木) 23:16:31.80

>>160
＞バッテリーも自分で充電の必要性だってある。

それ！
自宅の電チャリで都内観光サイクリングをしたくても、１０Ａｈの大容量バッテリーでもさいたま市から都内拠点の秋葉原まで往復５２ｋｍするだけで精一杯、
とてもじゃないが拠点秋葉原からさらに皇居一周やらお台場見物まで足を延ばすバッテリー容量的余力がない
なので、赤羽やら池袋やら秋葉原まで自宅自転車で行き、そこからシェアサイクルで都内を走り回ることは何度もしている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 00:27:09.52

>>163
都内観光の拠点が秋葉原って、どんだけヲタやねん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 06:03:12.15

でもドコモのシェアサイクルで一番借りやすい駅って秋葉原だと思う。
ヨドバシの前、電気街口の広場、ちょっと歩くけど旧交通博物館前や法林公園にもある。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 08:33:40.39

品川駅前のポートはいつも大量に赤チャリ余ってる印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 10:35:13.87

>>166
夜９時過ぎると一台も残ってないで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/15(金) 12:53:41.56

>>163
普通の埼玉県の戦士は
自宅→シェアサイクル→駅→電車→駅→シェアサイクルで町巡り

だよ。変人君w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 16:11:22.48

撤退したシェア自転車の中古車が欲しいんだけど何処かで売ってないですかね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 19:10:34.86

>>169
もう５年以上前から運営されてる横浜のベイバイクで、
二年くらい前に「システム更新のため数日間休業します」って事があったのだが、その休止に入る直前は自転車の更新を止めていたらしく、
ポートにある赤チャリがどいつもこいつも錆が浮いてるボッロボロの状態だったことがある。
もちろんこのシステム更新後はそんなボロチャリは一掃されてたんだけど、2～3年であそこまでボロボロになるんだから廃車時にはもうまともには使えない状態ではないかと。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 19:21:24.86

あのピッパから激安プラン爆誕！なんと24時間300円ポッキリ！！！！
https://pippa.co.jp/topics/important-notices/2742/

まぁ、俺はケツの皮がムケるのは御免なので借りないけどw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/16(土) 21:07:38.98

こんなのやったら貸出ばっかりで足りなくならね？
調整が難しそう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 08:26:09.88

>>172
全体量としては足りてるでしょ。
ただ時間帯、場所によっては偏りが出て足りなくなる箇所がでるけど。
まあそれは運用の問題ではあるな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 15:05:09.75

>>170
169は「撤退した」つってるから滋賀の中華サイクルみたいな半年しか使ってないような奴を狙ってんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/17(日) 19:32:28.16

この前の無料キャンペーン時にPippa使ってみたけど
豊島区とかその周辺ではポートが多いのは良いんだけど
乗り心地悪いわ加速感は無いわで散々だったな…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 20:13:43.49

ハローサイクリング
さいたま川崎で乗るとセブンイレブンのドリンクもらえる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/19(火) 23:22:39.61

さいたまから川崎まで走ってドリンク１本じゃ割に合わないな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/20(水) 21:45:46.10

台東区と豊島区にDocomoが来ないかなあ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/22(金) 18:54:11.62

ドコモ介入でポロクル値上げ確定した。前の方が良かったのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 11:23:27.89

docomoのやつやっと同一IDで地域外連携で利用可能がきたな。
まあ域外だと定額プランでも従量制になるらしいが。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 12:09:47.23

>>180
嬉しい
横浜観光してみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/23(土) 21:16:34.52

>>180
やっときたか
この調子で改良してほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 05:37:25.16

しかし、なんで最初からやらなかったんだろうな？
わざわざ地域ごとに別システム作るより１つのシステムを全地域で使う方が簡単だろうに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 13:31:15.95

一応地域実験としての入り方だったからな。
基盤を共通するとなるとお役所的な縛りが入ったんだろう。

ただDBはこれを見越して共通のものを使ってたと思われる。
友人が他人じゃ絶対使われないようIDが他地域だと登録できないと言ってたからな。
だから遠隔地の相互乗り入れは相当簡単なはず。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 13:32:47.93

>>183
事業主体が自治体だからね
シェアサイクルに限らずなんでもそう
２３区の行政システムなんて共用すれば安くなるのに各区ごとに調達するから見事にバラバラ
そして毎回入札で業者を決める
あほらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 14:00:35.63

何の告知もない。相互乗り入れは首都圏限定なのか？
旅行先ですぐ使えたら便利なのに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 14:05:40.63

>>186
https://docomo-cycle.jp/common-id/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 16:57:23.12

何じゃこりゃ、共通と言いつつ月額料金は適用されないのか。
セコいな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 19:33:47.20

>>188
都内共通エリアと川崎エリアでバッティングする目前まで来てたからね。
都内登録の月額会員が追加料金なしで川崎で乗りまくってらやはりまずかったんでしょう。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/24(日) 19:38:59.90

そうそう。
今日、京橋駅の明治屋出口を出たら広場にドコモチャリが乱雑に置かれていた。
ポートらしき設備が見当たらなかったのだが、中国人団体あたりが一時期駐輪したとも思えないし、リターンキーを押したら「コード？」と出たのでどうやらポートの模様。
これでやっと東京駅から近いポートがひとつ増えたことになる。

あとは鍛冶橋駐車場(バスターミナル)の前のデッドスペースにある駐輪場にドコモポートを置いて欲しいんだけどね。
ここにあると格安高速バスとの乗り継ぎに使えるw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 00:46:11.26

>>188
初めからそう書かれてるだろうに。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 13:25:41.91

pippaデイパスが昨日から300円になったからこれから乗りに行くわ。
しかし、生活圏に全くポートが無いから頻繁に使うかどうか微妙。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/02(火) 13:56:16.26

>>192
まじか！
先月月額１６００円払ったのが馬鹿らしくなるな

PiPPAをよろしく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/06(土) 09:50:36.99

>>193
いや。
月６日使うなら月額のほうが得じゃん。
まさか週末くらいしか使わないのに月額会員になってたの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/09(火) 21:40:44.48

予約画面に他地域選択が追加されたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 19:43:17.20

いつの間にか目黒区のドコモサイクルが拡張されてて世田谷区に侵入するスレスレの場所に続々とポートが出現。
世田谷区の参加は区長選が終わってからか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 20:45:50.41

>>196
どこが増えた？
２月に使ったときと比べて、ほとんど変わってなくないように見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/10(水) 23:27:26.46

Pippa、退会してもお知らせSMSが普通に届くってマジ？
個人情報削除してくれないとか最悪じゃん
登録して損した…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/11(木) 13:18:56.95

杉並もやってくれ
二路線の料金払って新宿に出るのがアホらしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/12(金) 15:22:23.94

これまで品川区と大田区の仲の悪さゆえか、駅近くにポートが出来なかった大森駅北口に最近ポートが出来たのはちょっとだけ感動したわ。

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