ロード人気が急降下中だけど3
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新車の車体の売れ行きなどの、保有状況は? イベントに参加状況や、周辺で見かける台数などの、利用状況は?
そして、皆さん乗ってますか? 乗り続けたいですか?
過去スレ
ロード人気が急降下中だけど2
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543568392/
ロード人気が急下降中だけど
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1542005263/ >>105
べつにオリジナルのモールトンが素晴らしいなんて話はしてないが?
昔雑誌が取り上げてお城で作ってると盛り上がって面白かったけど
今更そんなののライセンス版でドヤ顔ってどうなの?笑
しかもロードより高価だと思いこんでるとか滑稽だよね
基準が自分が昔持ってたバイクでしかないのな笑 >>106
消えたサイトを持ち上げるとか
どんだけ終わったコンテンツだよ笑 物の価値で自分の価値が上がると思ってる人間しょぼすぎ 山も行くけど他人のバイク自体ジロジロなんて見ないけどな。ましてコンポなんて確認しようとも思わないけどそんなことやって何になんのかね。メーカーロゴが目に入ってふーんくらいだろ。 ブームスレって、どこもこうだな。
自分が好きなものが流行っていないと不安、
自分の嫌いなものが流行っていると不愉快、
自分の流儀が最高で、他はクソ、
自分の流儀以外のやつは貧乏人、
こんなやつばかり。 自我が未熟であることを薄々感じており、それがコンプレックスとなっている、と ID真っ赤にして5chに貼り付いて煽ってないでその車で出掛けたらどうですか定期 車持ってないやつが
常駐するのを正当化するための言葉かな 金持ちは狙われやすいからな、貧乏を装おうのもいいんじゃない? 滝川さんが撮影中に事故に遭ってから女子にも危険度が認知された感じ
谷垣さんじゃ印象弱かった >>117
いや、どう考えても谷垣のほうが衝撃だったろ
上級国民且つ総理大臣候補最有力だった人でさえ、ロードバイクで事故起こしたら全て失った
今の阿呆安倍より数段マシな政策してたと思うわ Ysの初心者に売る気のない横着対応のビギナー館がやっと潰れたwww 谷垣氏じゃしょせんはジジイじゃ仕方ない扱いで自分は無関係扱いだった面はある
滝川さんだと自分よりも上手そうなのにって初心者が引いてしまってブームが終わった >>118
いやいや
自転車女子の始まりは大体弱ペダからだから
ブーム牽引は男じゃなくて女子さ Jspoの欧州スポーツ放送なんてもっと前からあったろ
今はその海外スポーツブームと末期の弱ペダブス行列が殴り合って
男のキモオタ変態ローディーだけが残ってる状態 よく「弱虫ペダルがブームの火付け役」とか適当な事ほざくニワカが居るけど、
それってお前自身が弱虫ペダルの影響でロード知ったニワカって事じゃん?って言いたいw
ロードブームは俺の感覚じゃ2004〜2006年位から始まってたよ。
2002年あたりから「スーツ姿でスポーツバイクで通勤!」というアホみたいな構図が何故かチラホラと自転車専門のメディアに登場し始めた。
そういうのを何故か「爽やかだ」とか「カッコいい」という事にしたいマスコミがスポットライトを当てたんだろうね。
ちょうど2005年にランス・アームストロングがツールで前人未到の7連覇を達成して大盛り上がり、
リアルレーシング志向がとにかく絶対正義!駱駝のコブ!を作れば速くなる!というトチ狂った時期だった。
ロードユーザーが今までの感覚じゃあり得ないほど増えてきたのがこの辺り。
そしてそのロードブームに乗って週間少年チャンピオンで弱虫ペダルが連載開始したのが2008年。
そう、「弱虫ペダルの影響でブームが起きた」んじゃなくって、「ブームの影響で弱虫ペダルが生まれた」んだよ。
ここ勘違いしてるニワカ多過ぎ。
小野田君の超高回転登攀走法も当時のローディの神様ランス・アームストロングの影響。
もちろんアームストロングは後に前代未聞の大規模組織的ドーピングがバレてスポーツ界永久追放。
薬物投与による生体サイボーグ化していたからこそ、あんな人間離れした走りかたが出来たわけで今ではヒーメヒメも失笑物w ロードというかドロハンなんて大昔からあるだろうが
ドーピングネガティブ欝患者はこの数年で大流行だったが 我らアンチ軍のTHE☆アーミーデストロイロボZR-078Xノーフューチャーを甘くみないほうがいい…
機動戦士ガンダムをも一撃で破裂するビームマグナム44…
ローディ軍の本土侵攻は不可能だ… つか、人気の有無なんか今自転車乗ってる奴に関係ないじゃねえか
人気のある趣味じゃないと死ぬのか?
一番人気の映画しか観たくないタイプ? 車も持ってない奴がマトモな女と付き合えると思うなよw チャリ貧乏の子作りなんて承認欲求目的のオモチャにされてる子供にとっても迷惑だからな ウィルスまみれの外の空気にさらしてチャリでガキを輸送するのは社会公害で虐待 車でいいじゃん
ロードバイク乗るからってチャリで生活する必要なんかない チャリ生活者って路上生活者みたいな語感だな
幼稚園でもチャリで送迎なんて貧乏下町でしか見られない光景 >>137
それだとロードバイク乗りも一般の人も変わらんよね
場合によってはママチャリだろうし
徒歩なんじゃないの?
アンチはただのアホ? 駐車場完備で大きな車だらけの幼稚園しか知らないな
チャリ生活者は地方の方がド底辺扱いの非常識扱いだぞ >>139
車でいいじゃん
ロードバイク乗るからってチャリで生活する必要なんかない たまに現れるだろ車を持ってないロードオタクの奴がな >>141
あいつはあいつだろ
ロードバイク乗りの一般的な話じゃない
車でいいじゃん >>101
出世できるのは人口のうちごく僅か
全員が出世できればいいね 出世というか家庭のために趣味をすてて引きこもる中年もウザイ
亭主元気で留守がいいという名言があるんだから外で稼いで遊んでこい >>144
君もそういう身分になれる様、来年は就活頑張ろうか。 ロードと乗用車を比較とかアホすぎじゃねw
比較するなら普通に店の中に入れる服で乗れる自転車だろw
モッコリ珍パンヘルメットで乗る競走用の特殊自転車がなんで乗用車の代替になるんだよw
それが難燃素材のレーシングスーツにフルフェイスで乗るレーシングカーなら分かるけどなw そんでもって一応書いとくけどロードは選手以外の雑魚にとっては珍パン変態ウェアでアスリート気取りで遊ぶための
おもちゃだから基本的に金持ってる奴が乗るもんだぞ 別にそんな事する必要もないしカッコ悪いし迷惑だし変態だし
それでも走らなきゃいけない病気なんだろう…と生暖かく見られてんぞ むしろ選手が一番の赤貧ライダーだからな
そのチャリを川に捨てちまえよ スキニーが流行ってた頃は街着でもロードに乗れたが
今はワイドパンツ全盛だからロードに乗れないのよなぁ
オシャレスポットで街着でクロモリ乗ってる人見なくなったわ ワイドパンツなんでよほどのガリじゃないとデブ隠しにしか見えないからやめとき ttps://sakamobi.com/wp-content/uploads/2018/05/f49b6d26f9ea96d2c4f347ad75f054bb.jpg
ttps://sakamobi.com/wp-content/uploads/2018/05/313ac25e2ed5f9c6273bd1daf3097bad.jpg オシャレエリアにわざわざ動きにくいワイドパンツでオサレして出かけるのがダサい スキニーに人権の無いオサレスポットってどこやろ
中国人だらけの表参道か? 今話題の青山か? _人人人人人人人人人_
>短足民がいるぞ!<
 ̄YYYYYYYYY ̄
三 ( ・ω・)
三 ー(-∪─→
三/ ̄ ̄~>> ̄ヽ
=| U・ |
(| ι||
=/∧∨ ̄ ̄/∧U
 ̄ 自動車所有の話から、果ては幼稚園の送迎か
どこまで話を膨らますんやら
そうまでして、他人を負け組にしなきゃ自我が保てんか? 1です。
>>109
>>160
ほんとそれ。
何か、スレ立てて損した気分です。 >>1
新車の車体の売れ行き→今さら買うの?
保有状況は?→まだ持ってるの?
イベントに参加状況→何それ恥ずかしい
周辺で見かける台数→見つけたら投げろー
利用状況は? →ダンベル代わりに
そして、皆さん乗ってますか? 乗り続けたいですか? →お断りです >>161
1=160 です。
新車の車体の売れ行き→実は中古のロードを買ったので、新車は買いませんでした。
保有状況は?→持ってます。
イベントの参加状況→殆ど乗らないので、イベントに申し込んだものの不安で、ママチャリでイベントに出ました。
周辺で見かける台数→田舎ですが、まぁまぁいます。遠くから走りに来ている風な人も。
利用状況は? →夏の間は近所で乗りましたが、10月以降は部屋のオブジェです。
そして、皆さん乗ってますか? 乗り続けたいですか? →微妙。ママチャリに乗りすぎているのに
飽きが来ないし、運動目的ならランの方が効率よくカロリーを消費できるし、遠出は車や鉄道だし…
という訳で、私自身ロードは買ったものの「人気が急降下」に拍車をかけている側の者なので、
他の人はどうなんだろうなと思っています。自転車人気まで下がりまくって近所の自転車屋が潰れ
なければよいのですが、特にロードにこだわりは無いです。 高齢者の運転事故おおいから、高齢化社会では車は減るべきだよ
都内に住んでると、車は結構不便だしね
自転車さいこー 色々思うことはあるけれど衰退するべくして衰退してるよ
これは国内だけではなく世界規模での話ね スポーツとしても人口が減るのにわざわざチャリに人材を渡すわけがないし
乗用車すら買うのを億劫がるようになってるのにロードバイクを買う意欲なんてない 都内でもチャリだけって痩せ我慢だろ
クソ寒いのに何が最高だよサイコだろ >>163
自転車店はここ20年で1/3減った
あと10年でさらに1/3が減ると言われてる
主に個人店や小規模店の閉店が相次いでいるが、その理由としてはあさひやワイズなどの大型量販店の台頭やインターネットの普及に伴う実店舗での売上減に伴うものが多い
跡継ぎ不在の店主の高齢化や経営難に陥っているケースが目立ち、今後は新技術の投入となるディスクロードを機に閉店に踏みきる店舗は加速度的に増えるだろう パナの○バちゃん全然走ってない。色々理由付けてるけど、結局寒いししんどいからでしょ(T_T)見てるかな。頑張ろうね! だいたいロードに乗ってれば漫画読んだ女子が食いつき放題とかいう話を鵜呑みにして買ったけど唯一受けたのは小学生男子だけってがっかりして廃れるのも当然 >>171
その漫画に食いついて、ロードバイクを親にねだるも見事に玉砕して、ここで当たり散らしてる訳ですね。w レース会場でコスプレをして騒いでる芸人気取りのバカッターだって
実際にはチャリなんて乗ってない田舎のキモオタと引きこもり老人だからな 都心で暮らすなら街乗りのミニベロやクロスで十分だね。お洒落系のクロモリでもいいけど。プラスで車も持ってて趣味で週末移動して田舎走るとかならいいと思う。都心をひたすらロードとか苦行でしかない。排ガスと信号待ちがストレス クロスは無難だけど街乗りでも横グリップオンリーはいやだな。
バーエンドバー付ければ結構良くなるとは思う。 クロスって足でしょ?
ロードって運動だったりスポーツでしょ?
クロスで運動目的だったり
ロードを足代わりって中途半端よね オートバイの人は「ツーリングですか?いいバイクですね。」とか話しかけられるけど、
ロードバイクの人は話しかけづらい、イベント出てもチームの仲間の人としか話さず、
自分の安物部品寄せ集め自転車見てゴミを見るような目をする。 バーハンドルだとどうしても横幅が広くなるからねえ
親指に力が入る訳であって、横だろうが縦だろうが同じ力を入れる親指間の幅は同じ
横だと手の平の幅分広くなるのがすり抜けや駐輪場で辛くなる
街乗りこそランドナードロップのような幅広ドロップハンドルが良いのにな >>179
超適当なこと書いてんじゃねーよ。ランドナーバーは幅が狭いんだぞ。
たとえば定番ランドナーバーの日東B135の場合420mmでもそれはあくまでもエンドの芯芯サイズ
いつも握る上では345mmしか無い クソみたいなマニア知識で喋られても一般人にとってチャリはチャリ >>178
ゴミを見る時にゴミを見る様な目になるのは仕方ない >>182
自動車メーカー工作員さんはこの板から出て行ってどうぞ >>181
ランドナーバーじゃなくても良いよ
フロントバッグの合う幅広いドロップハンドルが良いってだけ 35年くらい前かな
当時370と390しかなかった日東の105を、ショップ経由で5本だけ、代金10%アップで410で曲げてもらったことがある
1本は店側が欲しがったから渡し、4本はなんだかんだで使い切った
当時使っていたフロントバッグは富山サイクリングセンターオリジナルの幅が280だったか290だったか忘れたが
サイスポの本誌、増刊を調べまくって通学用に最大幅のを手に入れた ほんとうにアホが多いので街乗り用自転車・通勤通学。買い物、移動手段としての
コミューターバイク、デイリーバイクの成立条件にハッキリと否定を入れさせて貰う。
●細い高圧タイヤは不可。
障害物だらけの街中でロードの700×20〜25Cや20インチの小径高圧スリックなんて論外。
●強い前傾姿勢は不可。
急な飛び出しなどの確率が飛び抜けて高い街乗りにサドルよりハンドルが低い前傾姿勢は危険。
●スタンド無しは不可。
立て掛け駐輪はモラル的にNGであるし立て掛ける場所を探すのもナンセンス、サドルやハンドルに傷も入りやすい。
安定性が高い二本脚センタースタンドを推奨する。
●ドロップハンドルは不可。
街中で握る場所を持ち替えるメリットは無いし下ハンは不要。
左右の握りが並行な縦グリップなら高めにセットしたブルホーンバーやノースロードバーにすべし。
●フェンダーレスは基本的に不可。
競技車以外で泥除けの無い車両を堂々と公道を走らせているのは自転車くらいなもんである。
そもそもMTB環境以前はレーサー以外はスポーツ車にも全て泥除けがついていた。
例外として絶対に晴天時しか乗らないのであれば泥除けは無くても可。
●キャリアレスは基本的に不可。
荷物が乗せられない車両などコミューターとして論外といえる。
ポリ袋ぶら下げはいくらバイクやウェアが高額な自慢の品でも犯罪的にみっともない。
ただしアタッチメント式のバッグ類で用途的に事足りるのであれば可。
また自転車に乗るときは絶対に買い物しない、軽く小さい物しか買わないという者なら
小型のメッセンジャーバッグなどでも可。 >>187
こういう自治厨的なキチガイじみた奴がいるからみんな辞めていくんだろ ブームスレは、他人の考えていることが気になってしょうがない奴ばっかだな。
>こういう自治厨的なキチガイじみた奴がいるからみんな辞めていくんだろ
そんな理由で辞める奴が、どれほどいるの?
お前は「こんなヤツの同類になるのはまっぴらごめん」らしいが、大半は「他人は他人、自分は自分」だろ。 チャリ乗りが心底見た目も中身もキモい
それだけで一般人から逃げられる理由は充分だろ >>187
ノースロードバーだけを挙げるなら良いが、ブルボーンバーのような攻撃性の高いDQNハンドルを挙げるなよ
本当にブルボーンバーで自分の子供が歩いてる歩道で対向して安心できると思うのか? >>179
まだ、バーハンドルと言うやついるんだ。
バー=棒
まっすぐだろうが、曲がっていようが、棒に違いない。 >>193
ブルホーンバー=DQNってなんだろ?
なかなかユニークな価値観をお持ちのようでw
もしかしてこういうのをブルホーンバーと思ってらっしゃる?www
http://imgur.com/QXMsS88.jpg >>195
>>193をよく読んで。ブルホーンじゃなくて「ブルボーン」って書いてるでしょ。頭おかしい人だよ〜♪(´∀`凸)fxxk! ブルホーンは、普通の状態でも攻撃性高いと評価されるのだよ。
マスドロードでは、最初から禁止されている。
他に突き出た形状が許されているのは、MTBのエンドバーとTT種目のDHバーくらいだろ。 >>195
鬼ハンヤンキースタイル
>>202
チョッパースタイルアメリカン >>200
いつもの事ながら誰もが知ってる教科書通りの解答でつまらんな「なのだよ」君はw
公道のサイクリング中にブルホーンバーで人を串刺しにした事例が頻繁に起きるくらいじゃないと危険とは言えんわw
だいたいブルホーンバーを危険だDQNだというなら“安全の為”と称して自分はヘルメットを被り河川敷の遊歩道を
トレーニングコースと勘違いして歩行者やのんびり走る一般自転車のすぐ脇を減速もせずに追い抜く屑ローディは危険
じゃないのかとw
ヘルメットが必要なのはむしろ殺人ローディから身を護る必要がある歩行者だよw よく街乗りが否定されたりするけど
CRも歩道の一種で街乗りでもあるよね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています