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ディスクロード PART19
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0001ツール・ド・名無しさん
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2018/12/31(月) 21:17:23.55ID:jeFzr7tD
油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。

テンプレは>>2-1000参照

【前スレ】
ディスクロード PART18
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1544066620/
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 17:10:07.81ID:yuIi0hBQ
フリー〇ムさん
リムのフレームとホイールの在庫　
全部で数百万円も抱えて
大変だね
そりゃリムのいいことしか言わんわな
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 18:08:19.20ID:b632LuJz
ローターって危険なんだな
こんなもの勧めるやつの気が知れんｗ
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 18:11:55.89ID:5RHnxBuN
火傷するような前転かましたら火傷なんざどーでもいいだろ
脳や骨の心配しろ
0404ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 18:16:21.83ID:oJz4L56v
つか朝7時台の書き込みはいつものアンチくんじゃね
また妄想の範囲だったけどなｗ
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 18:23:18.19ID:5h8Zovo8
タイヤやホィールは火傷や怪我の危険あるから
リムバカはフレームだけで走っておけよ
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:03:21.66ID:QUIZ2zuE
ディスクは擦れるし重いし危険だしいいこと一つもないよね
ばるさんも時期尚早だとおっしゃってるくらいだしね
0409ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:27:40.13ID:FLLs6qRf
もうリムの話やめん？
どうせ数年でどこのフレームもディスクメインになってリム車は縮小されるんだから放っとこうよ
今リムマンセーって言ってる奴も結局ディスクに乗るしかないんだから
0410ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:28:20.70ID:B6UdmsgJ
ヤケドwww
サイクルフリーダムってリムロード専門店？
マウンテンの知識ない店ってこんな感じなの？

ばるもロクなディスク乗ったことないよね
いつまで昔の愚痴言ってるのよ
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:29:37.32ID:B6UdmsgJ
リムマンセーなのにわざわざここを毎日チェックw
本当は気になって気になって仕方がないんじゃね
0413ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:37:15.61ID:H3RbrUN7
今回のデロはどの辺手抜きされているかな？
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 19:58:35.74ID:VqMq7A62
富士見ならAとBはバーム完備だから
殆どのコーナーはノーブレーキで突っ込める
Cのフラットコーナーが後半疲れてきたら
ブレーキ多用するかもしれない
ゴールでブレーキ熱くなるってどこのコース？
岩岳？
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 23:44:58.68ID:OZguzLO2
ディスクブレーキのローターで火傷？
だったら、リムブレーキのリムでも火傷するだろ？
リムのほうが触れやすいし
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/01/16(水) 23:50:12.01ID:stAgbIB+
リムマンセーはデタラメばっかりだな
0419ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 00:17:28.27ID:TBj3QX2V
ピナレロもそうだけどなんでイタリアンメーカーはDISK表記にこだわるんだろう？
0421ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 06:36:26.89ID:o1JGHx+B
マンセーとかｗすぐに感情論にもちこみたがる
チョン公が紛れ込んでるなｗｗｗ
0422ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 07:24:02.00ID:8Ros4f/X
リムで火傷とか捏造にもほどがありますよ
ばるさんも失笑されていますよ
0423ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 08:11:59.23ID:2HYcR8mC
>>422
火傷は焼けたディスク触るとなるからリムはならないって思ってそう
摩擦で火傷するんだよ
0424ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 08:17:52.77ID:Ndw7w1ej
ばるとかサイクルフリーダムもアンチが名前出さなきゃここまで恥さらすことにならなかったのにな
本人なら馬鹿過ぎるな
0425ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 08:19:53.32ID:M6xAC0mA
ホラ吹きが言う事はディスクガー火傷ガー曲がりガー

1日で火傷の痕が消えちゃいますけどねwww
0426ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 08:23:19.43ID:C9TpYyG4
目隠しした相手に熱い鉄の塊だよと言って氷を押し付けると本当に火傷したと同じくらいの信憑性ですね
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 11:26:26.49ID:q7Sq7pLn
>>425
例えば熱したフライパンに指つけても反射的に一瞬で引っ込めるわけで、ローターでの火傷が何日も残るはずもないわな。
0433ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 12:27:23.19ID:agOa4a9g
一日くらいで消えるヤケドが怖くてディスクブレーキバイクに乗れない人がいると聞いてw
0435ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 12:34:26.37ID:mMA7Ozl+
>>432
何がおかしいのか分からんけど、勾配のきつい下りのあといきなりローター触れんの？普通に自転車屋でも気をつけるよう説明くらいされると思うんだが。
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 12:46:25.58ID:B/WnLLJ6
普通の人は熱を持ってるローターとか熱したフライパンに触ろうという発想すらしませんよ？
0437ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 12:52:04.07ID:wWvHlCho
落車したら火傷より大怪我するんですが
それもリムなら大丈夫なんですかー
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:09:20.81ID:F58Ls36C
>>435
ICEテクノロジーのディスクに交換後、わざとブレーキ引きずりながら激坂降りてきて、どんなもんかな？と思って触った事あるよ。
熱いけど火傷とかいうレベルでは無かった。
きっとあれが幻の1日で治る火傷だったんだな（笑）
0440ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:15:24.90ID:DIjJIh5x
1日で治る火傷って、暑いお茶を手にこぼした時位のイメージで良いんだろうか
0441ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:15:51.57ID:mbGnKZxj
だからさ熱ずっと持ってるのはキャリパーだけど。火傷する程ではないけど。ローターなんか一瞬で冷えるけど。
0443ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:31:08.59ID:x5528eKU
ディスクブレーキで火傷とか言ってるやつ、そもそもローターに触るような状況がどんだけあると思ってんだろう
ローターに何か人体が接触する場合、ローターがなくてもスポークにも触れる可能性が高いから無事では済まんだろ
0444ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:43:49.03ID:agOa4a9g
フリーダムさんはネットで、プロがヤケドしたというのを見てビビってるんだよねw
自分が所有したことも扱ったこともほとんどないから鵜呑みにしてるんだろう
0446ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:47:18.16ID:F58Ls36C
>>441
WRCなんか見てると、ローターは真っ赤になる程加熱してるけど、キャリパーは見た目普通だよ。
車と自転車はそれが変わるの？
0447ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:54:33.46ID:mMA7Ozl+
>>443
まず無いね。真横に転倒したくらいじゃ接触もしないしディスクのネガ要素と言えるレベルのものじゃない。だけど熱を持つのは事実なんだから火傷への注意は要るってだけ。
0448ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 13:59:46.30ID:62dozc6P
コーナーが連続しているダウンヒルのレース中に転倒して
更にディスクプレートに接触でもすれば怪我の次いで火傷にもなるかもしれないが
そもそもディスクプレートの冷却が間に合わず火傷する程の高温に保たれている状態で
落車するなら寧ろ怪我の割合が大きくなる可能性が高いのではないかと思う
0449ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 14:12:07.66ID:hAyShNdq
http://roadbike-navi.xyz/archives/8138/

道路に大穴があるため注意とか、そういう取り決めにしておいても使えるかもしれませんし、そういう意味では感度に優れるワイヤー連動型にはメリットが多いかもしれません。
しかし、油圧ディスクブレーキだと、意味がありませんｗ
0452ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 14:44:13.22ID:5F+AFa0F
>>445
あの人は不良在庫になりつつあるリム車関連商品を
30％〜50％ＯＦＦで早く売りさばきたいだけでしょ
すべて売り切ったら今度はディスク最高とか言い出すよ
0453ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 15:04:31.88ID:7JGX9ulF
>>448
熱を持った状態で低速コーナーに入って失敗→低速で転倒というケースもあるから必ずしも怪我が先に来るってもんでもないけどね。

速度というよりは転倒でビンディングが外れた場合、レアケースとして体の一部がローターと接触する事も起こりうるって感じ。
0456ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 16:02:22.40ID:F58Ls36C
>>454
ローターよりもキャリパーの方が熱くなるって事について言ってんだが。

自転車じゃどっちもそんなに熱くならんのはわかってる。
0457ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 17:53:31.36ID:H2+XCAH7
ツールでも出始めだからまだかもだが
ワイドリムやディスクブレーキの安定差になれたら下りで150キロとか出すやついんじゃねーの
0459ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 18:15:08.18ID:yfyLYlAB
カーブのない直線区間では既に限界まで出してる選手いるだろ
100km近く

サイクルフリーダムも言ってるが自転車のブレーキ性能はグリップ依存
つまりディスクにしてもブレーキ性能は変わらない
ディスクだけ32C以上のタイヤにできれば話は別だがフレームが対応してない
0461ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 18:18:37.54ID:DIjJIh5x
タイヤのグリップがーって話をCXやMTBもやってるショップがわかってねぇなと言ってたけど、
フリーダムなんかに向けて言ってたんかな
0466ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 18:33:35.92ID:iQtl0352
>サイクルフリーダムも言ってるが

はい、釣り
0467ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 18:37:35.53ID:luxVXWvl
ブレーキ性能は変わらないとか言ってる人は乗ったことないんだろ
貧乏は辛いねぇ
0468ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 18:40:12.59ID:ai2WTK3M
街中でもリムブレーキとかもうかったるくてのってらんないわ
坂道なんてもってのほかw
0469ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 19:31:28.88ID:Pk9EpZrR
>>462
瞬間的にローターとキャリパー(パッド)の温度はほぼ同様に上昇するけど、ローターは表面積が大きいから風ですぐ冷える
0472ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 20:00:00.94ID:pMZLmHkC
走ってたら走行風でローターもリムも冷えまんがな
常時ブレーキ引きづりっぱなしでスピード出ない状況で
火傷するくらいの高温って傾斜270度位の坂下ってるの？
バッカじゃねえの？フ◯リーダムの店長と『ばるさん』ってw
0474ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 20:58:14.31ID:/s/FDLf2
いや、キャリパーはパッドという断熱材を挟んでいるという事になんで気がつかない？。
ローターは摩擦熱全て引き受けているが、キャリパーは間にパッドがあるんだよ。
0475ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 21:07:31.35ID:st+4rGsY
しかもキャリパーはパッドとキャリパー本体に接触してるのはパッキンとピストンだけ。
しかも自転車はピストンも熱伝導率の低いセラミックが一般的だ。
馬鹿ばっかりだな。
0476ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 21:09:54.65ID:6DypSVra
フルード（あるいはオイル）が過熱するとアカンから
ローターや途中のパッドの放熱性を上げているのだよ
たぶん
0479ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:11:01.10ID:H2+XCAH7
実際、エンデューロやクリテなんかどうなんのかな
ブレーキの恩恵よりワイドリムの恩恵高そうだけど、みんなより一歩突っ込んだとこにいけるとか
0480ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:11:38.78ID:Cm8D2do9
レースでディスクばっかり勝つようになれば黙ってても庶民はディスク買うよね
もう始まってる
0481ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:14:51.31ID:eRCGzkUZ
次はディスクってやつが大半だよ
だからリムももう売れない
在庫抱えたお店は必死にリムあげして売り切ろうと必死w
0482ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:20:46.77ID:SQOObD2t
4輪の話ですまないが、素人がミニサーキットで簡単に瞬間パッド表面温度600℃越えていくけど、キャリパー表面のサーモシール(不可逆温度シール)の上限260℃とかだから
0483ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:29:59.99ID:e5jydNQy
>>469
いやだから「キャリパー(パット)」ってキャリパー=パットじゃないんだよw
キャリパがローター温度と同様になるってそれヤバイ状況なんですが

>>471
知らないんだねえw
0484ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:32:41.52ID:yyyCanN4
>>482
昔JGTCでMOTECにラジエーションサーマルセンサー繋げて4輪ともローター温度測った事あるけど、フルブレーキングで1200℃超え！、だけど15〜20秒で100℃以下まで落ちるんだよ。レースは過酷だよね（笑）
0485ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:34:39.93ID:9KYVCc1x
>>483
パットじゃねえよバーカwww
パッドだぞwww
おまえベッドとかもベットとか言ってんだろジジイwww
0486ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 22:44:39.35ID:3bqFe9ED
お前らこれ見ろ↓

1ツール・ド・名無しさん2018/12/31(月) 21:17:23.55ID:jeFzr7tD

油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
0488ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 23:33:47.44ID:Pk9EpZrR
>>483
元の書込みがキャリパーだったから、あえてパッドと捕捉したんだけどな。
そんな細かい突込みしたいだけなら、最初からキャリパー≠パッドだと指摘すれば良いのでは？
0489ツール・ド・名無しさん
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2019/01/17(木) 23:37:17.77ID:jlS7tLIm
キャリパー＝パッドじゃないって当たり前過ぎるだろ笑笑

キャリパーはフルードが温度もつから暑くなるんだけど
0492ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 06:10:57.61ID:JGXuQjQV
>>459
ほんとにディスクブレーキ乗ったことないんだね
すぐ分かることさえ理解できないなんて
タイヤの接地面が同じなら制動力が同じとか・・・
0493ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 06:22:01.13ID:VjZD/r0B
ロードとMTBのディスクを同じに考えていいの？
0494ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 06:22:55.84ID:CAfJBVFZ
フリーダムの店長って自転車乗ったことあんのかな？
0496ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 07:02:43.22ID:J6+FKQjq
>>493
寧ろ何が違うと思うの？
0497ツール・ド・名無しさん
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2019/01/18(金) 07:06:48.70ID:rEB6+M9I
MTBには必要ですがロードには全く不必要ですよね
雨や雪で乗らないって宣言してるくせにね笑
全く頭がおかしいとしかいえませんね
フリーダムの店長さんの言うことは正しいですよね
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