ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 7台目
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ULTRA LIGHT 7、AL-FDB140、Dahon Doveなど、BYA412の仲間たちのスレです。 マグ(マグネシウム)と呼ばれる一連のシリーズも ■RENAUT ULTRA LIGHT 7 発売元:Gic http://www.gic-bike.com/renault/lineup/ultra_light7.html ■FIAT AL-FDB140[生産終了] 発売元:Gic http://www.gic-bike.com/product/fiat/al-fdb140/ ■FIAT AL-FDB140 Mobilly(ライト8) 発売元:Gic http://www.e-otomo.co.jp/fiat-al-fdb140-mobilly/ ■DAHON DOVE UNO 発売元:Dahon(日本ではヨドバシカメラ限定モデルのみ) http://dahon.com/bikes/dove-uno/ 前スレ ULTRA LIGHT 7・AL-FDB140・DOVE 6台目 https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1520952864/ AL-FDB14はガキの頃のミニ四駆改造みたいでマジ楽しかった K3も持ってるけど自分で弄り倒した分愛着ハンパない ぜひそのFIATもいじり倒してほしい ドンキ行ったら、ジック名義のFDB140ぽいのが在庫処分で15000円だったわ 元が3万くらいのだし、同じのかな ブランド気にしなければお安い 欠品になってたk3用のスタンド入るようになったってチャリ屋から連絡あった こんな情報要らん?一応書いとく UL7に付属してたマジックテープ2枚(オス・メス)って何に使うの? FIATにBIG APPLEつけようかと思ったけど、 タイヤとチェーンの隙間が外に寄せても4ミリしか無いから無理かな、残念 >>473 ルノープラチナライト6はあちこちギリギリでビッグアップル履けたよ。断然乗り易くなった。 >>473 Dahon OEMのFDB-140でビッグアップル着けてた BBはSuginoの103mm、チェーンリングは中華の47歯のオフセットしたやつ 今は軽さと薄さを優先してK3に付いてた1.35と交換してる ご参考まで ビッグアップルとは言わないまでもマトモなタイヤが欲しいけど選択肢無さ過ぎだな デフォのまんまだと雨の歩道なんて23cのロードバイクより怖い 今のKENDAの1.75が実寸で幅40mm もしアップルが46mm未満ならワンチャン!、無いか・・・・ 地獄のチェーンラインを叩き出すFIATのすごく引っ込んだリアギアが何ともならない感 スポーク保護のためにも極力太いのが良いんだけどな アウトランクの電動が、1.95履いてたっけな、気になるけど売ってるんだろうか 今日は往復60キロ弱お使いの日 曇りで涼しくてたすかった それでも増えた体重と衰えた筋肉の相乗効果で、 帰りは腰とケツが痛くてたまらんかった たまらんだろ? たまらん! _, ,_ ,_ (; ゚д゚ ) (` ) ( ⊃┳O ⊂( ヽ ( ⌒) )┃_ ┃(⌒ ) ) _ / ̄ ̄ ̄`J ̄ ̄ /\ / ̄ ̄し' ̄ ̄ ̄/\ ( ((  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○  ̄  ̄◎ ̄○ ̄◎ ̄○ ̄ ) )) 14インチと16インチのタイヤでは、乗り心地は結構違いますか? 14でも太さ2インチとかに換えればまあまあ乗れる乗り心地よ try163買った人って、居ないのかな? スポーク折れとか気になるんだが、あの少スポークってどうなんだろ? このルノーの自転車は、みんなどこで買ってるの? アマゾンとかネットかな? プラチナライト8に、16×1.75や16×2.0のタイヤって履けるのかな? >>493 1.5の純正タイヤで直径も幅も10ミリ以上余裕があるので、多分いけるとおもう。 ただ、1速にした時にディレイラーに干渉しないかな? 自分も検討中。ビッグアップルに交換したひといないかな? 今日は名古屋まで久しぶりの輪行 どうせ暇なので新幹線は使わない 密を避けて空いてる中央本線で行く 途中特急通過待ちで遅れが出て、 塩尻の乗り換えで階段ダッシュ 乗りそこなうと1時間以上待つことになる 14インチの軽さと小ささがこういう時にいきるね >>496 塩尻駅で放置されるとヤバいよなw 食いもんをまともに買える所は ドラッグストアしかなかったからなぁw 今は改善されたのかな? 駅のホームから見る景色はあんまり変わってないね 特急以外は競合がなければ放置プレイのJR東海は嫌いだヽ(゚Д゚)ノ なんか後輪がパンクした時みたいにグニャッたんで見てみたら、サイドの皮がめくれかけてた ショップにもってったら、空気圧が低い状態で乗って、真ん中が凹んでサイドから減ったのが原因と言われた K3についてたタイヤだから、ママチャリ並みに扱っちやだめだということだね (´・ω・`) >>499 自転車を買った時に、ママチャリと同じ扱いじゃダメと説明受けたはずでしょ。 人の話はちゃんと聞かなきゃ。 どう乗ってもKENDAのゴミタイヤなら ミゾを使い切るまではもたなかっただろうな FIAT、デフォの38T x 11T 155mmクランクってシャカシャカ回すの楽しいなw やっとこリアのギアの分解整備ができたけど、グリス塗ってもラチェットうるさいね・・・・ BBにトーケンの4000円ちょいのと、FD-7つけて、IZUMIのチェーンに変えただけ クランクがアルミ、気持ち軽い奴、なんかちょっと古い型かコレ 車載ならコレで十分だわ 下手にスピードだすと危ないから38Tあたりでいいのかもね。 なんか、後輪からカラカラと小さな音が聞こえてくる またスポークかな?と見ても折れてなかった ひょっとして、ハブのシールドベアリングのグリス切れか あるいは交換した変則スポークが弛んできたか どっちにしても、そろそろ新しいホイールに替えよう しかし楽輪舎なき今、Aliにいくしかないのか(´・ω・`) 毎朝通勤で通るマンションにAL-FDB140のブリティッシュグリーンがあったのだが、今日有料粗大ごみシールが貼られごみ置き場に移動されていた。 かわいそうに、、 もう何台もあるから、初期型は要らんな。 オクに流すのも気性柄手入れしたくなるし、そうなると持ち出しだ。 だから捨てられてたのか! Dahon OEMの初期型フレームなら予備に欲しいぞ wheel setをAliで買ったけど、果たして無事に届くかな(´・ω・`) 専用スレあったのか 5年モノのボロボロだったやつをいま改造中。 塗装も塗り直して、ハンドルとフレーム以外は部品全取っ替え。 何とかあの軽さを生かしたチューニングを目指したい。 長距離を走るので、軽いホイール(SPOMANN社製9T)導入し、可能であればフリーパワーも搭載する予定。 半年前に、ブロンプトン買った。 これがメインになるかと思ったけど、5〜6年前に買ったFIATのFDB140ばっかり乗ってるよ。 マンションの玄関内に置いているんだが、持ち出すのにブロは重いんだよな〜 どっちで行くか悩むと、ほぼ軽いFDB140を持って出る。 軽さは偉大だよなー、最近のはもっと軽いんだろ? SAVA14zqを持ってるけど、およそ7kg。 カスタムしてドロハン仕様にしてる。 8万弱でこれなら充分過ぎる満足感を得られる。 当然遠出はしない。ポタリング専用車。 7キロか〜、軽いね!、ブロの半分くらいだよ。 おいらのFDBは8-9キロくらいかな? ヨドバシで買って、ガシガシだったから、バラしてクリスアップしてもらったら快適になった。 ペダルだけ三ヶ島の折りたたみに変えてる。 室内保管だから、まだまだイケるよ! Aliで注文したホイールセット、1か月近くかかってようやく到着 開けてみたらウェブの写真と違う下位グレード品が入ってた 覚悟はしてたがめんどくさいな(´・ω・`) Amazonやwiggle、PBK、CRC等を使ってるとAliexpressは信頼性がねー。 >515続き ショップはごまかそうとしかしなかったので、open disputeでAliの裁定に。 Aliはこちらの言い分を認めた上で、返品不要で半額戻しか、返品で全額戻し(ただし送料こっち持ち)を提示した。 送料自己負担は納得できないと言ったら、返品確認後にAliがクーポンで補償するということになった。 何日か待っても返却先アドレスが提示されないので問い合わせたら、話がつながってなくてまた一から説明することに。 スタッフがショップと交渉してアドレスを表示させ、結果をメールで伝えるというので、承知した。 ところが、今朝Aliのページを見たら、論争は半額戻しで解決(°Д°)になっていた。 ちなみにそのショップの名は Bike Outdoor high Quality Store 素人にはけっしてオススメできない! Aliモナー >>518 自分もたまにAliで買い物するけど、中華品質に幻滅することが多いな。自転車部品だし使えないわけではないのでまあいいけど。 交渉力が見事ですね。 まずは語学を鍛えないと、外国通販はトラブルに見舞われた時、解決が難しいですね。 私はAliでメッセージを送るときは翻訳アプリを使っていますが、ちゃんと意志が伝わっているか不安になることがあります。 Aliの場合、EvaからJessieやLaffに交替させるのに苦労するというのが第一の問題。 JessieやLaffとの合意が守られないというのが第二の問題(爆死) light8購入した 思ってたより安定感があって驚いた タイヤのヘリが思ったより早いね。 14インチだから仕方ないけど プラチナライト8に乗っているけれど、16インチも早いよ ケンダのタイヤって軽量なだけに薄くてヤワイような おかげで?ビードの脱着は楽だったが パンクが頻発したので、チューブ交換のついでに 後輪だけギザのタイヤに交換したが、こちらは硬くて一苦労 PL6のチューブを米式にしようと思ったらギリでバルブ穴に入らないのな 先端は通るけど途中で引っ掛かる リムのバルブ穴を少し広げるか仏式のチューブにするか悩む それとも見た目悪いがエアチェックアダプターつけるか >>524 エアチェックアダプターなんて付けたらポンプの口金付けられないのと違うか? ただでさえポンプによっては付かないのに エアチェックアダプターとかスーパーバルブとか 付加部品はエア漏れとかトラブルの原因だしな シュワルベの米式バルブとか少し太いから バルブ穴に入らなかったりする >>525-527 結局、テーパーリーマーで穴拡張しちゃいましたー バルブ根元側の穴だけ大体φ7.5→φ8.5にして1分足らずで加工完了 そもそも穴拡げるのためらっていたのは後々仏式にしたときにガタつかないかを懸念していたんだけど、 手持ちの仏式のリムをいくつか調べたら根元がφ8.5くらいのもあったのでそれは杞憂でした ということでエアチェックアダプターを試す機会もなくなった しかし14×1.25のチューブはバルブ種類に関わらず選択肢が少ないね タイヤ太くした方が楽かも フロントフォークのツメの部分にクラック入ってた… 街乗りだけに使うのが良いのかな 上にもあるようにブロンプトンよりこっちの方が気楽だし楽しいわ >>529 それってルノー? フォークの爪ってどこら辺ですか? 写真UPお願いします。 ブロンプトンも持ってるけど、FDB140ばっか乗ってるのはオイラですw FDB140はシングルだし、もうちょっと走りを頑張ってもらいたいんだが、 軽さと走りを兼ね備えた14インチに買い替えるとしたら何がおすすめかな? 一応、K3を考えてるですが、どうでしょうか? 教えて下さい ウルトラライト7乗りです スプロケットを交換してスピードが出るようにしたいです 前か後ろのどちらを替えるほうが効果がありますか また簡単でしょうか フロントギアを大型化するだけなら、クランクとチェーンを替えれば終わる。 見た目とかメカニカルな方が好みなら、リアを変速機付ければ良いが、フロントと比較してめちゃくちゃ面倒くさいから、3ギア付きのUL7に乗り換えるのが1番手っ取り早い。 >>530 うん、FDB140になるんかな フォークとホイールナット止めてる部分 スピード出すのを躊躇うくらいのクラック 休みの日アップしてみる 正直、この手の車種で、事故や怪我は負いたくない。 買い替え直し検討は、出来ないのか?とは思います。 "ツメ"がエンドのことなのか脱落防止の爪のことなのかで状況は変わるが、後者は考えにくいな できるかわからないが補修用として純正フォークを取り寄せて交換するのがいいんじゃないの >>535 この際だからカーボンフォークにでも変えたら? ハンドリングめっちゃ軽くなるよ TRANS MOBILLY NEXT163買ったのですが、 GIC繋がりでココに居てもよいですか? >>541 別に居ても全然問題ないけど、 何をするにも誰かの許可を得ようとする、あなたの将来が心配。 そのくらいは自分で判断しましょうよ。 >>541 ウェルカムだよ! なんか嫌味言うやついるけど気にしないでね〜 > なんか嫌味言うやついるけど気にしないでね〜 こういう煽りをわざわざ書く時点で同類だな ギャグとも思えないし ありがとう。 レスくれた二人ともありがとう。 ほら、電チャリ板行けよカスとか言われないか心配だったんだ。 少しカスタムしてみたいから、挨拶がわりだったのさ。割と皆さん良い情報書いてくれているから。 >>545 余計な心配して疲れない? 他人に嫌われたくないんだろうけど、 それって結局、虚栄心の裏返しって事だよ。 万人に好かれるなんて無理なんだから、ある程度嫌われても構わない気持ちで生きないと人生辛くなるよ。 がーん。転んだらリムが曲がった…。ブレ取りで吸収しきれるか。Aliの出番か。 >>548 自分はコンサル25年のおっさんで、気を使う事がお金になる仕事長くてね。 気を使うのに慣れてるよ。ご心配ありがとう。 >>549 社会経験あるはずな割には… まぁいいけどさ。 初代Dove フレームの塗装が良い感じに進行してる ここ最近天候が悪かったからなかなか手を付けられなかった。 なに色にした? うちのFDB-140は、今度はオリーブドラブかカーキのマットで塗る予定 >>552 スバル純正色のラピスブルーパールだよ 新型レヴォーグのボディカラーにもあるやつ >>553 ゴージャス路線でいくのね 成功を祈るよ 程度のいい赤FIATが中古で17000円くらい・・・・ 悩んだけど、スルー 後期型?は折りたたみに豆腐ブロック付いてないんだな 初期緑有るし、無駄に増やしたら怒られそう、でもちょっと惜しい・・・・ パンクしているFDB140を譲ってもらってタイヤごと交換したいけど 調べると猫も杓子もビッグアップルでうんざりしている 14インチで定番というか個人的にでも構わないのでおすすめタイヤがあれば教えていただきたい、ビッグアップル以外で >>559 1本1000円代の適当なので充分でしょ。 猫も杓子もの定番は嫌だけどでも定番を教えろとはこれ如何に いやほんとコイツ何を聞きたいの?なんなの?日本語が使えないの?なんなん >>559 IRC:安定の国産。1.7だから少しだけ太い。 マラソンレーサー:シュワルベならビッグアップルよりもこっち。 車椅子用のグレーのタイヤを履くのもなかなか個性的じゃない? 人と同じが嫌ならそういう工夫もアリかと。 強度的にも子供用自転車のタイヤを無理矢理付けるよりは頑丈だと思う。 性能問わないならamazonで適当に検索すれば複数ヒットする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる