MTB街乗り倶楽部 10
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ヘルメットかぶってるだけで
ゴミのように価値のない奴が
ヘルメットかぶってない奴より上等なナニカになった気になれるらしい
自身の価値に確信が持てない輩はかぶるといいよ >>521
ヘルメット買おうかな、という人に何を吠えてるのかな?
理解出来ないよ >>510
バカとキチガイが湧いてきたけどヘルメット欲しいなら買った方が幸せになるよ >>521
流石自覚してる人は言動が違うね
感銘を受けましたw この前見た飛ばしてたDEMO8がヤフオクで近所のリサイクルショップから出ててふいた
売る前の最後の走りなのか店長なのか・・・ >>492
山なんかエントリーハードテイルかシクロクロスで十分
フルサスなんか重くて担ぎにくいだけ
ハイカー優先なので下りのスピードは不要 こないだデリカの後に2台フルサス積んでた人がいたけど、オフロードなんて走ってないピカピカだったな
丘サーファーみたいなもんかね? 昔は丘ダウンヒラーがいっぱい町中に湧いててうざかった ここのスレタイが既に丘サーファーの類義語のようなものだぞ >>534
今時QRでいいんならいいんじゃない?
>>530
フルサスって新品の時から泥だらけ傷だらけじゃないとあかんのか?
それに毎回徹底的に掃除してる人がたまたまタイヤ交換後だったとか思わないの? >>534
26時代に使ってた
剛性も有るし特に文句は無かった
ロゴも飾りも無いから味気ない感じだけど
ritcheyだとかNUKEPROOFとかロゴが入るだけでプラス数万だと考えると良心的価格 フルサスなんて汚れたら買い換えだろ
おまえらも泥だらけになった靴とかいちいち洗わんだろ? じいさん世代の丘サーファーは知らんが
今時のワナビはよっぽどIQ低いヤツ以外は玄人感の演出も忘れないだろう
丘サーファーならファッションや潮焼け風の髪
真のMTBer()ならわざわざ汚れを放っておくとか >>535
徹底的に掃除したのとオフ未走行は明らかに違うだろ >>530
丘サーファーって言葉があったけど、街オフローダーだな。 雰囲気だけだとしても、本人が楽しければ OK でしょう。
他人に迷惑かけない範囲で、何でも有りだよ。 サスペンションって段差の衝撃を一番快適にする機構だから、街乗りを目一杯快適にする為に機能性目的でフルサス選ぶのはおかしくないんだよな
街とか山とか関係なくフルサス買っといてサスペンションロックしっぱなしで乗ってるのが丘サーファー的なのじゃない? 原付にすらサスペンションがついてるんだから
30km/h前後で走る自転車にサスついててもおかしくないどころか快適なのにね
200km未満ならロードより街乗り仕様のHTのが俺は身体が楽だわ >>547
>>200km未満ならロードより街乗り仕様のHTのが俺は身体が楽だわ
それはいくらなんでもあり得ないな >>548
サスに限らず35C以上のタイヤだって街中のグレーチングにハマらないために作られたんじゃないでしょw
結果的にグレーチングにハマらない性能が街乗り向きだから選ぶやつがいるのはおかしくないよ 細っそいタイヤで気遣いながら乗るのに疲れた、っていうのは確かにあるね。
ユルくいこうよ、っていう気分。 >>550
太いタイヤとサスの目的は全く関係ない
アホなヤツはすぐ無関係な事を引き合いに出して、自説を正当化しようとする
無関係な事が正しいかどうか関係なく、お前の話はおかしい 200q未満ってのはもりもり持ってるのは察してあげようよ
なめられたくないんだよ コンプレックスだらけの貧弱クンは盛ってることにしたいんだろうが
別にアスリートじゃなくても、転がり抵抗が低く重量も軽いスリック履かせれば
平地200km程度HTでも余裕だろ >>552
ええ…546から自転車のパーツ選びって観点で話してるつもりだったから他の街乗り向きなパーツチョイスも引き合いに出したんだけど。
あるパーツの持ってる性能が特定の路面環境の走破を楽にするかどうかの話に、パーツの本来の目的を持ち出して草生やしてる方がそもそも違う話を持ち込んできてる側では? オレはスリック履かせたMTBで都内から御殿場日帰り往復なんて絶対嫌だね 20km8時間で160kmだから、朝から出ていて夕食済ませて帰宅したらそんなもんじゃね。
それ以上距離稼ぐ前提ならアベレージを上げなきゃならんから、MTBじゃキツいと 俺のライバルは子供2人乗せたアシストチャリの
若いママだと思ってるくらいゆるゆるなので。 久々に来たら言い争いしてるし
ほんとお前らこういう時は活き活きしてるな 23区内から多摩湖往復だけでもお尻死ぬわ
みんなすごいな >>561
な、俺も正直50kmもキツイ、70kmでケツ限界。
スレ読むとどうやら 普段から乾電池とかケツに入れて
負荷かけて鍛えてるらしい。 29erフルリジセミスリ便座サドルパッド無しフラペジーパンでも100kmはいけんぞ >>558
都内ジテツーでロードで吐きそうなほど追い込んでも、1時間20キロ行くかどうかだぞ?
8時間も保つ訳ないだろ >>563
うん、時間を気にしなければ100キロは行ける
でもスリックMTBで200を日帰りは無理 体力とかよりもまず最初にケツが耐えられなくなって
走行が辛くなってくるから、
コンフォートサドルをいくつか試して、デザイン損なわない
限界の座面の広いやつにしてなおかつフルサスにして
サスをかなり柔らかくしてそれでも3割位痛くなるまでの
時間が伸びたくらいなんだけどなぁ。
まあ、シートにどっしり乗るなって言われちゃえばそうなんだけど。 ロックできるサスペンションが付いてて2.35インチがはけてフラバで最大ギア比3.5近辺最低ギア比0.8近辺ってのがすんなり近所の自転車店で買えればそれでよかったんだが
なかったので29erHTをカスタマイズしたから、MTBじゃないと言われればそれはMTBじゃないのかもしれん
初っ端から悪路は林道がせいぜいで、トレイルとか走る気なかったし みんな頑張ってるんだな
俺はカッコイイからって理由だけでMTB買って
距離や速度気にせずリュックに一眼入れてのんびりポタリングで
ちょっと気になったら止まって写真撮ってマッタリ楽しんでるわ 長距離乗るなら、圧倒的にロードの方がケツ(と肩)は楽だよ えー ロードの方がキツいだろ
一台ロード買ってみたけど、フルサスMTBからみたら
ノーサス(当たり前)で劇細でカッチカチのサドルで尿道が死ぬかと
思ったわ。
石畳とか走ると「ダダダダダダ」ってもろに振動が手のひらと股間直撃だし。
つまりサドルなんてのはおしりの位置を固定するためのものであって
体重は腕と足で支えるみたいな走り?
そしたら腰と腕が死ぬわ >>573
MTBスレでいうのもなんだがスペシャの
ルーベ2020年モデル試乗してみれば? フルサスの人は何kmで長距離て言ってる?
車体重量とタイヤサイズも教えてください ロードに初めて試乗してみた時の違和感?はなんともいえなかった
なんか思ったよりも前荷重?で乗るのかな
立ちこぎしてみたらサドルの先がケツにガコンガコン当たってビックリした
まあサイズが合ってなかっただけかもしれんが >>576
70km位をフルシッティングで。
タイヤは27.5の2.8
かなり乗り心地はいい方だと思う。 >>562
そんなもん入れて抜けなくなったらどうすんの! >>578
凄いね、そんなタイヤで70kmも乗るんだ、タイヤの抵抗とか何ともないですか? >>564
北海道深夜ならママチャリで7時間で90kmだったわ、この前。
実際には8時間で、1時間はファミレスで食事と休憩
ストップ&ゴーばかりの所は巡航速度出してもアベレージは伸びないのはしゃーない タイヤの抵抗w
重箱の隅が気になるやつは穴から出てくんなよw >>567
1.4スリックHT 6BAR で 50kmは余裕だね、サドルとレーパン次第だよ
裏山の標高560mヒルクライムが定番コース
0.6の乙女ギヤが無いと登れない斜度20%越えが数ヵ所あり
頂上まで15km、帰りはバイパスを60km/hでダウンヒル
無茶苦茶負荷高く、短時間で大量の汗が吹き出るので気に入ってるw 街乗りスレだよなココ?なんで距離自慢になってるんだ?w
街中でバニーホップしたりして遊ぶ自慢スレだろ? 自称真のMTBer()的には、スリック履かせたり、わざわざ人の手を入れて走りやすいように調整された真のトレイル()を走る目的以外にMTBを使うヤツは「糞街乗り野郎」だそうなので
ここが実質普通のMTB乗りのスレだろ
どうあるべきかとか押しつけんな >>590
街乗りだから山とかコース以外で通勤とかなんでもアリじゃないの? >>594
おう、わかったならすっこんでろ
わかったふりだけしたいなら黙ってろ じゃあ自分は>598さんのMTBのフレームに彫り込んでおきます! 何km街乗りしたらケツがぶっ壊れるか ってスレだよな? サドルは重要だよ
特に男は尿道刺激されると勃起不全になる
血管と前立腺圧迫されるからね
コンフォートサドルで座面の幅確保しつつ、尿道の逃げがあるタイプは良いよ
当たりに遭遇すると数時間乗りっぱなしでも平気になる
骨盤の形状は人によって違うので、正解は1つじゃないし高けりゃいいって訳でもないw >>576
今はフレームだけになってるけど
当時は100キロぐらいは走ってた、車重は13キロ+くらいで、タイヤは1.0の組み合わせ デヴなので 座るというか、もうサドルを包み込む様な
母の愛の様な感じ、わかります? >>616
これ黄色だったらドナルドって名前付けるわw >>608
前立腺に異常がおこると
排尿時に圧迫感や痛みがあるぞ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています